วีดีโอ

Это Калининград?

передай привет андрею из лиепаи..

я не могу ехать на автобусе

А кто-то заметил что на любой машине все кто зарулем рулят одной рукой а другая рука на рычаге КПП

Двери работают от вакуумного разрежения. Очень неудобно для регулировок двигателя. Подсос воздуха в систему

ПАЗ ???? ХУДШИЙ В МИРЕ АВТОБУС !!!!!! СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАЮТСЯ С ОХЕРЕННЫМ СКРЕЖЕТОМ !!!!!! ПАЗ - ПРОСТО ПРЕЗИРАЮ !!!!!

ГАЗ 52-04

Симпатяга!

Радиатор печки работает толька на лобовьіе стекла

Ха зеркало с голой женьшенной😂 класс

Бля как же меня рваьло в этом автобусе ,30 минут и полпакета блевоты ....эх было время....

Перегазовка и двойной выжим непостижимая наука для блогера...

Куда вы всё пропало зимой тепло камфорт

Вот автобус класс супер так любил раз 672 класс я бы не помен ял бы ни на что

Приятная машина . особенно на горных перевалах при гололеде каждый сантиметр дороги чувствуешь.

Я работал на таком . никогда не забываю . сильно в жизни помог . для выполнения поставленной задачи .

раздражает когда человек рассказывает о том чего вообще не понимает и не трогал! те же салазки для мотора дают возможность ОДНОМУ человеку снять, разобрать, собрать и на место поставить двигатель буксировочные резьбы для крюка 50/50 фальшивые и к раме не приварены распашные двери на много лучше нежели современные одноколенные

Нравится запуск пазика закрывание дверей переключения передач не забываем

самый тёплый, новые дерьмо

Очень красивый,

Топ

А какой у тебя телефон(модель)

Работал с 1975г по 1980 По тем годам был хорош Паз 652

Кто не работал 😂не знает

Я бы сказал это самый лучший автобус в СССР я работал на жёлтой пазике своё время.

Хороший был автобус я сам работал на конвеере с 1976 по 1977 потом после армии водителем испытателей. Хороший был автобус

Приборная панель как у москвича 412

Вечно современный тёплый зато щяс квадратный кирпичь

12:21 с гробом вместе)

На кладбище покойников перевозил раньше 😂

Газ теперь

В чём смысл

По сей день помню скрип дверей и этот рычаг открывание дверей. Попал-не попал не попал, попал. Кстати, там не было никакой воздушной системы, двери открывались вакуумом. Передачи включали с двойным выжимом, но кто работал на маршруте переключали вообще не выжимая сцепление, делаешь паузу и попадаешь как надо. Потому что сцепление долго не ходило а менять его то ещё удовольствие. Сзади прыгали до потолка, у нас был случай, пассажирка сломала таз и водилу долго таскали по инстанциям. Остались о пазике одни тёплые воспоминания.

Работал на таком

Самый лучший и красивый падик, и не гниющий, как сейчас у дерьмократов не падик, а гнилушка, дерьмо по сравнению с советским

Паз 672,прекрасный автобус,по работать пришлось.

Название Зеленоградск как-то напоминает станцию МЦД-3 Зеленоград-Крюково в Подмосковье

7:49, дядя Ваня, чем накачиваем, если компрессор отсутствует, а двери работают от вакуума цилиндра двигателя? 😂 Но всё равно лайк! ❤

А на фоне играет pedro😊

класс!

А зачем там построили деревянную платформу???

Сарай.

Если честно то он и сейчас идиален😊

Есть не точности, да и сам выпуск снят, как будто дядя Ваня торопится на работу, двойной выжим, перегазовка и будет счастье))))

В 2001 году сдал на автобусные права и проходил 6 месячную практику именно на этом автобусе. Правда были ещё Mercedes 0405, 0303, 0407. На тот момент эти машины к сожалению уже менялись на новые. Автор видео всё правильно рассказал, присоединюсь. От себя хочется добавить, что единственный минус был отсутствие кондиционера. В Германии летом очень жарко и отработать 10ти часовую смену было не просто. Сегодня приходят автобусы со всем необходимым, но есть огромная проблема с электронной начинкой. В частности с ADBLUE. Водители знают, что это за гемморой. Привет из Германии.

Слава иди и догоняй её а то тебе мама в ставит дома

Ты придурок чего Зенкевича видео воруешь?!

Год на нем 😊

А про двойной выжим сцепления не слыхали? 😊 Тогда и коробка передач не шумит при переключении.

УКРАЇНА - ПЕРЕМОЖЕ! ❤❤❤