jack yg proton bagi tu da cukup tinggi boss utk ko tukar minyak hitam tanpa perlu buka tayar.. baring je la kat bawah tu.. aku nampak siap 2 jack ko pakai.. tukar minyak hitam je kot.. 1 jack sudah boleh...cara ko pasang oil filter pun salah bro..filter ketat pakai tangan je.. hand tight.. tak perlu tools pun.. letak sikit minyak enjin kat getah tu dulu.. lepas tu hand tight je.. x perlu kuat macam ikat skru tu.. sbb nnt getah tu kembang.. boleh leaking..lepas tu x payah membazir dgn teori ko yg kata nya tuang minyak enjin baru sedikit agar minyak lama tu abes..kalau ko servis kereta yg mmg enjin dlm keadaan cool, x payah la membazir bro.. ko buka skru bawah tu biar je 30 min atau sejam.. lepas tu skru tutup balik.. baru ko masukkan minyak baru.. then ko beli minyak 1 botol 4L..preve enjin mmg pakai 4L.. tuang habis je.. 3.9L pun ok.. ingat ko cfe turbo.. turbo kena jaga minyak enjin.. silap hari bulan boleh kong turbo kalau tak jaga.. ni turbo bro.. bukan N/A..aku bagitahu je.. turbo kena jaga minyak hitam.. kalau turbo kong, g servis center repair, sediakan RM3500.. kalau tak turbo kong.. OCH boleh pecah.. pakai minyak yg quality sikit..semi or fully lg bagus dr mineral.. nk baik cari la yg mahal2 sikit minyak.. ikut la selera masing2... aku pakai polytron fully.. so far, walaupun terlambat nk servis(sendiri bikin) kadang2 sampai 20k km(biasa aku buat 15k). enjin still cun.. setakat ni da 4 taun pakai cfe.. minyak polytron fully da 3 taun pakai setaun sekali tukar.. tak ada masalah och pecah ke turbo kong ke..
Thank you.
Did you start the vehicle to let the water pump out or just on ignition
Tqvm bro. Sharing is caring.
Bro, kamu memang cun !! Bravo... dedah rahsia mechanics
thank you bro
woi. apesal senyap je
aduh, saya dah lupa la tuan, saya guna lexus punya minyak, tong dia tulis lexus fully syintetic. Dalam RM90
Boss. Minyak enjin untuk preve ni guna berapa liter?
ngeri aku tgk.. oil filter tu punya la power dia ketatkan,, hahaha.. guna tangan je.. letak minyak sikit kat getah tu..
Cuma risau guna tangan ikat tak kuat, minyak leak
X apa, x leak, cukup guna tangan je.
Jgn lupa letak minyak sikit kat getah tu.
Terbaik. 👍 Biarlah dia bukak tayar pun. Senang nampak
sebenarnya saya takut hydrolik jack itu turun sendiri, sebab tu saya letak screw jack sebagai safety.
Ha ha ha ini mekanik tak sekolah. saya malas nak masuk bawa kereta.
Bagus x masuk bawah kereta...safety first...bro...
Tukaq mnyak enjin smpai bkak tayar blajaq tang mna tuu...
safety la dol
jack yg proton bagi tu da cukup tinggi boss utk ko tukar minyak hitam tanpa perlu buka tayar.. baring je la kat bawah tu.. aku nampak siap 2 jack ko pakai.. tukar minyak hitam je kot.. 1 jack sudah boleh...cara ko pasang oil filter pun salah bro..filter ketat pakai tangan je.. hand tight.. tak perlu tools pun.. letak sikit minyak enjin kat getah tu dulu.. lepas tu hand tight je.. x perlu kuat macam ikat skru tu.. sbb nnt getah tu kembang.. boleh leaking..lepas tu x payah membazir dgn teori ko yg kata nya tuang minyak enjin baru sedikit agar minyak lama tu abes..kalau ko servis kereta yg mmg enjin dlm keadaan cool, x payah la membazir bro.. ko buka skru bawah tu biar je 30 min atau sejam.. lepas tu skru tutup balik.. baru ko masukkan minyak baru.. then ko beli minyak 1 botol 4L..preve enjin mmg pakai 4L.. tuang habis je.. 3.9L pun ok.. ingat ko cfe turbo.. turbo kena jaga minyak enjin.. silap hari bulan boleh kong turbo kalau tak jaga.. ni turbo bro.. bukan N/A..aku bagitahu je.. turbo kena jaga minyak hitam.. kalau turbo kong, g servis center repair, sediakan RM3500.. kalau tak turbo kong.. OCH boleh pecah.. pakai minyak yg quality sikit..semi or fully lg bagus dr mineral.. nk baik cari la yg mahal2 sikit minyak.. ikut la selera masing2... aku pakai polytron fully.. so far, walaupun terlambat nk servis(sendiri bikin) kadang2 sampai 20k km(biasa aku buat 15k). enjin still cun.. setakat ni da 4 taun pakai cfe.. minyak polytron fully da 3 taun pakai setaun sekali tukar.. tak ada masalah och pecah ke turbo kong ke..
knpe kete sy bila jalan bunyi vii