วีดีโอ

Здравствуйте. Нет . Вас интересует конкретно эта модель? Этот делал для себя . За два года эксплуатации есть некоторые недочёты, местами пришлось усилить сварочные швы. Сейчас накопились " железяки " на новый. Так что этот могу продать за 150000₽.

Ход штока 55 диаметр штока 25 и диаметр поршня 55

Здравствуйте. На подъем стрелы стоит цылиндр с ходом штока 55см диаметр поршня 55 мм и диаметр штока 25мм. На ковш 32см ход. Ф поршня 40мм и фштока20мм.

@@Evgen1988. Спасибо

Привет. Да редуктор муровья . Но дифер выкинул и выточил цельный вал 35 диаметра .

Деф не страшно можно его шайбами зажать ,у меня муровей лет 30 как есть рвало как то шестерню кусок выколола только не помню зданию или переднею.

Из личного опыта могу сказать, что так же установленный редуктор уже два с половиной года без поломок. Дифферинциал просто заварил. Первое лето была жёсткая эксплуатация......гравий, песок, выборка грунта....короче стройка. За этот период разлетелся редуктор заднего моста (раскрутилась гайка....поменял, гайку на прихватку), нарезанные шлицы - шляпа, так как скрутило почти сразу (заварил в стык, сверху накладка из трубы 3/4 обвалился и пока не заменил все полуоси). Единственный минус так - когда под нагрузкой трансмиссия, то практически на включить реверс.....на коробке нейтраль, потом реверс и скорость. Но это на автомате после получаса работы. На уборке снега проблем вообще нет. Реверс ОБЯЗАТЕЛЬНО. Смотрю видео, где просто коробка от жигулей и цепь на кардан и не представляю как можно так работать, уснёшь. На втором тракторке поставил раздатку от нивы и заместо пониженной передачи звездя от ижа и цепь ....вообще красота. Переключение всегда идеально. По цене редуктор от муравья и раздатка одинаковы. Переделка раздатки, это полдня у токаря.

Запчасти с разбора гидравлика тоже с разбора. Железо с металоприемки. ДВС с магазина.вышло все порядка 65-70₽.

Спасибо. Вас тоже с наступающим праздником!

@Валерий И. Точно не помню . Без ковша порядка 2х метров. Идиаметр полного разворота около 2,5м.

Когда ковш в горизонтальном положении то высота до низа ковша около 215 см.когда стрела поднята и ковш на выгрузке то порядка 150см

Сам не нарадуюсь. Как в Простоквашино" это я раньше почему злой был? Потому что лесапеда не было" .

Катки заводские. Я знаю что их переворачивает на заводских снегоходах . Но скорость тут всего 25 км по чистому льду. Я думаю что это не произойдет над осью тележки есть поперечные части рамы гусеничного модуля . но если вдруг- то колесо просто кроется в эту поперечину. И есть возможность приварить упоры чтобы исключить переворачивание даже на 90 градусов.

Хотел реверс зделать. (За место шестерни звезды и цепь поставить) да оказалось так лучше когда две скорости. А задняя ни к чему . Надо и руками разверну. Вес порядка 70 кг.

@@Evgen1988. первой медленно, четвертой быстро, в снегу будет плохо, нужны все четыре передачи, я делал на таком движке, с ураловской кпп, у шуряка похожий снегоход, он пользуется всеми передачами, поездишь-поймешь, хотя, может у вас снега не много..

@@Evgen1988. чем слабее двигатель, - тем больше нужен диапазон передач, не поленись, собери все как было, поймешь разницу.

@@Evgen1988. бывает снежку подкинет, и четвертой движек не потянет, а первой будеш"тошнить" медленно, вот здесь и нужна будет вторая или третья передачи,🤗

@@АндрейЛ-ф7ц последнее года снега на водоемах сантиметров 40-50.зделан в основном что.бы по одному и тому же маршруту ездить.

Да . Это точно так и есть.

Привет. Лыжу выдвинул изначально вперёд но при проезде трамплина перед лыжи падает в низ .пружину с верхе хотел поставить но после тэста оказалось что не надо.

Спасибо. И вас тоже!

На заказ не делал.этот будет стоить 150тр. Так как бу.почти два года. Есть подтёки масла (не капает а запотевание). Свежие ( неокрашенные) сварочные швы. В эксплуатации вылезли слабые места , усиливались и проваривалиись. После длительной работы ведёт сцепление. Есть такая особенность у ременного сцепления . Ремни нагреваются и прилипают к шкивам.

@@Evgen1988. понятно спасибо

Двс +кпп ОКА . Рк ГАЗ 66. Мосты ВАЗ

Педаль одна на сцепление и тормоз . А рычагов пока три. Один реверс и управление стрелой . Всё под рукой. Рука неустаёт локоть на коленке лежит.

Сам доволен что так получается.

Продать то конечно можно. Но пока не буду. Если только подешевле чем на рынке и тому кто в технике понимает. Так как по конструкцыи есть недочёты ( надо делать ограничители поварота а то рейка выходит иззацепления по зубъям. Ремней на сцеплении хватает часов на 15 работы. Надо разбираться в чём касяк . Может сами ремни такие ( другой фирмы нету) .впринцыпи больше минусов нету. Распред стоит на 4 секцыи задействовано 2 . Надо заднюю навеску делать и брс выводить на ковш.

@@Evgen1988. а где вы находитесь?

@@evdokimkiselev9269 свердловская область. 100 км от екатеринбурга.

Спасибо.

Это на 3 передачи.

Дак тож у инжинеров на чертежах в мм а у нас у колхозников если нет рулетки можем и резинкой от трусов мерить. Так что нам простительно.

@@Evgen1988. да не, я понимаю, но так, чтобы глаз не резало, инженерная работа

Сколько дадите?

@@Evgen1988. нисколько.

@@evdokimkiselev9269 чего тогда спрашивать?

@@eduardshaad3557 спрашиваю потому что хочу знать цену?

И вам добрый день.

Спасибо. Чертежей нет . Главеое чтобы точки шарниров "вырисовывали" параллелограм. Размеры позже напишу.

🤝

🤝

Привет. Стоит реверс редуктор от мотокаляски муравей.

@@Evgen1988. Спасибо! Не внимательно смотрел.

На запчасти и материалы ушло порядка 60 тр .основная его задача и будет уборкп снега . Но и с перегноем справляется на ура.

Зато всё компактно и без всяких карагачей . Недели 2 делал повторитель