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Garage Enlinea
Colombia
เข้าร่วมเมื่อ 10 พ.ค. 2023
¡Bienvenidos al canal de TH-cam dedicado a las carreras callejeras, reseñas de motos y carros, consejos de mantenimiento y todo lo relacionado con la cultura motor! Como fanáticos de los vehículos, nuestro objetivo es llevar la experiencia de estar detrás del volante al siguiente nivel, ofreciendo contenido altamente especializado y emocionante a nuestra audiencia. A través de nuestras reseñas profundas y detalladas, podrás conocer las mejores características de los vehículos más
populares del mercado, mientras que nuestras carreras no son para los débiles de corazón. Además, nuestros pilotos experimentados compartirán sus consejos e historias personales para ayudarte a cuidar y mantener tus vehículos en óptimas condiciones. Únete a nuestra comunidad motor y experimenta la verdadera pasión por el
mundo de las ruedas. ¡Síguenos ahora!
Encuentra toda la información en nuestra pagina www.garageenlinea.com/
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yoshimura r77 en tvs apache 200 exhaust sound
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มุมมอง: 551
วีดีโอ
Carrera callejera ktm duke 200 contra duke 390 NG 🔥
มุมมอง 15410 หลายเดือนก่อน
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🔥Duelo en la Pista: Yamaha MT 03 vs KTM RC 200 vs Kawasaki Z250 SL 🚀
มุมมอง 28410 หลายเดือนก่อน
¡Duelo en la pista! 🏁 La Yamaha MT 03, KTM RC 200 y Kawasaki Z250 SL se enfrentan en una emocionante prueba de velocidad y rendimiento. 🚀 ¿Cuál de estas máquinas dominará la pista? No te pierdas este enfrentamiento épico. #YamahaMT03 #KTMRC200 #KawasakiZ250SL #DueloEnPista #VelocidadMáxima #RendimientoTotal #Motociclismo
🔥 Carrera Callejera: Kawasaki Ninja 300 vs KTM 390 en Curvas Mortales 🚀
มุมมอง 16610 หลายเดือนก่อน
¡Prepárate para una prueba de potencia y agilidad en curvas cerradas! En este emocionante video, enfrentamos la KTM RC 390, la KTM 390 NG y la Ninja 300 en una carrera llena de adrenalina. Descubre qué moto domina la curvas con mejor aceleración y control en esta emocionante prueba bajando por carreteras llenas de curvas. Test de Aceleración: Observa cómo estas motos de alta gama aceleran desde...
🔥 La Prueba de Fuego: KTM RC 390 al Máximo en el Alto de Palmas 🚀
มุมมอง 25410 หลายเดือนก่อน
¡Adéntrate en el mundo de la acción pura con la KTM RC 390! En este emocionante video, llevamos la deportividad al límite con pruebas de conducción extrema, velocidad impresionante y aceleración vertiginosa en la icónica ruta de Palmas Final. Deportiva y Potente: Descubre la esencia deportiva de la KTM RC 390 mientras conquista curvas y rectas con un rendimiento excepcional. Conducción Extrema:...
Motos Deportivas: Pruebas de Velocidad | Sonido Puro en la Recta del Autódromo de Tocancipá
มุมมอง 11010 หลายเดือนก่อน
¡Sumérgete en la emoción del sonido puro de las motos deportivas en la recta del Autódromo de Tocancipá! En este video lleno de adrenalina, experimenta la potencia y la velocidad de estas máquinas de dos ruedas mientras surcan la pista con gracia y potencia. 🏍️ Highlights del Video: Pruebas de Velocidad: Observa cómo estas motos deportivas aceleran a través de la recta, mostrando su increíble r...
Caída en pista en la Kawasaki Z250 SL durante test de desempeño en el autódromo
มุมมอง 6810 หลายเดือนก่อน
llevamos esta máquina a su límite en el Autódromo de Tocancipá. Únete a nosotros mientras realizamos pruebas de velocidad impresionantes, conquistamos curvas en la pista y compartimos momentos inolvidables de emoción sobre dos ruedas.🏍️ Test de Velocidad: Observa cómo la Z250 SL acelera a través de rectas, mostrando su potencia y rendimiento. Manejo en Pista: Exploramos la agilidad y control de...
😱 ¡Subida al Límite: Kawasaki Z250 SL Casi Choca en Palmas! 🚗💥
มุมมอง 1.5K10 หลายเดือนก่อน
😱 ¡Momento de tensión en la subida al Alto de Palmas! 🏍️💨 Con la Kawasaki Z250 SL al límite, casi nos estrellamos cuando un carro frenó de repente a cero. 🚗💥 No te pierdas esta experiencia llena de adrenalina y peligros inesperados. KawasakiZ250SL , Motociclismo, Adrenalina Pura, ninja 250 rr mono
YAMAHA R6s vs R6r comparativa cuarto de milla.
มุมมอง 11010 หลายเดือนก่อน
¡Bienvenidos a nuestra última comparativa de cuarto de milla! En este video, enfrentamos dos titanes de la velocidad: la Yamaha R6s y la Yamaha R6r. ¿Cuál de estas motos de alto rendimiento se llevará la corona en nuestra pista de cuarto de milla? En este video, desglosamos cada aspecto de estas motos, desde su aceleración hasta su manejo, para ver cuál de ellas tiene la ventaja en un cuarto de...
Prueba de Aceleración: Yamaha MT 03 vs Bajaj Dominar 400 🚀 Cuarto de Milla Épico
มุมมอง 3.3K10 หลายเดือนก่อน
🔥 ¡Prueba de aceleración al límite! 🏍️💨 La Yamaha MT 03 se enfrenta a la Bajaj Dominar 400 en un emocionante test de cuarto de milla. 🚀 ¿Quién dominará la pista en esta carrera épica? No te pierdas nuestro análisis y review completo. #YamahaMT03 #BajajDominar400 #PruebaDeAceleración #CuartoDeMilla #CarreraDeMotos #ReviewDeMotos #Motociclismo #VelocidadPura
gpx300 caída Sebastián Román 422 copa Antioquia autódromo central park
มุมมอง 703ปีที่แล้ว
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🔥🔥🔥 AKT NKD Modificada vs CBR 250R Stock: ¿Quién Gana en Aceleración? 🚀
มุมมอง 582ปีที่แล้ว
🔥 ¡Desafío épico de aceleración! 🏍️💨 ¿Puede una AKT NKD modificada superar a una Honda CBR 250R stock? 🚀 Descubre si las modificaciones en la NKD son suficientes para vencer a la CBR en esta emocionante prueba. #AKTNKDModificada #CBR250R #PruebaDeAceleración #DueloDeMotos #Motociclismo #VelocidadPura #Modificaciones #CarrerasDeMotos #AceleraciónExtrema #MotosModificadas #CBR250R #AKTNKD #Carrer...
🔥 Carrera Callejera Definitiva: ¡KTM, Yamaha y Ninja al Límite! 🚀
มุมมอง 432ปีที่แล้ว
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KTM Duke 200 vs Kawasaki Z250 SL colorada y la z a fuego 🔥
มุมมอง 553ปีที่แล้ว
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Carrera callejera KTM Duke 390 NG vs Suzuki DRZ 400 vs yamaha xt500 | p1 Final inesperado
มุมมอง 20Kปีที่แล้ว
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🔥 Carrera Épica: KTM Duke RC 390 2023 vs Yamaha MT 07 🚀 ¿Quién Ganará?
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
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Plástiduke le dicen que marca de moto más mala. Me salio mejor una jialing qué tuve
El Suzuki mucho fierro y más que salió actualiza chao ktm
Por que todo el mundo habla de la 390 y la drz si gano fue el de la xt
Pregunta... La cbr 250r es la que salió de versión Repsol ? Saludos desde mexico
Yes,there is a limited edition Repsol
Yo se q el dr es mucha mas moto que la 390, pero aun asi el del dr se tiraba bien en las curvas, tal vez por piloto si le gano el de la 390
Para ser un 250 no mames corre a madres
Si si si, ahora ponele la cbr 250 rr 1990 y te vas a dar cuenta que te estafaron, cuando escuchas a las 20 mil rm, el sonido, las 0 vibraciones y esta bien, que cuando necesitas reparar la de los 90' no ocupas mecánico, si no un relojero pero sabes, las hondas niponesas llevaron a la gloria la cilindrada 250
Buenos Días Compañeros!! Les cuento que hace poco inicie este proyecto con mucho sacrificio y valor después de pensarlo por mucho tiempo hoy quiero hacer lo que más me gusta y compartirlo con el mundo por este medio... Agradezco al que me quiera apoyar siguiendo mi canal para poder mejorar de muchas formas entre eso la calidad de todos los víde🔥 youtube.com/@yersonnala8231?si=HpeRRFFN_Q18snvb
Uff que calidad de escape mano
Que vigor muchachos muy chimba
WOOOW AMAZING VIDEO
😂😂
Le suena pero bueno ese escape
Que chimba 💯🔥
🔥🔥🔥💯
Yo lo mas 140 y nada mas stock de fábrica no creo que de mas lo dudo que una 250 de 170 mmmmm
Revisala bro por q no es normal tan baja velocidad stock, revisa tu kit de arrastre q si sea el adecuado y q tu motor este en óptimas condiciones la verdad es muy poco top speed
son buenos pilotos , pero se la estan jugando mucho ...
Tampoco como para metersele así a los carros
Toda la razón ya nuestros pilotos no hacen ese tipo de circuito callejero organizado por otros clubes de palmas debido a lo peligroso que es, en especial en esas rotondas. Ya solo se marcan tiempos en diferentes tramos.
El va asustado😂😂 hay moto lo k no hay es piloto
Estas observando uno de los actuales campeones del campeonato nacional inteclubes en Colombia en su categoría. Si te parece tan mal piloto, compartenos un video en el que podamos apreciar tus habilidades y tips para compartirle a este piloto para que pueda mejorar. Si estas en Medellín y quieres te invitamos a grabar un video en palmas 😉
Mano qué repro le pusite yo tengo una 300r
Bro es un mapa propio de la marca de nosotros el cual desarrollamos en Medellín Colombia, se le elimino el limitador de bajas, medias y altas además del limitador de velocidad y se incremento el limitador de rpm a 12 mil, se modifico avance y mezcla aire gasolina para obtener su máxima potencia y se adiciono un kit de arrastre de carreras. En estos momentos la moto alcanza 180 en plan muy prolongados, con su motor 250 stock, con full system y filtro de alto flujo.
Ninguno baja rápido, el drz es soltando en las curvas, realmente es una moto que por experiencia propia `no hay que soltarle` no hay necesidad la moto se comporta muy bien en las curvas en definitiva no tiene piloto
Which year's model??
2012 cbr 250r versión RAB
Si cambiamos el piloto, la DRZ le parte la madre...
Amigo la mia levanta 175 y no tiene repro ni tampo escape.
Aver un video máno
Compartenos un video para ver como esta tu moto, como se desempeña y que tan al límite llevas tu máquina!
Tal vez en una ligera bajada y pesando 50 kilos el piloto
😂😂 buen chiste
🔥🔥🔥
DRZ NADA QUE HACER CON LA DUKE Y MENOS AHORA LA 2024
Jajaja si . Se ve que le tocó facil 😂😂😂. Que no se note ese fanatismo hacia la Duke... Jajaja nada que hacer 😅 el que sabe de motos sabe por qué un drz es mucha más moto que un Duke y mucho más fina pero bueno y también el que sabe , se dió cuenta que el drz le faltó piloto....
@@PabloAlexanderAgudeloMaldonadoasí es estos que afanan a la Duke mucho yo creo que no tienen un nkd 125
La drz es mejor en prestaciones y calidad, y eso que esa del video no es la versión de 49hp y 43nm con 113kg de peso en seco, contra esa no tiene nada que hacer, en calle, ni hablar en off road.
😍😍😍
La DRZ debió ganarle
Yo no pude darle mas jugo que 151
Seguro estás en una ciudad muy alta
Te recomiendo hacer una reprogramacion de tu ecu, también mejorar el kit de arrastre y seguro le sacaras todo el rendimiento a tu CBR
@@GarageEnlineaShow dónde realizaste la repro y que cuesta ?
El drz no tiene piloto
Y el de la 390 menos
Impressive,,,, just 1 cylinder can reach those topspeed
A ese paso la selección natural hará su chamba
Los casi no valen, es cierto que van corriendo como locas, hasta con las placas levantadas, pero No se estrellaron, cuando lo hagan, publíquenlo para reírnos de algo.
Ya le publicamos videos de caídas para que lo vean mucho y lo disfruten !!
buen ABS
Era algo que ya sabiamos que iba a pasar,pero buen video
No tuve que ver el vídeo para saber el desenlace
Honestamente la mia no tiene nada de eso y corta alos 175km/h y peso 77kg entonces aun que le ponga filtro y escape ya veo que cortara a llos 175 por que no da mas de ahí y para que mas. lo siento por mi amigo wl de la dominar😅.
Vamos a subir nuevo video superando los 180 km/h
Aca en Barranquilla Colombia siempre siempre le saco a la mia 175 dejandola desarrollar la 5ta que suelta 150 y la 6ta limita a los 175 ... Voy hacerle video y no tiene ni repro ni escape nada de eso.
Esperamos que nos compartas pronto tu video, si tu moto alcanza esas velocidades esta en óptimas condiciones!
Esa 390 subió bastante pegado de la MT
Drz400sm > tkm390
Best race
Yo recién la compre a nivel del mar le saque 170 también la verdad la moto anda bastante.
El luchito lo pasó chimba 😮
Échale una barrida campeón , así asta Rossi cae hermano
Como puede estar un circuito en tan malas condiciones? Es lamentable y debería incluso ser punible.
🔥🔥🔥🔥
de stock a mi de max en recta me daba 154-155km/h, y cuando le puse un escape yasuni y un filtro de aire de alto flujo, alcancé en esa misma recta 172km/h
¿Solo con cambiar el escape y el filtro neta?, yo quiero un SC project slip no que salió para esa honda, ¿Crees que mejore?
@@adrielecx8422 cambia mucho solo cambiando por un buen escape, aparte de la potencia extra, le estás quitando mucho peso que tiene el escape original
@@marcostown2385 Una pregunta amigo el tacómetro marca más velocidades?
@@DYGOD16 buenas, no, la moto no indica la marcha engranada si a eso te refieres
Jajaj y adiós válvulas
165😮
How are the engine vibrations past 6000 rpm ?
The feeling is good, not much vibrations
Honda is honda, awesome bike
que bendicion lastima que yo viva en el tolima
Ojalá puedas caer algún día a medellín y subir un jueves a las palmas para que veas toda la jugueteria en vivo y en directo , muchos carros súper deportivos , motos de alto cc y muchos locos picando una chimba !
sss barbaro @@GarageEnlineaShow
hay supras mk4??????@@GarageEnlineaShow
160 nomas pude sacarle a esa moto
Esta moto cuenta con reprogramación electrónica
@@GarageEnlineaShowQue cuesta la reprogramación y cuánto queda dando de Top Speed ?
Eso depende de la altura y del peso del piloto, yo le saque 175, pero solo peso 60kg y fue aprox a 1000msnm
@@GarageEnlineaShowque es eso de reprogramacion? No le pude sacar más de 151
@@geovanniarenas384la compu se reprograma para que no se límite el motor
Sin limitador?
Sin limitador creo, lo mucho me dió 150 la mía
Tiene una reprogramación electrónica que le permite dar más RPM
Que tal amigo, podrías indicar como poder hacer la reprogramacion me interesa
@@jorlusgotru7421 hola amigo el mapa cuesta 500 mil pesos, estamos en la ciudad de Medellín Colombia, solo nos debes hacer llegar la computadora o traer tu moto si deseas mas detalles me puedes contactar al interno 3053554636
@@GarageEnlineaShowpregunta, si yo cambio filtro y escape, no hay que reprogramar con la moto en el dyno?
segun da la curva a 125 km/h hahahaha