![EVOLUTE](/img/default-banner.jpg)
- 18
- 84 245
EVOLUTE
เข้าร่วมเมื่อ 23 มี.ค. 2022
Мы - новая марка электромобилей EVOLUTE. И мы начинаем знакомить вас с нашей продуктовой линейкой, которую выведем на российский рынок уже осенью 2022 года.
Мы покажем, как пользоваться электромобилем в городе и за его пределами, чем его содержание отличается от привычного многим автомобиля.
И, да, мы создаём рабочие места - в Липецкой области!
В марте 2022 года «Моторинвест», Минпромторг и Липецкая область подписали первый в России специальный инвестиционный контракт (СПИК 2.0) по внедрению технологии производства электромобилей. Инвестиции производителя превысят 13 млрд руб. за 11 лет действия контракта.
Производственная линейка Evolute в России в 2022 г. будет состоять из пяти моделей - седана, минивэна и трех кроссоверов различных классов. Речь идет о сборке электромобилей на заводе полного цикла, включающем сварку, окраску и сборку, мощностью более 100 000 электромобилей в год.
Мы покажем, как пользоваться электромобилем в городе и за его пределами, чем его содержание отличается от привычного многим автомобиля.
И, да, мы создаём рабочие места - в Липецкой области!
В марте 2022 года «Моторинвест», Минпромторг и Липецкая область подписали первый в России специальный инвестиционный контракт (СПИК 2.0) по внедрению технологии производства электромобилей. Инвестиции производителя превысят 13 млрд руб. за 11 лет действия контракта.
Производственная линейка Evolute в России в 2022 г. будет состоять из пяти моделей - седана, минивэна и трех кроссоверов различных классов. Речь идет о сборке электромобилей на заводе полного цикла, включающем сварку, окраску и сборку, мощностью более 100 000 электромобилей в год.
ШОК КОНТЕНТ!! Миллион из воздуха на электро такси!
Таксист Игорь: когда брал, даже не рассчитывал на такой результат по деньгам. Экономия на топливе 825 000 тыс. рублей.
Интервью с водителем такси в Сочи - вся правда об эксплуатации электромобиля от первого лица. По "живым" деньгам конкурентам EVOLUTE нет!
VK: evolute_electrocars
TG: t.me/evolute_electrocars
Web: www.evolute.ru/models/i-space
#evolute #такси #электромобиль #эволюшн #эволют #айпро#электрокар #электротакси
Интервью с водителем такси в Сочи - вся правда об эксплуатации электромобиля от первого лица. По "живым" деньгам конкурентам EVOLUTE нет!
VK: evolute_electrocars
TG: t.me/evolute_electrocars
Web: www.evolute.ru/models/i-space
#evolute #такси #электромобиль #эволюшн #эволют #айпро#электрокар #электротакси
มุมมอง: 4 121
วีดีโอ
Зачем в семье нужен гибридный кроссовер? Интервью с Анной, владелицей Evolute i-SPACE.
มุมมอง 1.6K2 หลายเดือนก่อน
Сегодня делимся историей Анны, которая приобрела трехрядный гибридный кроссовер Evolute i-SPACE. Вместительный автомобиль - просто необходимость, ведь они регулярно совершают поездки всей семьей, включая их юркого четвероногого друга. Evolute i-SPACE - cемиместный кроссовер сочетает современное оснащение, обширный набор систем активной и пассивной безопасности, а салон с отделкой из качественны...
Первый владелец Evolute i-JET. Впечатления и эмоции.
มุมมอง 4.6K4 หลายเดือนก่อน
Михаил - первый, кто приобрел премиальный электрокроссовер Evolute i-JET. Команда Evolute отправилась в Дзержинск, чтобы лично узнать о впечатлениях от новинки. Смотрите видео и узнаете каково это - приобрести спортивный E-SUV в роли первого электромобиля, когда включать режим вождения "Спорт" и причем здесь детские машинки . Место съемки: Комсомольский микрорайон. Выбрано он не случайно - комп...
Опыт владения EVOLUTE. Максим: «Оригинальный дизайн и низкий расход - мечта любого водителя»
มุมมอง 8795 หลายเดือนก่อน
EVOLUTE запускает серию мини-фильмов о владельцах наших электрокаров. Мы связались с пятью героями, сменившими привычный ДВС на транспорт будущего, и поговорили с ними об опыте эксплуатации EVOLUTE. В течение нескольких дней команда EVOLUTE встречалась с владельцами, чтобы узнать, почему выбрали этот вид транспорта, что было главным страхом, как ведет себя машина зимой и в какие путешествия отп...
EVOLUTE i-JET - спортивный премиальный электрокроссовер от Российского бренда.
มุมมอง 6235 หลายเดือนก่อน
Evolute i-JET Спортивный электрокроссовер премиум класса. Облик новинки отвечает самым современным глобальным трендам: это бионический дизайн и премиальный минимализм. Технические характеристики премиального спортивного кроссовера по-настоящему впечатляют: пиковая суммарная мощность электрической силовой установки Evolute i-JET составляет 585 л. с., а крутящий момент достигает невероятных 940 Н...
Опыт владения EVOLUTE. Наталья: «Бесшумная машина - впечатляет!»
มุมมอง 1.7K6 หลายเดือนก่อน
EVOLUTE запускает серию мини-фильмов о владельцах наших электрокаров. Мы связались с пятью героями, сменившими привычный ДВС на транспорт будущего, и поговорили с ними об опыте эксплуатации EVOLUTE. В течение нескольких дней команда EVOLUTE встречалась с владельцами, чтобы узнать, почему выбрали этот вид транспорта, что было главным страхом, как ведет себя машина зимой и в какие путешествия отп...
Итог новогодней викторины в официальном блоге Evolute на DRIVE2
มุมมอง 1357 หลายเดือนก่อน
Подводим итог новогодней викторины в официальном блоге Evolute на DRIVE2! Напомним, по правилам для участия в викторине нужно было правильно ответить на вопрос: "Какой запас хода в километрах у электрического кроссовера Evolute i-SKY по циклу WLTP?" Мы получили большое количество правильных ответов - 511 км. Каждом участнику был присвоен уникальный номер. Далее при помощи генератора случайных ч...
Опыт владения EVOLUTE. Константин: «Электромобиль - космос, не меньше»
มุมมอง 2.9K7 หลายเดือนก่อน
EVOLUTE запускает серию мини-фильмов о владельцах наших электрокаров. Мы связались с пятью героями, сменившими привычный ДВС на транспорт будущего, и поговорили с ними об опыте эксплуатации EVOLUTE. В течение нескольких дней команда EVOLUTE встречалась с владельцами, чтобы узнать, почему выбрали этот вид транспорта, что было главным страхом, как ведет себя машина зимой и в какие путешествия отп...
Опыт владения EVOLUTE. Георгий: «Электромобиль сегодня - лайфхак»
มุมมอง 2.5K8 หลายเดือนก่อน
EVOLUTE запускает серию мини-фильмов о владельцах наших электрокаров. Мы связались с пятью героями, сменившими привычный ДВС на транспорт будущего, и поговорили с ними об опыте эксплуатации EVOLUTE. В течение нескольких дней команда EVOLUTE встречалась с владельцами, чтобы узнать, почему выбрали этот вид транспорта, что было главным страхом, как ведет себя машина зимой и в какие путешествия отп...
Опыт владения EVOLUTE. Сергей: «Отзывчивость электромобиля подкупает и завораживает»
มุมมอง 4.1K8 หลายเดือนก่อน
EVOLUTE запускает серию мини-фильмов о владельцах наших электрокаров. Мы связались с пятью героями, сменившими привычный ДВС на транспорт будущего, и поговорили с ними об опыте эксплуатации EVOLUTE. В течение нескольких дней команда EVOLUTE встречалась с владельцами, чтобы узнать, почему выбрали этот вид транспорта, что было главным страхом, как ведет себя машина зимой и в какие путешествия отп...
Скоро во всей России - абсолютно новый полностью электрический кроссовер Evolute i-SKY
มุมมอง 1.8Kปีที่แล้ว
Стремительные линии кузова этого яркого среднеразмерного кроссовера несомненно привлекут внимание молодых и активных горожан, которые увлечены самыми передовыми средствами мобильности. Evolute i-SKY - третья модель первого российского производителя электромобилей, оснащается высокопроизводительным мотором и батареей увеличенной емкости, обеспечивающей свыше 500 километров автономного хода. Боль...
Презентация нового, футуристичного кроссовера EVOLUTE i-SKY в Мурманской области.Зимний тест-драйв.
มุมมอง 3.2Kปีที่แล้ว
Название нового инновационного электрокроссовера - i-SKY отсылает к многократным попыткам человека покорить небо. Долгие годы новаторы и увлеченные деятели прогресса разрабатывали все новые технологии, чтобы подчинить силы природы. Так и автомобили на новых источниках энергии - это еще одно достижение прогресса, способное питаться от чистой энергии, в том числе рождаемой силой ветра. 24−26 март...
Тест электромобиля Evolute i-PRO - выкатываем до полного заряда батареи. Сколько проедем?
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
Тест электромобиля Evolute i-PRO - выкатываем до полного заряда батареи. Сколько проедем?
Сравнительный тест-драйв EVOLUTE i-PRO vs АВТОМОБИЛЬ с ДВС в холод -26!
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
В этом видео решили завести два автомобиля в сильный мороз: Evoute на электротяге и Субару Форестер с ДВС. Говорите, что в мороз (куда уж холоднее!), батарея на электромобилях замерзает и машина не запускается? Смотрим!
Зимняя эксплуатация электромобилей Evolute i-PRO. РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА.
มุมมอง 15Kปีที่แล้ว
Делимся результатами нашего сравнительного тест-драйва двух электромобилей Evolute i-PRO. Машины тестировались параллельно, в одинаковых условиях. В одном был установлен штатный отопитель PTC, в другом - автономный дизельный отопитель. Смотрим!
Тест Evolute i-PRO на прогрев в минусовую температуру зимой со штатным отопителем салона
มุมมอง 1.4Kปีที่แล้ว
Тест Evolute i-PRO на прогрев в минусовую температуру зимой со штатным отопителем салона
Тест Evolute i-PRO на прогрев в минусовую температуру зимой с автономным отопителем.
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
Тест Evolute i-PRO на прогрев в минусовую температуру зимой с автономным отопителем.
Где обещаный автобус?
на гибридник налоги снижены?
Склонный фильтр стоит 3000 рублей и его нет от слова совсем
Пусть расскажет как у этих эво кузов трескается
Что-то она не похожа на 150к пробега.
У чела взяли семью в заложники и сказали пока не похвалит тачку не отпустят. Других причин не вижу,чтобы брать этот кусок дерьма
этот авто хают обычно только те, которые на нем не ездили, уж в качестве водителя 100%
Этот автомобиль заряжается через обычную розетку. Расскажите девушки.
Короче это тупо самая простая машина я так понял да?
да не сказал бы. Мультимедия огромная, приборка тоже, причем не тупит, как на многих бюджетках. Салон вместительный, и кондер и печка здорово работают.
@@user-vy4dw4cw7g ну по сути да, меньше чем за 2 млн сейчас это нормально
Посмотрим еще на дистанции как себя покажет. Пока рано однозначно судить. Но позитива и правда слышится довольно много в последнее время.
за 1.7 щас это подарок и так а если посчитать еще и разницу заправки и зарядки то ваще все понятно
вот наконец то и у нас НОРМАЛЬНУЮ МАШИНУ сделали! понятно что не гипер супер пупер кар, но и стоимость на него АДЕКВАТНАЯ!
о,вы из Китая?
Какие нас?😅
@@user-kn9ld6rm7k 嗨兄弟
Тоже подумываю взять как вторую машину в семью. Для межгорода пока оставить старого немца с ДВС, для комфорта и экономии по городу такую взять. Цена вопроса привлекает.
Только на такой климат сейчас электрички актуальны же. Пусть попробует в Архангельске зимой покататься.
да так то расход летом в сочи с кондером даже похлеще будет) это кстати не первый чувак от кого я слышу что эволюты в такси топ)
@@user-cc1ou1sn6p Ну так если действительно выгодно и комфортно, почему нет?
Незатейливая рекламка. Полезной информации ноль, кроме... Рейка на 50000км. это выдающееся качество.
Полностью согласен. Сам уже давно хочу электричку...но пока остановился на Киа Ниро...лучше варианта под такси пока не вижу. Она же есть и гибрид.
Гранта, пробег 498000 км без ремонта движка и коробки, полёт продолжается... Газ пропан обойдётся дешевле платных зарядок по 15-22 рубля киловатт, а бесплатных зарядок в нашем регионе нет...
А если дома заряжать?
@@Olegmi если дом частный и есть возможность, то выгода очевидна, но при движении по городу...
у нас в волгограде зарядка стоит от 10 до 16 рублей. За 2.5 месяца проехал 15500, стоимость километра на данный момент 1.47 р\км, выгода просто колоссальная, пересел на айпро с ларгуса на газу, ларгус машина шикарная тоже. Особенно подвеска
Добрый день подскажите как правильно на этой машине должен начисляться налог? И что должны писать в ПТС ? 👍 Есть Семиместный Кореец дизель налог за 250 кобыл не детский 😢
в зависимости от того,что напишет лаба при растаможке. Вариантов куча,от суммы электрокобыл ,до суммы ВСЕГО с учетом 30минутных электрокобыл (что следует оспаривать)
Липецкая сборка пишут 74 лошади всего .
От неё муж сбежал, когда она купила эволют, сказав "чини её сама где хочешь, я умываю руки"
И стоит 3 ляма
Нет не стоит 1.8 млн
Просто в интернете смотрите стоимость эксплуатации авто на километр пробега.
а в чем шок?
Polo,у меня. Пробег 450т.км. БЕЗ РЕМОНТА Д.В.С.за 3 года
Ведущий предоставляет недостоверную информацию! Пусть ознакомиться с правилами пользования платными дорогами для электромобилей прежде чем рекламировать преимущества для таксистов! В правилах указано, что бесплатный проезд по платным дорогам не может быть предоставлен службам такси и для коммерческого использования!
Рычаги каждые 30.000 передний надо менять. И где в Сочи бесплатная зарядка? Кроме того из каждых пяти автомобилей и один всё время находится в ремонте. Запчастей по гарантии нет вообще.
@@Dimch69 по подвеске полно нормальных аналогов Смотрите запчасти на Ниссан Альмеру
А можно померить напряжение на ячейках SOC, SOP SOH Джентльменам конечно положено верить на слово, но не в наше время 😂
Всех приветствую. Сам использовал этот автомобиль в такси. Проехал 60.000 км. В общем автомобиль нормальный. Экономия с бесплатными зарядками они у нас в Татарстане тоже есть. Для такси электричка самый лучший автомобиль. Но только по городу. Так как инфраструктура между городами очень плохая. Теперь расскажу о минусах. Очень плохая шумоизоляция. И на всех машинах которые я знаю почему-то после 40 -50 тыс пробега начинали трескаться лонжероны по гарантии их меняли. А так для работы в такси советую электричку в принципе любую у которой пробег 300 км и выше. За год реальность сэкономите очень большую сумму в отличие от ДВС.
Еще товарисч забыл рассказать про замену наконечников и шаровой опоры
Живут же люди... Бесплатные зарядные станции!
Это пока
Вот это я понимаю реальные деньги для реальных людей! РАБОТАЮЩИХ! а не то, что все эти дышащие маткой экстрасенсы - приманивающие деньги на медитации - типа Емели. Вот люди работают и люди зарабатывают БОЛЬШЕ, чем таксисты на двс. Ролик пушка!
«Конент»? 🤦♂️ Исправьте уж на «Контент»
я не верю что она 150 000 проехала и живая там батарея! враки!
А что с ней должно было случиться ?😂
@@Olegmiразрядится должна😂
@@arkmavr90 так он ее подзарядил 🤣
@@Olegmi любая АКБ имеет определённое количество циклов перезарядки. Быстрая и неполная зарядка уменьшает этот показатель.
Защиту или антиграв ставили?
Молодцы, очень классный автомобиль за свои деньги!
Я надеюсь, что вы разрабатываете свои собственные электромобили, а не берете чужие машины и ставите свою марку, ваша страна владеет платформой, а вы - специализированным инженером, я влюблен в компанию и надеюсь ездить на автомобиле, разработанном
Заправляется раз в неделю полный бак? Она дальнобойщик или заявленный расход тыща км на полном баке не соответствует?!
ну может она не заморачивается сколько у неё там осталось и заправляется раз в неделю до полного, учитывайте что интервью брали у женщины, а от них технически точных ответов добиться сложно)
Она сказала "пол-бака", а не полный.
Всегда поражают люди которые расход топлива считают днями и неделями!!!
Good car keep doing nice work Russian
Один из немногих классных обзоров. Удачи на новом поприще.
Почему на кофте "эволют"?
Да топ машина, что сказать. Спрос на нее будет большой, я уверен. Молодцы что развивают бренд, добавляют новые модели.
налоги на него ?
Нет
Посмотрел до конца! Михаил прикольный чел) 👍А то водолазка сначала смутила)) Спасибо за видео, лайк однозначно
будет в течение месяца аж ссу как жду)
одни эмоции, мало информации. херня
Но тратите время на зарядке и их поиске😂😂😂
Подтверждаю, человек говорит всё верно, но вот только насчёт большого вместительного багажника поспорил бы
С учетом спецпредложений и господдержки 5,5 мульта - это очень дорого. Батарея на 485 км - это очень мало...
Да что вы говорите. Тогда вам немцы от 13мл+ туда...
@@challengeyou1784 id 6 4.3 стоит
В том году в марте ждал что вот вот откроют продажи джета, в итоге не дождался, катаюсь на vw id4😁. А так джет машинка хорошая! На seres sf5 была небольшая поездка в качестве пассажира🔥. Но цена для него идеальная была бы 4млн. За 5.5-6.5 как по мне многовато. В критику ролику ничего не рассказали про мультимедиа, ассистентов. Адаптировали ли под наш регион или планшет только климат регулировать?
про подогрев сидений сзади надо инфу. есть ли вентиляция и массаж в передних?
Салон бомбический 😮
Интересная тачка, но цена кусается, пока катаемся на ай джой, но ровно настолько же довольны
Russian e car always best
Its not russian, its chineses brand Seres )
@@Jayzetov oh 🙀 really
@@dominantman1780 да, это китайский производитель в коллаборации с Huawei, они в Китае делают очень достойные авто... В РФ просто крупно узловая сборка и переклейка шмльдиков 😅
жалко мне вас ребята. российские, бренд российский. машины хорошие. да вот только цена 6000000 почти, привод хоть и полный да вот только клиренс ни разу не для россии, всего 18 см. для рф нужно хотя бы 20 минимум и это для мск зимой для окраин за ттк. ну а цена в почти 6000000 это сразу минус потенциальные миллионы покупателей, а те тысячи способные купить машину за 6, могут взять и за 26, в итоге возьмут что то получше. есть у вас кроссовер с ущербным приводом и клиренсом за 3. но на кого он рассчитан за такую цену? ты или цену снизь или хотя бы сделай 4х4 , тогда да люди будут думать о машине за 3. но за 6 это дорого, очень дорого, даже если качественно, все равно дорого.
А солярку по любому лить,а она дороже бенза😂😂😂