วีดีโอ

@@applesmit9400 Доброго дня, розбирати ще не доводилось.

@@АаАа-щ8и Уточніть питання.

Тільки б щось ляпнути

Дуже економний і тихий знаю з досвіду.

Нажаль підказати не зможу бо не знаю сам. Я придбав масло для генераторів.

Будь-яке 4 тактне можна. Головне маркування.

Його руські не знають і нам він не потрібен.

@@_Serj- ну ну....

Ты китайский выучил?

@@alex_okhrimenko конечно

​@@domashniyesamodelki8334 Дырку помой и готовься к проникновению 😂

Все залежить яку потужність до нього підключати, наприклад в мене десь 750-1квт то це в максимум. При таких навантаженнях десь грам 200 може бере. Я залив повний бак ще з зими та й світло якось виключали лайтов. То в мене ще залишок приблизно половину в баку. Річ дуже класна не раз допомагала мені коли треба взяти напругу де її немає. Якось так.

@@Skarbi_Vinnici Бензин краще міняти.. якшо більше 4 міс бензин залитий краще змініть на свіжій така техніка чутлива до присадок в бензині. А вони втрачають властивості в період від 4-6 місяців. Це ж саме стоюсеться мотокос, бензотримерів, і т.д

В 21 трохи мочніший двигун, щбак на 10 літрів та вага більша. А все інше такеж саме.

Тритон 300 кг.

Для того щоб в бак потраплямо повітря коли бензин буде спаюватись. Якщо не буде отвору в кришці, а бенз буде палитись то буде створюватись розміджене повітря всередені і бенз не буде поступати в систему і він заглохне. Отвір на кришечці варто закривати коли не користуєтесь.

Транспортне і робоче положеня

Дивлячись на обставини.

Привіт в мене на 300 кг Трітон. А взагалі 500 самий оптимальний варіант.

Навзаєм, радий що допоміг з проблемою.

Це точно, в мене була dji першого покоління, в неї вже якість погана, та угол огляду малий.

Доброго дня в мене теж таке було, завів генератор та загорілася червона лампочка. Вимкнув його та знову запустив та все виправилася. Чому так сталося я поки що не розумію.Пройде обкатку, поміняю мастило та свічку на кращу, може глюки пропадуть.

Дякую за підказку, при нагоді спробую.

Доброго дня, робить нормально. Потрохи проходить обкатку.

Доброго дня, в мене один раз теж хлопнуло та потім завести зміг після того як поліз до свічки та поправив провід. Можливо поганий контакт. Пройде обкатку поміняю і мастило та заміню свічку на біль якісну. В нас теж 92 бензину немає.

Вітаю, та ж сама історія, але помітив що ці хлопки які схожі на детонацію - зникають при навантаженні десь 300Вт та більше, але з увімкненим екомодом, без нього при низькому навантаженні також є нерівності в роботі. Останнім часом нерівності в роботі стали більш яскравими, зʼявляються при поданні навантаження та його відключення, звучить чесно кажучи стрьомно, вже думаю здавати його по гарантії. Стрілянина у випуск також один раз була😂 Ще негативний момент який помітив - інколи помічаю краплинки оливи на підлозі біля вихлопу. Буду вдячний за апдейт, як у Вас справи з ним за останні пів року.

Вітаю, в мене генератор працює без якись нарікань. Я режимом Єко не користуюсь бо всередньому використовую 1 кіловат. Єкономія там не велика але і генератор не напрягаеться робить в нормальному режимі. Так, в мене теж трохи хлопає але це може бути за свічки яка йде з заводу. Масло ніде не капає. Подевіться під кожухом що там. Може це конденсат капає.

@@Skarbi_Vinnici Дякую за відповідь. Я навпаки практично повністю на еко, коли без еко і оберти перевищують навантаження то чутно нестабільну роботу, схоже якісь особливості мого екземпляру, але на еко і під навантаженням працює стабільно. Що до мастила, щось не схоже на конденсат, масляниста така рідина, помічав що на сітці вихлопу трішки є, ну хоч не часто таке буває.

Було ж те саме,спочатку заводився з третього четвертого разу,а хлопки пропадають як тільки даєш йому нагрузку в декілька сот ват,і стриляв теж але зараз все в нормі як.Можливо це пов'язано з обкаточним періодом!

Та не потрібно до повного, подивіться чи провід не відійшов від свічки в дорозі.

@@Skarbi_Vinnici Дякую за відповідь. Провід ніби стоїть на місці, там навіть не дуже підберешся. Коли пробую завести (тягну трос), то навіть не "хапає", і під час цього мигає червона лампочка. Завтра буду дзвонити в сервіс, але дуже не подобається ця ситуація, хоча по відгуках з інтернету ніби нормальний генератор мав би бути.

@oksenduda3044 А ви пробували погратися з різними режимами (EKO) та звичайний?

@@Skarbi_Vinnici Пробував з виключеним і включеним ECO. Результат однаковий. Ще була думка, що бензин старий, але недавно заливали його (майже 20 л., змішалось з бензином, що ще було у баці) в авто, яке після цього працювало без проблем. Таке враження, що це свічка не працює (але ж генератор новий, чому б свічка не працювала?) чи пальне не доходить. Не знаю, хоча б якісь натяки, що двигун має завестись, а то навіть цього не відчутно.

@@Skarbi_Vinnici Завівся!!! Дякуючи вашому відео. Ще раз переглянув і почув підказку - коли ви не могли декілька разів завести, ви сказали "треба прокачати систему" і я безперервно дьоргав трос аж поки не завів генератор. Ще раз дякую за допомогу ,і що ви відгукнулися на мої питання.

Доброго дня, я заправляв 95 бо в нас 92 практично немає.На мою думку ,що йому нічого не буде.

Добрий вечір. У мене такий самий. Бензин А95. Тільки самий простий. Не преміум. Що б мінімум присадок.

@@ВладимирМакогончук-о9й Я купляв звичайний на ОККО.

Любий , тільки не етилірованний.

Дякую за пораду. Така річ в хозяйстві без роботи не залишиться.

Дякую за пораду.

Дякую, за пораду треба поцікавитись.

Та він і так буде в маслі згодом. Трубка за картеру в цей же корпус виходить. Не меліть дурню.

Хотілось але нам спокою не дадуть.

Не дай Бог

Но это если в Мовзолее будет праздник!