วีดีโอ

@kg-lc7mlさん、コメントありがとうございます。 かつては伊敷〜谷山を結ぶ電車が運転されていた時代もありましたよ。 鴨池イオンも明日までとなりましたね。私も若い頃に友人と食事や買い物を楽しんだ思い出深い商業施設で寂しい限りです。

XQ3664Gさん、コメントありがとうございます。 仰る通り、JR化直後は国鉄時代の恩恵もあり各社自慢のジョイフルトレインが何も気にする事なく他社へ遠征してましたね。 九州の幹線も曲線改良や一線スルー化、新型車両の投入等でスピードアップされました。 あの頃は乗り鉄も撮り鉄も夢があって楽しい時代でした。

二刀流ですね！駅名改称から20年、私も在来線は西鹿児島駅のまま思い出が走り続けています。

ありがとうございます(=^ェ^=)

コメントありがとうございます。 F型電気式DLということで(=^ェ^=)

@user-qr4zp5oj7vさん、コメントありがとうございます。 783系＆787系特急つばめの130km/h運転は八代迄でそれ以南は最高速度110km/h運転でしたよ！

@@猫鉄動楽 やはり八代以南は最高速度下がっていたんですね。

九州新幹線開業後は元の95km/h運転に戻りました。

コメントありがとうございます。 仰る通り両列車は宮崎・鹿児島と北九州を繋いでいた、皆さんの思い出に残る仲のいい姉妹列車でしたね！

コメントありがとうございます。 仰る通りです。急行｢日南｣とともに夜行特急電車化されました。

@user-el7zi7lq9xさん、コメントありがとうございます。 国鉄職員のご家系なのですね！私バスも好きです。沿線を歩かれたそうで、お疲れ様です。 仰る通り、九州新幹線の部分開業を機に駅名と共に駅周辺の街並みもガラリと変わりました。 列車の編成は新旧色々な形式で組まれ、とてもメリハリがありました。 霞んでる見えるのは桜島の降灰で、この頃の桜島は元気いっぱい活動していて住民をよく悩ませてくれました。

@tokyof4113さん、コメントありがとうございます。 イマ話題の加治屋町ですね！仰る通り正式には"ちょう"だと思いますが・・・ "まち"読みはアナウンスされた運転士さんのコダワリだったのかもしれません？

@tokyof4113さん、コメントありがとうございます。 また、鹿児島市報アーカイブも紹介していただきありがとうございます。 鹿児島のサンエーさんは当時タイヨーさん系列のスーパーだったと記憶しております。 市電運転士という職業は憧れでもありましたが、そういう時代もあった事を知り残念に思います。 全国的に運転士さんが不足している状況の中で鹿児島も大変だと思いますが、交通弱者に優しい公共交通機関であり続けて欲しいですね・・・。

@poronyumeno3904さん、コメントありがとうございます。 仰る通りで、どちらも日本の鉄道史上に残る大きな廃止でしたね！

尾方慶也さん、コメントありがとうございます。 そう言っていただけて嬉しいです。

コメントありがとうございます。 今春運行開始した「かんぱち・いちろく」のようにスローなトラベルが好まれる時代になってきてるのではないでしょうかね！

@user-xx4hx7zj3dさん、コメントありがとうございます。 他に九州では気動車の郵便輸送車両もありましたが本州のような電車方式は無かったです。 仰る通り、2024年問題解決の糸口として鉄道を活用した新時代の郵便輸送が始まるかもですね。

コメントありがとうございます。 家出したい時もありますよね！

懐かしんでいただき、ありがとうございます。

コメントありがとうございます(=^ェ^=)

コメントありがとうございます。 西鹿児島駅時代に鹿児島県にお住まいだったのですね！ 両方の山形屋をご存知なのでは？ 青と白の車体なら国鉄バスだと思います。国分駅横に国鉄バスの営業所がありました。

ワタシは西鹿児島駅のノスタルジックな佇まいが好きでした... 0番ホームは国分から熊本へ向かう時と熊本から帰る時にに利用していたのかしら...細くて仄暗い通路だった様な印象が残っています... 熊本駅も然りです... 鹿児島本線の四季折々の長閑な景色が好きでした 1984〜1987年頃よく利用していました 山形屋さん、国分にもスーパー山形屋でしたかね... あと宮崎。 タイヨーさん、寿屋...と 今の様にお洒落すぎて敷居の高いお店ではなくて庶民に馴染みやすいお店が多かった様に思います 懐かしい良い時代でした 鹿児島は21、22歳頃の良い思い出の地です^^ 桜島を毎日眺めて暮らしていたとか...夢の様です^^

鹿児島で過ごされた頃の良き日の思い出のコメントありがとうございます。 国分駅にも0番のりばがあって、そこから大隈線の列車が発着してましたね！ @arinkopleiades4416さんとほぼ同時期に私は国分に友人がおりまして、国分山形屋の食堂の焼きそばが量が多くて美味しいという事で何回か一緒に食べた事がありました。 仰る通り鹿児島で庶民的なお店の中のひとつのタイヨーさん、普段の生活には欠かせないスーパーでした。

コメントありがとうございます。 おれんじ鉄道さんも喜ばれますよね(=^ェ^=)

コメントありがとうございます。 お時間がありましたら 是非 山形屋へ！

コメントありがとうございます。 早く暗雲が去ってくる事を願います！

コメントありがとうございます。 山形屋とバスセンターと鹿児島交通、お母様との大切な思い出の時間でしたね！ おもちゃ売場に降りるあの短いエスカレーターに乗る前からワクワクしてましたよね。 眺めるだけでも幸せな気分になれる、そんなおもちゃの国でした。 「金生まんじゅう」も「しんこ団子」も大好きです。

コメントありがとうございます。 仰る通り、あの頃の至福の贅沢でしたよね！ チキンライス？の上に丸岩マークの旗がのっかった懐かしいお子様ランチを童心に返ってもう一度食べたいです。

コメントありがとうございます。 口に入るちょうどいいサイズで、ガラス越しに見える製造工程が面白くて良く眺めてました。

コメントありがとうございます。 北海道物産展も楽しみでした。あのチャイムを聞くと山形屋に来た！という気分になれましたよね。

何十年も親しまれてきたオルゴールを、どうして突然ピアノバージョンに変更してしまったのか？ あのオルゴールの音色だからこそ良かったのに！

コメントありがとうございます。 あのパリパリ麺ですね！

コメントありがとうございます。 仰る通り、みんなで応援しましょう。

コメントありがとうございます。 また走ってくれるといいですね！

コメントありがとうございます。 HOゲージを取り扱っていた時代をご存知なんですね！鍵付きショーケースの中の商品が眩しくて見えて堪らなかったです。 私もバスセンターの廃止を知ったときは信じられず目を疑いました(涙)

コメントありがとうございます。 あの頃なりの「撮り鉄！」を楽しんでました(=^ェ^=)

@user-rc9zs3sf5oさん、コメントありがとうございます。 鹿児島はどちらかと言うと車社会。当時は公共の路面電車より移動手段に車を最優先、苦渋の選択だったのでしよう。

@series7872さん、コメントありがとうございます。 この動画には撮ってないだけですよ(=^ェ^=)

お久しぶりです(=^ェ^=)。@user-dh2tf9sf4fさんもお元気そうで何よりです。大阪へ向かわれた列車は私が小学生の頃に自宅窓から見ていたキハ82系特急「なは」だったかもしれませんね？また、中央郵便局でアルバイトもされていたのですね！駅名改称から20年が経ち「西駅」では通じない世代が多くなってきてるようですが、『あたいたっの心の故郷駅はやっぱい「西駅」じゃっどな〜(失礼しました)。おっしゃる通り旅情は感じられ無くなりましたが、あの頃では想像もつかなかった便利な時代になりましたね。

@twice2198さん、コメントありがとうございます。 仰る通りで、当時ブラインドハンドルに関して私は手動鉛筆削りのハンドルを連想してました。

@user-so9nz9wk1lさん、コメントありがとうございます。

コメントありがとうございます(=^ェ^=)

仰る通りです。1913(大正2)年開業です(=^ェ^=)

コメントありがとうございます。 函館駅と各地を結ぶキハ82系やキハ183系特急を当時鉄道趣味誌で拝読、なかでも雪まみれのフロントマスクが南国生まれの私にはとても印象的でした。

コメントありがとうございます。

コメントありがとうございます(=^ェ^=)

コメントありがとうございます。 映像でも記録しておくべきでした。今更ながら悔やまれます(>_<)

十分に、ありがたいです⁠⁠꒰⁠⁠ˊ⁠ᵕ⁠ˋ⁠⁠⑅⁠꒱⁠⁠

ありがとうございます(=^ェ^=)

@twice2198さん、コメントありがとうございます。 サハネ抜きの10両編成でした。 仰る通りで、雷鳥が唯一 食堂営業列車でしたね！

@user-zx5hm9eq6tさん、コメントありがとうございます。

コメントありがとうございます。 わたしも乗車したいです思い出の82系！

仰る通り、ビルが建っちゃいましたね！

Masaru Kawabataさん、コメントありがとうございます。 国鉄時代末期の厳しい台所事情で広域転配あるあるでしたね！

@HopStepJunkさん、コメントありがとうございます。 あの頃の降灰は今と比べて特に酷かったですけど、当たり前のように感じてマスクもせず生活してました。

Sonic Boomさん、コメントありがとうございます。 お役に立てて何よりです。JR九州でトロッコ列車復活すると良いですね！