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da! schau! her!
เข้าร่วมเมื่อ 2 ธ.ค. 2020
Zündapp DB 200 wird nach dem Unfallschaden nun repariert
Zündapp DB 200 wird nach dem Unfallschaden nun repariert
มุมมอง: 1 209
วีดีโอ
Adventszeit, Nikolaus, Weihnachten: Wichtiges Zubehör
มุมมอง 3811 หลายเดือนก่อน
Adventszeit, Nikolaus, Weihnachten: Wichtiges Zubehör
Historisches Zünddruckmessgerät Verbrennungsmotor, Dampfmaschine, Schiff, Kraftwerk
มุมมอง 56ปีที่แล้ว
Vorstellung eines, mittlerweile fast verschwundenen, mechanischen Messgeräts zum Messen von Zylinderdrücken an Verbrennungsmotoren und Dampfmaschinen.
Krisenvorsorge und Survivaltips für Fortgeschrittene
มุมมอง 1.3K2 ปีที่แล้ว
In harten Zeiten wie diesen gilt es, raffinierte Strategien zur Vorsorge zu entwickeln. Einige (nicht ganz ernstgemeinte) Tips von mir ain diesem Video....:-)
MAN 4N2 beim Holztransport im Nebel.
มุมมอง 3.6K2 ปีที่แล้ว
Trotz Novembernebel brachten wir die Fuhre noch gut nach Hause!
Fahrt im Gasballon - das besondere Erlebnis!
มุมมอง 2903 ปีที่แล้ว
Eine Fahrt im wasserstoffgefüllten Gasballon ist etwas besonderes. ich hatte die seltene Gelegenheit dazu. Meine Mitpassagiere und ich haben die Fahrt sehr genossen. Der krönende Abschluss war natürlich die obligatorische "Ballontaufe". Na ja,.... die Nathalie war nicht so begeistert über ihre ruinierte Frisur, aber wir Männer haben da mehr Härte gezeigt....! :-)
Mysteriöses Werkzeug gefunden. Wer kennt es?
มุมมอง 1033 ปีที่แล้ว
Hier ein Video über den Fund eines Werkzeugs, das ich nicht kenne. Vielleicht weiß jemand von euch, wofür es verwendet wurde.
MZ ES 175, Baujahr 1956
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
Hier ein kurzes Video über einen Neuzugang in meiner Sammlung. Diesmal eine MZ ES 175 Bj. 1956
MAN 4N2 mit Seilwinde wieder im Forsteinsatz
มุมมอง 1.3K3 ปีที่แล้ว
Und wieder einmal leistet unsere Seilwinde an unserem MAN 4N2 gute Dienste im Wald.
Dampfmaschine des historischen Raddampfers "Hohentwiel"
มุมมอง 2073 ปีที่แล้ว
Hier sieht man die historische Dampfmaschine auf dem 1913 gebauten Bodensee - Raddampfer "Hohentwiel" in Aktion. Bei Ausflugsfahrten in stilvollem Ambiente kann man die ganze Maschinerie hautnah erleben. Ein Muss für alle Freunde historischer Technik.
Zündapp DB 200 nach Unfall
มุมมอง 3.1K3 ปีที่แล้ว
Unsere Zündapp DB 200, Bj. 1950 steht nach einem unverschuldeten Unfall nun bis auf weiteres in der Werkstatt. Zum Glück ist das Ganze für den Fahrer einigermaßen glimpflich ausgegangen. Die Instandsetzung der Zündapp dürfte sich aber etwas hinziehen.
Miele Baujahr 1939 an ihrem vorläufigen Ruheplatz
มุมมอง 1.2K3 ปีที่แล้ว
Nachdem die Miele nun etwas aufgefrischt wurde, wird sie nun bis auf Weiteres als toller Wandschmuck den Eingang meiner Werkstatt verschönern. Wegen diverser anderer Projekte wird sie vorläufig nicht in Betrieb gehen.
Nordkorea Mai 2017 - Fototermin mit dem großen westlichen Unbekannten.
มุมมอง 863 ปีที่แล้ว
Beim Besuch in der Nordkoreanischen Filmstadt nahe Piöngjang entdeckte uns eine einheimische Reisegruppe. Entgegen vieler Behauptungen, kannten die Einheimischen keine Berührungsängste, oder wurden gar daran gehindert , mit uns in Kontakt zu treten. Ganz im Gegenteil: Alle rissen sich darum, mit dem Sohn, der in ein Filmkostüm geschlüpft war, fotografiert zu werden. Die Mütter versuchten lautst...
DKW RT 250/2 Baujahr 1955. Vorbereitungen zur Restaurierung
มุมมอง 2.5K3 ปีที่แล้ว
DKW RT 250/2 Baujahr 1955. Vorbereitungen zur Restaurierung
Miele mit 98er Sachs Motor Bj. 1939 steht wieder auf ihren Reifen. (Video 2)
มุมมอง 2.1K3 ปีที่แล้ว
Miele mit 98er Sachs Motor Bj. 1939 steht wieder auf ihren Reifen. (Video 2)
98er Miele, Baujahr 1939 mit Sachs-Motor
มุมมอง 10K3 ปีที่แล้ว
98er Miele, Baujahr 1939 mit Sachs-Motor
Historischer MAN Dieselmotor G6v42. Messungen bei Belastungstest. (Video 4).
มุมมอง 62K3 ปีที่แล้ว
Historischer MAN Dieselmotor G6v42. Messungen bei Belastungstest. (Video 4).
Nordkorea Mai 2017: Verkehrsmädchen in Piöngjang
มุมมอง 3253 ปีที่แล้ว
Nordkorea Mai 2017: Verkehrsmädchen in Piöngjang
Hängebrücke "highline 179" zur Burgruine Ehrenberg bei Reutte/Tirol. Nix für schwache Nerven!
มุมมอง 1323 ปีที่แล้ว
Hängebrücke "highline 179" zur Burgruine Ehrenberg bei Reutte/Tirol. Nix für schwache Nerven!
Toni Eichhorn auf der North American T-28
มุมมอง 4.9K3 ปีที่แล้ว
Toni Eichhorn auf der North American T-28
Historischer MAN - Dieselmotor G6v42. Belastungstest. (Video 3)
มุมมอง 4.5K3 ปีที่แล้ว
Historischer MAN - Dieselmotor G6v42. Belastungstest. (Video 3)
Historischer MAN-Dieselmotor G6v42. Weitere Tests nach Wiederinbetriebnahme. (Video 2)
มุมมอง 11K3 ปีที่แล้ว
Historischer MAN-Dieselmotor G6v42. Weitere Tests nach Wiederinbetriebnahme. (Video 2)
Historischer MAN-Dieselmotor G6v42 Baujahr 1940. Erster Test nach Wiederinbetriebnahme. (Video 1)
มุมมอง 5K3 ปีที่แล้ว
Historischer MAN-Dieselmotor G6v42 Baujahr 1940. Erster Test nach Wiederinbetriebnahme. (Video 1)
Historischer MAN - Dieselmotor DM10. Baujahr 1905
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
Historischer MAN - Dieselmotor DM10. Baujahr 1905
Nordkorea 2017: Führung an der Westmeerschleuse bei Nampo.
มุมมอง 1903 ปีที่แล้ว
Nordkorea 2017: Führung an der Westmeerschleuse bei Nampo.
Sehr gut. Habe auch eine komplett restauriert.
"Ich hab dann auch nicht mehr weiter gefragt ...", ... das war sehr klug, du hättest dich, wenn die Frau zugestimmt hätte, ansonsten gewundert, in welchem Zustand Alulegierungen nach dem Reinigen mit den handelsüblichen Reinigern aussehen ...
Könnt ja mal meine anschauen.Blinker sind nachgerüstet. Original wären sogenannte "Ochsenaugen".
😂😂😂
Aufpassen mit Alu in der Spülmaschine!Das Salz ist sehr aggressiv und greift mit Schmackes an.Trockeneisstrahlen ist eine tolle Reinigungsmethode.
Vielen Dank für den Hinweis! Ein Guzzi-Fahrer??
@@daschauher8730 Ja genau,aber nicht nur.Es gibt ja so viele schöne Moppeten.😊
Oh nein, viel Erfolg mit der Reparatur ! Ja halte uns Oldtimerfreunde mal aufs Laufende, wie weit du vorankommst ! Schönen Gruß aus Schleswig - Holstein vom Kanle Grande ( Nord Ostsee Kanal )
Danke! Schönen Gruß zurück an die Küste. Sieht auf den ersten Blick alles nicht so wild aus, aber der Teufel liegt ja bekanntlich immer im Detail....! Da kommt bestimmt noch mehr Unangenehmes raus.
Das ist doch nicht zu fassen, so etwas darf einfach nicht passieren!☹😩😿 Bloß gut das nicht noch mehr geschehen ist. Ich hoffe, daß dieses Scmuckstück bald wieder in alter Pracht ersteht!🤗 Gibt es schon etwas zu vermelden🤔
Servus! Danke für deinen Kommentar. Ja, es ist traurig. Bin gerade noch am sammeln der Ersatzteile. Und zeitmäßig ist gerade auch nicht viel Spielraum. Ich hoffe, dass die Zündapp in der nächsten Saison wieder dabei ist.
@@daschauher8730 Das wäre sehr schön, wenn die Maschine bald wieder läuft!😊 Die DB 200 wird ja nun seit einigen Jahren nicht mehr gebaut😉 und ich könnte mir vorstellen, daß es mit den Ersatzteilen mittlerweile doch etwas eng sein könnte.🤔 Ich kann den Schaden nicht beurteilen, aber lassen sich mache Sachen nicht auch "richten"? Also ich meine, die "Verwindungen" und sowas über "Holzformteile" hämmern - oder so?🤔
Servus...ja stimmt. eine der ersten ...sie hat noch den großen Kotflügel vorne👍
Ok, danke für die Info!
Schönen 3.Advent...und was ist aus der 175er Es geworden....
@@AlexanderHeinz-xj4ns Hallo. Danke, dir auch schöne Weihnachtszeit! Die ES steht im Moment immer noch so da. Es ist gerade wenig Zeit, sich darum zu kümmern. Aber sie steht trocken und in guter Gesellschaft....! ;-)
ist heute auch noch Standard.
wie bist du da rein gekommen? grüße
Moin moin! Ganz gute arbeit Jungs, das ihr so ein edelstück deutscher Baukunst noch am laufen hält :)). Ich hab doch eine frage - existiert den irgendwo noch ein einziger M6V46 motor der noch quasi laüft? Oder irgendein Exemplar, auser die zwei die noch in der U-995 in Laboe sind. Vielen dank und LB!
0:52: Die Einteilung der Nummerntafeln bis 1945 war Land Bayern: römisch 2 - Kreis Schwaben. Buchstabe Z. Damals waren die Kreise wohl viel größer als heute, weil es weniger Fahrzeuge gab. Heute wäre es vermutlich ein "A" für den Landkreis Augsburg.
Mz es175...I have this motorcycle here in Philippines
Thank you for your comment and greetings to the Philippines! I hope, your MZ is running very well!
Das waren noch Zeiten 👍
Da hatten wir die gleiche Idee! Meine Express von 1935 darf ebenfalls auf einer Schiene an der Zimmerwand parken.
Auch ich bin stolzer Besitzer eines AMG C36 gleiche Farbe und das seit 1994. Niemals würde ich mein Fahrzeug verkaufen, da es echte Freude am fahren beinhaltet.
The Lumberjack Jackyl Composition: Jesse James Dupree Ha haaa I was born in the backwoods Of a two-bit nowhere town Fathered up some rock 'n' roll (baby) So your mothers could boogie down I ain't whistling Dixie No I'm a rebel with a groove All around the world the go 'round and 'round When they dig on my new stainless steel sound oh, yeah I'm said i'm a lumberjack oh baby And I'm gonna cut you down to size I'm a lumberjack now baby And you're the one you're the one that gets my prize When you hear my motor running You know I suerly I surely be coppin' a rise Oh! So I'm gonna crank it up down the alley and jack it Woo I'm a lumberjack now baby I'm a lumberjack now baby I'm a lumberjack now baby Ohh I'm a lumberjack now baby But I ain't jacked my lumber baby Since my chainsaw you Ha haaa Whether you like it or whether you don't woo That's the way we like it
Eine sehr schöne und auch recht seltene Maschine, schön komplett alles! Da wünsche ich viel Erfolg bei der Restauration! Die Blinker hätte ich sofort abgerissen, da wird man ja blind von dem Anblick.
Eine Restauration wird sie wohl nicht bekommen. Dafür ist sie zu gut erhalten und man würde viel von dem Flair der Jahrzehnte zerstören. Vorläufig wird sie nur behutsam aufgefrischt. Und die Blinker werden tatsächlich das Erste sein, das rausfliegt...:-)
@@daschauher8730 Ein behutsames Auffrischen ist eine sehr gute Entscheidung!🙂👍 Es ist auch mittlerweile eher üblich die originale Patina zu erhalten. Also nur reinigen und aufpolieren. Ich bin mir sicher das die Maschine ein Schmuckstück wird!🤩
@@harrylor66 Hallo! Ja, das ist genau meine Devise. Schau gerne auch die Videos von der Miele und dem MAN auf meinem Kanal. Die sind genau so behandelt worden.
@@daschauher8730 Ich werde mir die anderen Videos noch anschauen, auf den Vorschaubildern ist der originale Zustand schon erkennbar. Solche Restaurationen von Grund auf, mit neuem Lack und allem, sind eher bei totalen Rosthaufen sinnvoll.
Bellissimo video 👍 🌈 💚
Du wirst auf jeden fall diesen winter besoffen sterben!
schönes video! also die fahrzeuge sind damals fast alle, mit ein paar extras, bei 120 TDM gelandet und das war schon eine kleine eigentumswohnung in den 90ern. zur zeit gibt es noch ca. 150 zulassungen in deutschland und da wird einem schon klar warum man da keine mehr auf der straße sieht. ich habe auch noch einen den ich in den nächsten wochen verkaufen möchte oder muss. also mir hat das auto viele viele jahre sehr viel spass bereitet, man sollte sie allerdings nur bei schönem wetter bewegen 🙂
Vielen Dank fürs Lob und die Infos. Vielleicht überlegst du dir den Verkauf ja nochmal.
So ein Scherzkeks 😂
Die Soziussitze sind meines Wissens auch nicht werksseitig bestellbar gewesen, sondern stellen Zubehör dar. Die Menschen hatten damals meistens auch noch ein paar Kilo weniger und wenn ein Fahrer vom 70 Kilo ein Kind mitgenommen hat, passte es noch. Und wenn's etwas über 100 Kilo hinausging, hat's auch eher keinen gestört. Der Fahrer hat es an den Fahrleistungen gemerkt. Es wurden ja sogar 98er mit Seitenwagen gefahren. Keine Ahnung, ob die dann überhaupt noch vorwärts kamen. Ich habe 92 Kilo und merke bei meiner Wanderer 98 schon deutlich, wenn es in eine leichte Steigung geht. Die Fahrer bei der berühmten Alpenfahrt dürften vermutlich alle ein paar Kilo weniger gehabt haben.
Das stimmt wohl, dass die früher meist etwas leichter waren. Und die anderen mussten auf 125 ccm umsteigen....:-)
Hervorragende Werkstattausrüstung, sehr gut, allerdings müßte für die Senseo ein stromloser Ersatz gefunden werden. Ein Gaskocher, wäre eine Möglichkeit.... was aber nich wichtiger ist, dass Bier darf nicht warm werden, hier sind Kellerräume die erste Wahl. Danke für dieses Video.
Na ja......es steht auch noch ein cooles Stromaggregat nebenan.........;-) Mach ich vielleicht mal ein Video dazu. Und in wirklichen Notlagen kann doch das Bier ruhig mal ein paar Grad wärmer sein, oder....??
@@daschauher8730 Aber nur in wirklichen Notlagen ! aber mit dem Stromer kann man ja einen Kühlschtank betreiben.
Quel dommage, j'espère pour vous que vous avez réparer.
Super Video und Top Wagen wird nächstes Jahr gegönnt
Vielen Dank! Viel Erfolg bei der Suche.
was ist denn das für ein Reisch kipper ?
Hallo! ein 3-Tonner Dreiseitenkipper mit Auflaufbremse. Kippen mit Schlepperhydraulik oder mit Handpumpe.
Ich habe immer Chips, Cola und Cappuccino da.
Perfekt! Jeder nach seinem Geschmack!
Wahrscheinlich die letzte Stihl komplett aus Metall. Deshalb hat sie Oldtimerpotential. Klar die anderen Motorsägen Oldtimer fände ich sehr interessant.
Ich fahr meine 041 AV mit 1:50 Stihl Zweitaktöl.
Die Kettensäge habe ich auch😀
U-Boot-Motor?
Artık çok fazla yakıt yiyen bir jeneratör 😅😅
Wir ham eine stihl 042 av mit einem ungever 1,50 m schwert und wierd jedes jahr bei uns in foll last benutzt
Wunder schöner Sound 👍
Deutsche Fabriik Maschinen Fabriik Augsburg Nurenberg
Hallo, gibt es mittlerweile einen Zwischenstand oder vielleicht schon eine fertige Restauration? Viele Grüße
Great motor
Habe selbst auch eine DB 203 Comfort und so etwas ist auch meine größte Sorge. Da die Bremskraft echt schlecht ist, muss man immer hoffen, dass es zu keiner Notbremsung kommt.
Wasserstoff!!!!
Ja, tatsächlich Wasserstoff! Rauchen verboten!
@@daschauher8730 ich bin im Allgemeinen für die Wiedereinführung der alten Starrluftschiffe mit Wasserstoff <3
Ohja. Der M-Motor isch herrlich! I hob an 4P1, au mit M-Motor, aber an 3 Zylinder, koin 2er, wien du ja glaub I hosch
Ja, meiner isch n 2-Zylinder mit 28 PS. Deiner isch wahrscheinlich der 35-er.
У меня на работе вентиляция работает в таком же звуке дизеля.
Hi, schön zu hören, dass es außer mir noch andere verrückte Stihlschrauber gibt. Warum du 1:25 tankst, verstehe ich allerdings nicht. Mit einem guten Zweitaktöl kannst du jederzeit 1:50 tanken. So wie du's bei deiner 026 auch machst. Gruß Marco
Hitlers Diesel am Kehlsteinhaus :-)
Nicht ganz. Der Motor im Kehlsteinhaus ist zwar auch aus der GV-Baureihe von MAN, aber eine Nummer kleiner und ohne Aufladung.
Ein sehr schönes MZ! 🍻
Dankeschön 👍
Die Steckdose am Eingang hat aber mal ordentlich gekokelt
Oh ja
Ohh. Da schmerzt einem das Herz. Da steckt man so viel Zeit und Liebe in sein Schmuckstück und dann sowas. Ich hoffe der Gutachter hat eine angemessene Entschädigung veranschlagt.
Ja, das war soweit ok. Obwohl ich den ganzen Zirkus nicht gebraucht hätte.
Schönes Teil. Hoffentlich schafft sie es bald wieder auf die Straße.
Danke! Die wird noch ein Weilchen warten müssen. Es gibt vorher noch etliche andere Projekte. Aber irgendwann wird sie es packen!
Super Video, mi däts freua wenn du deine "Schätzla" vo alte Fichta Mopeds vorstella dädsch. I hob selber a 041 AV, und bi begeistert. Bei mir ischs allerdings mei ointzige große Säg neba a Contra, fürs Asta hob I mir 2005 mol a 251 kauft, aber große Stämm schufft I no ganz mit dena alta.
Ja, i verstand o schwäbisch. I mach scho nomml Videos von meine Säga. Dauert aber no a bissle. Scheana Gruaß!
@@daschauher8730 Schäbisch? Des isch aber fascht a Beleidigung als Allgäuer!😁
Schöner tracktor. Ist die winde original oder nachgerüstet worden. 👍👍👍👍😎😎😎
Danke! Der MAN ist Bj. 1961 und die Winde wurde 1963 nachgerüstet.
@@daschauher8730 👍😎
mir gefällt Ihr video ich arebite an export in der Garten Maschinen, ich habe viele Maschinen hochgeladet und Das ist mein channel th-cam.com/channels/5gbNe2zmyKHZMGN3-RS9Jg.html
zivlje jaci gas