วีดีโอ

untuk yang 2018 pakai kode K44 bang

Sama-sama bang, semoga bermanfaat 🙏

Iya bang k35

ini untuk meriset data eror pada ecu dan seting mode dengan cara manual tidak menggunakan modul dan ini sangat aman bang tidak merusak

masih standar smua bang cuma ganti karbu karisma napas y c panjang cuma tarikan atas kurang lo mau buat harian pakai piston vario karbu kemudian pakai karburator honda win jika stelan karbu y pas tarikan bawah menengah atas itu enak yang lain standar aja aman buat harian🙏

untuk piston diameter sama bang grand os50 vario juga os50

@experimentmotor1 owh ya bang terimakasih balasannya. Jadi intinya disamain aja antar pisto grand dan vario

ganti karet filternya bang pakai karisma tp di modif karet y

iya bang terimakasih 🙏 oh iya gerinda tangan c punya cuma listriknya gak kuat bang😁🙏

@experimentmotor1 tpi itu bor kuat bang, jeglek terus ya kwh nya? kalau betul begitu itu masalh di grindanya mas ada konslet, ya kali ini mh.

Endorse Donk jangan hanye ngedo'ain masbro😅

tergantung dinding liner y jika masih bagus gk ada yang luka gk di kolter juga gpp sesuaikan ukuran y pada piston bawaan supra fit tapi jika liner y sudah luka lebih baik di kolter ulang

Perlu bubut. Gak askruknya

itu beli bang ada ko di toko offline ataupun online

Alhamdulillah di pelanggan saya anan bang

Lebih enak pakai k35 bang k36 tarikan bawah buat bawa beban kurang enak

@elifajriyah554 jadi rekomen yg k35 ya

vbelt k36 bang

bisa tapi lebih enak pakai kzr bang

Si lo que tiene fenfa

mungkin untuk langsang cek bagian pilot jet y ukuran standar untuk grand karbu karisma 38 mainjet ukuran 72 untuk karburator rembes bensin bagian depan cek pelampung y stelan biasanya kurang pas harus rata ganti juga jarum pelampung y

stiap mesin karakter y beda" bang meskipun sama" astrea cek juga bagian klep stel di angka in 0,05 out 0,06

Ganti sil setelan angin. Bosh jarum skep ganti juga 1 set. Pasti ilang brebet sama susah disetelnya nnti jdi gampang

untuk tenaga atas y gmna bang biasanya y tarikan atas sedikit ngambang untuk k35 di pasang di vario 150cuma ya tergantung karakter mesin soalnya juga beda"

iya bang mending pakai yg standar y k35

bisa bang untuk kiprok mio j tp ada sedikit rubahan di bagian kabel warna kuning

@experimentmotor1 boleh request videonya ga mas untuk cara merubahnya

mungkin penyetelan sensor tps y bang kebesaran mungkin juga ada bagian sensor yang sudah minta ganti untuk vario th brpa bang

@experimentmotor1 vario 110, gk tau thn brp itu,, tp kemaren d bawa ke ahas, cuma ganti saringan gak bahas senaor tps atau yg lain

aman c bang cuma ada perbedaan untuk k36 ke 125 biasanya tarikan atas lebih enak tp untuk tarikan awal bysanya sedekit gredeg apalagi lo buat boncengan berasa geter untuk tarikan awal

@experimentmotor1 tapi ga sekerasa itu kan bang? gua pake satu set sama rolernya bang malah gerung berarti roler emang ga cocok ya bang? rencananya gua beli lagi terpisah rollernya

Bantu jawab om, k35 utk 125cc dengan roller yg lingkaran warna putih 15gram, k36 150cc dengan lingkaran roler warna coklat 15gram. Ini untuk vario 125/150 yg lampu LED. Karena vanbelt ada 2 gerigi. Dan antara k35 dan k36 itu sekilas sama tapi dari sisi sudut kemiringan vanbelt itu beda, mangkok/puley vario 125 dan 150 juga beda. Kalau misal punya anda vario 125 old lampu bohlam, vanbelt nya beda dia hnya ada 1 gerigi bagian dalam. Kemungkinan saling tukar vanbelt itu bisa tapi ada perbedaan entah dari tarikan awal tengah dan atas. Maka lebih baik pakai yg sesuai standar nya aja.

ganti aki baru bang soalnya aki udah drop lo habis jalan jauh bisa stater tapi lo pagi gk kuat starter

iya bang terimakasih atas masukannya 🙏

coba cek bagian spul kmudian pengisian yg ada d ecu cek juga pada relay bang bysanya masalah ada di bagian itu .untuk pengecekan pertama pakai tester di bagian aki normal gk pengisian y baru ke bagian yang lain

Kiprok nya

​@@Rzvi72ganti ecu dong😂

itu 0,08 bang

pj mj standar juga masuk bang jika masih ngok coba besarin untuk main jet y

susah lamsam juga bang