วีดีโอ

+375293996197

@@ОлегМатвіїшин-д9ы Около 40 см

@autotraller дякую

@@timarket4733 Точно, даже не заметил, что не той стороной поставил.

@@ВикторКокошко-з4ю высота 4.06 На прицепе. Можно было последнюю машину опустить полностью вниз и выдвинуть полностью хвост и было бы меньше 4.00

@@Suponitskiy Спасибо. И тебе удачи!

@@ОлегМатвіїшин-д9ы Приветствую. Не гружу так 10 позицию, поэтому не задавался таким вопросом

@@autotraller дякую

@@ОлегМатвіїшин-д9ы да!

Приветствую. Работаю по всей Европе.

Hi, dude. Yeap. It's 315

@@autotraller Когда машина висит над кабиной,скока показывает компьютер нагрузку на переднюю ось???И можно ли её уменьшить установкой более широкой резиной???Просто у нас в Штатах максимум на передок-5,5 тонн.А,я хочу купить из Европы похожую установку,что б быть "лёгким" ,и компактным(без прицепа)!Затем её обшить панелями ,и превратить в "закрытый автово"!Сзади доделать :"лифт" для подъёма авто на автовоз...

Загрузка на Австрию. И должна быть минимальная длина. За длина могут дать штраф при контроле. Но запас ещё на 5см конечно можно было сделать для подстраховки.

@@autotraller Судя по видео там Ситроен с3 они короткие.,можно и без козления из туда ставить . Длинна везде проблема ))))

@@андрейГлухов-ъ6х ну, на Швейцарию и Австрию яне рискую ездить с длинной при возможности закозлить и ехать "коротким"

Да. Я тоже 9 грузил. Но это был лот на 8 машин.

🤣🤣🤣 это точно!

Хз. Я даже не знаю...

@@autotraller А,у тебя в тягаче -на компе ,не показывает развесовку???Я ,просто думаю:взять такую "голову" ,как у тебя в Штаты!Тока,обшить её ,шо б был-"закрытый автовоз"!Там ,расценки в 2 раза выше,чем на :"открытый"!И шо б-ездить без "хвоста"!Тогда,всякие Нью-Йорки,Атланты-"по-ху..!!!Тока один момент!Нагрузка на рулевую ось в Штатах -не больше 5,5 тонн!А, это -проблема!!!Хочу ,на...бать всех конкурентов!Мне надо ,шо б мой трак был : лёгкий и короткий!!!Шо б я всем -показывал:"Ф....к!"

@@ВасяПух-р7ь нет. У меня на Рено нихрена не показывает

Не могу дать исчерпывающий ответ. Я гружу в среднем три машины по 2.5 тонны

@@autotraller Хай!А скока расход твоей полностью груженной "сцепки"- при скорости 100 км в час???

@@ВасяПух-р7ь в среднем около 30

@@autotraller Спасибо за ответы!!!Это правда,что замена масла в Европе на фурах,в среднем через каждые 100....120 тысяч километров???

В будущем буду. Но пока нет времени на монтаж. Все мои ролики записаны в один дубль.

I can't tell you. Top secret.

Хорошо. По возможности сниму видео и расскажу детальнее

Хорошо. Сниму, покажу

Около года

Спасибо за отзыв. Я стараюсь сделать всё лаконично и по делу.

Сейчас везу во Францию

Можно заводить и глушить грузовик с пульта управления установкой. Выставил платформы как тебе надо и заглушил грузовик. Потом, допустим согнал машину, отъехал поставить её в линию парковки, вернулся к грузовику, завёл его с пульта, не подходя к кабине и сразу выставляешь платформы как тебе нужно для того чтобы согнать следующую машину. Так экономится время, так как не приходится ходить в кабину чтобы завести/заглушить грузовмк. И есть шанс выполнить показатель для эко-вождения : время холостого хода на 100км.

Yeap. It's definitely an excellent choice.

Кстати да!

Это всего лишь работа :)

😂

Пока не откроете ящик с,, рычажками,, (пульт), ни в коем случае не включайте установку. Были случаи на,, евролорах,, - лопался болт крепления пульта на ходу от тряски ( они там тонкие) и, пульт опускался вниз и нажимал рычаг опускания верхней платформы, а авто возник этого видеть не может, т. к ящик,, пульт,, ещё закрыт

Да, всё верно. Ты шаришь в этой теме!

Да, работаю сейчас на ней. Рычагами механически опускаешь/ поднимаешь съезды над 26 платформой

Да. Ты найдёшь много оговорок, недочётов и ошибок. Я снимаю видео исключительно для того, чтобы знать что я делал и что из этого вышло. Не всегда я получаю тот результат, который хочу. Видео в основном для того, чтобы не повторять ошибок в будущем. Буду рад, если будешь высказывать свои мысли в комментариях.

Я сразу так и понял. Я для себя пишу конспекты по каждой загрузке))))

Потому что загрузка - это всегда компромисс длинны и высоты. Машины стоят в самых низких местах прицепа. Если поставить их ближе - высота будет больше