วีดีโอ

現在のレースとは違うカメラの位置でなかなか楽しめます！

中谷選手のF3とミラージュの2連勝と...アール・チーバ...

初めて現地に見に行ったビッグレース この当時カーレースは特にマイナースポーツとか言われていましたが、今になって思い返すと観客はとんでもなく多くどこがマイナースポーツなのかと思います 帰路で西名阪亀山インターまで大渋滞でインター入るまで2時間は掛かったような記憶があります。

F2からF3000に移行するきっかけにヤマハエンジンのオーバーホールの値段がある。ヤマハエンジンはホンダエンジンと違い供給制限はないが、オーバーホール費用が高額だった(BMWエンジンの2倍〜3倍)うえ値下げをヤマハが拒否したため、チーム側はF3000移行を希望したという。

ディープホルツみたい

このレース観戦しました。

ポールの和田選手は国際レースの日本人初のポールポジションだったそうです。予選では前3台を獲得した国産車だが、決勝では海外車にレベル差をまた見せつけられることに。

ぶっちぎり星野スタイル。レイトンハウスカラーはカッコいいですね。津々見さんの解説もイイ…当時のcm付きというのが、またイイですね。貴重な映像ありがとうございます…

0:50~ 稲垣潤一さんだ。レースに出てたんですね。

今宮さんがF1の解説に行ったからGCもF3000も二朗さんに変わったのね。今でもGTのピットレポートをしている高橋二朗さんもよくよく考えたら実働37年以上の大ベテランということになるわけだ。

皆さんお若い...

こうやって見ると、この頃のマシンは本当にカウルがシンプル 今のＦ１マシンとかは複雑すぎて、絵に書けない

すごい。😂❤

おーっ懐かしい😂40年近く前ですね、現地で観戦してました、寒くて震えてまだかなまだかなと見てたの覚えてます。

ちょっち、後ろが滑ってたかな。

TBSのモータースポーツ中継はなんで多田を使い続けてたんだろう？76年のF1から82年のWECとちっとも進歩してないし、事前の勉強もしてこないのがよく分かる。鈴鹿のF2を担当していたCBCのアナウンサーの方が良かったでしょこれ、と今でも思う。

当時中学生。レンガを突き破るCMを観てたけど、何でこんなのが速いんだ、って思った。直6は重いな、直4のほうが軽くて運動性能いいよな、って思った。オロフソン、このあと日産に行ったね。亡くなってしまい、残念。

シャシーの有効利用だけど、スピード感のないこと😂 もう見てられんな

パンチパーマのそのまんま東は、くわえタバコでメインスタンドを歩き回っていた。

レアすぎる

この時代の富士SW、WEC含めて よく観に行ってたけどこのレースが1番残念でしたね。メインスタンドでスタート見てヘアピンに向かってたらレース短縮のアナウンス‥。 本来はスタート出来ないくらいの酷い雨の中、無理矢理周回させてレース成立。 雨はしょうがないんですけどね。 MID4が実際走ってるのを見れたのが救いでした。

0:01 the name of this cool music please ?

タバコ吸いながらインタビューなんて時代を感じますな。 まぁスポンサーには良い対応でしょうね。

松本さんは、カッコ良かった。昔のレーサーの方が、上手いような気がする。

Mauricio Gugelmin, brazilian driver who went to F1 the next years having a prosperous career.

今のスーパーフォーミュラはトヨタとホンダ😮

3週間後8時間耐久オートバイレース🏍️ 後藤紀夫アナ 宇都宮秀則,塩見啓一両アナ🎉

和田さんのオンボードカメラを見ていると、当時のF2ってレーシングカートの化け物ですね✨

38:41 「星野の同僚、鈴木利男が第3位に上がっています」 確かに同じキャビンカラーだけど、星野は「CABIN Racing with IMPUL」、利男は「CABIN Racing with HEROES」で全く別のチーム。「同僚」ではありません。

当時夢中になって見てたなぁ。空飛ぶレンガがあんなに速くて驚いた記憶。 まさに日本車全部が名ばかりのGTは道を開けるの特大ブーメランを突きつけられたレースでしたな。

実況の宮澤隆さんいい味出してる😊

桑原マネージャー、50歳くらいの貫禄

10:44 辻本征一郎。どっかの高利貸しのオヤジかと思ったw

昔の鈴鹿はコースも狭いし今もせまいしoffエリアも逃げ場所無いし筑波を長くしたコース最終のシケインはつまらないしなぜf1出来るのですかねホームストレートの１コーナーはホームストレート狭いしやっぱり二輪車用のコースでは？それにしてもoffエリアが狭すぎる、車は富士で見たい。

このロスマンズポルシェ！ 私の中では一番カッコイイ車です！

多田仁美アナ、用意された台本を読んでる風でもなく丁寧な仕事してるなー。

今宮さんが映ってましたね。

とても貴重な映像。あの体制で10位はさすが立派な結果。感動した！ 25:20に今宮さん。

記録より記憶👍ワクワクさせて頂きました🎉🎉🎉🎉🎉熱いレーサー😊

右京さん、FJ時代は無敵でしたね。　笑 やはり、ベネトンに乗って欲しかった。

さりげなくCABINのカートン。

Can't help but mention the subtitles done with auto translate to English really sucks. A lot of gibberish that makes little sense. It's fascinatingly bizarre. Sorry.

おきゃーまのかっぺの最初で最後の…じゃな 下手くそは分相応にチビっく乗っとりゃええじゃ！われ！

31:48 ノバがマールボロのスポンサードを受けてた頃の森脇さん。まさに「御殿場のロン・デニス」の異名がピッタリですねw

しかし当時のレース中継を見てて気づくこと、 この「ピットレポーター」はインタビューの終わりに「ありがとうございました」 って一度も言ってないよね。いつも最後は「どーもー」。取材相手が逆に 「ありがとう」って言ってても。 まあこういうところに「育ち」って表れるものだね。 彼は他人に「ありがとうございます」なんて言わなくても生きてこられたってことなんだろうなあｗ

33:25　マーシャルがドライバーに消火器を渡して消火させるってのは、 富士だけじゃなく鈴鹿でもやってたんだな(^_^;)

結局はエンジンが丈夫やからブースト掛けても壊れなかったんよね ボルボ、シエラにぼろ負けし この後スカイラインの無双が始まる

87年からF-1を見始めた者にとってこれは非常に興味深く貴重な動画。自分が開発に関わってるエンジンが勝って、F-２で競い合ったドライバーが上位で頑張ってる姿を見て実況の中嶋さんの心境やいかに？

昔からなぜかいつも半笑いの声で話す今宮純さん。

森下桂吉アナ（愛知県常滑市出身）がレース実況ってのは結構レアだなー。 アテネ五輪女子800m自由形での 「柴田亜衣、これは大変なことをしでかしそうだ！」の実況で有名な人です。