วีดีโอ

Alguém vendo em 2024

Foi daí que nasceu o Maldito do ATR 72

bonita reportagem.`

Tecnológico mais ultrapassado, um trijato enquanto a Boeing estava com o 777 no forno

Caiu tanto, que a segurança da aviação hoje, e graças as tragédias desses aviões, e vivendo, e aprendendo, kkk

Ainda bem que eu só vi andar de avião nos anos 2000,

Melhor empresa aérea de todos os tempos, trabalhei lá por 18 anos, saudades.

Os primeiros edits da aviação brasileira, incrível

Fui ex funcionário com orgulho e amor e não/jamais nestas porcarias de hj como : Gol/Latam e Azul 🤮🤮🤮🤮

Quem estava cantado este emocionante 'jingle" de desoedida do Electra L-88 da Varig era ninguém mais, ninguém menos que o compositor Lula Barbosa.

Quem conseguiu acabar com a Varig foi o PT. 🤬

Engraçados são os saudosistas dizendo que isso era maravilhoso. Nem tudo no passado era melhor.

Em 71 viajei Brasilia/DF, Manaus/AM pela Varig. Viagem super tranquila e com um detalhe: naquele tempo vc comia do bom e do melhor sem pagar nada a mais

Que saudades...VARIG FOREVER...❤❤❤

Cm suabiam lentamente 😊

Então os modelos que voavam na FAB Anos 80 90 eram AVRO BIMOTOR HÉLICE PARECIDO COM ESSES ERA MODERNO FAZ MATERIA DELES

Tenho uma dúvida os combustíveis eram querosene nesses aviões ou já Avgas gasolina aviação como dias atuais? Quero ganha uma revista🛩️✈️🙌

Não tinha uns que estourava um cartucho para ligar???

Primeira e única companias aérea brasileira a operar com esse avião

Confiavam demais nesses motores se tá doido

O MD-11 sempre foi um avião bom e sempre vai ser considerado o maior trijato do mundo

MD11 , fokker 100 e boing 707 os 3 mais belos avioes

Direitos autorais e fraturamento na minha poupança BH MG Rosangela Gonçalves dos Santos

Alvará Rosangela Gonçalves dos Santos de funcionamento de todos aviões

Saudades 😢! ❤❤❤❤

Fortalezas voadoras impressionante a coragem desse pessoal

São os mesmos *grupos moto-propulsores* (motores e helices) que equipam o *C-130 Hércules, 188L Electra* e outros aviões. 🇧🇷🛩️🚁

Apenas esse *quadri-motor* que aparece nos minutos 10:27 do vídeo (o penúltimo avião do vídeo) *é um Turbo-helices* (turboprops) . 🇧🇷🛩️🚁

*Turboprops* (Turbo-helices em inglês) , e nenhum desses aviões é *turbo-helice* (s). São motores radiais à *pistão* . Bom vídeo do seu canal 👏🏿👏🏿👏🏿. 🇧🇷🛩️🚁

O título do vídeo em inglês é *Turbo-helices* ,oq não é o caso de nenhum desses modelos de aviões, que são *motores à pistão* (radiais nesses casos) ,mas o vídeo ficou muito bom 👏🏿👏🏿👏🏿🤩✈️. 🇧🇷🚁🛩️

Eu louco pelo esse Avião , a familia da Mcdonnell Douglas , os MD 11 e DC 10-30 e outros modelos da familia , hoje incorporada na Boeing

Icônico junto com o dc10 e o 747

Obrigado GIANFRANCO BETTING

O Cadillac dos céus o Electra 2 da Varig.

Um verdadeiro Cadillac dos céus

Esse vídeo é um tesouro aqui no TH-cam! Me emcionei vendo, chega a arrepiar. Só quem realmente ama aviação, entende...

algm sabe o nome dessa música aq o? 2:58 - 3:47

Bonito

Uma pena. Um dos aviões mais seguros que existiram. Voei nele algumas vezes. Nunca tive problemas.

E impressionante a diferença, esses aí subiam lentamente, hoje em dias o jatos sobem a muito mais inclinado

Si hoy existiera VARIG un Boeing 787 tendria pintada esta livery retro es una tristeza que varig murio desde el fin del regimen militar pues parte de ascenso de varig fue por gobierno militar una pena que en sus últimos años fue una empresa burocratica mal administrada que se durmio en los laureles no se adapto a los cambios corrupción interna y gobierno de lula da silva hizo muy poco por ayudarla

400 durou só um ano. Comeco do fim da Varig. Muito caro o aluguel. Uma pena.

Emocionante

Show, acabei de vir do aeroporto de long beach e vi as luzes que existem ainda lá “DC Jets” no que era a fábrica.

Outstanding Varig Boeing 747-400 video.The very best!

I traveled on Varig many times! I loved them!

Alguém sabe qual é o aeroporto no video de decolagem no começo deste video?

Colocando a nostalgia de lado, o MD11 e aqueles 747-300 e 747-400 foram umas das grandes causas do fim da Varig. O MD11 tinha uma performance muito inferior ao prometido, saindo mais caro por hora do qua qualquer DC10 velho se corrigindo os valores ano-a-ano. Já o 747 simplismente nao enchia, voava batendo lata.

VARIG! Sempre elegante e na vanguarda. Faz muita falta até hoje…

Excelente o video com o som destes motores incriveis e nostálgicos mas há um porém. Nenhum deste aviões no video são turboprops, mas todos com motores a pistão convencionais. Turboprops são motores turbohélices como os Electras e Viscounts.