วีดีโอ

ありがとうございます そうさせていただきます

ご視聴いただきありがとうございます😊

コメント頂き、ありがとうございます😀 昔、私のバイク乗ってた頃はライトスイッチが付いていて、トンネル、夜間はスイッチでライトをつけてましたが、現在走ってるバイクは昼夜関係なくエンジンがかかってる段階ではライトは点くようになっています　最近は昼間ではデイライトでも走行出来るようですが、トンネル内はベッドライトに切り替わりますね　私も四輪車に乗っていて、たまにベッドライトが点いてないバイクを見かけますが、夜間、トンネルでは自殺行為ですね 四輪車も点け忘れの事故が多いため、これからの新車は、暗くなると自動でライトが点くような法整備がされたようですね

コメントありがとうございます😊 オーナーのバイク女子は自分でカスタムするみたいですよ　また伝えておきますよ😀

コメントありがとうございます😊 私がバイク乗り始めた頃も2ストしか無かったですね　ホンダのCBは4ストでしたが、それくらいしかなかったですね（笑）　ヘルメットが義務化される前に車に移行して、それ以来バイクとはほぼ無縁でしたね 10年前に、子供が二輪免許を取ったのをきっかけに私もまたバイクに乗り始めたという感じですかね（笑）　　当然、レーサーレプリカ、4気筒250ブームの頃は、バイクとは無縁でしたので、今、体験したくなってる次第ですよ😀 TH-camでは張り切ってますが、私も歳なので、身内からもよく怒られますし、普段はのんびり走っていますよ

私は神戸市須磨区白川のサイクルワールドで4ストジョグはボアアップしました いや、私のも水冷ですが難しいとは初めて聞きましたね　ただ2ストは焼き付きの可能性があるので、どこも嫌がりますね　 私は2ストのボアアップは、大阪まで持っていきましたけどね いくらかかってもいいと言う事でやってもらいましたが、マフラー、部品代、工賃込みで12、3万くらいで済みました 4ストもマフラーをブランド品に替えると15万くらいかかりますよ

根性あるなら家までおいで

@@AKI-bc7fx 家に行くのに根性いるの？どんな家だよ

部屋番号教えてください

どこの誰かわからんのに、そんなことするかよ 来れる日、時間言うてくれたら前に出てるわ

@@AKI-bc7fx 誘っておいてそれはないわー

人間性？　こういう事するあなたよりマシだと思いますよ　笑

@@AKI-bc7fx あなたみたいな横柄な人間にはなりたくないです

そうですね　ならない方がいいですよ　笑

こいつ、なりたくてもなれないろwww

？？？

そうなんですか⁉️ 今の時期は繁忙期なので、丸一日かかる作業なので断ったのかな　 どちらにお住まいですか？ 私は神戸なので、近くなら紹介はできますが、遠方ならキタコとかデイトナのボアアップキット陳列してる店なら、やってくると思うんですが 2ストのジョグは、マフラー交換等を含むボアアップカスタムは　キャブ調整で焼き付く可能性があるとの事で二輪館は断られましたけど、 メーカーのキタコとかデイトナにあなたの地域でやってくれる所を聞いてみてはどうですか？

コメント頂きありがとうございます😊 そうですね、確かにZX250Rは音だけで走らないと言うのは、ごもっともだと思いますね 私の場合、高速道路を走れるバイクは3台持ちなので、それぞれ被らない排気量のバイクを所有しています　なので今回の私の比べる対象はYZF-R3でしたね　TH-camにも出していますがドゥカティのSS950は２気筒なので中速域は凄まじい加速なのでなかなかフルスロットルにはできないですね 100キロくらいからの6速でも急に開けても、根こそぎ持って行くように加速しますが、なかなか一台持ちだと公道では開けれないのと開けられないのでストレスは多少たまりますね　その点、R３は走らないですが、そこそこオールラウンドにこなしてくれるので普段乗りに多用しています　TMAXは距離のあるツーリング用として使っています 一台持ちなら私の場合も400を選ぶでしょうね　笑 400は一番、日本の公道に合ってるような気がしますね　ただ、あくまでヤマハのR3と比較のつもりで乗ったので高回転域の新鮮さを感じましたね　笑 ここまで回して、悪質なスピード違反にならないのはある意味、楽しかったですね　笑 画像見てたら音からも、かなりぶっ飛ばしているように見えるのですが、制限速度100キロの道路では、チラ見したら、アレっと思いましたね 正義感の強い（？）方から色々とおしかりのコメントも頂きましたが、メーター誤差を差し引いたらほぼ範囲内でしたね　笑 車検は今回はR3はユーザー車検に持って行った動画にも上げてるように、自分でやれば余分にかかるのは5800円の重量税と手数料1800円くらいでしたね　笑　勿論、どんなバイクでも点検、修理は必要ですが、車検は修理じゃないですからね、 R3はかなりカスタムしてるので少し心配でしたが簡単に通りましたよ　良かったら、その動画も見てみて下さい　笑 確かに250で乗り出し100万超えるとぼやきたくなりますよね　笑　　カワサキプラザの若いスタッフの人のピートマフラー付きのZX25Rの音も聞かせてもらったけど、それ付けると130万以上はかかると思いますよ　４Rもレンタル確認したのですが、車両がまだないとの事でしたね R3は中免持ってる下の息子も乗れるようにと買ったのですが、ニンジャ400も候補に入れたんですがR3は試乗車があって、そちらに決めました　笑 私はR3は320ccですが、ボディも同じなので、250感覚で乗っています また、ニンジャ400もレンタル車があれば乗ってみたいですね

批判コメントならいいんですよ あなたの場合は、ある一定の年齢層もターゲットにした嫌がらせコメントですからねぇ 暇でもないんで無視したいんですが、1回目のコメントには返さないと管理画面から未読のまま消えないんですよ 答え？　田中和友さん、あなたの答えなんかいらないですよ　笑

田中和友さん、面白いコメントをありがとうございます　笑 残念ながら私はその年代じゃないんですよ　笑 ただ、この内容からあなたは、卑怯で、かなり性格が悪い小者な人だと想像できますね 私は仕事柄、色々な人と縁してきましたが、あなたのような事をする方は、まず人生で成功はありえないでしょうね 大谷翔平が月ならあなたはスッポンですわ　笑

コメント頂き、ありがとうございます😊 私のジョグのボアアップパーツ、駆動系パーツ、サブコンのImapはキタコ製なので、二輪館とかライコランドなど大手のパーツショップなどなら、どこでもやってくれると思いますよ

コメントありがとうございます😀 なかなか走行中は喋れなくて、後でアフレコで音声は入れたのですが、楽しんでもらえて嬉しいです❗️ 低中回転域では、トルクが出ないバイクですが、高回転域はレーシーな音で、後で画像を見てみると、かなりスピード出てるように見えて自分自身も驚きましたね　笑 レンタルバイクなのに、ETC車載器なしは参りましたねぇ　カット編集していますが、返却するまでに10回、料金所に停まりましたね（泣） アップロード予定の後編では一般レーンが閉じてて、レーンまたぎで、ヤバかったですよ（汗）

コメント頂き、ありがとうございます このバーグマン400は私のではないんですが、全くカスタムはしてないと思うので純正だと思いますよ 当時はマフラーとかリアショックとか調べたのですが、あまり出てなかったですね

@@AKI-bc7fx 有難うございます！

コメント頂き、ありがとうございます😀 2019年のR25乗ってられたんですね 私もR3も乗っているのでよくわかりますよ笑 R25の方が高回転域まで回せるので楽しいかもしれませんね　そういう意味ではZX25Rはもっと回るので楽しかったですね　笑 大型バイクでは回るバイクでも、スピードが出過ぎて回せないですし、自制心が求められますね 確かに大型バイクの余裕のパワーも魅力的ですが、このクラスは公道では気軽に乗れて良いですよね　😛

高いですねぇ　確かに‼️ オプション付けて乗り出しはかなりいきますね そう考えると、250に、電子制御等、豪華装備を付けると、ホントに買う人いるの？て値段になりますね

大変、心強いコメント頂き、ありがとうございます😀 あの日は、レンタルバイクなのに、当たり前の様にETC車載器は付いてないと言われ、カットはしていますが返却するまでに10回くらい料金所で停まり、一万円くらい通行料金払い、おまけにアップロード予定の後編ではレーン手前で事故りそうにもなりましたし、ストレス溜まる1日でしたね 大変、勇気のわくコメント、ありがとうございました😊

雑音でーす。スピードメーター映さない？投稿してよいの？絶対チェックされてるでしょ、

家族いて捕まる免許無くなる、ん〜考えるね。

残念ながら、このバイクは音の割にはスピードが出ないんですよ

あなたはただ単にバイク同士のバトルが見たかったんでしょうが、そんな事は公道ではできませんよ　 大型バイクにどこまで付いて行けるか性能テストしただけの事です そしたら、今度はスピードメーターチェックとか、捕まる免許なくなるとか　笑 全くあなたの最初の言うてる事と論点が違うでしょ　笑 あなたは最初から何がしたいわけ？ あなたは、バイクも免許も持ってないのは内容からすぐわかるので、話の次元が違いすぎるのでもうこれ以上は相手しませんので しょうもない事しないで、もっと自分磨きをした方がいいよ❗️

自分自身が楽しんでいるので、あなたがどう思うかはあなたの自由ですよ

@@AKI-bc7fx 自分で楽しむなら投稿しなければ、家でTVに映してれば？見て？ってなるから

そんな事、あなたに言われる筋合いはないよ　 もちろん、私にとってバイクは趣味の世界やから、色々なバイクに乗ってレビューを残してるんやけど、　私には子供もいるし、孫もいる、それに友達、バイク仲間もいるし、チャンネル登録してくれて気にかけてくれてる人もいるんよ もちろん、自分は大画面のTVで見てるし、子供らも、それぞれの家庭で見てる TH-camはどこでも同じ物を、いつでも見れるから便利なんよ それにレンタルバイクのリクエストもあるから、説明も入れて喋ってるんよ だから、見たくない人に無理に見てくれとかいう金銭目的での動画やないんで、勘違いしないで下さいね あなたの見るべき動画はプロの動画で、素人動画にケチ付けても仕方ないよ

オイオイ❗️ そんなんいちいち相手するなよ‼️ www

@@user-nd4xx3pw3b そんなんです！パンダに捕まって免許失効してね。

VA COさん、コメントありがとうございます　笑 参考の為、あなたの動画も見せて頂きました 【東京ゲートブリッジからの眺めがよかった】 なかなかネットリテラシーに溢れた素晴らしい動画でしたね　笑

笑うわwww😂

意味がわからん

この方のアイコンをポチッと押せば、この方の作った動画が見れますよ　笑 ぜひ、見てあげてください　笑 【バイクで茅の輪くぐりしてみた❗️】なんて、最高です　笑　 ネットリテラシーのなさが垣間見えるとか言うてくるので・・・久々にみんなで笑かせてもらいましたよ　笑

@@AKI-bc7fx ご視聴ありがとうございます！当然ですけどバイクでくぐる用として存在することが分かっていてアップロードしているので、ぜひ機会がありましたら行ってみることをお勧めします！

励みになります！ありがとうございます😀

私は排気量マウントおじさんじゃないよ❗️ ジョグも2台乗ってる

コメント頂き、ありがとうございます😀 私の知人もホンダ製のジョグを乗っているので、バイクの走りはよくわかっていますよ 私のジョグがノーマルの時から乗り比べていますが、私のジョグよりコンピュータの設定が違うのか、よく走る印象でしたね 確かに、原付の弱点は上り坂ですね 私の住んでる所は長い坂道が多いので、パワー不足を補うのもカスタムした要因ですが、あくまでカッコよく速い原付にしたいという趣味的なことからカスタムしました　 結論から言えば、改造費に15万くらいはかかってると思うので、パワー不足だけのことであれば燃費も悪化しますし、原付二種を買われた方が良いと思いますね 確かにカスタム後の走りはノーマルの原付とはかなり違いますが、自分でさわるならともかく、費用対効果的には、あまりお勧めではないですね 安くあげるなら、ウェイトローラの変更で多少は上り坂のトルク感は変わると思いますけどね 私の知人も私のジョグに乗り、エンジンカスタムも考えられたみたいですが、金額で断念されましたね 駆動系の部品キットは、車種が違うので、二輪館とかのショップで相談すれば、すぐわかると思いますよ

まさに、その通りかもしれませんね😅 私も大型車は2台持っていますが、小排気量のバイクは回す楽しみがあると思いますよ😀

貴重な情報ありがとうございます‼️😀

そうですね　笑 250ですから、大型バイクに乗ってる方からしたら スピードは出てないですね ただ、低回転域はトルクがないからどうしても高回転域で走りますから音は大きいですね シフトダウンでフルスロにして吹っ飛ばされそうな加速はない分、長時間、レーシングサウンドを楽しめるバイクですね😀

貴重な情報をありがとうございます😊

コメント頂き、ありがとうございます😊 超高回転型の250のバイクをレンタルしたら、回したくなりますね　笑 それにせっかくカメラを回すなら高回転の走り、エンジン音も残しておきたいですし、 大型バイクだと公道ではあの回転域はスピード的に危険でまわせないですしね 自分の R3と比較する為にも回してみましたが、 動画を見て頂ける方からしても、交通量の多いところで、普通に走ってても面白くないと思いますしね　笑

リード100か2ストジョグかでバーグマンと峠対決でもしますか？　笑

丁寧なご指摘、ありがとうごさいます

そうですね、 サーキット走行ならいいんですが、街中では少しストレスが溜まると思いますね😀 2台持ちなら抜群にいいですが　このバイクは新しいし、ちょっと高すぎますね

元暴走族やからねぇ笑 まぁ、それは冗談ですよ　笑

ちょっと悪質ですよね〜 スクーター乗りみたいな運転

この人、いちゃもん付ける為に動画見てるひとやな　ほっといたれよ

やべぇ奴らに絡まれてて主様可哀想😢

助けてください❗️😅

コメント、ありがとうございます😊 4気筒の高回転回るバイクはやはり面白いですね❗️ ただ、これ一台持ちだと、ツーリング行くのにはシニアになると疲れるかもしれませんね　笑

純正なので、YSPか、ヤマハを扱ってるバイク屋さん、部品屋さん、どこでも純正部品発注で、買えると思いますよ 但し、2019年モデル用ですよ

コメント頂き、ありがとうございます😊 スズキショップの対応悪いですねぇ（怒） 私もあるバイク屋でスーパーJOGのカウルを交換するのに半年、預けたままになったことがありましたわ　部品がないとかなんとかで、最初から、中華製カウルでいいとか言うてるのに、結局、仕上がったのは隙間だらけの劣悪なのを付けていましたわ バイク屋もバイクさわるのが好きな方がやってるお店がいいですね❗️ V100もよく走る貴重な2ストスクーターですね❗️ お互い、大事にしていきましょう‼️ リード100とV100、当時のライバル車の方からのコメントで、なんか、嬉しくなりました😀

コメント、ありがとうございます😊 そうですね、部品が出ないのがあるので私も大事に乗っています　子供が16歳で原付免許を取って、私の家にまだジョグしかない時に次に買ったバイクです　それから約10年が経ちましたが、私は元々、2スト世代なので今は私が大事に乗っています 部品はヤフオクとかにないですか？

@@AKI-bc7fx 返信ありがとうございます。ムーバルブドライブは、まだ、在庫はあるみたいですが、プレートランプは、何処探しても見つかりません。スライドピースが、全て、なくなり、お互い擦れ合ってダメになってます。何処まで、もつやら。

プレートランプとは、ナンバー灯、テールランプ、ブレーキランプのカバー一体のことですか？ 家には4ストと2ストのジョグもあるんですが、2ストのリードはやはり、よく走りますね❗️

@@AKI-bc7fx 返信有り難うございます。プレートランプの件ですが、スライドピースが付いているパーツです。スライドピースが3箇所とも破損して、ムーバルブドライブとの接触部分がすれて破損してる為、双方交換必要です。

いつも、自分で整備されてるんですね❗️ 私は集合住宅なので、なかなかバイクの分解修理ができないので、それと共に、バイク屋さん任せになってしまいましたね 友達はかなり大きなスペースの車庫を持っている奴がいるので、やはり、自分で整備するのか、よく知っていますわ　たまに、そこでカウルを外して簡単な修理をしたことがあるのですが、慣れないため、かなり時間を食い、帰ったのが深夜近くになりましたね　自分の家ならそのままにして、別の日にボチボチやればいいんですけどね　笑 自分でバイクいじりが出来る方が羨ましいですね❗️

コメントありがとうございます😊 リザーブタンク！？ アクシストリートの何かですかねぇ？

ピンマイクではなく、カメラ本体のマイクで収録したからかもしれませんね 今後の参考にさせて頂きます　 ご指摘、ありがとうございます

コメント頂き、ありがとうございます😊 排気量が小さいのでフルスロットルで11000回転上がってますね マフラーのせいもありますが平地なら、そこまで回転あげないから、大分マシですね 坂道はフルスロットルになるので、確かにうるさいですね　役所にはマフラーの銘柄等も申告して改造届けを出して黄色ナンバーにしています

コメント頂き、ありがとうございます😊 500になったら大型免許いりますよ❗️

ご視聴、コメント頂き、ありがとうございます😊 長田区にお住まいだったんですね❗️ 私も垂水区に住んでいますが、長田でよくお茶会するので、ジョグでいきますよ　笑 ただ、以前は50ccだったので、帰りの須磨の坂道を登るのが大変でしたね パワーアップして、今は快適に走っていますよ❗️ スマートDIOは現行車に比べて、パワーありますね

また、ジョグ、スーパージョグ、リード100でも撮影してみたいと思っていますので、宜しくお願い致します❗️ ご安全に❗️

コメント頂き、ありがとうございます😊 ドゥカティにお詳しいんですね❗️ オーリンズとブレンボが標準装備で200万は安いと思い、ドゥカティコルセのヘルメットもプレゼントということで、衝動買いしてしまいましたが、 追加オプションしてたら300万を超えてしまいました　　周りには、それだけかけるなら、パニガーレV4Sも勧められましたが、サーキットは走らないのとあのポジションはちょっと無理なので、こちらに決めました　　ドゥカティのオプションパーツは、バイクかなり高いですね　バイク、もう一台買えますねぇ

コメント頂き、ありがとうございます😊 マジェスティ持ってはるんですね 私も長らく乗っていましたが、足つきはいいし、使い勝手は抜群に良かったですね　 TMAXを購入しましたが、なかなか見ず知らずの所に行ってしまうのが寂しくて手元に置いていましたが、今は友達が大事にしてくれています YAMAHAの名車ですので大事にしてくださいね❗️

いつも、ありがとうございます😊 今回、ユーザー車検に行ってみて、車検は修理ではない事を改めて認識しましたね もちろん、どんな車両でも、普段からの点検整備は必要だと思っていますが、車検に関しては国家による公道を走る為の基準を満たしてるかの検査なので、修理、部品交換の時期と重ならなければ、ユーザー車検も有りだと思いましたね😛 待ち時間がなければ、すぐ終わりますよ（笑）

ご視聴、コメント頂き、ありがとうございます😊 XMAXとTMAXとはパワー的には倍ほど違うし、 排気量の区分も違うので比べる対象ではないかもしれませんね　　ただ、私はこのマジェスティに乗っていて、それからTMAXに乗り換えだのですが、マジェスティの後継モデルとなったXMAXには、マジェスティ時代を含め一度、試乗したかった次第です XMAXとTMAXのボディサイズはほぼ同じですが、 重量がかなり違うため、パワーは違いますが、普段使いにはXMAXは使いやすく感じましたね

ご視聴、コメント頂き、ありがとうございます 確かにシート高いですね 176センチの私が乗って母指球ですね ベッタリ左足のみついてみたら、バイクを傾けないとだめでしたね

カッコいいし、迫力もありますよ！

中途半端な情報収集とは、このバイクのエンジンのベースとなる1000 RRのスペックを1000 RRRのスペックと間違えてテロップに出したことですかね？ その事は、他の視聴された方にも指摘を受け、間違いとわかりました　不愉快な思いをされたならお詫び申し上げます その内容は概要欄に追加しておりますので宜しくお願いします 私の動画は金銭目的としない一般ユーザー目線としてバイクの楽しさ、乗り味などを発信しておりますので、そのあたりの御考慮も宜しくお願い致します 何か間違っていたら遠慮なく、ご指導お願いします

@@AKI-bc7fx 誰かに指摘された云々は知りませんが、何が間違っているかを聞くのではなくてご自分でしっかりと調べて動画を投稿してください。 より知識や経験の無い人間が間違った情報を鵜呑みにしてそれが広がる可能性があると思います。

まあそんなカリカリすんなよ😂生理か？

お久しぶりですね！ いつもコメント、ありがとうございます😊 インフルエンザの後遺症で、かなり苦しみましたが、なんとか完治したみたいです CB1000Rはハイパワーのエンジンですが、公道仕様にカタマイズされていて、凄く乗りやすくてホンダの技術の高さを感じましたね クイックシフター、上下もエンジン回転数を気にせず入れれるレベルで、クラッチ操作を必要とするのは発進と停止時のみのレベルでしたね 電子制御モリモリの今風バイクに仕上がってましたね

ご視聴、コメント頂き、ありがとうございます😛 そうでしたか、勉強不足ですいませんm(__)m ネットで調べたんですが、Rが一つ多い方を見てたようですね ご指摘頂き、ありがとうございました😊