今回は山陽本線の山口エリアの動画集を公開いたします。山陽本線は神戸から門司を結ぶ長大路線の一つで、通勤通学や産業面で欠かせない鉄道路線です。エリアごとに使用されている車両が異なり、山口エリアである岩国と下関の間では115系末期色が主力として運転されており、国鉄時代の鉄道車両が第一線で活躍しています。
本編の主役を張る115系3000番台は普通列車として運転されており、岡山エリアの115系と異なり横ドアが1両あたり2つになっているのが最大の特徴です。また、一部の車両が117系からの改造を経ていることも大きな特徴の1つとして知られています。車体塗装には末期色が使用されておりますが、1編成は復活した瀬戸内色をまとっています。
海沿いを走る山陽本線の中でも岩国と下関の間は瀬戸内海が眼前に見える区間が特に豊富です。本編では他の山陽本線の動画集より海沿いを走るカットを多めに用意しております。大畠駅と神代駅の間でかかる大畠大橋は特におすすめです。ちなみに大畠大橋ではトワイライトエクスプレス瑞風も撮影しており、本チャンネルの瑞風の動画集にてご覧になれます。
今回はおまけ動画として門司駅での発着も撮影しております。何気に現時点での本チャンネルの唯一の九州で撮影した動画になります。
とりま今回の感想...........実は近畿エリアもすでに乗車済み、山陽本線これにて完乗です！
We are pleased to present a collection of videos of the Yamaguchi area of the Sanyo Main Line. The Sanyo Main Line is one of the longest lines connecting Kobe and Moji, and is an indispensable railroad line in terms of commuting and industry. The rolling stock used in each area differs, and between Iwakuni and Shimonoseki, the Yamaguchi area, the main trains are operated with the 115 series yellow color, and the rolling stock from the Japan National Railways era is at the forefront of the line.
The 115-3000 Series that play a leading role in this volume are operated as regular trains, and unlike the 115 Series in the Okayama area, their most distinctive feature is that they have two side doors per car. It is also known as one of the main features that some of the cars have undergone modification from the 117 Series. The body paint is in yellow color, but one train is clad in the revived Setouchi color.
Of the Sanyo Main Line trains that run along the coast, the section between Iwakuni and Shimonoseki is particularly rich in sections where the Seto Inland Sea can be seen in front of the train. In this video, we have prepared more shots of the Sanyo Main Line running along the sea than in other video collections of the Sanyo Main Line. The Ohata Bridge, between Ohata Station and Jindai Station is especially recommended. Incidentally, the TWILIGHT EXPRESS MIZUKAZE was also filmed on the Ohata Bridge, which can be seen in the MIZUKAZE video collection on this channel.
This time, we also filmed the arrival and departure of the train at Moji Station as an extra video. This is the only video taken in Kyushu at this time.
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●チャプター　Chapter
00:00~ 新下関～幡生　通過まとめ　【Passing　Between Shin-Shimonoseki and Hatabu】
00:46~ 嘉川～新山口　通過まとめ　【Passing　Between Kagawa and Shin-Yamaguchi】
01:56~ 小野田～宇部　通過まとめ　【Passing　Between Onoda and Ube】
02:50~ 大畠～神代　通過まとめ　【Passing　Between Obatake and Kojiro】
05:31~ 神代～由宇　通過まとめ　【Passing　Between Kojiro and Yu】
06:23~ 藤生～南岩国　通過まとめ　【Passing　Between Fuju and South-Iwakuni】
07:07~ 岩国～南岩国　通過まとめ　【Passing　Between Iwakuni and South-Iwakuni】
08:16~ 岩国駅　入線・発車シーン　【Arrival & Departure　Iwakuni Station】
09:36~ 柳井駅　入線・発車シーン　【Arrival & Departure　Yanai Station】
10:42~ 徳山駅　入線・発車シーン　【Arrival & Departure　Tokuyama Station】
11:38~ 新山口駅　入線・発車シーン　【Arrival & Departure　Shin-Yamaguchi Station】
12:20~ 厚狭駅　入線・発車シーン　【Arrival & Departure　Asa Station】
13:07~ 新下関駅　入線・発車シーン　【Arrival & Departure　Shin-Shimonoseki Station】
14:02~ 下関駅　入線・発車シーン　【Arrival & Departure　Shimonoseki Station】
14:59~ 門司駅（おまけ）入線・発車シーン　【Arrival & Departure　Moji Station】
16:36~ 終了画面（キハ47形）【Ending　Japanese Diesel Train KIHA-47 Series】
●撮影場所・登場する列車　Trains & Place
山陽本線沿線複数箇所・岩国駅・柳井駅・徳山駅・新山口駅・厚狭駅・新下関駅・下関駅・門司駅
Some spots close to the Sanyo Main Line between Iwakuni and Moji in Japan
Iwakuni, Yanai, Tokuyama, Shin-Yamaguchi, Asa, Shin-Shimonoseki, Shimonoseki and Moji Station in Japan
115系3000番台・227系0番台・キハ40系・EF210形牽引貨物列車・117系7000番台West Express 銀河
Japanese Commuter Train 115-3000, 227-0 Series
Japanese Diesel Train KIHA-40 Series
Japanese Freight Train & Japanese Electric Locomotive Class EF210 MOMOTARO
Japanese Cruise Train 117-7000 Series WEST EXPRESS GINGA
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