วีดีโอ

Il faudrait que ce monsieur aille faire un tour en Chine, et il changerait vite très vite d'avis sur les voitures chinoises. Tout d'abord la stratégie mondiale de la Chine est envahir et tuer l'industrie mondiale. c'est déjà fait dans pas mal de domaines, quand on achète chinois on achète à un dictateur, à une nation qui continue à tuer ses minorités. J'invite aussi les gens à regarder les photos diffusées sur cette vidéo et vous pourrez constater que la plupart ressemblent à une Jaguar ou une Porsche, alors pour le caractère du design effectivement ça donne l'impression de déjà-vu, c'est sans compter aussi sur la production locale qui n'est pas très connue et qui reste sur le marché chinois qui sont de pures et simples copies. La Chine n'a rien inventé mais n'arrête pas de copier via maintenant un réseau international d'espionnage industriel, Elon Musk vient de s'en inquiéter auprès de l'administration américaine, les fusées chinoise sont très proches des fusées Starlink... Effectivement la Chine mise sur l'électricité et donc va construire un deuxième barrage qui va carrément détruire les pays en aval de cette deuxième gigantesque construction. Tout ceci bien entendu rentrera dans le réseau d'alimentation des voitures électriques sympa sympa l'écologie. La Chine est en train de venir la deuxième puissance mondiale militaire, je vous invite à faire un petit tour sur le comptage de leur arsenal. Comme l'a dit certains membres de la Commission européenne il faut arrêter d'être naïf stopper net l'avancée chinoise en boycottant leurs produits

Ça permet aux Chinois de construire l'équivalent de notre Marine nationale tous les ans.

les taxes européennes appliquées sur les VE chinois ne se comparent même pas à celles appliquées en Amérique du Nord !!!

Alors lui, comme abruti, il est super bien placé !

Pas intéressé

Très intéressant

Toujours intéressant de combattre les idées reçues mais il serait bien aussi d'aborder le sujet des subventions de l'état chinois auprès de différentes industries dont la voiture, les batteries... qui viennent fausser la concurrence. Sinon, je crois qu'on est tous convaincus que la Chine sait aujourd'hui produire et vendre du haut de gamme. La question c'est pourquoi l'occident a perdu la capacité de le faire.

Euh non : tezla n'est pas l'étalon de la tech auto... Ça c'est la vision vendue par les USA pour placer leur merguez électrique. Mais on va arrêter le délire du jouet pour adulescent : les gens normaux veulent un véhicule simple et efficace au quotidien. L'option cachée dans le 6ème niveau du sous-menu de droite après 3 manips préalables, y'a qu'un geek boutonneux pour perdre son temps à l'apprendre... Ergonomiquement, le VE est juste trop compliqué, et à l'usage, le VE toujours trop contraignant pour nombre d'usagers qui en sont déjà revenus. On peut comprendre le concept pour des gens qui font 15 000 km ou plus par an, et qui se rattrapent pour le moment encore sur la conso. Mais en dessous, les merguez électriques n'ont pas vraiment d'intérêt, sont trop lourdes, trop larges, trop fragiles et trop chères à réparer en cas de pépin. Un CSP+ peut prendre le risque de l'investissement suivant son usage. Mais un salarié normal n'ira pas dépenser autant de fric pour autant de risques. Et ce n'est pas pour rien que les ventes sont déjà en berne. Les thermiques actuelles sont 10k€ trop chères. Et les électriques vous rajoutez 10k€ de plus. Y'a un moment donné où le principe de réalité fait que des gens normaux n'iront pas se ruiner pour faire plaisir à nos eurotarés et leur dogme wokiste de croire qu'ils vont sauver Gaia si tout le monde passe à l'électrique. Cette vision est juste débile sur 3 plans : la fabrication qui demande plus de matériaux, l'électricité qui reste principalement produite à coup de gaz, de charbon, de pétrole ou de nucléaire puis acheminée avec des pertes, et enfin le recyclage qui est pour le moment purement théorique, vu que je n'ai vu AUCUNE preuve de recyclage réel des batteries venant d'une auto pour la remettre dans une autre, après retraitement du lithium... S'il faut à chaque fois réextraire des tonnes de minerais pour refaire une bagnole, alors le VE d'où qu'il vienne est une pure hérésie écologique et un non sens absolu ! Bref, quel que soit son origine, le VE ne fait finalement que déplacer la pollution de la ville à la campagne, en l'invisibilisant. Mais en fait, on n'a rien réglé du tout ! Le jour où l'on parviendra effectivement à recycler les batteries d'un véhicule à l'autre, là, on aura avancé...

Et les 6 millions de morts au Congo perpétrés par le M23 financé par le Rwanda qui est devenu le premier exportateur mondial de coltan, minerai qu'il n'a pas sur son territoire et que la Chine rachète à vil prix, tu vas en parler un jour?

C’est plus le réseau de distribution et le SAV qui me ferait peur...😊

C'est sûr que les Chinois, ne feront jamais de prouesse dans le développement d'un moteur thermique essence 3 cylindres. Une célèbre holding de constructeurs s'en souvient encore.

Alors je resumes ACHETEZ CHINOIS ET NOUS LA FRANCE NOUS FAISONS QUE DES PRODUITS A LA RAMASSE . POUR INFO SI VOUS ETES LA CE N EST PAS GRACE AUX CHINOIS ET VOUS NE PARLEZ PAS DU CHOMAGE QUI ARRIVE GRACE AUX CHINOIS

Je suis déçu,je m'attendais à ce qu'on me dise que ce sont des enfants ouighours esclaves qui fabriquent les voitures chinoises. Tant pis.

La différence c’est que même comme vous dites les prix sont kifkif avec les marques européennes…la différence ce trouve dans l’équipement qui en général elles sont full option sur les chinoise !!

Lourde taxe en Europe je rie. Il suffit de poser une usine d’assemblage à 51% en Europe .et hop plus de taxe d’importation.imaginons voiture 100% fabriquée en chine ,vendu en Europe le producteur a un bénéfice de 5k.les normes de fabrication sont différentes et oui! Acheter chinois tue votre pays.apres les voiture française doivent faire de gros efforts et surtout le gouvernement dans certaines contraintes.un pays sans usines,pays sans consommation,appauvrissement

Tesla est chonois ....tu racontes quoi

Les chinois il sont des START-UP dans le véhicule électrique mais ils font des bons de géant et rapide assez pour pour faire peur aux autres constructeurs sa en dit long sur leur volonté de non leur un autres 10 ans et ils vont cassé la baraque sur se marché mondiale .

ils suffit de boycotter tout les produit chinois , surtout si on veut preserver notre industrie et arreter de distribuer notre argent aux etranger

Un véhicule premium européen a une valeur de revente, c'est n'est pas du tout le cas avec des marques chinoises sans image de marque et d'histooire et encore moins de recul sur leur fiabilité dans le temps... La copie est culturelle chez les chinois, facile de porgressé quand vous avez copié sans investir contrairement à vos concurrents européens. Vous avez oublié que 14 millions de personnes travaillent dans l'automobile en Europe. Quand à votre litterature, il existe des livres démontrant l'impact négatif sur l'écologie et les besoins non adaptés à certains de ces véhicules. Si vous etes heureux en électrique super pour vous néanmoins cela n'est pas une solution viable à long terme. La terre ,'ayant pas les ressouces nécessaire pour faire rouler les automobilistes du monde entier en véhicules électrique. Vous avez également oublié de paerler des milliers de voitures électriques neuves abandonnées dans divers endroits en Chine, une réussite cette voiture du point de vue écologique, humain, economique...

C est tres marrant, voir aujourdhui des pays capitalistes se plaindre du marché concurrentiel venant de Chine, les industries européenes vont devoir rapidement proposer des produits aussi bons avec des prix legerement supérieurs mais pas aux differences de prix que l'on constate actuellement.

copie !!!!!les chinois helas continuent à copier !!!!! Regardez le SU7!!!!! Et ils essaient depuis des années de copier Tesla !!!!

Des constructeurs Européens complétement a coté de la capacité réelle des acheteurs.... c'est dingue de préférer disparaitre plutôt que de prendre conscience que le prix des véhicules est 45% trop élevée

une r5 electrique.......plus de 30000 euros.....on croirait cauchemarder, et il y des béats qui vont s'endetter en achetant ça, j'ai de la peine pour ma France.

Les économies, énormes! peuvent se faire en enlevant des dizaines de gadgets débiles et inutiles.

J'ajouterai que préférer la marge au volume est l'erreur fondamentale qui va tout dégommer.Simplement par la bêtise et l’appât du gain...Echec et mat

Des constructeurs Européens complétement a coté de la capacité réelle des acheteurs.... c'est dingue de préférer crever plutôt que de prendre conscience que le prix des véhicules est 45% trop élevée

Merci pour cet éclairage 👍

Prix des véhicules trops cher qui achète des voitures neuves à part les retraités ? Acheté souvent ils ne sont propriétaires que du crédit et non du véhicule et vu ce qui attend les français en 2025 ils auront plus envie d'épargner et de payer les taxes que de changer de véhicule. Pour finir pourquoi changer de véhicule si la vôtre fonctionne très bien,les lois de l'éscrologie européenne ne pourront pas être suivie par les français combient de politiciens avec des véhicules électriques en France comme à Bruxelles.J'ai eu la chance de voir descendre la folle de von der leyen d'une Audi A8 V6 et non d'un véhicule électrique comme c'est bizarre. LA VE doit être un complément des autres sortes véhicule mais certainement pas la seule car nous avons perdu contre la chine et ce sont nos emplois qui vont disparaissent. Plus d'emplois, plus de pensions de retraite, plus de fonctionnaires des chômeurs à payer et donc plus d'acheteurs la boucle est bouclée...

China Observer publie aussi des informations sur les EV chinois . en bref , le Made in China est à éviter !

Quand on est d'un milieu économique, vouloir suivre les "directives" des incompétents politiques ne peut conduire ces constructeurs que dans le mur. Ils se sont discrédités, leur soumission est déconcertante

Merci Cher Monsieur, j'apprécie votre approche légère et sérieuse en même temps... Il est plaisant de vous écouter.

Pour compléter le sujet : quelques vérités sur la Chine : c’est une dictature qui est alliée de la Russie pour nous anéantir à terme 👌 Mais c’est sur la marge pour les bobos 😄

Il cause, affirme, Mais ne prouve rien. Aucun chiffre. C'est le niveau Zéro de l'information. Par ailleurs parler de véhicules chinois, cela voudrait dire que toutes marques se ressemblent. Compare t on Opel avec Mercédes ?

Nouvelle marque chinoise : FERRARIZ

souvenez vous des années 70 et de l'arrivée des voitures japonaises , on se foutaient de leurs gueules aujourd'hui toyota caracole en tête , les chinois vont nous manger tout cru

donc achetons chinois si je comprends bien......renault, citroen, peugeot.....ils font quoi alors ?.....et bien moi je sais : ils fabriquent des petites tour eiffel qu'on vend aux chinois cet été ......! commerce circulaire " mondial"....

Dans l'absolu je n'ai pas d’à priori contre les autos chinoises, la question est politique. Compte tenu du contexte géopolitique actuel et la montée en puissance militaire chinoise, ainsi que la menace qu'elle pèse actuellement sur Taïwan, voire à terme sur notre monde occidental, il faut simplement boycotter au maximum tout produit qui provient de ce pays.

Citer la MG4 pour justifier que les voitures chinoises ne sont pas bas de gamme c’est ne jamais être monté dedans et pire avoir travailler dessus. C’est de la qualité très très médiocre. Pour ne pas dire de la m****e

Attention qui dit voitures chinoises ne dit pas forcément marques chinoise: une ds9 est chinoise et si on considère que la marque ds est française Som modèle est chinois.

Le passage oblige aux soi-disants vehicules electriques a technologie chimique avec un lithium hautement inflammable est une escroquerie inouie, escroquerie imposee au monde entier. Bien sur,le VE luthium a sa place et doit faire partie d'un mix energetique, diesel, essence, electrique, lithium electrique, gaz, renouvelable, qu'importe, pourvu que ce soit le resultat d'un choix libre pour tous. Cela, en tenant compte de la rarete des ressources de nos sol et des degats occasiones a l'environnement par l'extraction et raffinage de ces ressources... Et l'extraction et raffinage du lithium est tout autant destructeur que le petrole pour l'environnement. En fait, il n'existe aucune solution neutre, et la culpabilisation en kgs de co2 est aussi une belle escroquerie... J'attends avec impatience de rencontrer le scientifique qui me pesera le nombre de kilos de co2 emis par ma vieille diesel qui consomme 6L/100km Pour 900 km d'autonomie

On a voulu que des esclaves chinois produisent pas cher pour que les chômeurs français continuent à acheter, les esclaves se sont embourgeoisés et le chômeurs se sont appauvris, un juste retour des choses.

Bonjour Éric c'est un peu ce que je ressens aussi j'ai l'impression que il y a du relativement bas de gamme voir moyen de gamme et puis il y a du haut de gamme pour ma part une G6 ou une G9 ce serait le top mais quand je vois les tarifs et quand je me pose les questions au niveau du SAV au niveau des concessionnaires les pièces et cetera pour le moment je préfère taper dans du Toyota ou du Hyundai ou du Kia

Les Allemands resteront les meilleurs !

Bravo,de dire la vérité au sujet des voitures Chinoises. J’ajouterais qu’il y a beaucoup de versions premium, mais que leurs voitures sont trop lourdes et donc consomment trop. Prenez le Renault Scenic pèse environs 1840 kg, le BYD Sealion 7 2340kg. En plus il ont beaucoup d’aides à la conduite, qui manque de mise au point, par rapport à les Européennes.

Chinois copieur voleur de brevet par millier

Oui, mais on dit que plus personne ne veut de voiture electrique en Europe...

On es obligé de les taxer, pour se protéger, Mais c'est Nous les couillons qui payons pour une pile sur roue! Vive le thermique !

Bonjour Éric je vous remercie pour cette vidéo très pertinente je vous ai découvert ou redécouvert la semaine dernière lors du Live de la chaîne EV et je suis très content de revenir plus sérieusement sur votre chaîne car je trouve que le contenu est très qualitatif

Bien fait pour leur gueule... ça fait 20 ans, la période de l'Euro Fort que les Allemands trustent les exportations Européennes alors que tous les pays demandent que la BCE régule le prix de l'Euro. Comme par hasard le Mercosur favorise surtout leurs exportations . Quand à l'innovation, bof... les Coréen, les Japonais et les Chinois font mieux et pas que dans l'automobile.

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