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Ste Te
Germany
เข้าร่วมเมื่อ 16 ก.ค. 2007
Moin, ich bin Steffen. Ich bin hier viel am basteln, Trecker fahren und Holz machen.
Und was sonst so in meinem Leben passiert.
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Der TÜV hat nein gesagt | Deutz D30s
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วีดีโอ
Das Holz muss in den Schuppen
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Brennholz fahren und aufräumen | Deutz D30s
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ChIna Holzspalter abdichten | Motec MH-8T-A
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Holzspalter Zylinder ausbauen | Dies und Dass | Ste Te
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Hydraulikanschlüsse erneuern | Hanomag Brillant 600
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Festgefahren | Osterfeuer| Hanomag Brillant 600 | Deutz D30s
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Endlich in den Wald | Dolmar | Stihl
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Mitnehmerscheibe Einspritzpumpe tauschen | Hanomag Brillant 600
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Es laufen wieder alle Zylinder | Hanomag Brillant 600
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Läuft der Trecker wieder? | Hanomag Brillant 600
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Glühkerzen Prüfen | Hanomag Brillant 600
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Die Düsenschutzkappen sind raus | Hanomag Brillant 600
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Trecker Köpfen | Hanomag Brillant 600
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Die Düsenschutzkappen wehren sich | Hanomag Brillant 600
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injectors have a gasket?
Sind das Nasse laufbuchsen?
@moritzheineke3815 ja, genau
Zum Blinker: Dran gedacht, dass bei einer defekten Birne auf einer Seite sich die Blinkfrequenz erhöht?
Gude Frage Woher hast du denn die Kolben und Buchsen? Mfg
Hätte gerne die die Artikelnr. von den Dichtungssätzen
Gibt es bei Scheppach für knapp 50 EUR, da sind auch die Metallteile dabei - ust ein Komplettdichtsatz.
@od1942 Vielen Dank für die Antwort Habe gleich mal bei Scheppach angefragt.
Moin, hatte das selbe Problem mit dem Blinkerrelais bei mir lag es an den Leuchtmittel aus China,die haben zwar die richtige Wattzahl aber nicht genug Wiederstand und da das Blinkerrelais mit Wiederstand funktioniert blinkt das so ungleichmäßig.
So wie der Kotflügel wackelt, hat er auch keine richtige Masse..
Auf der anderen Seite ist das Blink erhalten ja identisch.
Blinker falsche Birnen verbaut!
Den Tüv intessiert nicht die Bohne ob die Plane gerissen ist !
Ich würde ihn erstmal restaurieren und dann zum TÜV
moin steffen, das problem mit dem blinker liegt an deinen lampen. der blinkgeber ist für eine gewisse leistung (watt) der lampen ausgelegt. diese steht auf dem blinkgeber. diese lampen müssen dann auch verbaut werden. ich hatte genau den gleichen fehler
Genau so isses. 4X 21 Watt un gut is!
Hallo, mit dem Kotflügel mach doch einen Bügel um den Sturzbügel und schraub ihn an Kotflügel fest ...
Hallo, überprüft mal die Lampen im Gehäuse, wenn du einen 18 Watt Blinkgeber hast musst du auch 18 Watt Birnen rein machen.
Das mit dem Blinker ist ein Masse Fehler. Ist wahrscheinlich irgendwo in einer Lampe oxidiert. Warum hast du nicht gegen ein elektrisches Relai getauscht.
Hab ich drüber nachgedacht, aber hab mich dann doch für das original Boschteil entschieden. Einfach, weils original ist und noch zu bekommen ist. Wenn ichs in 20 Jahren wieder tauschen muss, dann ist das auch nicht so wild.
Fettkappe (BPW) ist definitiv vom Achshersteller (Bergische Patentachsenfabrik Wiehl).
Dann hab ich mir das ja richtig gedacht 👍🏼
Schau mal ob du bei den Blinkern auch überall 21Watt Birnen drin hast. Sonst blinkt der zu schnell. Früher waren 18Watt drin
Das hat gepasst, aber vielleicht gucke ich nochmal. Nicht, dass ich falsch geguckt habe.
habe auf meinen Perfekt 300 rund ein Fritzmeierverdeck 200 das war mal auf einem Deutz D 25 S ,musste die Halter ein ganzes Stück verlängern damit das höher kommt ...
Halter habe ich passende, das eine Verdeck kommt von einem D- Serie Deutz
Nee der Chinese hat doch die italiänischen Häfen gekauft da kannst du nie sicher sagen wo das wirklich her kommt .
Lieber Freund ein bisschen Liebe und Richtige farbe drann und Dein traker bekommt Tuf. Lg Rolf
Das Release sollte auch senkrecht montiert sein, denn dazu ist auch dieser Gummiring darauf und wenn es ganz hoch her kommt ist sogar auch ein Winkelblech mit einer halbrunden Ausnehmung dabei. Gruß Manfred
Hi ueberpruefe mal allle lampen ob da was bei kontakten Angelaufen ist dann eine kleine stahlbuerst oder schleifpapier ped und kontakte da wo de blinker spinnt , hatten wir auch schon, kleine ursache grosse wirkung lg Rolf Landmaschinen mechaniker
Ich hatte schonmal den Wiederstand der Masse bis Batteriepol und Plus bis Relaus gemessen, das war unauffällig. Die Kontakte werde ich mir aber nochmal ansehen.
@SteTe1990 super ,es passiert meist beim abspritzen des traktor s ,nur ein kleiner strahl hochdruck wasser reicht dann bildet es in denn kontakten der lampe so kondenswasser und kontakt ist nicht zu 100 prozent leid faeig ,gibt auf kontakte bei metal platchen in lampen passing so weissen film , da blinks es eben schneller ,aber dieses schnelle blinked ist fuer Realis nicht gut die werden zu heis .lg Rolf
Hi in aller Ehre Dein traker ist echt alt , dem wurd ich mal eine neue farbe geben Dann hast mehr cancen bei tuv , denn der erste Eindruck haste schon verloren bei Tuf. Lg Landmaschinen Mechankiker
Sollte ja der letzte TÜV in diesem Zustand werden, nächstes Jahr baue ich den Trecker ohnehin zum Restaurieren auseinander. Das Getriebe muss gemacht werden, da kommt dann gleich alles.
Moin Steffen, das Verdeck sieht doch wieder aus wie neu: passt! Viel Erfolg beim Tüv! Viele Grüße aus dem Westerwald, Ingo
Danke dir
Ich würde an Deiner Stelle das Fritzmaier Verdeck jetzt montieren. Da die Halterungen und das Dach sehr stabil gebaut sind, wackelt vermutlich der Kotflügel dann nicht mehr so extrem, bzw. kannst ja jetzt versuchen die Schwachstelle zu stabilisieren.
Ja, da denke ich mal drüber nach.
Dein Anhänger ist ein alter Holzkipper. Also mit Holzboden. Da haben die einfach Blech drauf gesetzt. Dann haben die ein ganz einfaches Blech genommen. Als Blechanhänger haben die ein höher wertiges Blech benutzt. Mit höherer Güte. Man sieht es an den Rostbeulen. Dein Verdeck!!! Das wird der TÜV Mann austragen wollen. Also Verdeck ja oder nein ist auch TÜV relevant .
Das Verdeck stand nie drin in den Parieren. Da hat noch nie einer nach gefragt. Ich kenne das mit dem EIntragen vom Verdeck auch nicht. Nur bei Kabienen kenne ich das. Der Hänger ist Baujahr 74, meinst du da haben die noch Holz verbaut? Von unten sieht der nicht so aus. Vielleicht sind die Materialunterschiede auch einer der Gründe, warum es Sendenhorster nicht mehr gibt 😄
@@SteTe1990 so um 1970 war der Holzbodenanhänger aus der Mode gekommen. Deiner kann noch damit ausgestattet gewesen sein. Müsste man genauer schauen. Auf jeden Fall würde das Blech darauf hinweisen. Weil es im Kipper Z darauf hinweist weil die Patina den Boden hoch drückt. Es gibt so manche Anhänger Hersteller nicht mehr. Z.B. Hella, Maack, Fristein, Reisch... Steib Hoffmann u.s.w.
In welchem Ort wäre das Verdeck abzuholen?
Schreib mir am besten eine E-Mail, steht in der Videobeschreibung.
Dein Blinkgeber ... die Kabelverbindubgen müssen alle geprüft werden. Dein Alter Blinkgeber holt sich Masse über die Lampen zurück. Also alle Kabelstecker prüfen und Korosion entfernen. Dann die Spannung in den Lampen prüfen. Gibt 18 und 21 Watt... das passt nicht zusammen. Außerdem ist in den Wahnblinker noch ein Blikrelais. Wenn das Kapitt ist geht es auch nicht.
Genau so ist es! Masse prüfen und schauen dass die Glühlampen alle 21w haben. Ist die Watt Zahl zu gering, blinkt es schneller.
@@thomasbauer3889 Das selbe passiert auch, wenn eine Glühbirne LED oder defekt ist. LED funktioniert da nämlich nicht.
Hatte ich vor längerer Zeit schonmal gemessen, deswegen das neue Relais. Muss ich aber nochmal machen, wahrscheinlich ist es seit dem alles wieder Vergammelt, bei der Feuchtigkeit in den Blinkern. Das mache ich nochmal.
Hi ich hoff Dein Spalter haste Repariert und Dicht .lg Rolf , landmaschinen Mechaniker , ps wenn Du typs Brauchst , meld Dich !!
Hi, der Spalter läuft wieder. Danke dir 👍🏼
@@SteTe1990 gern geschehen lg Rolf
An Ostern macht man normalerweise kein ölwechsel
Habe einen elektra beckum und habe mit dem Teil wirklich lange gearbeitet. Jetzt hat er eine Vollmacke.Immmer wenn er runter fährt, bleibt er beim Klotz stehen und drückt nicht mehr. Ich denke es liegt am Hydraulikventil, weil auch mit Montiereisen und Einwirkung auf den Hebel vom Ventil reagiert er sehr wiederspenstig, wenn überhaupt. Ich würde Geld in ein neues Ventil investieren, aber es ist nirgends eins zu bekommen, weil elektra beckum seit 2000 von der Bühne verschwunden ist.
Hallo,möchte auch Brennholz sägen ,habe schon mit der Motorsäge Hecke geschnitten das die was zu tun hat ,echt schwer bei uns an günstiges Brennholz zu kommen .
Ja, altes Brennholz. Davon habe ich auch noch einiges liegen. Bin auch nicht dazu gekommen. Kreative Sägetechnik 🙂 Schönes Video wieder mal. VG Ingo
Deine Brennholztechnik... Booha... Du hast es fertig bekommen. Das Holz ist aufgestellt und sieht OK aus. Die Birke was nicht so dolle ist dient als prima Dünger. Die Pilze am Birkenholz sind Top Anzünder (Feuerzeugersatz) du musst es wie in der Steinzeit machen, der Pilz nennt sich Zunderschwamm. Dein Spalter ist auch eher gemütlich.... Aber auf der Wagen Ladefläche mit der Motorsäge.... ist der Hingucker. Da passiert ja nichts... außer die Kette entrostet die Platte... Aber wie soll der Hobby Brennholz werber es sonst lösen....
@@keunenkanal1802 in der verbreiteten Mistgabel im Frontlader
Ich hätte es auch in den Sägebock legen können, aber da war ich zu gemütlich. Schön Handgriffe sparen 😄
Hallo,habe das Verdeck von dir aufgebaut /fast fertig hat mich wieder Nerven gekostet ,schönes Wochenende
Eine Birke muss man immer sehr bald verarbeiten. Die fängt sonst zu faulen. Hat dann auch keinen Brennwert mehr
Oh mann.. Schlechte Aussage
Ich habe viel gesagt, welche Aussage meinst du?
@@SteTe1990 Dass du das Holz nächstes Jahr erst wegmachst. Kannst es auch gleich wegwerfen.
Achso, ja. Ist wirklich nich gut. Aber der Schuppen hat leider keinen Platz mehr und zum verkaufen ist es jetzt schon zu schlecht. Das ist leider ein Saurer Apfel, in den ich beissen muss. Wegwerfen mag ich das trotzdem nicht.
Hallo, schön das mal wieder ein Video kommt ,bin auch am Hanomag bei und schönen Sonntag .
Dir auch noch einen schönen Restsonntag
Kolbenfresser der aller feinsten Güte Zylinder und Kolben sind defekt
Dein Spalter geht viel zu langsam. Wenn dann hättest du ihn als Traktorspalter umbauen können. Dreipunkt dran, Vom Trecker das Öl mit Ventiel passend für Trecker Hydraulik. Dichtsatz für Zylinder ... dann geht er. Und du hättest dir für zuhause einen schönen neuen Elektrischen ausgesucht aus dem gehobenen Segment.
Was nicht ist, kann ja noch werden 😄 So oder so hätte der Zylinder erstmal dicht gemusst. Ideen für den Trecker gibt es, aber schneller war er leider nie. Mal schauen, was noch kommt. Erstmal muss ich jetzt meine ganzen aufgestauten Holzvorräte klein machen. Dann geht es vielleicht weiter mit dem Spalter.
Kauf kein billiges Zeug
Ich würde den zusammenlassen wenns geht. Hansaflex? Aha. Habs gesehen.geht natürlich nicht. Ein bisschen Hydrauliköl dann rutschen die Ringe besser. Gute Arbeit. Is halt China. Kann man so fein Hohnen? Da Achim schreibt.
Auseinanderbauen geht immer. Der war so undicht, wegschmeißen und neu kaufen geht dann immer noch. Eine Firma möchte ich jetzt nicht nenen, aber man kann es sich anscheinend denken 😉 Eine gehohnte Oberfläche geht immer feiner als geschliffen, ob das so bei Hydraulikzylindern gemacht wird, weiß ich nicht. Bin da eher im Motorenbau bewandert, hätte sich aber besser angefühlt.
So is richtig immer schön das vorhandene am Leben halten… mach ich auch so gut es geht Ma. Lernt zu improvisieren und spart meist auch noch nenn bissel Geld wenn man seine Zeit eben nicht rechnet was man beim „Hobby“ ja eh nicht macht ;)
Arbeitszeit darfst du nicht rechnen, sonst hätte ich schon drei neue Spalter kaufen, bei den ganzen Problemen in Vergangenheit 😄
@@SteTe1990 sag ich ja ;) 😹😇👍
So langsam darf er aber mal durchhalten, sonst bin ich bald soweit, dass ich von vorne rein einen neuen hätten kaufen können 😂
Glückwunsch!
Danke dir 😃
👍👍👍👍👍
Messing wird hart gelötet. Alles andere wird nix. Ed hat schon seinen Grund warum es kein messinglot zum weichlöten zu kaufen gibt
Ich höre den Ton nur auf der Linken Seite, ansonsten ein gutes Video Steffen! Gruß Herbert 😅
Solltest mal dein Mikrofon überprüfen, stellenweise bist du kaum zu verstehen
Welche Aufgabe haben die Düsenschutzkappen und warum mussten sie rausgezogen werden?
Die Kappen schützen die Einspritzdüsen vor der Verbrennungshitze und leiten die in den Zylinderkopf ab. Die originalen sind mir kaputt gegangen, als ich die Wirbelklammern bei der Instandsetzung ausgebaut habe. Dann habe ich selbst gedrehte eingebaut, hatte aber die Vermutung, dass der Motor wegen diesen Raucht, weil die Einspritzgeometrie nicht ganz passt. Deswegen mussten die nochmal raus.
Hallo meiner 420000
Mensch Alter, da bist Du ja wieder 😂
So schnell werdet ihr mich nicht los 😄
Zu deiner komischen Kupplung musst du mal gucken wo die Leitung hin geht. Ist das vielleicht ein Hydraulisches Anhänger Bremsventiel??
Ne, das ist ein Druckloser Rücklauf, das habe ich vorher kontrolliert. Da ich den Trecker aus Torgau geholt habe, finde ich das mit dem DDR Anschluss ganz schlüssig.
@@SteTe1990 aus dem Osten hätte ich keinen Trecker zurück geholt. Ich habe ein ungutes Gefühl dort Trecker zu kaufen. Die meisten sind abgearbeitet und ausgelutscht. Es gibt dort ja kleinere Trecker bis Belarus MTS 80. Die meisten sind fertig. Ja es gibt auch welche die sind gepflegt und auch top hergerichtet aber die Besitzer geben die dann auf keinen Fall weiter...
@@keunenkanal1802 den habe ich ja als Verschlissenen Haufen gekauft, deswegen ja auch der Motor 😄 dafür hat der Preis gepasst. Mit den Ost Modellen werde ich nicht warm, die sprechen mich nicht an, da kann dann ohnehin nichts passieren.
@@SteTe1990 Die gehen mit allen Maschinen so um egal ob Ost oder West. Einen gut erhalten MTS wenn man den keinen Trecker hat, würde ich erst mal nicht nein sagen wenn der Preis stimmt. Allerdings ist mir da mein Italiener lieber. Und zum richtig arbeiten 8 Stunden ist auch mein Italiener kaum aus zu halten, dann ist so ein schöner Kabinen Trecker noch besser. Müsste dann in Grün mit gelben Felgen sein oder in rot mit grauen Felgen oder ein großes V auf der Motorhaube.
@@keunenkanal1802 wenn ich regelmäßig ganze Tage drauf sitzen müsste, hätte ich die Trecker schon ersetzt, mit den alten Gurken kann man sich das nicht antun. Aber gelbe Felgen.. ich weiß ja nicht, grün ist gut, aber mit schönerer Felgefarbe bitte, rot oder silber.
Bitte Schutzbrille beim Flexen tragen...
Stimmt, hätte ich machen sollen.
👍👍👍👍