- 6
- 51 481
ミゼットルーム
เข้าร่วมเมื่อ 28 พ.ค. 2021
ミゼットⅡ【大事なお知らせとご報告。】第6回
今後のご報告動画になります。
新チャンネルのURLはこちら↓
th-cam.com/channels/63WtL1mBqIK0ONtY8Ir6qQ.html
#ミゼットII
#ミゼット2
#DAIHATSU
#ダイハツ
#軽貨物
#軽トラ
#キッチンカー
#最小
#秘密基地
#ミゼットルーム
新チャンネルのURLはこちら↓
th-cam.com/channels/63WtL1mBqIK0ONtY8Ir6qQ.html
#ミゼットII
#ミゼット2
#DAIHATSU
#ダイハツ
#軽貨物
#軽トラ
#キッチンカー
#最小
#秘密基地
#ミゼットルーム
มุมมอง: 1 215
วีดีโอ
ミゼットⅡ【秘密】第5回
มุมมอง 1.3K3 ปีที่แล้ว
今回はこのミゼット2の秘密を公開します…。 #ミゼットII #ミゼット2 #DAIHATSU #ダイハツ #軽貨物 #軽トラ #キッチンカー #最小 #秘密基地 #ミゼットルーム
ミゼットⅡ【作業部屋】第4回
มุมมอง 4.6K3 ปีที่แล้ว
ミゼット2を作業部屋として活用してます。 #ミゼットII #ミゼット2 #DAIHATSU #ダイハツ #軽貨物 #軽トラ #リモートワーク #作業部屋 #秘密基地 #ミゼットルーム
ミゼットII【田舎道を走る】第3回
มุมมอง 1.2K3 ปีที่แล้ว
ミゼットIIに乗って、ただただ田舎道を走ってます。 #ミゼットII #ミゼット2 #DAIHATSU #ダイハツ #軽貨物 #軽トラ #林道 #ドライブ #ミゼットルーム
ミゼットII【メリット&デメリット】第2回
มุมมอง 24K3 ปีที่แล้ว
乗ってみて分かった ミゼットIIのメリットと デメリットをお話ししてます。 #ミゼットII #ミゼット2 #ミゼット #ダイハツ #DAIHATSU #メリット #デメリット #軽貨物 #ミニマリスト #ミゼットルーム
ミゼットII 【世界最小の秘密基地?!】ご挨拶
มุมมอง 19K3 ปีที่แล้ว
ミゼットIIと遊びます! #ミゼットII #ミゼット2 #ダイハツ #DAIHATSU #軽トラ #軽貨物 #秘密基地 #ミゼットルーム
欲しいけど最近相場上がってますよね
リッター12〜13の燃費は以外でしたね。車体が軽そうに見えるので18は伸びるかと思ってましたが。それじゃあ普通車のリッターカーと変わらないですね。購入を検討していたので考え直して見ましょう。
へーーエアコン吹き出し口ちっちゃいで曇りがなかなか取れないは実際乗ってみた人しか気付かない盲点ですねぇ😮 車体が小さい分梅雨場なんかは人間からの湿気もあって余計曇りやすそうなので余計にそうなるんですかね😅
もう一台乗用車を持っていて、セカンドカーとして使うには良さそうですね。
車検はだいたいおいくらになるこの車で?
ミゼット2のことなのですが、トランクのロックは内側から開けられますか?
初購入の車がミゼット2っておかしいですか?
最高だと思います!
当時の軽はATで15走ればスゲーって感じでしたよ。友人のミラターボがリッター8キロでした(;'∀') 車内の狭さは、初めてのデートで肩が触れ合って親近感が上がります。 当時、自分のマークⅡ乗らないで母親の狭い550ccフロンテでデート行くとすぐ仲良くなった思い出。普通車乗せるとよそよそしくなって(あまり関係ない話スマソ)
俺のミゼットなんてリッター5キロだぜ。アメ車かよって思う
“ミニマムトランスポーター”を謳ったユニーク発想Kカー
これ燃費良い?かな思っていたがそんなに悪いとは ATだからからですかね?
AT(3速)であることに加えて、燃料供給システムが電子制御インジェクションではなくキャブレター(下り勾配での走行中にエンブレを利かせるなどの場面でアクセルから足を離しても燃料カットされない)だったこともその一因ではないかと思われます。 なお、1999年9月のマイナーチェンジ以降の型では(マイナーチェンジモデルの主な識別点は、フロントバンパーの厚みが増していることとスペアタイヤがフロント部分からカーゴルーム内に移設されてこれまではスペアタイヤが取り付けられていたフロント部分がダミーの円形の凹んだ形状のガーニッシュに変更されている。)電制インジェクション仕様のエンジンに変更されてカタログ上の燃費の数値が改善されました。
今後の動画も期待してます😀
いけめんですね
今時、購入出来る事が 素晴らしですね。👏拍手
毎回見ておりましたけど残念でですがバンドも頑張ってくださいたまにミゼットもよろしくお願いします
あたたかいお言葉、本当にありがとうございます!そして大変申し訳ございません。今度はメンバーにも案を出してもらって、ミゼットで面白い事が出来たらと思っております。今後とも是非宜しくお願い致します!
だいぶ遅いけど『明けましておめでとうございます。』 そうですか、ちょっと残念ですね。新しいバンドチャンネルの方早速登録しますよ!
ご丁寧にありがとうございます!勝手な都合で大変申し訳ございません。 バンドの方もご登録頂けて本当に嬉しいです!!ありがとうございます!今後とも是非、宜しくお願い致します!
自分もカーゴに12年位乗ってました。小回り効くし、どこでも邪魔にならずに止められたりと便利な車でした。特に弄ったりはしませんでしたがライトのバイザーを着けてました。確か自分のはライトカバーが黒だっのでメッキ部が増え、更に見た目にも可愛くなりお勧めです。因みに荷台にはスロットを常設してました。
コメントありがとうございます!そして返信遅くなりまして大変申し訳ございません! お勧めありがとうございます!確かにワンポイントで可愛らしく変身しそうですね!そしてスロットですか?!す…凄い…!!
こんばんは。ミゼットでキッチンカーですか ! 凄いですね。頑張って下さいな。 因みに自分は静岡ですがミゼットルームさんの活動場所は何処です? (支障が無ければ。)
コメントありがとうございます! ありがとうございます!頑張ります! 静岡の方なんですね!余談ですが、先週静岡に行きました!自分は神奈川の者です^_^
車の動画を漁ってたら辿り着きました。個性的で良いクルマですね👍 飲酒は、なかなか厳しい状況ですが頑張って行きましょう!
コメントありがとうございます! そしてあたたかいお言葉、ありがとうございます!頑張りましょう!
お久しぶりです(^_^)ゞ このサイズでキッチンカーってのは凄いですね😳
お久しぶりです!コメントありがとうございます! 保健所に許可を取りに行ったときも職員の方がこんな小さいキッチンカーは初めてだと驚いてました!笑
軽トラックで車内泊する人もいますが、最大の問題は暑さと寒さ。ミゼット2では温度調節までは難しい。 長時間の居心地は良くないんじゃないかな?私も、ミゼット2をキャンピングカー化するのは考えたことがあります。
コメントありがとうございます!返信遅くなって申し訳ございません! 仰る通り、決して居心地は良くありません。何とか試行錯誤はしてるつもりですが…キャンピングカー化良いですね!出来たらますます楽しくなりそうです!
秘密基地みたいで本当にかっこいいですね!それでいて外装は惚れ惚れするくらいかわいくて、素晴らしいですね!
コメントありがとうございます!返信遅くなって申し訳ございません! ありがとうございます!そんな風に言って頂けるなんて、たなかずの倉庫さんの温かいお人柄に好感が持てます^_^
今晩は。はじめまして。 自分も96年製の初期型。に乗っていますよ。新車から25年になりました。お互い大切に乗って行きましょう!! 第一回目の投稿おめでとう御座います。
はじめまして!コメントありがとうございます!返信遅くなって申し訳ございません! わー!初期型!まだまだ現役ということでオーナー様の愛情が感じられますね!自分も大切に乗っていきたいと思います。ご丁寧にありがとうございます!
初投稿とは思えない程、丁寧な解説で非常に観易かったです
コメントありがとうございます!返信遅くなって申し訳ございません! 恐縮です!そんな風に言って頂けて嬉しいです!ありがとうございます!
発売当初に、一人乗り4MTピックを通勤用にフルオプションで購入しました😅(クーラーは勿論、各種ガード類、フォグ・ワークライトオレンジのトノカバー、スペアタイヤカバー、かなりポップなデカール他:カーゴ及びAT車は未発売でした) 当時は、TDR80って小さいバイクを荷台に積んで走ってましたが、今ならひとりキャンプに最適ですな😆(特にカーゴ)
コメントありがとうございます!返信遅くなって申し訳ございません! ミゼット乗りの先輩からのコメント嬉しいです!1人キャンプ…!挑戦し甲斐がありそうですね!
なぜミゼットに乗ってるのかが分からない!!!!! 恥ずかしいなら普通のKトラにお乗りなさい。
デザインコンシャスだとは思いませんか?😅(笑) 詰まらないデザインが多い商用トラックで、唯一側面視で個体識別可能なデザイン✨
コメントありがとうございます!恥ずかしいという感覚より、圧倒的に楽しさが勝るので後悔はありません^_^
ここはミゼットが気になる人の為の動画です。 わざわざ喫煙ルームに行ってタバコ吸ってる人達に「くさいくさい」と文句言ってるクレーマーさんですね
何言ってんだこいつ
@@Kids-gi9lq多分、老の害された御方だと思われます。
動画を見て気づきましたが、前面に取り付けられているスペアタイヤが、運転中は常に視界に入ってくる感じでしょうか?
コメントありがとうございます!返信遅くなりまして申し訳ございません! そうですね、視界には入りますが、全く気になりません^_^
@@ミゼットルーム あくまでカメラ位置のせいだったのですね。 ありがとうございます。ミゼットⅡ中古でも買いたいです😄
永年ミゼットⅡ(ピックの初期型ちょい改造車)乗ってますけど、この車こそ「見た目で買う」が正解な車はないと思います(笑) 最近、中古相場も高騰し始めてるので大切にしてあげてください(^^) あとテールレンズを後期型のものに変更するとお洒落度が上がるのでこんな綺麗なミゼットには特にオススメです(^.^)
コメントありがとうございます! 同じミゼット乗りの方からのお言葉、嬉しいです!大事にしてあげたいと思います! お洒落度が上がるアドバイスまでありがとうございます!新米ミゼット乗りですが、宜しくお願い致します!
“ミニマム”を追求したユニーク発想Kピックアップ🛻
コメントありがとうございます!本当にユニークな車です!一目惚れでした!笑
猫砂(シリカゲル)を靴下に入れて、フロントガラスの下に置いとくと、かなり湿気が軽減されますよ💡
コメントありがとうございます! そんな方法があるとは!ありがとうございます!試させて頂きます!
ミゼットは、運転したときが原付バイクみたいな感じでハンドル操作がとても楽しいと聞きましたが、どうでしょうか?
コメントありがとうございます! 自分の場合は原付というより、ゴーカートに乗っている気持ちになります。笑 取り回しの楽さで言ったら仰るように原付に近いのかもしれません。楽しいです^_^
デメリットの燃費ですが、その数値だと私が乗っていた平成元年式のミラターボ5MTと、そんなに変わりませんね…
コメントありがとうございます! ド素人の考えですが、ミラという車種、そしてMTとなると燃費は結構良いと思ってました!
まだ初代プリウスが出る前の時代なので 小型車や軽自動車は実燃費で10km/L出れば合格、6気筒以上に乗ってて燃費気にするのは野暮、とみなされてた時代だったと記憶しています。 ATが3速であることも加味すれば90年代のクルマの実燃費としては優秀な部類ではないでしょうか。 AT車は約10万円増しで燃費が劣る、と言うのを嫌ってスポーツ車でなくともMTを選択する/買い換えずに乗り続ける、と言う人が一定数居た気がします
コメントありがとうございます! なるほど…そうなんですね…!無知なので勉強になります!ありがとうございます!
初期型の4MTでも、ハイゼットの5MTの5速ギヤを外しただけのT/Mだったから、燃費はそぅ大差ないですょ?😅 乗り心地やふらつきは、タイヤを軽トラタイヤから、アルミーラジアル化したら良くなります😆確か12~4km/L程度💫 因みに93年式のAZ-1も同時期に所有してたので、それと比べると、車重軽いのに満タン法で半分しか走らないのは厳しかった💣️ あのカタチによる空力と減速比が原因だろうなぁ🤔💫でも、良いんです✨あのカタチだから、ガタガタ言わず買ったんだし💨
小さな秘密基地、いいですね~👍️
コメントありがとうございます! そう言って頂けて嬉しいです。まさかこんなに愛着が湧いてしまう車とは思いませんでした。笑