- 572
- 274 847
ちび鉄チャンネル
เข้าร่วมเมื่อ 7 ม.ค. 2014
アーバンパークライン沿線に住んでいて東武が死ぬほど好きです。
毎週土曜日の夜(基本は20時30分)に動画を投稿します。たまにコミュニティも投稿します。
※土曜日以外も投稿する場合があります。
東武線内の高架化工事状況や東武鉄道を中心に東京メトロ、東急電鉄、JR関連の動画を投稿します！！
たま〜に前面展望や走行音も…とにかく色々投稿していきます！
ちなみに、好きな車両は東武10030系です。古い車両も新しい車両も好きです！
よく、電車好きで野球も好きな人がいますが僕もその一人です。巨人一筋で応援しています。
たま〜に東京ドームや神宮球場に試合を観戦しに行くのですが、行くまでの経路がたくさんあり、東京の鉄道網の凄さに改めて実感しました。また、様々なところから観戦に来る人がいるのでとてもおもしろいです。今年は絶対優勝するぞ！
阪神にアレをさせないように頑張って応援します!!
↓ちび鉄のX(旧Twitter)アカウント！↓
ちび鉄ベースボール
x.com/Cibitetubase?t=zfcrL891qdl_cJ10C-3D1w&s=09
ちび鉄の鉄道日記
rB6rMQ9CkSwnAx4?s=09
※総再生回数はTH-cam Studioで集計していますので若干誤差が生じます。
【記録】
2024年5月12日 総再生回数25万回達成！
2024年2月18日 チャンネル登録者数500人突破🎉
2023年12月23日 総再生回数20万回達成！
2023年5月11日 チャンネル登録者数400人突破🎉
2023年1月4日 総再生回数15万回達成！
2022年8月7日 1本の動画で1万回再生
th-cam.com/video/TvSDwl5dBNg/w-d-xo.html
2022年7月7日 チャンネル登録者数300人突破🎉
2022年4月29日 総再生回数10万回達成！
2022年3月15日 チャンネル登録者数200人突破🎉
2021年10月01日 総再生回数50000回達成！
2021年6月25日 チャンネル登録者数100人突破🎉
2020年7月03日 総再生回数10000回達成！
2020年02月15日 動画初投稿
毎週土曜日の夜(基本は20時30分)に動画を投稿します。たまにコミュニティも投稿します。
※土曜日以外も投稿する場合があります。
東武線内の高架化工事状況や東武鉄道を中心に東京メトロ、東急電鉄、JR関連の動画を投稿します！！
たま〜に前面展望や走行音も…とにかく色々投稿していきます！
ちなみに、好きな車両は東武10030系です。古い車両も新しい車両も好きです！
よく、電車好きで野球も好きな人がいますが僕もその一人です。巨人一筋で応援しています。
たま〜に東京ドームや神宮球場に試合を観戦しに行くのですが、行くまでの経路がたくさんあり、東京の鉄道網の凄さに改めて実感しました。また、様々なところから観戦に来る人がいるのでとてもおもしろいです。今年は絶対優勝するぞ！
阪神にアレをさせないように頑張って応援します!!
↓ちび鉄のX(旧Twitter)アカウント！↓
ちび鉄ベースボール
x.com/Cibitetubase?t=zfcrL891qdl_cJ10C-3D1w&s=09
ちび鉄の鉄道日記
rB6rMQ9CkSwnAx4?s=09
※総再生回数はTH-cam Studioで集計していますので若干誤差が生じます。
【記録】
2024年5月12日 総再生回数25万回達成！
2024年2月18日 チャンネル登録者数500人突破🎉
2023年12月23日 総再生回数20万回達成！
2023年5月11日 チャンネル登録者数400人突破🎉
2023年1月4日 総再生回数15万回達成！
2022年8月7日 1本の動画で1万回再生
th-cam.com/video/TvSDwl5dBNg/w-d-xo.html
2022年7月7日 チャンネル登録者数300人突破🎉
2022年4月29日 総再生回数10万回達成！
2022年3月15日 チャンネル登録者数200人突破🎉
2021年10月01日 総再生回数50000回達成！
2021年6月25日 チャンネル登録者数100人突破🎉
2020年7月03日 総再生回数10000回達成！
2020年02月15日 動画初投稿
【祝！SL大樹運行開始7周年】特別仕様のC11 207機＆C11 123機を撮影！
#SL大樹 #下今市駅 #いちごスペーシア #7周年 #転車台 #ヘッドマーク #c11207 #c11123
มุมมอง: 159
วีดีโอ
【残り7編成】お疲れ様でした8110F
มุมมอง 25821 วันที่ผ่านมา
本日8月1日に #東京メトロ8000系 #8110F が#廃車回送 されました。 これでフルカラーLEDを搭載している車両の廃車は7編成目です。 残りの東京メトロ8000系 8101F 8104F 8106F 8109F 8115F 8116F 8118F #春日部駅
【何編成西武に譲渡されるのか】小田急8000形8051F＋8252F登戸発車
มุมมอง 182หลายเดือนก่อน
#小田急 #小田急8000形 #登戸駅 #ロマンスカー #8051F #8252F
東京メトロ銀座線A線車載メロディ「水の都」4連発！(すべて非密着)
มุมมอง 104หลายเดือนก่อน
鉄道モバイル→www.te2do.jp/ #東京メトロ #銀座線 #1000系 #銀座 #日本橋 #赤坂見附 #水の都 #車載メロディ #乗降促進 #外苑前
【検査明けピカピカ！】東武10030系11633F南栗橋→七光台へ返却回送 南桜井にて撮影
มุมมอง 378หลายเดือนก่อน
#東武鉄道 #10030系 #11633F #検査明け #アーバンパークライン #南桜井
【短尺レール区間あり！】会津鉄道 会津田島→会津高原尾瀬口 特急リバティ走行音
มุมมอง 382 หลายเดือนก่อน
【短尺レール区間あり！】会津鉄道 会津田島→会津高原尾瀬口 特急リバティ走行音
【返却回送】6050系61103F「やがぴいカー」藤岡駅通過
มุมมอง 1162 หลายเดือนก่อน
↓この動画にも載せましたが再度投稿します。 th-cam.com/video/YO4ykdbb8Tw/w-d-xo.htmlsi=BR_atkqFXcGKcNq5 #東武鉄道 #6050系 #61103F #やがぴいカー #藤岡駅
【8111FとSL大樹のツアー】臨時SL大樹や日光線内を走る8000系8111Fを撮影!!
มุมมอง 3442 หลายเดือนก่อน
【8111FとSL大樹のツアー】臨時SL大樹や日光線内を走る8000系8111Fを撮影!!
【10分耐久】東京メトロ千代田線 乃木坂駅「君の名は希望 イントロver.」
มุมมอง 1922 หลายเดือนก่อน
【10分耐久】東京メトロ千代田線 乃木坂駅「君の名は希望 イントロver.」
【意外と珍しい？】北千住2番線から発車する区間準急南栗橋行き 東武10000系11801F
มุมมอง 3203 หลายเดือนก่อน
【意外と珍しい？】北千住2番線から発車する区間準急南栗橋行き 東武10000系11801F
[#13]【春日部駅仮上りホーム使用開始！】新1･2番線を発着する列車を撮影！春日部駅高架化工事状況
มุมมอง 1.2K3 หลายเดือนก่อน
[#13]【春日部駅仮上りホーム使用開始！】新1･2番線を発着する列車を撮影！春日部駅高架化工事状況
【5/11・5/12東西線東陽町〜西葛西間運休】工事により運行された列車を撮影！
มุมมอง 2613 หลายเดือนก่อน
【5/11・5/12東西線東陽町〜西葛西間運休】工事により運行された列車を撮影！
【中々出会えない特別仕様車が公開走行!】普段とは違う特別仕様車を通常車両と比較！
มุมมอง 1163 หลายเดือนก่อน
【中々出会えない特別仕様車が公開走行!】普段とは違う特別仕様車を通常車両と比較！
【東武9000系置き換え発表】50070系51077F以来の新型車両の導入！！
มุมมอง 3573 หลายเดือนก่อน
【東武9000系置き換え発表】50070系51077F以来の新型車両の導入！！
【野田線新型車両80000系のイメージ発表!!】現在活躍している車両の今後を予測！
มุมมอง 1.2K4 หลายเดือนก่อน
【野田線新型車両80000系のイメージ発表!!】現在活躍している車両の今後を予測！
【ダイヤ改正で5番線から4番線発着に】東武10030系11635F南栗橋→七光台返却回送
มุมมอง 1894 หลายเดือนก่อน
【ダイヤ改正で5番線から4番線発着に】東武10030系11635F南栗橋→七光台返却回送
【超高速折り返し!!】俊敏過ぎる銀座線渋谷駅の折り返し5連発!!(ストップウォッチ測定)
มุมมอง 4154 หลายเดือนก่อน
【超高速折り返し!!】俊敏過ぎる銀座線渋谷駅の折り返し5連発!!(ストップウォッチ測定)
今はもう走ってないね
臨時列車として走っていますね。
@@chibitetu-channel マジ? いつ頃？
不定期です😄
@@chibitetu-channel 見たいな〜 一回だけ見たことあるんだけどね
ボッタクリ特急だ！！元快速用車両を改造した車両だしね。
ボッタクリ特急(笑)
すごい！
東武だと森林公園がたまらん（東上線が好きな人）
確かに東上線はスカイツリーラインなどとは少し違う雰囲気ですよね～。
SL大樹運行開始からもう7年ですか。はやいですね。 スペーシアXとSLという新旧差激しい組み合わせが見られるはかなり貴重ですね。
約80歳差ですね 確かにスペーシアXとSLが並ぶのは貴重ですね笑
まさにこの列車に乗っていました、北春日部行だからか、春日部が舞台のクレヨンしんちゃんのHMをつけていたから、覚えています、花火終わりに春日部への呼び込みとも読み取れそうです🚃
この日はたまたまクレヨンしんちゃんのHMつきの車両が来たのでかなり印象深いですね笑。
学校で流して欲しい動画
駆け込み乗車が危ないことを一人でも多く知ってもらいたいですね〜。
機器更新や内装をリニューアルして長い間頑張ったもんな。 営団6000系のような惨劇を起こさないためにもラストランはせず、サイレント引退で終わらせてほしい。
近年の東京メトロの傾向をみる限り、ひっそりと引退という形も予想できますがどうでしょうかね〜
最終増備車が廃車…残念無念
1990年製で8000系の中で1番新しい車両でしたね。
営団の顔、営団のイメージが強い、営団8000系もいよいよ7本ですね。カウントがはじまりましたぬ。車両番号10番台のトップナンバー10から19の内、15、16、18だけに。営団8000系残りは8101F、8104Ｆ、8106Ｆ、8109Ｆ、8115F、8116F、8118Fだけになりましたね。
ついに8000系残り7編成ですね。
何か噂では10030系列の動きでは10030系基本番台の11631Ｆ、11632F、11633Ｆは本線転属で10030系4+2を置き換えで基本番台11432F？50番台11453F？10000系6両で補助電源未更新MGの11607Ｆが廃車の噂があるそうです。他の野田線10030系列6本は廃車も予測されます。
80000系の導入が今年度末から始まるのでそろそろ動きがあってもおかしくないですね。
11431Ｆ+11433ＦもあずまたけしのYou Tubeみたら南栗橋に保管されますから何か怪しい。もしかしたら半固定改造かと予感がします。11432Ｆは4+2で運用に入ってます。11453Ｆは11453+11268Ｆ+11265Ｆとして運用に入りました。
最近では珍しい4+2+2が誕生しましたね。
はーい(^O^)/
この編成は北陸鉄道へ譲渡
登録した！
ありがとうございます!
クハ14444が先頭に出てるのは良き。
固定されたあとも先頭でしょうね！
珍しい！小田急撮影してる！！
8000形は初めて撮りました！😊
営団車両、営団8000系も貴重ですね。メトロ所属の営団車両は営団9000系（9122Fと9123Fは除く）、営団05系（05ー140Fから05ー143Fは除く）等貴重になりますね。地方へ譲渡された営団03系もありますがあちらは営団車両としては第2の人生。
今のうちに撮っておいたほうが良いですね!
0:28 8614fはこの後郡山に廃車回送されました
そうなんですね!知りませんでした！
中目黒17時39分発 日比谷線、東武線直通草加行です 中目黒17時39分発では夕方のラッシュで混雑していました
確かに、その時間帯の日比谷線は常に人が溢れかえっているイメージがあります。
来月、SL大樹とスペーシア×で日光弾丸一人旅します。 いいですね！ ワクワクしてきました。テンションアップ！ ありがとうございました👍
一人旅良いですね！ いい旅になることを期待しています！
@@chibitetu-channel はい！ ありがとうございます。これからもよろしくお願いします🙋♂🙋♀💕🙆♂🙆♀
よろしくお願いします！
空気笛しかなかった時代、上り線と下り線で音色を変えていましたね。下り線は高音の和音、上り線は低音の単音でした。
そんな区別があったのですね!
@@chibitetu-channel ウチに下り線用のタイフォン（9000系からの廃品）があります😊
車体含め8111Fより年上の車両とのコラボはただの動体保存だった頃を含めてもあんまり無いですよね(8111Fより年上の車両は床下なども含めれば200系の一部などが該当するがそれらは車体は8111Fより年下だから)…
確かにお年寄り車両同士のコラボはなかなかないですよね〜。
ついでにあのバカっぽい発メロも廃止しろや❗
平日朝とかは、1時間くらいいれば2cは狙えるよ全然
野田線80000系が導入すれば8000系は間違えなく廃車10030系は一部廃車一部本線に戻りますね
そうなりそうですね
野田線10030系列の動きだが、10030系基本番台大規模改修は6両固定5本あります。あちらは転属され、本線の10030系基本番台４両1本、50番台４両1本、２両２本、10030系50番台6両固定２本と、10000系6両固定編成で唯一補助電源未更新ＭＧRの11607Ｆが廃車となる可能性も予測されます。ただし野田線10030系50番台6両固定は厳しいかもしれませんね。
本線の11436+11447Fが固定化されましたのでまだ固定化する編成が出てくるかもしれませんね。今後の動きに注目ですね
なんか､名鉄の7000系のテールライトを彷彿とさせてくれる😮
0:04 え、そこの位置撮っていいん いつも注意されてる人いるけど…(By東武沿線民鉄オタ)
今では注意されますね笑 2018年くらいに撮影したので今より取り締まりは緩かったこともあり撮れてましたね。
@@chibitetu-channel さん、なるほどぉ
おーまじですか！
工事進んでますよね〜
横にスペーシアＸとまってる！！！！！！！！！！
地方鉄道に譲渡すべきだな。 この型は唯一無二。
まだ使えそうなのに廃車はもったいないですよね。
東洋GTO
聞ける車両が少なくなりましたね。
スペーシアの警笛可愛すぎんか
少し軽い感じですよねー
8568Fの引退はとても残念で寂しかったです。
そうですね。愛された車両でしたからね
営団8000系にこんな事が。営団車両では最古車両です。
最近車番がつけられましたね。
2022年は亀戸線大師線車両デジタル無線配置で休止され8576Ｆが貸出。12月は故障が多い8570Ｆを廃車回送までは貸出されたが2022年度は8576Ｆが転属。しかし10030系列分割編成見直しで10030系50番台あまり2両がワンマン小規模改修され2023年度は8574Ｆ、8579Ｆが転属され車内塗装ドアのワンマン２両8000系が全廃。8561Ｆ、8562F、8565Ｆ、8568Ｆは2023年度の除籍済みにされましたね。2024年3月ダイヤ改正前には亀戸線、大師線8000系は全て車内ステンレスドア、8575Ｆ以外はロングシートにつかみ帽、案内表示器配置、8575Ｆ、8577Ｆ以外は元館林以北車両に。しかも全て車内ステンレスドアへ。
館林で走っていた車両が亀戸・大師線に来てその玉突きで廃車になっていますね。
昨日で離脱しました。 代わりは8574Fです。
昨日、廃車になりましたね。
草団子 面白い愛称ですね
そうですよね〜
次の駅 ドアくぎゃあああああああああああああああああぐきぐきぐきぐきぐきがががががかががどどどどど！！！！！
ドアも困りますね(笑)
他。8000系２両ワンマン塗装ドアは2月20日以後、8568Ｆだけになりましたが、情報では8568Ｆは3月ダイヤ改正直前に廃車となりそうです。他、第三セクターしなの鉄道ではしなの鉄道所属の国鉄車両、国鉄115系紺色電車、ブルートレインみたいなカラーの晴星が引退されます。しなの鉄道、国鉄側は紺色が引退、東武は深緑が引退。紺色も深緑も愛されたかも多くいたかもしれないが両方とも引退。ダブルパンチが来ましたね。
曳舟駅に噂のポスターがありましたね。 どんどんと昔の車両たちが引退を迎えていますね。
東武も、しなの鉄道、国鉄車も引退は寂しいが時代を感じるね。東武としなの鉄道、国鉄車はなんだか注目ですね。東急9000系も西武譲渡も。しなの鉄道もしなの鉄道所属国鉄115系は後4年で全廃ですから。@@chibitetu-channel
廃車に成って寂しいですね。😅
そうですね
今年のダイヤ改正ですが館林駅の駅員に時間があった為訪ねたら浅草から南栗橋、浅草から館林間８両、６両の区間準急、区間急行、普通列車運用について変わりは無いそうです。10030系列ですが10030系列10030系50番台の６＋２3本、10030系基本番台４＋4分割8両４本、10030系50番台4＋4分割８両２本、10000系8両固定には変わりはないようです。10030系列分割は６＋２は3本、４＋２は２本、10030系50番台２両５本は分割編成として残留、後は予想では南栗橋休止の２両２本はワンマン不可能、11本中2024年度４本はワンマン小規模改修と予想。
本線系統の運用は変化がなさそうですね。今年度と同様に10030系2両に動きがありそうですね。
浅草～南栗橋・館林間の10030系列6＋２は3本、4＋2は2本、5本は分割用、南栗橋休止の10030系2両2本は今後訓練車か事業用と予測。10030系50番台2両11本はワンマン小規模改修が予測。@@chibitetu-channel
車内塗装ドアのワンマン２両8000系はいよいよ8568Ｆだけになりましたね。
そうですね。
カッコいい!最近乗れてないですが前は春日部から特急アーバンパークライナーに乗ってました！
今度のダイヤ改正でアーバンパークライナーの運転が取りやめですね。それにしても、東武の特急はどれもかっこいいですよね！
8000系ワンマン２両。車内塗装ドアはこれで8568Ｆだけに。昨年度、車内ステンレスドア8576Ｆは貸出、貸出から転属。調子の悪い8570Ｆが廃車。8576Ｆの転属がきっかけで8579Ｆも貸出ではなく本格転属。今年度は8579Ｆ。車内塗装ドア8561Ｆ、8562Ｆ、8565Ｆ。亀戸、大師線は車内ステンレスドア統一とみられます。
ついにワンマン地区の8000系の本格的な置き換えが進んでいますね。
@@chibitetu-channel 8000系ワンマン2両老朽化廃車置き換えは、車内塗装ドアを対象に廃車ですね。8561Ｆ、8562Ｆ、8565Ｆ、8568Ｆ、8575Ｆ等。車内ステンレスドアでロングシートの部分に手すり配置、案内表示器ありの５本が亀戸線、大師線に３年ぐらいは活躍と予想されます。車内塗装ドアは検査でペンキ塗装してまでペンキが乾くのは時間がかかるし検査の手間がかかります。塗装費用もかかります。車内塗装ドアは塗装されても1年したらボロボロになるだけ。車内塗装ドアは老朽化が激しいから。
8000系は色々と手間がかかるので塗装ドアもそろそろ見納めになりそうですね。
春日部駅すね
そうですね