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えい無人
เข้าร่วมเมื่อ 14 ก.ย. 2019
趣味のため投稿は不定期です。
安全を心がけて撮影しております。
安全を心がけて撮影しております。
วีดีโอ
【Nゲージ】キハ261系0番台スーパー宗谷 加工紹介
มุมมอง 388วันที่ผ่านมา
久々の模型の加工です。気動車にはウェザリング加工が定番だと思いますが、私はウェザリングが苦手な為、検査明け仕様ということにして別の角度から加工をしてみました。 それにしてもスーパー宗谷、かっこいいですよね。私を北海道沼に落とした戦犯の1つだったりします。 〈加工内容〉 ・走行類オーバーホール ・前面細密化 ・印刷保護 ・ライト表現改善、遮光 ・ステンレス塗り直し ・窓断面ブラックアウト(印刷部再塗装) ・床下再塗装 ・床下標記類追加 ・床下色差し ・着色ガラス再現 ・内装表現 〈チャプター〉 0:01 オープニング(走行シーン) 0:31 実車紹介 2:08 本編(加工紹介) 8:04 エンディング(走行シーン) #鉄道模型 #nゲージ #キハ261系
【Nゲージ】Re-Colorはなれ 15・16番線 走行シーン
มุมมอง 6933 หลายเดือนก่อน
先日9日、リカラー東京店はなれのローカル線レイアウトで、北海道好きの友人と運転会を実施しました。 今回15・16番線を選んだ最大の理由はサムネにもある雪レイアウトです。やはりJR北海道と言ったら雪ですよね。秋田駅を再現しているらしいですが車両を置けば完全に札幌駅です。 相方→ 4ma26?t=Rt62m5uZ_J9GgL0X-KS25Q&s=09 ［出演車両(動画未収録含む)］ ・731系 ・733系0番台 ・733系3000番台 ・711系 (友人所有) ・キハ201系 ・H100形 ・キハ54形500番台 (友人所有) ・キハ52形 (友人所有) ・キハ22形 (友人所有) ・オヤ31形 (友人所有) ・DD16形、R-DD16形 (友人所有) ・789系1000番台 ・キハ261系0番台 ・キハ283系 ・キハ285系 ・キハ183系 (友人所有) 0:0...
【Nゲージ】マイクロエース キハ261系0番台スーパー宗谷 ヘッドライト基板換装後点灯テスト
มุมมอง 1314 หลายเดือนก่อน
製品のままでは微妙だったライトを改良。ライトプリズムの印刷を消去後、ライト基板を鐵工房製へ交換し明るく点灯するように ヘッドマークはライトの減光処理・青紫に光るように調色し実車同様ぼんやりと光るように加工。 #マイクロエース #キハ261 #スーパー宗谷
【Nゲージ】鉄道コレクション 北陸鉄道03系にグレードアップ加工
มุมมอง 5575 หลายเดือนก่อน
鉄コレより発売されている北陸鉄道03系をグレードアップしました。鉄コレは元の造形が良いので他社パーツを取り付けたり一部を塗り直すだけで安っぽさが無くなりかっこよくなります。(その分値段は…) #nゲージ #鉄道模型 #北陸鉄道 #03系
【MT54】185系 走行音・車窓・前面展望 (2024年開運初詣号運用)都オオB6編成 総武線 千葉〜新宿
มุมมอง 1578 หลายเดือนก่อน
【MT54】185系 走行音・車窓・前面展望 (2024年開運初詣号運用)都オオB6編成 総武線 千葉〜新宿
【サンライズエクスプレス】285系サンライズ出雲号 乗車記録 2023年夏
มุมมอง 2348 หลายเดือนก่อน
【サンライズエクスプレス】285系サンライズ出雲号 乗車記録 2023年夏
【OTOTETSU】アプリから出る音を実車のように録音してみた(音声のみ)
มุมมอง 11110 หลายเดือนก่อน
【OTOTETSU】アプリから出る音を実車のように録音してみた(音声のみ)
キハ285系羨ましすぎる
すげぇめっちゃリアル
日立IGBTって言いますこれは
発見されている状態で戦うなんて 達人ですね！ 障がい物も独特なステージで面白そう！ 害悪なプレイヤーが多いのが嫌な点…
熱交換器のえいむ
チャンネル登録済みです
リアルすぎ！！
Nゲージ地下鉄電車珍しい走る模型ですね。
その後ライト基板を交換し光量をアップさせました。最新版↓ th-cam.com/video/7D3U9Eh03KA/w-d-xo.htmlsi=hsNtL2fhluHZAeoU
QR コード配布ってできませんか
th-cam.com/users/shortsTmfHXhnvz94?si=okzeuIIKH_w8BSba
🍷🗿
がちいく
Very nice, like !!
この先頭車を模型化した熱意がすごい 欲を言えばダブルデッカーの後ろのユニットもステンレスなら文句なしに良い
最初の音が大阪メトロ400系に似てる^^
どうやって作りますか
VVVF名鑑というサイトを参考に周波数などを設定しています。
恥を知れ。
@@user-SunForGoogle 通報しました
今現在、日立後期のGTOが関東で残っている線は、京王8000系だけになってしまいました。 最新のSicに更新されて行っているので、記録はお早めに…｡ 日立後期のGTO、最高です。❤ まだ、日立初期のGTOの東急9000系は、当線大井町線で活躍中ですが、西武に行く前にこれも記録はお早めに…｡
画面中央のAceって何のことですか？私はAceが嫌いです、ブレが大きくて特段火力もないので。あと音も嫌い。
これは22600系のVVVF音です。あなたが仰っているのはおそらくPUBGのことでしょう。
泉北7000系みたいな音w
初見です！素晴らしいキャラコンですね！機種は何を使ってますか？？
3DS
勉強しろ
Good good
尊師？！
4年前でしたか台風の影響で沢山の車両が水没して廃車になるという事実に衝撃を受けました。本当に悲しかっです。再会できてとても嬉しいです。😊🎉
こちらはコアレスモーターの組み込み試運転の動画です。レイアウト試運転はこちら→ th-cam.com/video/2UUMaGRnJtQ/w-d-xo.html から。
C751b
ダイラーポーってどうやって変えるんですか？
設定を3レベルインバータにすると変えられますよ。
ありがとうございます
14:05 19:55 20:45 21:03 21:47 22:17 23:55 29:46 28:44 29:00 29:10 29:23 29:58 36:11
SaRaより上手い
登場からほぼ30年、逆に言えば30年以上の前の技術、京王のインバーター車導入は後発で当時既に安定した技術のものを採用しました。直流モーターの電車が二次元曲線的な加速をするのに対して、直線的な加速がどこまでも続くので驚愕した記憶があります。100㎦/hまで40数秒で到達するので、昔の京王線のダイヤではこれ以外の電車では定時運転が困難でした。ただ消費電力が大きくて、「8000を早朝出庫で遅い時間の入庫になる運用には入れるな！」と言われた時期もありました。8両口は東芝製、10両口は日立で制御器の更新が行われています。この日立のインバーターより4割近く省エネですので、件の運用制限は無くなりました。未更新の車あと何本あるのか、今年度も制御器のモーターの換装計画があるので、この音聞けなくなるのも時間の問題です。貴重な記録ありがとうございました。
4:21 whoa!
2:50 so cool!
2:36
2:26?!
26:48
22:10
2:27 2:28
1:51