ミゼットルーム
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ミゼットⅡ【大事なお知らせとご報告。】第6回
今後のご報告動画になります。
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ミゼットⅡ【秘密】第5回ミゼットⅡ【秘密】第5回
ミゼットⅡ【秘密】第5回
มุมมอง 1.3K3 ปีที่แล้ว
今回はこのミゼット2の秘密を公開します…。 #ミゼットII #ミゼット2 #DAIHATSU #ダイハツ #軽貨物 #軽トラ #キッチンカー #最小 #秘密基地 #ミゼットルーム
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ミゼットⅡ【作業部屋】第4回
มุมมอง 4.6K3 ปีที่แล้ว
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มุมมอง 1.2K3 ปีที่แล้ว
ミゼットIIに乗って、ただただ田舎道を走ってます。 #ミゼットII #ミゼット2 #DAIHATSU #ダイハツ #軽貨物 #軽トラ #林道 #ドライブ #ミゼットルーム
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ミゼットII【メリット&デメリット】第2回
มุมมอง 24K3 ปีที่แล้ว
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ミゼットII 【世界最小の秘密基地?!】ご挨拶
มุมมอง 19K3 ปีที่แล้ว
ミゼットIIと遊びます! #ミゼットII #ミゼット2 #ダイハツ #DAIHATSU #軽トラ #軽貨物 #秘密基地 #ミゼットルーム

ความคิดเห็น

  • @dojyoaho
    @dojyoaho 6 หลายเดือนก่อน

    欲しいけど最近相場上がってますよね

  • @東洋チャンピオンダイナマイトパンチ
    @東洋チャンピオンダイナマイトパンチ 6 หลายเดือนก่อน

    リッター12〜13の燃費は以外でしたね。車体が軽そうに見えるので18は伸びるかと思ってましたが。それじゃあ普通車のリッターカーと変わらないですね。購入を検討していたので考え直して見ましょう。

  • @r.i.p.8446
    @r.i.p.8446 ปีที่แล้ว

    へーーエアコン吹き出し口ちっちゃいで曇りがなかなか取れないは実際乗ってみた人しか気付かない盲点ですねぇ😮 車体が小さい分梅雨場なんかは人間からの湿気もあって余計曇りやすそうなので余計にそうなるんですかね😅

  • @user-gf5fi6yp5n
    @user-gf5fi6yp5n ปีที่แล้ว

    もう一台乗用車を持っていて、セカンドカーとして使うには良さそうですね。

  • @KeigoMoriyama
    @KeigoMoriyama 2 ปีที่แล้ว

    車検はだいたいおいくらになるこの車で?

  • @伝説のヤムチャ-d8q
    @伝説のヤムチャ-d8q 2 ปีที่แล้ว

    ミゼット2のことなのですが、トランクのロックは内側から開けられますか?

  • @伝説のヤムチャ-d8q
    @伝説のヤムチャ-d8q 2 ปีที่แล้ว

    初購入の車がミゼット2っておかしいですか?

    • @板橋由夫
      @板橋由夫 ปีที่แล้ว

      最高だと思います!

  • @Suzuki-Jirou
    @Suzuki-Jirou 2 ปีที่แล้ว

    当時の軽はATで15走ればスゲーって感じでしたよ。友人のミラターボがリッター8キロでした(;'∀') 車内の狭さは、初めてのデートで肩が触れ合って親近感が上がります。 当時、自分のマークⅡ乗らないで母親の狭い550ccフロンテでデート行くとすぐ仲良くなった思い出。普通車乗せるとよそよそしくなって(あまり関係ない話スマソ)

  • @ss4ezliw3kf14
    @ss4ezliw3kf14 2 ปีที่แล้ว

    俺のミゼットなんてリッター5キロだぜ。アメ車かよって思う

  • @藤野奨平
    @藤野奨平 2 ปีที่แล้ว

    “ミニマムトランスポーター”を謳ったユニーク発想Kカー

  • @大平千佳
    @大平千佳 2 ปีที่แล้ว

    これ燃費良い?かな思っていたがそんなに悪いとは ATだからからですかね?

    • @hondaehevfreak4528
      @hondaehevfreak4528 ปีที่แล้ว

      AT(3速)であることに加えて、燃料供給システムが電子制御インジェクションではなくキャブレター(下り勾配での走行中にエンブレを利かせるなどの場面でアクセルから足を離しても燃料カットされない)だったこともその一因ではないかと思われます。 なお、1999年9月のマイナーチェンジ以降の型では(マイナーチェンジモデルの主な識別点は、フロントバンパーの厚みが増していることとスペアタイヤがフロント部分からカーゴルーム内に移設されてこれまではスペアタイヤが取り付けられていたフロント部分がダミーの円形の凹んだ形状のガーニッシュに変更されている。)電制インジェクション仕様のエンジンに変更されてカタログ上の燃費の数値が改善されました。

  • @なにがし-s6m
    @なにがし-s6m 2 ปีที่แล้ว

    今後の動画も期待してます😀

  • @ペリラ-s4x
    @ペリラ-s4x 2 ปีที่แล้ว

    いけめんですね

  • @ks3mov11
    @ks3mov11 2 ปีที่แล้ว

    今時、購入出来る事が 素晴らしですね。👏拍手

  • @盛昭屋嘉比
    @盛昭屋嘉比 2 ปีที่แล้ว

    毎回見ておりましたけど残念でですがバンドも頑張ってくださいたまにミゼットもよろしくお願いします

    • @ミゼットルーム
      @ミゼットルーム 2 ปีที่แล้ว

      あたたかいお言葉、本当にありがとうございます!そして大変申し訳ございません。今度はメンバーにも案を出してもらって、ミゼットで面白い事が出来たらと思っております。今後とも是非宜しくお願い致します!

  • @ミゼットII寺さん
    @ミゼットII寺さん 2 ปีที่แล้ว

    だいぶ遅いけど『明けましておめでとうございます。』  そうですか、ちょっと残念ですね。新しいバンドチャンネルの方早速登録しますよ!

    • @ミゼットルーム
      @ミゼットルーム 2 ปีที่แล้ว

      ご丁寧にありがとうございます!勝手な都合で大変申し訳ございません。 バンドの方もご登録頂けて本当に嬉しいです!!ありがとうございます!今後とも是非、宜しくお願い致します!

  • @kurekuretakora
    @kurekuretakora 3 ปีที่แล้ว

    自分もカーゴに12年位乗ってました。小回り効くし、どこでも邪魔にならずに止められたりと便利な車でした。特に弄ったりはしませんでしたがライトのバイザーを着けてました。確か自分のはライトカバーが黒だっのでメッキ部が増え、更に見た目にも可愛くなりお勧めです。因みに荷台にはスロットを常設してました。

    • @ミゼットルーム
      @ミゼットルーム 2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!そして返信遅くなりまして大変申し訳ございません! お勧めありがとうございます!確かにワンポイントで可愛らしく変身しそうですね!そしてスロットですか?!す…凄い…!!

  • @ミゼットII寺さん
    @ミゼットII寺さん 3 ปีที่แล้ว

    こんばんは。ミゼットでキッチンカーですか ! 凄いですね。頑張って下さいな。   因みに自分は静岡ですがミゼットルームさんの活動場所は何処です? (支障が無ければ。)

    • @ミゼットルーム
      @ミゼットルーム 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます! ありがとうございます!頑張ります! 静岡の方なんですね!余談ですが、先週静岡に行きました!自分は神奈川の者です^_^

  • @Bobo_Sierra
    @Bobo_Sierra 3 ปีที่แล้ว

    車の動画を漁ってたら辿り着きました。個性的で良いクルマですね👍 飲酒は、なかなか厳しい状況ですが頑張って行きましょう!

    • @ミゼットルーム
      @ミゼットルーム 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます! そしてあたたかいお言葉、ありがとうございます!頑張りましょう!

  • @puu-san
    @puu-san 3 ปีที่แล้ว

    お久しぶりです(^_^)ゞ このサイズでキッチンカーってのは凄いですね😳

    • @ミゼットルーム
      @ミゼットルーム 3 ปีที่แล้ว

      お久しぶりです!コメントありがとうございます! 保健所に許可を取りに行ったときも職員の方がこんな小さいキッチンカーは初めてだと驚いてました!笑

  • @hidekisony9651
    @hidekisony9651 3 ปีที่แล้ว

    軽トラックで車内泊する人もいますが、最大の問題は暑さと寒さ。ミゼット2では温度調節までは難しい。 長時間の居心地は良くないんじゃないかな?私も、ミゼット2をキャンピングカー化するのは考えたことがあります。

    • @ミゼットルーム
      @ミゼットルーム 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!返信遅くなって申し訳ございません! 仰る通り、決して居心地は良くありません。何とか試行錯誤はしてるつもりですが…キャンピングカー化良いですね!出来たらますます楽しくなりそうです!

  • @tanakazu14warehouse
    @tanakazu14warehouse 3 ปีที่แล้ว

    秘密基地みたいで本当にかっこいいですね!それでいて外装は惚れ惚れするくらいかわいくて、素晴らしいですね!

    • @ミゼットルーム
      @ミゼットルーム 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!返信遅くなって申し訳ございません! ありがとうございます!そんな風に言って頂けるなんて、たなかずの倉庫さんの温かいお人柄に好感が持てます^_^

  • @ミゼットII寺さん
    @ミゼットII寺さん 3 ปีที่แล้ว

    今晩は。はじめまして。       自分も96年製の初期型。に乗っていますよ。新車から25年になりました。お互い大切に乗って行きましょう!!   第一回目の投稿おめでとう御座います。

    • @ミゼットルーム
      @ミゼットルーム 3 ปีที่แล้ว

      はじめまして!コメントありがとうございます!返信遅くなって申し訳ございません! わー!初期型!まだまだ現役ということでオーナー様の愛情が感じられますね!自分も大切に乗っていきたいと思います。ご丁寧にありがとうございます!

  • @ToyotaCarolla86Umamusumesuki
    @ToyotaCarolla86Umamusumesuki 3 ปีที่แล้ว

    初投稿とは思えない程、丁寧な解説で非常に観易かったです

    • @ミゼットルーム
      @ミゼットルーム 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!返信遅くなって申し訳ございません! 恐縮です!そんな風に言って頂けて嬉しいです!ありがとうございます!

  • @大槻秀和
    @大槻秀和 3 ปีที่แล้ว

    発売当初に、一人乗り4MTピックを通勤用にフルオプションで購入しました😅(クーラーは勿論、各種ガード類、フォグ・ワークライトオレンジのトノカバー、スペアタイヤカバー、かなりポップなデカール他:カーゴ及びAT車は未発売でした) 当時は、TDR80って小さいバイクを荷台に積んで走ってましたが、今ならひとりキャンプに最適ですな😆(特にカーゴ)

    • @ミゼットルーム
      @ミゼットルーム 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!返信遅くなって申し訳ございません! ミゼット乗りの先輩からのコメント嬉しいです!1人キャンプ…!挑戦し甲斐がありそうですね!

  • @中島はじめ-s7l
    @中島はじめ-s7l 3 ปีที่แล้ว

    なぜミゼットに乗ってるのかが分からない!!!!! 恥ずかしいなら普通のKトラにお乗りなさい。

    • @大槻秀和
      @大槻秀和 3 ปีที่แล้ว

      デザインコンシャスだとは思いませんか?😅(笑) 詰まらないデザインが多い商用トラックで、唯一側面視で個体識別可能なデザイン✨

    • @ミゼットルーム
      @ミゼットルーム 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!恥ずかしいという感覚より、圧倒的に楽しさが勝るので後悔はありません^_^

    • @Suzuki-Jirou
      @Suzuki-Jirou 2 ปีที่แล้ว

      ここはミゼットが気になる人の為の動画です。 わざわざ喫煙ルームに行ってタバコ吸ってる人達に「くさいくさい」と文句言ってるクレーマーさんですね

    • @Kids-gi9lq
      @Kids-gi9lq 2 ปีที่แล้ว

      何言ってんだこいつ

    • @佐藤-i4j7m
      @佐藤-i4j7m ปีที่แล้ว

      @@Kids-gi9lq多分、老の害された御方だと思われます。

  • @nobrin19
    @nobrin19 3 ปีที่แล้ว

    動画を見て気づきましたが、前面に取り付けられているスペアタイヤが、運転中は常に視界に入ってくる感じでしょうか?

    • @ミゼットルーム
      @ミゼットルーム 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!返信遅くなりまして申し訳ございません! そうですね、視界には入りますが、全く気になりません^_^

    • @nobrin19
      @nobrin19 3 ปีที่แล้ว

      @@ミゼットルーム あくまでカメラ位置のせいだったのですね。 ありがとうございます。ミゼットⅡ中古でも買いたいです😄

  • @thesolo3184
    @thesolo3184 3 ปีที่แล้ว

    永年ミゼットⅡ(ピックの初期型ちょい改造車)乗ってますけど、この車こそ「見た目で買う」が正解な車はないと思います(笑) 最近、中古相場も高騰し始めてるので大切にしてあげてください(^^) あとテールレンズを後期型のものに変更するとお洒落度が上がるのでこんな綺麗なミゼットには特にオススメです(^.^)

    • @ミゼットルーム
      @ミゼットルーム 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます! 同じミゼット乗りの方からのお言葉、嬉しいです!大事にしてあげたいと思います! お洒落度が上がるアドバイスまでありがとうございます!新米ミゼット乗りですが、宜しくお願い致します!

  • @藤野奨平
    @藤野奨平 3 ปีที่แล้ว

    “ミニマム”を追求したユニーク発想Kピックアップ🛻

    • @ミゼットルーム
      @ミゼットルーム 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!本当にユニークな車です!一目惚れでした!笑

  • @よーちゃんねる-p4b
    @よーちゃんねる-p4b 3 ปีที่แล้ว

    猫砂(シリカゲル)を靴下に入れて、フロントガラスの下に置いとくと、かなり湿気が軽減されますよ💡

    • @ミゼットルーム
      @ミゼットルーム 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます! そんな方法があるとは!ありがとうございます!試させて頂きます!

  • @竹中太郎-v5z
    @竹中太郎-v5z 3 ปีที่แล้ว

    ミゼットは、運転したときが原付バイクみたいな感じでハンドル操作がとても楽しいと聞きましたが、どうでしょうか?

    • @ミゼットルーム
      @ミゼットルーム 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます! 自分の場合は原付というより、ゴーカートに乗っている気持ちになります。笑 取り回しの楽さで言ったら仰るように原付に近いのかもしれません。楽しいです^_^

  • @puu-san
    @puu-san 3 ปีที่แล้ว

    デメリットの燃費ですが、その数値だと私が乗っていた平成元年式のミラターボ5MTと、そんなに変わりませんね…

    • @ミゼットルーム
      @ミゼットルーム 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます! ド素人の考えですが、ミラという車種、そしてMTとなると燃費は結構良いと思ってました!

    • @こどもふくおじさん
      @こどもふくおじさん 3 ปีที่แล้ว

      まだ初代プリウスが出る前の時代なので 小型車や軽自動車は実燃費で10km/L出れば合格、6気筒以上に乗ってて燃費気にするのは野暮、とみなされてた時代だったと記憶しています。 ATが3速であることも加味すれば90年代のクルマの実燃費としては優秀な部類ではないでしょうか。 AT車は約10万円増しで燃費が劣る、と言うのを嫌ってスポーツ車でなくともMTを選択する/買い換えずに乗り続ける、と言う人が一定数居た気がします

    • @ミゼットルーム
      @ミゼットルーム 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます! なるほど…そうなんですね…!無知なので勉強になります!ありがとうございます!

    • @大槻秀和
      @大槻秀和 3 ปีที่แล้ว

      初期型の4MTでも、ハイゼットの5MTの5速ギヤを外しただけのT/Mだったから、燃費はそぅ大差ないですょ?😅 乗り心地やふらつきは、タイヤを軽トラタイヤから、アルミーラジアル化したら良くなります😆確か12~4km/L程度💫 因みに93年式のAZ-1も同時期に所有してたので、それと比べると、車重軽いのに満タン法で半分しか走らないのは厳しかった💣️ あのカタチによる空力と減速比が原因だろうなぁ🤔💫でも、良いんです✨あのカタチだから、ガタガタ言わず買ったんだし💨

  • @puu-san
    @puu-san 3 ปีที่แล้ว

    小さな秘密基地、いいですね~👍️

    • @ミゼットルーム
      @ミゼットルーム 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます! そう言って頂けて嬉しいです。まさかこんなに愛着が湧いてしまう車とは思いませんでした。笑