MinouraCycling
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ミノウラ VERGO-TF2 ホイールホルダー kit PV [HD 1080p]
自転車を車で運ぶバーゴシリーズの3世代目VERGO-TFの2台用TF2にホイールホルダー1本を付属したセット。主に普通乗用車やワゴン車から軽自動車の多くに適した一番人気の車載用アイテムです。
《公式サイト》 www.minoura.jp/japan/transport/vergo-tf/vergo-tf2-wh-kit.html
■ミノウラ VERGO-TF2の特徴
VERGO-TFのクイックレリーズはオリジナル設計のワイドオープン型。レバー操作だけのフロントフォーク脱着が便利。
ベースレール上に前フォーク受けがあり、横ブレが少なくなります。
車間を狭くするために、前フォーク受けをひねりハンドルどうしが接触しなく調整可能。
前フォーク受けはクイックをレースに並行を基準とし、左右に15度/30度とTFスタンド使用時の90度に回転できます。
■ミノウラ VERGO-TF ホイールホルダーの特徴
VERGO-TFに搭載する自転車から取り外したホイールを保持しておくためのアームです。
アームの先端部と上部の貫通穴に、ホイール2本を装着することができ、角度は自由に設定可能で、床にタイヤが接するように調整すると安定性がアップします。
■前後輪のホイール両方を外す場合
リアエンドサポート3 (別売オプション)を自転車のリアエンドに装着すると、チェーンリングによる油の付着や、ギア歯・リアディレーラ等の床への接触を避けることができます。
このキットで自転車2台分の前後輪をすべて外して車載する場合は、「リアエンドサポート3」×2台分と、「VERGO-TF ホイールホルダー」×1点を追加してご購入下さい。
■VERGO-TF アタッチメントシリーズ (※すべて別売オプション)
[リアエンドサポート3]
 後輪を外して車載する際、リアエンドに装着するサポートスタンド
 www.minoura.jp/japan/transport/vergo-option/rearendsupport3.html
[VERGO-TF ホイールホルダー]
 取り外したホイールをVERGO-TFに固定できるホルダー
 www.minoura.jp/japan/transport/vergo-option/vergo-tf-wheelsupport.html
[ASB-10 アシストバー]
 VERGO-TF使用時に自転車の揺れを軽減し、固定力をアップできる便利グッズ
 www.minoura.jp/japan/transport/vergo-option/asb-10.html
[ハイトスペーサー]
 スルーアクスルレバーの固定を簡単にするリフトアップスペーサー
 www.minoura.jp/japan/transport/vergo-option/vergo-tf-height-spacer.html
[12mmフロントスルーアクスルアダプター]
 12mmスルーアクスルタイプのフロント固定アダプター
 www.minoura.jp/japan/transport/vergo-option/12mm-thruaxle-adapter-front.html
[15/110mmブーストフォーク受け]
 15mmスルーアクスル/110mmブースト規格対応フォークマウント
 www.minoura.jp/japan/transport/vergo-option/vergo-tf-boosthub-forkmount.html
มุมมอง: 63 752

วีดีโอ

ミノウラ FG542 ハイブリッドローラー PV [HD 1080p]
มุมมอง 17K5 ปีที่แล้ว
ミノウラのハイブリッドローラーFG542で、室内でも「走る楽しみ」をあなたに! 『固定式トレーナー』の安定性と『3本ローラー』の実走感を融合させたFG540ハイブリッドローラーがFG542に進化! www.minoura.jp/japan/trainer/hybridroller/fg542.html 実走感とペダリングスキル向上を目指すために生まれたHYBRID ROLLERは、ロードバイク・シクロクロス・マウンテンバイクまで幅広く対応。 ■特徴 実走感とペダリングスキル向上を目指すために生まれたハイブリッドローラー。 高い回転精度を誇る2本のローラーがトレーニングに最高の結果をもたらします。 ローラーの加圧調整が不要な自重式。 (後輪を介してライダーと自転車の加重がそのままローラーに加わる方式) ロードバイク・シクロクロス・マウンテンバイクまで幅広く対応。 (ホイールベース:95...
MINOURA SmarTurboKagura 2017 Promo Video Part 2 [HD 1080p]
มุมมอง 21K7 ปีที่แล้ว
www.minoura.jp/english/
スマートトレーナー「SMART TURBO」PRビデオ Part 1 [HD 1080p] MINOURA JAPAN
มุมมอง 29K7 ปีที่แล้ว
LiveRideシリーズに新たなジャンル、スマートトレーナー「Smart Turbo」がラインナップに加わります。 新製品は「Smart Turbo KAGURA 神楽 LST9200(通称:スマートターボ 神楽)」で、ミノウラが30年以上培ってきたマグネット式トレーナー「マグターボ」のノウハウを受け継ぎ、あらたに統合型スマートテクノロジーを注ぎ込んだモデルです。 ■新開発の負荷ユニット スマートターボ 神楽は、新開発となる自動負荷調整機能や各種センサーを組み込みこんだ統合型負荷ユニットを導入しました。 「Kinomap Trainer」「Wahoo Fitness」などの各種スマートアプリと連携して、スマートフォン・タブレット・パソコンで、レースに出場しているようなリアル感や臨場感、あたかもいっしょに走っているかのような没入感を体感していただけるよう開発されました。 また、電源がな...
GET SMART - MINOURA Smart Turbo Trainer Promo Video Part 1 [HD 1080p]
มุมมอง 6K7 ปีที่แล้ว
www.minoura.jp/english/
HYBRID ROLLER FG540 - Official Video (HD) | MINOURA JAPAN
มุมมอง 16K8 ปีที่แล้ว
HYBRID ROLLER FG540 / Stable standard turbo trainers and Three rollers performing in harmony. Fits Road Bike, Mountain Bike (MTB), Cyclo-cross (CX).
HYBRID ROLLER - Official Trailer Part-2 FG540
มุมมอง 1.7K8 ปีที่แล้ว
HYBRID ROLLER FG540 / Stable standard turbo trainers and Three rollers performing in harmony. Fits Road Bike, Mountain Bike (MTB), Cyclo-cross (CX). Available Exclusively at QBP.
ハイブリッドローラー 予告編 Part-2 FG540(HD)| MINOURA JAPAN
มุมมอง 29K9 ปีที่แล้ว
2015年9月20日の発売が決定したハイブリッドローラー FG540(HYBRID ROLLER FG540)。シンプルなセッティングにより、ロードバイク、マウンテンバイク/MTB、シクロクロスなど多彩なバイクに対応し、固定ローラーの安心感と3本ローラーの実走感を融合を実現。
HYBRID ROLLER - Official Trailer Part-2 FG540 (HD / Short Ver.) | MINOURA JAPAN
มุมมอง 1.4K9 ปีที่แล้ว
HYBRID ROLLER FG540 / Stable standard turbo trainers and Three rollers performing in harmony. Fits Road Bike, Mountain Bike (MTB), Cyclo-cross (CX). Available Autumn 2015.
HYBRID ROLLER - Official Trailer Part-2 FG540 (HD) | MINOURA JAPAN
มุมมอง 10K9 ปีที่แล้ว
HYBRID ROLLER FG540 / Stable standard turbo trainers and Three rollers performing in harmony. Fits Road Bike, Mountain Bike (MTB), Cyclo-cross (CX). Available Autumn 2015.
ハイブリッドローラー 予告編 Part-2 FG540(HD / Short Ver.)| MINOURA JAPAN
มุมมอง 6K9 ปีที่แล้ว
2015年9月20日の発売が決定したハイブリッドローラー FG540(HYBRID ROLLER FG540)。シンプルなセッティングにより、ロードバイク、マウンテンバイク/MTB、シクロクロスなど多彩なバイクに対応し、固定ローラーの安心感と3本ローラーの実走感を融合を実現。
HYBRID ROLLER - Official Trailer Part-1 (HD) | MINOURA JAPAN
มุมมอง 3.2K9 ปีที่แล้ว
Stable standard turbo trainers and Three rollers performing in harmony. Available Autumn 2015.
ハイブリッドローラー 予告編 Part-1(HD)| MINOURA JAPAN
มุมมอง 12K9 ปีที่แล้ว
常に挑戦し続けるミノウラの新たなトレーナー「ハイブリッドローラー(HYBRID ROLLER)」。固定ローラーの安心感と3本ローラーの実走感が融合。2015年9月より販売開始。
ハイブリッドローラー 予告編 Part-1(HD / Short Ver.)| MINOURA JAPAN
มุมมอง 3.8K9 ปีที่แล้ว
固定ローラーの安心感と3本ローラーの実走感を融合したハイブリッドローラー(HYBRID ROLLER)。常に挑戦し続けるミノウラの新たなトレーナーは、2015年9月に販売開始。
HYBRID ROLLER - Official Trailer Part-1 (HD / Short Ver.) | MINOURA JAPAN
มุมมอง 6919 ปีที่แล้ว
Stable standard turbo trainers and Three rollers performing in harmony. Available Autumn 2015.
特殊フレームエンド用クイックレリーズの交換方法
มุมมอง 11K9 ปีที่แล้ว
特殊フレームエンド用クイックレリーズの交換方法
Minoura trainers 2013 - avant-title -
มุมมอง 39K11 ปีที่แล้ว
Minoura trainers 2013 - avant-title -
はじめての三本ローラー コーチ見本編
มุมมอง 65K11 ปีที่แล้ว
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MINOURA LiveTraining(日本語字幕)
มุมมอง 11K11 ปีที่แล้ว
MINOURA LiveTraining(日本語字幕)
MINOURA LiveRide Trainers(日本語字幕)
มุมมอง 5K11 ปีที่แล้ว
MINOURA LiveRide Trainers(日本語字幕)
MINOURA racks and Stands for 2013(日本語字幕)
มุมมอง 15K11 ปีที่แล้ว
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2013 MINOURA Trainer line up overview and set up "how to". (日本語字幕)
มุมมอง 5K11 ปีที่แล้ว
2013 MINOURA Trainer line up overview and set up "how to". (日本語字幕)
Minoura Bicycle Accessories for 2013
มุมมอง 22K11 ปีที่แล้ว
Minoura Bicycle Accessories for 2013
Minoura Racks and Stands for 2013
มุมมอง 1.5K11 ปีที่แล้ว
Minoura Racks and Stands for 2013
2013 Minoura trainer line up overview and set up "how to".
มุมมอง 118K12 ปีที่แล้ว
2013 Minoura trainer line up overview and set up "how to".
Minoura LiveRide Trainers
มุมมอง 52K12 ปีที่แล้ว
Minoura LiveRide Trainers
Minoura LiveTraining
มุมมอง 25K12 ปีที่แล้ว
Minoura LiveTraining

ความคิดเห็น

  • @masai8301
    @masai8301 2 ปีที่แล้ว

    物理法則として回転体は、高速回転すればするほど『ジャイロ効果』によって、軸を中心に慣性力が働き姿勢制御として安定します。 要するに、低速回転時は、ハンドルが取られ易く転倒し易いので、勇気をもって回転数が上がるまでは片手でハンドルを軽く握り、回転速が乗ってきたら両手でハンドルを握る。 勿論、漕ぎだし時は重心に気を付ける必要がありますが、回転数が上がれば、『ジャイロ効果』による慣性力が働く為、重心の位置を必要以上に気にする事は無くなります。 その為、高速回転時は、ハンドルから手を反しての手放し運転も可能です。逆に言えば、低速での手放し運転は、速度が低下すればするほど難しくなります。 宇宙空間でも、人工衛星はこの方法を利用して、姿勢制御やバランスと取っています。 だから、宇宙望遠鏡でも正確な位置で正確な方向を見続ける事が可能なのです。

  • @yoshiu1032
    @yoshiu1032 3 ปีที่แล้ว

    うちの愛車もシエンタなので、この動画を見て購入を即決しました。

  • @blankey001
    @blankey001 3 ปีที่แล้ว

    これはいい買います

  • @ikurin605
    @ikurin605 3 ปีที่แล้ว

    凄く分かりやすかった。ありがたい動画。ただ他の方も仰られている様に、少々駆け足的スピード説明の為、一時停止を繰り返しながら見ないといけませんでした。

  • @soccerjunky3
    @soccerjunky3 3 ปีที่แล้ว

    各種紹介の所要時間があまりにも短すぎる そんな急いで紹介しなくてもよくない? 初心者には辛い動画だね

  • @Firrasari
    @Firrasari 4 ปีที่แล้ว

    Bought this and regretted it.

    • @jason6169
      @jason6169 3 ปีที่แล้ว

      May I know why? Planning to get one. Wish to know what put you off. Tq

    • @Firrasari
      @Firrasari 3 ปีที่แล้ว

      @@jason6169 calibration doesn't work, there's no easy app to configure or update firmware, and not much helpful resources online.. but worst of all i was disappointed with the lack of support from the company. Oh and cadence output was way off, not great for apple tv users with limited BT IO.

    • @jasonjin5886
      @jasonjin5886 3 ปีที่แล้ว

      Thanks for the reply. Anyway I already got my unit. Very solid trainer, connecting with Zwift flawlessly, I don’t see any needs of firmware updates currently. Agreed with you the cadence is off, so I already bought a separate cadence sensor to use with it. Good timing to cure my pedalling addiction.

  • @antonioroto83
    @antonioroto83 4 ปีที่แล้ว

    Hi! I have just got the Minoura Kagura turbo and I was wondering if I need to calibrate it. How? My trainer is the interactive one and I will use it connected to Zwift. Thank you.

  • @antonioroto83
    @antonioroto83 4 ปีที่แล้ว

    Hi! I have just got the Minoura Kagura turbo and I was wondering if I need to calibrate it. How? My trainer is the interactive one and I will use it connected to Zwift. Thank you.

  • @Jessicajil
    @Jessicajil 4 ปีที่แล้ว

    This is a real help; however, this video goes far too fast and expects a lot of pre-knowledge? It would help to have a slower, more detailed video of fitting a bike with no quick release, and the same for one with a quick release., step by step.

  • @januariusdumagan413
    @januariusdumagan413 4 ปีที่แล้ว

    Can I use the resistance unit in minoura b60d?

  • @Masukume
    @Masukume 4 ปีที่แล้ว

    Looking cool looking forward to Mount my mountainbike

    • @michael-qq3gw
      @michael-qq3gw 3 ปีที่แล้ว

      I wonder whether that trainer damages your with it running the wheel on the painted edge

  • @bayuagnitirta5401
    @bayuagnitirta5401 5 ปีที่แล้ว

    Can the LR-961 be paired with smart phone? Is the apps compatible with Android?

  • @averagelife5523
    @averagelife5523 5 ปีที่แล้ว

    I bought this last week... I can say that I have a bit dissatisfaction about the firmware... please update your firmware frequently so the power read correctly

  • @bernardtrocino8874
    @bernardtrocino8874 6 ปีที่แล้ว

    They said power is not accurate? Any firmware fix yet?

  • @nomatesman
    @nomatesman 6 ปีที่แล้ว

    Does the trainer have an Erg Mode? Ie can you set say 200 watts and have the trainer adjust so that wattage level is kept to?

  • @georgegilles9008
    @georgegilles9008 7 ปีที่แล้ว

    Seems great.

    • @golferchin76
      @golferchin76 7 ปีที่แล้ว

      Get a Kinetic rock n roll. It's got both the road feel and also you can sprint on it. Minoura's FG540 is rated at 400w only. Can't do sprint intervals with it.

  • @georgegilles9008
    @georgegilles9008 7 ปีที่แล้ว

    The price is right.

  • @MichaelAngeloSamsonPhD
    @MichaelAngeloSamsonPhD 9 ปีที่แล้ว

    Because Apple has now updated its firmware to iOS 9, LiveTraining iPhone app is always crashing when connecting to Bluetooth SMART 4.0 speed and cadence sensor. Soneru Inc. hasn't done any bug fixes yet but, hopefully, they're gonna solve this problem and fix the issue sooner. LiveTraining app and Minoura Magteqs Twin Turbo Indoor Cycling Trainer are good combination in simulating the power generated by a cyclist for a cheap cost. You don't have to buy an expensive power meter.

  • @jimmeyvega1032
    @jimmeyvega1032 10 ปีที่แล้ว

  • @jimmeyvega1032
    @jimmeyvega1032 10 ปีที่แล้ว

  • @GregSlocum
    @GregSlocum 10 ปีที่แล้ว

    I just bot a Magteqs Twin because the website says it does ANT+ and Bluetooth Smart. Exactly what *does* the trainer transmit? The logical thing would be power, which you just confirmed in the video. The Magteqs Twin is one of your best trainers. On the website, some of the cheaper trainers have only one communications protocol logo and the cheapest have none. This further confirms that this top of the line highend trainer has more electronics than its lesser siblings. The video shows more information displayed, and the website shows additional sensors. For instance, you can add a heart rate or speed/cadence sensor. At no point does it imply a speed/cadence sensor is required to see power any more than a heart rate sensor is. In the comments you replied that the trainer calculates power instead of measuring it. That would still be pretty good. At least the value transmitted over ANT+ would make use of the level setting, and any cycling computer could make use of it. You said the power value is 95% accurate, which is really good for something with as much variability as a roller squished an unknown distance into a tire of unknown size, type and inflation... :P However, i see nothing which digitizes either the position of the level setting knob or the speed of the flywheel to base the calculations on! Can you show me on the "schematics" where this info is encoded, processed and transmitted, and where the power source is for those electronics? If the iphone app just guesses everything from info which doesn't even come from the trainer, why is there an ANT+ and a Bluetooth Smart logo next to the trainer? If the trainer is purely mechanical it has no more right to those logos than an all plastic smartphone mounting bracket. Did i miss something, or did you guys just do a major no-no for which you could get into legal trouble? :D

  • @GregSlocum
    @GregSlocum 10 ปีที่แล้ว

    I just bot a Magteqs Twin because the website says it does ANT+ and Bluetooth Smart. Exactly what *does* the trainer transmit? The logical thing would be power, which you just confirmed in the video. The Magteqs Twin is one of your best trainers. On the website, some of the cheaper trainers have only one communications protocol logo and the cheapest have none. This further confirms that this top of the line highend trainer has more electronics than its lesser siblings. The video shows more information displayed, and the website shows additional sensors. For instance, you can add a heart rate or speed/cadence sensor. At no point does it imply a speed/cadence sensor is required to see power any more than a heart rate sensor is. In the comments you replied that the trainer calculates power instead of measuring it. That would still be pretty good. At least the value transmitted over ANT+ would make use of the level setting, and any cycling computer could make use of it. You said the power value is 95% accurate, which is really good for something with as much variability as a roller squished an unknown distance into a tire of unknown size, type and inflation... :P However, i see nothing which digitizes either the position of the level setting knob or the speed of the flywheel to base the calculations on! Can you show me on the "schematics" where this info is encoded, processed and transmitted, and where the power source is for those electronics? If the iphone app just guesses everything from info which doesn't even come from the trainer, why is there an ANT+ and a Bluetooth Smart logo next to the trainer? If the trainer is purely mechanical it has no more right to those logos than an all plastic smartphone mounting bracket. Did i miss something, or did you guys just do a major no-no for which you could get into legal trouble? :D

  • @MoreKevinLiang
    @MoreKevinLiang 11 ปีที่แล้ว

    Don't listen to headphones while you ride. Listen to the wind! Also cause you might die from a car. Just sayin'

  • @1stPlaceDirector
    @1stPlaceDirector 11 ปีที่แล้ว

    Funny, the rider has the stretchy cloth thing to stop the sweat from dripping onto his bike, but he has his iPhone above that with no protection whatsoever.

  • @utrapzab
    @utrapzab 12 ปีที่แล้ว

    still got my mag500-r, 10 years on still pounding it

  • @mmkhair
    @mmkhair 12 ปีที่แล้ว

    How much is USD?

  • @burpofhunger
    @burpofhunger 12 ปีที่แล้ว

    Will it be Garmin sensors friendly soon? Two sensors are too many sensors on a bike.

  • @burpofhunger
    @burpofhunger 12 ปีที่แล้ว

    does it use a power meter or calculated power?

  • @bugpower18t
    @bugpower18t 12 ปีที่แล้ว

    wow, was looking for some reviews about the rimdrive system and found this. Sounds pretty neat. Wonder what the total cost is?