- 628
- 110 648
Василий Зайцев
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 21 มิ.ย. 2008
Как влюбленный в автоспорт и автомобили в целом на этом канале вы можете наблюдать мои редкие посещения как реальных треков, так и виртуальных, правда последних уже почаще. В основном принимаю участие в виртуальных гонках на базе симулятора iRacing.
Если вам нравятся серьезные автогонки с потом и пульсом под 190 ударов в минуту, то вы пришли по адресу : )
Если вам нравятся серьезные автогонки с потом и пульсом под 190 ударов в минуту, то вы пришли по адресу : )
วีดีโอ
iR [ФАН] - Рандом гонка от Марата у Григарта (без лагов)
มุมมอง 2963 หลายเดือนก่อน
iR [ФАН] - Рандом гонка от Марата у Григарта (без лагов)
iR [2024S2W10] гайд в Муджелло на Porsche 992 Cup Fixed
มุมมอง 1024 หลายเดือนก่อน
iR [2024S2W10] гайд в Муджелло на Porsche 992 Cup Fixed
iR [2024S2W9] гайд в Spa на Porsche 992 Cup Fixed
มุมมอง 2244 หลายเดือนก่อน
iR [2024S2W9] гайд в Spa на Porsche 992 Cup Fixed
iR [2024S2W8] как ехать в Mount Panorama на Porsche 992 Cup Fixed
มุมมอง 1384 หลายเดือนก่อน
iR [2024S2W8] как ехать в Mount Panorama на Porsche 992 Cup Fixed
iRacing [ORSRL] - гайд к Oulton Park на Legends
มุมมอง 1146 หลายเดือนก่อน
iRacing [ORSRL] - гайд к Oulton Park на Legends
iRacing [GTS VDES St.2] GT3 и Монца на AUDI R8_запись
มุมมอง 1807 หลายเดือนก่อน
iRacing [GTS VDES St.2] GT3 и Монца на AUDI R8_запись
Педали Alien Zadrotti V1 - влияние сглаживания на время реакции оси
มุมมอง 495ปีที่แล้ว
Педали Alien Zadrotti V1 - влияние сглаживания на время реакции оси
2020-10-02, MRW GP3, Porsche 911 GT3, лучший круг
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
2020-10-02, MRW GP3, Porsche 911 GT3, лучший круг
MRW, сравнение круга на 991gt3 мк1 vs 991s мк2
มุมมอง 2422 ปีที่แล้ว
MRW, сравнение круга на 991gt3 мк1 vs 991s мк2
2022-05-21 MRW 2-й заезд. Ничего не получилось, трафик, ошибки...
มุมมอง 2142 ปีที่แล้ว
2022-05-21 MRW 2-й заезд. Ничего не получилось, трафик, ошибки...
iRacing, POV, triplescreen, Watkins Glen, MB GT3 #1
มุมมอง 1823 ปีที่แล้ว
iRacing, POV, triplescreen, Watkins Glen, MB GT3 #1
Короткий обзор "антирамок" ASUS ROG Bezel-Free Kit
มุมมอง 3.8K3 ปีที่แล้ว
Короткий обзор "антирамок" ASUS ROG Bezel-Free Kit
Первые круги с "антирамками" ASUS bezel free kit в iRacing
มุมมอง 2773 ปีที่แล้ว
Первые круги с "антирамками" ASUS bezel free kit в iRacing
2020-10-02, MRW GP3, Porsche 911 GT3, полная версия
มุมมอง 1.1K3 ปีที่แล้ว
2020-10-02, MRW GP3, Porsche 911 GT3, полная версия
2020-08-16, MRW, VW Golf GTI 5, мокро. Колесо не оторвалось и хорошо.
มุมมอง 1214 ปีที่แล้ว
2020-08-16, MRW, VW Golf GTI 5, мокро. Колесо не оторвалось и хорошо.
2020-08-16, MRW, VW Golf GTI 5, первый заезд.
มุมมอง 1374 ปีที่แล้ว
2020-08-16, MRW, VW Golf GTI 5, первый заезд.
добрый день. Антон, какой фов используете? у меня тоже 27я трипла. не могу понять как правдоподобнее. если не трудно скиньте файл с вашими настройками.
Добрый день, я не Антон) ФОВ у меня порядка 135. Куда кидать файл не понимаю)
@@vvz1982 не могу почту вставить
Я тебе слипа хотел раздать в первой гонке на формулах, последний круг)
@@ProGonkin, я так и подумал. Но когда увидел ошибку преследователя, решил не рисковать)
Таак, Василий. Пришло время поговорить о том о сем
@@maximmetallica7564, поясни)
По поводу магнитного крепления НЕО хочу пояснить - оно крайне крепко держит, просто так отцепить невозможно. Но вот зато когда у меня база сошла с ума в одном нерадивом симуляторе и начала бесконечно ( и быстро) крутиться в одно сторону - магнит отцепился как и задумано, не пострадали ни провод, ни порт на штурвале. Для сравнения в аналогичной ситуации у людей со штурвалом каравангоуз происходило вырывание проводов, с последующей перепайкой. А так обзор кайф, спасибо.
Но у меня за 6 лет база сходила с ума ровно 0 раз)
@@vvz1982 Если не запускать всякие сомнительные поделки от современного геймдева, то так и будет. Но людям хочется свеженького, ценой рук зубов проводов и т.п.....
что за игра такая? бимка небось или какая аркада типа форзы?
@@MrNikobraz, iRacing
Вася, привет. Спасибо за обзор. Но ручки не из резины. Это полиуретан The GT4 grips are made of carefully selected PU Foam that is durable and eco-friendly. Полиуретановая пена (PU Foam) обеспечивает ряд преимуществ перед резиной для изготовления рулевых колёс автомобилей. Она обеспечивает больший комфорт, долговечность, устойчивость к внешним воздействиям, возможности для дизайна и экономичность в производстве. Эти качества делают PU Foam предпочтительным материалом для современных рулевых колёс. И это важный ньюанс Гт4 . хехе
Пусть это будет самым сильным недочетом в обзоре и спасибо)
Классный обзор, ждем про Нео! С гт4 и голос помолодел... ;)
Руль фиг с ним, интереснее было бы о базе послушать )
Сейчас брать древнюю Акулку при наличии разномастных китайцев и всяких Симкубов - ну очень странно) Если и обозревать, то что-то новое, а заставить себя разобрать кокпит я не смогу)
@@vvz1982Видимо людям впринцыпе интересно, что это за зверь. Не с целью купить. Я бы посмотрел такой обзор точно. Плюс часто бывает, что интересен именно твой взгляд на что-то. Можно и без разборов. Как оно ощущается в сравнении с современными решениями.
@@D_Klopov , если я его разберу, то потом точно не соберу)
@@vvz1982сам ты всякий))
Василий, вы прирожденный мастер обзоров. Очень лаконично, конструктивно вышло. Смотреть было очень здорово и приятно. Спасибо за обзор.
Спасибо!
Отличный обзор. По факту. Попробуй тогда FX от симеджика. Диаметр то что надо и кнопок аж 6 на сторону)
Он не подключается через юсб
@@ProGonkin там есть вход tipe-c и шнур для подключения
@@AlexRandom он не работает по юсб
@@ProGonkinFX-Pro работает. Неужели FX нет? Другой вопрос целесобразность такого подключения. Надо шнур тогда как то к штурвалу насмерть присобачить, иначе разьем не выдержит.
@@D_Klopov Он не полноценно же работает - энкодеры не активны при таком раскладе. Да и порт там не предназначен.
По существу, хороший обзор, ждём Нео)
интересны обзор.
Спасибо. Конечно такое видео или контент занимает много времени.
мужик ты прям могешь!
Или у меня что то не то. Или очень тихо.
Можно сделать громче, но я действительно отключил второй микрофон, но первый сделал на максимум, а не как раньше.
Понятно что можно сделать громче)) Но когда приходиттся выкручивать на максимум, что бы что то слышать. Это уже мне кажется излишне. Но повторюсь может у меня что не так.
как всегда полезно, спасибо!
Гайд супер для совсем деревянных типа меня, хочется ещё точки начала поворота в сложные повороты, это прям очень важно, +/- 2-3 метра и уже не попадаешь. это про бланшимон и бесячий безымянный например в спе. пояснение про ля сурс прям ваще наотлично
Я там только несколько раз перепутал слово "апекс" со словом "газ" : )
Ничего не понятно
Видео почти 5 лет, актуальность ушла, т.к. обновления ошибку исправили. А тогда просто айпад с клавиатурой отказывался работать.
Класс гайд! Поворот, который не знаешь название (15:40) так и есть - "безымянный"!
Открою секрет. На 4-м мониторе открыта карта трассы с названиями поворотов)
@@vvz1982 И что там про этот поворот?) Должно быть - "No name"
@@TheTorky7, там просто нет названия)
Спасибо большое за такой развёрнутый гайд!
Гайд огонь! Спасибо!
Эх, красота! 👍
музыку можно было и по -тише)) а так лайк)
Вообще 2,5 литра или 350 лс. Диски просто огромные или понты дороже денег)
а свежие порши все на таких каретах идут, хз, уводы чтоли им малые нужны
@@truekera, можно точно меньше выбрать и конечно бы я выбрал минимальный диаметр колес. Но это прокатный авто для эффекта "вау". И когда авто принимали прокатчики очень долго рассматривали колесные диски на предмет затертостей. Я бы и по этому поводу не парился, был бы это мой авто)
какие маленькие тормозюльки что за моторчик там был? =)
сколько по итогу позиций отыграли?)
Понятия не имею))
Носки топ!
Посмотрел спеки- вес 3 кг! Или я не понял про "маленький" вес? )))
Точно не понял) С штатным квиком чуть меньше 1,5 кг, без квика 1,1 кг, с q1r квиком 1,37 кг. Мой круглый Ашеровский руль с квиком 1,7 кг. 3 кг скорее всего вес упаковки)
@@vvz1982 Отлегло )
блин, смотрю на китай, и просто думаю , а почему мы вот не можем, они во всех сферах, причем товар хорошего и даже отличного качества
Если всё получится, то может в скором времени один мой знакомый сделает на продажу руль)
Потому, что там Си, и давно голову секут, если вор. А у нас- другое.
Вася, поздравляю! Ты столько лет к этому шел! Мечты сбываются 🥰
хм, точно ли финальный проходится так? телема быстронахов не совсем согласна, да и вся ширина на выходе не используется
Не вижу смысла не использовать всю ширину на выходе.
Я сейчас глянул телему, да вся ширина там используется) garage61.net/app/analysis/laps/01HW9V5WR44S6N2JF0YYWHBECP;v=driving-style Хотя если ты опять открываешь телему с открытыми настройками, пустыми баками, то без комментариев)
ещё можно проговаривать где апексы, они в себринге почти везде не в геометрическом центре поворотов
Согласен. Просто позволил себе на себя рассердиться и оттарабанил быстро. Но можно в ссылке глянуть не только телеметрию, но и вид из кабины когда я вкатывался. По таймкоду есть ЛК.
очень тихий звук в гайдах, раза в 1.5-2 громкость поднять бы
Согласен, в следующий раз звук будет гораздо громче.
Могу ошибатья. Но помоему для гайда не хватает демонстрации передачь. На которых проходятся повороты. Ну или хотя бы устно указывать.
Да, был разочарован своим пилотажем и поэтому забыл сказать про передачи. Но они точно есть в телеметрии по ссылке в описании.
формат супер как раз именно то, что нужно, ни больше ни меньше
Spasibo za prodelanuju rabotu!
Но круг тут был не совсем удачный, в просто гайде он вышел лучше)
@@vvz1982 нормальный круг! 👍 Я все равно 2.08.5 еду, так что для меня главное посмотреть точки тормоза и газа, ну и поворота.
Хорошо получилось. Спасибо за контент)
Спасибо! Надеюсь гайд на порш кап будет каждую неделю:)
Пока планирую на каждую неделю, но кроме Петли. Длинная она очень и нелюбимая)
@@vvz1982 точно, сам её не езжу)
Спасибо за гайд! Катались как раз вчера с вами, не мог понять некоторых моментов, теперь стало яснее. Надеюсь не сильно мешались.
Да, я там долго пытался улучшиться на квальных настройках, но асфальт с какого-то момента просто перестал держать автомобиль, хотя температура трека опускалась, что должно было позитивно сказаться на скорости. В итоге плюнул на всё и тупо зашел в новую сессию, сразу же показав 1.19.5. В общем накат делает трассу медленнее. И вообще не мешались, шарахались от меня за километр)
@@vvz1982 сами были очень удивлены этому. Я под конец зашел, было как по льду. Думал, что это у меня что-то не так... Спасибо, буду знать.
Ждем контент по гт3) Как бы ты этого не хотел)
Ага, прям на каждый ГТ3 автомобиль по гайду)
Надо потом не забыть оставить на канале и больше по будущим сериям и трекам )
Халлоу !
Привет Вася , какой угол в градусах у тебя мониторы для корректной работы безелей ? Спасибо за ответ ) и усилие на педали тормоза если в кг
Привет! Угол выставлял согласно трафарету, который шел вместе с антирамками Асус, это где-то 125 гр или 55 гр, как считать. А педали у меня в самом мягком положении, не люблю ездить с жесткой педалью, терзая себя)
Никогда не видел дорожный конфиг под наскар. Каакая-то смешная шикана в конце...
Смешная на вид. А на ощупь очень опасная. Там не поребрики, а мины)
@@vvz1982 Та да, на два колеса поставит. Может даже и повреждения будут...
Тоже тут катался на м4)
👍
Товарищ гайдман. Спасибо за видосик
Забавные игры на 30 круге с 137 получились
Почему так получилось понятно : ) 137 на выезде из боксов на линии фиксации позиции был передо мной, поэтому я должен был пропустить его вперед. Но т.к. он круговой система несколько мгновений спустя отправила его в конец пелетона.
Надеюсь вы хорошо расслышали, всё что эта мразь сказала о Сергее, и что-то с этим сделаете. В первом сезоне за подобное бан на сезон прилетал, надеемся тут поблажек тоже никому не будет. Гонок приятных вам, господа)