วีดีโอ

Widih sukses terus jung krisna ulum ini

Pak crisna

Correction.next time do not call her as a sir. That's a voice of female, not a male. 😅

Very helpful for seaman of the crossing traffic Sunda strait

Kaku amat sich

Terima kasih sudah subcribe mas

Mas, kalau mau jadi VTS controller itu melalui CPNS atau ada lembaganya sendiri? Makasih

Ass..Mas Krisna Terima kasih tanggapannya. Boleh tambahan sedikit ya..Petugas VTS bisa saja menanyakan Cargo dan waktu sampai ditujuan tetapi tentu dengan maksud yang jelas , apakah ada hubungannya dengan bantuan keselamatan pelayaran yang hendak VTS Merak berikan..Karena semua yang dikomunikasikan harus terkait dengan keselamatan pelayaran kapal mereka itu antara lain menunjukan tata cara berlalu lintas , bahaya pelayaran,kapal lain yang berlayar disekitarnya di perairan wilayah kerjanya..untuk Draft memang penting ditanyakan karena bila dia sebutkan 14 meter..artinya kapal itu wajib berlayar di alur yg kedalamannya diatas 14 meter agar tak kandas..dan konsekwensinya VTS wajib pantau terus alur kapal berlayar sampai mereka keluar dari perairan yang jadi tanggung jawab kita.. Untuk data kargo dan waktu lebih baik di awal kapal berangkat minta datanya ke Syahbandar di KSOP Merak..KSOP sebenarnya wajib memberikan data itu dan termasuk waktu keberangkatannya ke VTS , tetapi jika mereka lalai tak berikan minta sajalah..mereka ada manifest yang lengkap . Saran lagi ya..Di KSOP itu ada Sistim informasi INAPORTNET..Semua prosedur penanganan kapal mulai dari rencana tiba , jadwal bongkar muat, waktu sandar, waktu berlabuh dan waktu berlayar keluar pelabuhan dll semuanya ada disitu..VTS dapat minta akses untuk monitoringnya untuk digunakan nanti merencanakan mengatur dan mengawasi pelayaran k apal di perairan yang jadi tanggung jawab VTS Merak..Wass

Ass..salut atas kemampuan bahasa inggrisnya..tetapi tupoksi vts bukan itu ya..yang ditanyakan adalah posisi,haluan,draft, alur yang di plot diatas peta dll semua data itu diolah terus untuk kepentingan memantau mereka bernavigasi di areal wilayah kerja vts merak tersebut..catatan: kerja di vts harus mengamankan kapal dari bahaya karang,perairan dangkal,gelombang tinggi...jadi berikan instruksi jangan bertanya seolah2 keren tetapi saya sebagai mantan orang navigasi menyatakan bukan itu yang perlu di komunikasikan..maaf jangan tersinggung ya..ini demi kebaikan saja...Wass.Dari Ir.Syamsir Adri mantan Kabid Operasi Disnav Tanjung Pinang.

Mantap om👍, Lain kali jangan tegang ya mukanya🙄

Mantaaapuuuu

ahhh siiappp 😍👍

Mantaaabb Komandanku 😍👍❤