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[Kawasaki Estrella250] エストレヤをメンテに出した
มุมมอง 15514 วันที่ผ่านมา
エストレヤで走りながらメンテナンスに出したときのお話をします
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ความคิดเห็น

  • @seyumihi
    @seyumihi 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    超遅いよw

  • @user-ei3jv7oz4e
    @user-ei3jv7oz4e 22 วันที่ผ่านมา

    すごく合ってるとはですけど、エストレヤにわりと大きめの風防つけてます。ぜんぜん違いますよ。お勧めします(^^)/

  • @kazuokawazoe9097
    @kazuokawazoe9097 หลายเดือนก่อน

    名阪国道は一般道なので70kmくらいがちょうどいいですね

  • @g-ridermotovlog8359
    @g-ridermotovlog8359 หลายเดือนก่อน

    カウリングなしの単気筒250ccでは高速はストレスでしょうね、私の5速大型ツインでも高速になると幻の6速にシフトアップしたくなるけど残念ながら6速は無いんです(´;ω;`)ウゥゥ Triumph Street Twin 900 乗りです😋

  • @atunaka3156
    @atunaka3156 2 หลายเดือนก่อน

    私くし エストレヤ乗りです 初期型でスプロケ16丁に変えてます 峠はね でも街乗り最高です 色んなバイク乗ったけど380 CBX FX kz 40数年のバイク歴でも 楽しいバイクです   疲れた男のバイク 癒しのバイクだよ パワーないけど

  • @ahmadpras9117
    @ahmadpras9117 2 หลายเดือนก่อน

    Keep up this great work bro. Always watching your video from Indonesia!

  • @user-dz1pu6ep8f
    @user-dz1pu6ep8f 3 หลายเดือนก่อน

    エストレヤ万歳、だいちゅき❤

  • @ketudakewattoson
    @ketudakewattoson 4 หลายเดือนก่อน

    リアキャリアをつけるやつは絶対に分かり合えない

  • @NorickFZS25
    @NorickFZS25 4 หลายเดือนก่อน

    はじめまして レブル250はどちらかといえばクルーザータイプなので、リアブレーキの制動力は強め設定だと思います エストレアはオーソドックスなタイプなので、リアブレーキは制動力というより姿勢の安定やコントロール性の設定だと思います SR400とは同じ単気筒でも、SRはショートストロークでエストレアはロングストロークなのでエンジン特性が違います SRは《Single Road sports》が名前の由来なので、単気筒でもスポーティーに走る事を想定しています エストレアは往年の英国車の雰囲気を味わえる設計 最近のホンダ車はウインカースイッチがホーンの下ですが、他国内メーカーはホーンの上にあります ですから他国産メーカーからホンダ車に乗りかえると、右左折時にホーンを鳴らしてしまう人が多いです ホンダが《指の自然な動きや、世界標準に合わせるため》グローバルタイプを採用しているから?との説がありますが、 トライアンフ・ロイヤルエンフィールド・モトグッチ・BMWはウインカースイッチが上 世界基準って何???という感じ

  • @_tanitakeo1425
    @_tanitakeo1425 7 หลายเดือนก่อน

    比較すごく嬉しいです。昔ゼファー乗ってたのですが、こちらも恐ろしく加速の悪いバイクでしたが、空冷インラインフォーの楽しさと所有感はありました。亀の様なのんびり者なので。

  • @user-lw1mk8ls5d
    @user-lw1mk8ls5d 8 หลายเดือนก่อน

    エストレヤが新発売されて直ぐに購入して29年 当時から遅くて、友人のNS-1をリミッターカットした車体と加速も最高速も同じぐらいでした 競うとストレスしか無いので1人でトコトコツーリングが楽しいです 雰囲気を楽しむ乗り物ですからね

  • @kiyomoto8135
    @kiyomoto8135 8 หลายเดือนก่อน

    エストレヤは実は回してナンボのバイクですよw

  • @hiro_yosaku
    @hiro_yosaku 8 หลายเดือนก่อน

    80キロで風が強いは言い過ぎww 確かに110キロくらい出すとノンカウル車両はキツイですが

    • @user-sj2tq3jt3g
      @user-sj2tq3jt3g 3 หลายเดือนก่อน

      エストレヤ車高低いから姿勢的にきついんだよね

    • @hiro_yosaku
      @hiro_yosaku 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-sj2tq3jt3g ネイキッドで風を受ける話に姿勢は関係ないやろw

  • @user-bb6qz2bb3k
    @user-bb6qz2bb3k 9 หลายเดือนก่อน

    エンスト寸前の粘る音が好き

  • @atushihagiwara7117
    @atushihagiwara7117 9 หลายเดือนก่อน

    250TRに乗ってます。 バイクで高速道路は怖くて走った事ありませんが、80以上出すと風圧とエンジンの頑張ってる感が凄いですよね。 追い風の下りだと100キロも割と出せるのですが、向かい風だと失速します。 先日、高規格道路で100まで出して走りましたがオイルフィラーキャップ吹き飛んでブローバイガス的なもの足にバンバン浴びてました。 出しても80までが快適に運転できる速度ですね。

  • @user-vo7sm3ol9y
    @user-vo7sm3ol9y 9 หลายเดือนก่อน

    初っ端寝屋川映ってびっくりしました笑

  • @user-py6zs3oh7i
    @user-py6zs3oh7i 9 หลายเดือนก่อน

    なんかエストレヤ欲しくなってきた。

  • @user-po8gq7zv7f
    @user-po8gq7zv7f 10 หลายเดือนก่อน

    SRが気になるのであればGB250クラブマンもオススメです! 両方乗りましたがクラブマンの方が250ccなのに馬力もあるし早いですよ~ 古いバイクなので状態の良い車体が少ないですが当たりを引けたらきっと気に入ると思います

  • @ui_niki1260
    @ui_niki1260 10 หลายเดือนก่อน

    コメント失礼します。 タコメーターは買った際に元々ついていたのでしょうか?

    • @bandmanweb
      @bandmanweb 10 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます。タコメーターはもともとついてます。キャブ式のエストレヤはついてないみたいですね。

  • @btakiya5105
    @btakiya5105 10 หลายเดือนก่อน

    初めてのバイクがエストレヤでどのような乗り心地なのか気になっていたのでとても助かりました。 細かい分析、初心者の私からするとイメトレができ大変ありがたいです!!

  • @Mishania245
    @Mishania245 10 หลายเดือนก่อน

    У меня в Польше есть кавасаки, и она старая.

  • @user-dr8ip9dy7p
    @user-dr8ip9dy7p 10 หลายเดือนก่อน

    こういうのが見たかったです。ありがとうございました。風きり音を拾わない素晴らしい撮影だと思います。カメラは何をお使いですか?

    • @bandmanweb
      @bandmanweb 10 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうごさいます。カメラはinsta360x2を使っていますが音声はバッファローのピンマイクに風防をつけて録ってます。ご参考になれば幸いです。

  • @TammyMash
    @TammyMash 11 หลายเดือนก่อน

    エストレヤ(2015)乗りです。 レブル250が気になっていたので比較動画ありがとうございました。 エストレヤは下道をのんびり行くには最適なバイクのひとつだなと感じています。 SR400も気になりますが、地味にセルは便利なのと、エストレヤの車重の軽さが好きです。 ちなみに、リアキャリアの取付は、センタースダンド(メンテに必須)で立て、車用のジャッキを使ってスイングアームを押し上げて、ネジ穴の位置を合わせるといいみたいです。人力ではかなり大変かと思いますね...。

    • @bandmanweb
      @bandmanweb 11 หลายเดือนก่อน

      なるほどありがとうございます。おっしゃる通りネジ穴が合わなくて苦労しました。。。しばらく付け替えは想定していませんが、付け替えるときに参考にさせていただきます!

    • @user-rb5mx3bx2p
      @user-rb5mx3bx2p 9 หลายเดือนก่อน

      インジェクションに切り替わった07年製に乗っています。アフターパーツが少ないとのことですがウインカーやテールライト等は付きそうな物は大体付きます😅ザ・バイクと言える程オーソドックスな形なので、何を組んでもスタイルになるところが良いです!

    • @bandmanweb
      @bandmanweb 9 หลายเดือนก่อน

      @@user-rb5mx3bx2p コメントありがとうございます。どうイジっても様になるこのルックスがエストレヤのいいところですよね!

  • @JAM-KEN
    @JAM-KEN 11 หลายเดือนก่อน

    萩谷ですね。エストレア気になってるのですがどちらで購入されましたか?

    • @bandmanweb
      @bandmanweb 11 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。エストレヤは枚方のリアライズで購入しました。もしご参考になれば幸いです

  • @tonychen2496
    @tonychen2496 11 หลายเดือนก่อน

    Nice bike👍🏻

  • @goofeekan999
    @goofeekan999 ปีที่แล้ว

    初めまして。私もレブルに乗る物ですが頷くところが沢山ありましたよ。参考になりました。

  • @yuru_club
    @yuru_club 2 ปีที่แล้ว

    レブルで明石海峡大橋!僕は以前、愛知県から明石海峡大橋を渡ってツーリングした時に風で煽られて死ぬかと思いました(^^;)レブルで楽しいツーリング!最高ですね!因みに僕も今はレブル乗りです( ᐛ )و

    • @bandmanweb
      @bandmanweb 2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!明石海峡大橋の風はめちゃくちゃきついらしいですね。。今回渡りませんでしたが今度は渡ってみたいと思います❗

    • @yuru_club
      @yuru_club 2 ปีที่แล้ว

      @@bandmanweb 返信ありがとうございます!そしてチャンネル登録ありがとうございます!レブル繋がりで僕もチャンネル登録させて頂きました(^^)末永く宜しくお願いします( ᐛ )و

  • @yuru_club
    @yuru_club 2 ปีที่แล้ว

    レブルツーリング!良いですねー(^^)インスタ360での撮影ですよね!僕もレブルな乗ってます!GoProからインスタ360に僕も変更して動画撮影が楽になりました(^^)