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Knispel Racing
เข้าร่วมเมื่อ 11 ก.ค. 2020
Meisterschat:
IBPM 2023
Bike:
Suzuki Gsx-R 750 K7
Fahrwerk:
FlatOut Performance
Oil:
Motorex
IBPM 2023
Bike:
Suzuki Gsx-R 750 K7
Fahrwerk:
FlatOut Performance
Oil:
Motorex
IBPM 2023 Race No.8 Assen / Rain Race / Schwimmflügel ?!
Das 8te Rennend der IBPM 2023 in Assen.
Das 7te fällt aus....danke @GoPro
Was für katastrophale bedingungen !
Regen, kein Regen, nass, trocken.
Ein hin und her ! Zum Rennen ist es dann bei einem geblieben..... Regen !
Warum auch immer..... Regen machte Spaß und lag mir in Assen.
Im Rennen konnte ich mich behaupten und an die Spitze setzten und dort bleiben.
Schnellste Runde im Regen 1:58.2.
Platzierung in der SBK 750 Klasse:
Platz 1.
Punkte: + 35
Bike:
Suzuki Gsxr-R 750 K7
Startnummer: 533
Fahrwerks-Setup by:
FlatOut your performance
Teilepartner:
FlatOut your performance Parts
motorex oil of switzerland
K-Tech Suspension
#gsxr #oschersleben #sbk #race #rennen #533
#suzuki #idm n #motorexpo2022 #2023
#Brembo #rijeka
#motorrad #motorcycle #bikelife #bike #motorbike #bikersofinstagram #biker #yamaha #bmw #ktm #instamoto #bikeporn #gs #kawasaki #bmwmotorrad #s #honda #motorcycles #rr #motolife #supermoto #motorradliebe #suzuki #motorcyclelife #rider #ccm #ducati
Das 7te fällt aus....danke @GoPro
Was für katastrophale bedingungen !
Regen, kein Regen, nass, trocken.
Ein hin und her ! Zum Rennen ist es dann bei einem geblieben..... Regen !
Warum auch immer..... Regen machte Spaß und lag mir in Assen.
Im Rennen konnte ich mich behaupten und an die Spitze setzten und dort bleiben.
Schnellste Runde im Regen 1:58.2.
Platzierung in der SBK 750 Klasse:
Platz 1.
Punkte: + 35
Bike:
Suzuki Gsxr-R 750 K7
Startnummer: 533
Fahrwerks-Setup by:
FlatOut your performance
Teilepartner:
FlatOut your performance Parts
motorex oil of switzerland
K-Tech Suspension
#gsxr #oschersleben #sbk #race #rennen #533
#suzuki #idm n #motorexpo2022 #2023
#Brembo #rijeka
#motorrad #motorcycle #bikelife #bike #motorbike #bikersofinstagram #biker #yamaha #bmw #ktm #instamoto #bikeporn #gs #kawasaki #bmwmotorrad #s #honda #motorcycles #rr #motolife #supermoto #motorradliebe #suzuki #motorcyclelife #rider #ccm #ducati
มุมมอง: 174
วีดีโอ
RAW RACE No.5 IBPM 2023 Most / First Time Most / 1:46.8
มุมมอง 250ปีที่แล้ว
Das fünte Rennen der IBPM 2023 in Most. Was für 3 heiße Tage ! 36 °C Grad im Schatten. Absolute belastung für Bike und Motorrad. Für Mich war es das ersten Mal in Most. Der erste Tag wurde damit verbracht sich erstmal zurechtzufinden. Am zweiten Tag ging es dann ins erste Rennen, der Start klappte gut auch wenn man im Nachhinein auch noch länger reinlaufen lassen könnte. Die Spitze setzte sich ...
RAW RACE No. 4 IBPM 2023/Gsx-r vs Daytona/Nürburgring GP-Strecke/PB 2:11.2
มุมมอง 497ปีที่แล้ว
Das dritte Rennend der IBPM 2023. Hatten einen Turn am Morgen, danach startete gleich das Rennen. Die Aufregung wart groß da doch einige Zuschauer vor Ort waren. Der Start hätte was besser sein können. Die ersten Runden wurden die Kräfte geschon um die 20 min 1 Runde durchzuhalten. Was wunderbar funktinierte, der 3. Platz konnte eingefahren werden. Qualizeit: Plazierung aus Rennen 1 Schnellste ...
RAW RACE No. 3 IBPM 2023 / Nürburgring GP-Strecke / 2:11.8 / Gsx-R 750
มุมมอง 581ปีที่แล้ว
Das dritte Rennend der IBPM 2023. Der Start gelang um einges besser. Danach wurde gepusht. Für die letzten beiden Runden konnte der Vorspurng soweit rausgefahren werden, dass ich den 2ten Platz halten konnte. Die tauben Hände haben nicht zur schnellsten Zeit begrtagen. Mit einem Abstand von 00:00.116 Sek. ging es durchs Ziel. Leider hatte die GoPro-Aufnahme einen Fehler. Das Video konnte nicht ...
RAW RACE No.2 IBPM 2023 Rijeka / Moto2 / Gsx-R 750
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
Das zweite Rennend der IBPM 2023. Gestartet von P4. Qualizeit: Platzierung aus Rennen 1. Schnellste Rennrunde 1:38.1 Platzierung in der SBK 750 Klasse: Platz 4. Punkte: 20 Punkte gesamt: 33 Bike: Suzuki Gsxr-R 750 K7 Startnummer: 533 Fahrwerks-Setup by: FlatOut your performance Teilepartner: FlatOut your performance Parts motorex oil of switzerland K-Tech Suspension #gsxr #rijeka #sbk #race #re...
RAW RACE No. 1 IBPM Rijeka / SBK 750 / Wrong Gear ?! / Highsider ?!
มุมมอง 395ปีที่แล้ว
Das erste Rennend der IBPM 2023. Der Start muss noch geübt werden, da bleibt einiges liegen ! Gestartet von P3. Qualizeit: 1:36.6 Schnellste Rennrunde 1:36.8 Falscher Gang bei: 01:15 Highsider bei: 08:13 Platzierung in der SBK 750 Klasse: Platz 4. Punkte: 13 Punkte gesamt: 13 Bike: Suzuki Gsxr-R 750 K7 Startnummer: 533 Fahrwerks-Setup by: FlatOut your performance Teilepartner: FlatOut your perf...
RAW RACE Oschersleben 23.04.23 Triple M & Bike Promotion
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
Erstes Mal auf dem Bike 2023, vorbereitung auf die IBPM 2023 Erstes Rennen 2023 mit Triple M & Bikepromotion. Der Start war nicht gelungen. Rennrundenzeit 1:38.3. Min. selbst mit aufgebenden SC2. Dem Fahrwerk sei dank ! Neu 2023: TC von GripOne, diese Regelte, wenn auch niedrig eingestellt, sehr gut ab. Rundenanzahl wurde auf 5 reduziert. Platzierung in der SBK 750 Klasse: Platz 1. Bike: Suzuki...
Fun Race Triple M Oschersleben / From P28 to P1 in Class / Juni / 03.06.2022
มุมมอง 3632 ปีที่แล้ว
Fun Rennen mit Triple M am 03.06.2022 Platz 28 gestartet Platz 1 in der Klasse SBK750 geworden. Rundenzeiten human, 1:38.0 Best Lap #oschersleben #TripleM #FunRennen #race #racing #suzuki #first #firstplace #gsxr #rennen #funrennen #funrennoschersleben #sbk #superbike #idm #podium #rookie #rookierace
First Time Assen 2022 /RAW Hot Lap´s / Valentions
มุมมอง 842 ปีที่แล้ว
First Time Assen Hot Lap´s : 1:56.8 Recording Fastest 156.1 Ideal 1:55.5
Grobnik Rijeka / SBK 1000 Rain Race / Gsx-R 750 Payback / Dreier Racing
มุมมอง 3463 ปีที่แล้ว
knispel_racing Grobnik Rijeka Rain Race SBK 1000 / Gsx-R 750 K7 / Dreier Racing Best Lapt 1:41.9
Oschersleben RACE / RSV4 / S1000RR / 1:37.0 / Gsxr 750 K7 / M³
มุมมอง 6083 ปีที่แล้ว
knispel_racing Rennen in Oschersleben am 31.08.2021 mit Tripel M. Bestzeit 1:37.0.
Triple M / Oschersleben Overtakes / Gsx-R 750 go Wild / 30-31.08.21 / Best Lap 1:37.4
มุมมอง 1.1K3 ปีที่แล้ว
knispel_racing Best of Oschersleben 30-31.08.21 mit Tripel M Das Spiel mit den 1000ern. Best Lap: 1:37.4
Highsider Crash / Mettet / Panther Racing / Gsxr 750 K7
มุมมอง 3.5K3 ปีที่แล้ว
knispel_racing Erster Tag, 3ter Turn. Von der Bremse gegangen, Gas ! angelegt !, weg war sie. Best 1:14.4 Bike ok, Faher Daumen gebrochen, Schulter geprellt.
13.03.2021 Automotodrom Grobnik, Rijeka / Race Disaster / CR-Moto / Gsx-R 750 K7
มุมมอง 15K3 ปีที่แล้ว
knispel_racing Erstesmal in Rijeka. Von Pos. 2 aus dem Grid gestartet mit ~20 Sekunden Rückstand und auf Platz 8 gefahren. 2t schnellste Rennrunde 1:42.8.
Oschersleben / S1000RR / Crash / Gsx-r 750 K7 to fast !
มุมมอง 3.8K3 ปีที่แล้ว
knispel_racing Erstemal Oschersleben und wir hatten Spaß auf der Rennstrecke ! Gsxr vs S1000RR @05:00 Das Battel ist fast schiefgelaufen !
BE A RACER Ep.4/First Rain Trackday/Highsider/Fastes Lap 1.20.8/ Mettet Rain
มุมมอง 3524 ปีที่แล้ว
BE A RACER Ep.4/First Rain Trackday/Highsider/Fastes Lap 1.20.8/ Mettet Rain
BE A RACER Ep.3/Mettet 14/15.07/Highsider Safe/ New Lap Record 1:12.4
มุมมอง 5684 ปีที่แล้ว
BE A RACER Ep.3/Mettet 14/15.07/Highsider Safe/ New Lap Record 1:12.4
BE A RACER Ep.2/Trackyday Oschersleben POV/ GSX-R 750/ 1:39.4min/ FR-Performance
มุมมอง 4874 ปีที่แล้ว
BE A RACER Ep.2/Trackyday Oschersleben POV/ GSX-R 750/ 1:39.4min/ FR-Performance
15/45
Welche Übersetzung bist da gefahren?
Welche Übersetzung fährst da?
Wenn ich es richtig in Erinnerung habe 15/45
Guten Morgen ich hätte ne Frage hast du zufällig auch das 2. Most Rennen aufgezeichnet. Ich wurde in Kurve 1 abgeschossen, wenn es davon Aufnahmen gibt wäre ich daran interessiert. Mfg
Moin, nein leider nicht. Gopro sei dank...
"Damals" habe ich es so geliebt meine 7halber auf der renne zu bewegen. Eigentlich waren die meisten 1000er erst ab 2009 drückend überlegen. Gerade in Osche standen die einem gerade Eingang Zielgerade auf dem Gas immer im Weg und wenn überhaupt auf mitte der Geraden zogen die wieder leicht weg. Bin damals bei Futz Racing in der alten Suberbike Klasse gestartet. Hätte die mal behalten sollen. Top Video!
Über cr moto Teilnehmern habe ich immer nur komische Sachen gehört. Alle bisschen rookie und viele Unfälle
Wieviel PS hat deine K7?Ich habe die L0.
139 PS am Rad. Abgestimmt mit PC5 auf K&N Luftfilter, Arrow Krümmer und Laser Endtopf.
Danke fürs veröffentlichen. Im Winter sind die onboard Videos nochmal eine Nummer geiler. Hast auch tolle Manöver geritten.
Hat die Kiste eine TC? Wenn ja von welchem Hersteller ist die und wie funktioniert die? Klingt als würde die auch über Einspritzung gehen?
Zu dem Zeitpunkt hatte war die GripOne S4 verbaut. Diese regelt über die Einspritzung. Konnte sie leider nicht mit dem Computer zum abstimmen verbinden. Momentan in Sie in Italien da, ich sie ausversehen überschrieben habe.
Sehr schönes Video bin in 3 Wochen auch in Rijeka🙌🙌🙌
Sehr schön gefahren ❤
schön zu sehen das deine 750er immer noch rennt!
Mach deine Lenkerstummel auf:)
Moin, dass Video ist schon was älter. Hat nicht mehr viel mit dem jetzigen Stand zutun 😉 Damals waren noch die OEM-Stummel verbaut. Diese konnten nicht geöffnet werden.
Schönes Wetter👍 Grüße und bis bald
Mega nice freue mich schon auf mein Event diesen Sommer :D
Was für Zeiten bist du gefahren?
Moin, im Video 1:56.8 Die beste gefahrene 1:56.1
Dass die Linie nicht passt, haben dir hier mehrere bereits gesagt. Jedoch ist es höchst fahrlässig und gefährlich, was du dir da zusammenbraust und das hat mit deinem Fahrwerk auch nix zu tun,. Wäre ich der Typ auf der GSX gewesen - ich hätte eine Runde die Box genommen, um Abstand von dir zu bekommen und hätte dir hinterher ein paar Takte gesagt. Krönung für mich die 3-fach-Links. Schalt bitte den Kopf ein.
Hi, siehe Kommentar weiter unten. Danke für dein Feedback.
Zugucken hat Spaß gemacht 🙂👍
Danke dir 😁👍
War das erste mal Rennstrecke in rijeka meine Bestzeit war auch 1.42.802
cooler typ, coole aufnahmen!
Puh... 😨 das sieht echt nicht gut aus was du da zusammenfährst.
Moin, würde ich dir so unterschreiben ;-) Beim ersten mal Osl saß noch garnichts :D
jetzt wissen wir wieder warum Linie alles ist und Leistung nichts ;-) wo ist eig der Crash ?
Meine absolute Hasskurve.... Dir gute Besserung!
Autsch....nicht wie in den Runden zuvor flüssig durch...sieht aus wie zu ruckartig die Bremse aufgemacht und gleich wieder ans Gas...gute Besserung!!!
Alter du hast schon so ein bisschen einen am Fön oder??😉
Versuch dich gerade in OSL auf die Apex am Kurvenausgang zu konzentrieren. Du hast durch die in OSL falschen Apex immer das Problem am Kurvenausgang weit zu gehen und die Leistung nicht in Vortrieb umsetzen zu können. Du hast in einem Turn fast 3 mal deswegen das Bike weggeschmissen
Danke für den Tipp, werde ich umsetzten.
Ich fand´s Video gut.
ich bin auch schon schlecht, aber das ist richtig schlecht
Ist das ein Rookierace? Oder wie ist das bei CR Moto?
In dem Fall war es tatsächlich das Rookierace.
Warum versuchst du krampfhaft zu pushen obwohl du quasi an jedem Kurvenausang überfordert bist? Verstehe nicht weshalb du nicht etwas weniger pushend versuchst deine Linie zu halten.
Hallo Jens, danke für dein Kommentar. Dir ist gut aufgefallen , dass ich an jedem Kurvenausgang am Kämpfen war. War ich auch! Dies lag leider an einem nicht abgestimmten Fahrwerk gegen das ich dauerhaft ankämpfen musste, Wurde darauf behoben, lass doch ein Abo da, dieses Jahr folgen mehr Videos aus Oschersleben in denen die Linie hoffentlich mehr Zustimmung erhält ;-)
@@knispelracing Ist ja auch nicht schlimm, aber das was du da machst, sind halt die Peaks die den Reifen überfordern können und im schlimmsten Falle zum Sturz führen. Habe mal ein Abo da gelassen, kannst bei mir auch mal machen ;-)
@@jensgrunewald1198 Moin Jens, danke für den Tipp, es wird dran gearbeitet. Ist erledigt. 😉
Bei welchem Veranstalter wird denn außen in der dreifach links überholt ? Dachte das erste war ein Versehen aber du missachtest es ja beabsichtigt. Schon extrem riskant.
Das Manöver war schon asi. Aber ich denke, dass das weniger was mit dem Veranstalter zu tun hat...
Bei bestimmten Veranstalter die auf sowas ein Auge haben wirst rausgezogen und angesprochen…
Dachte ich mir auch. Einfach unnötig riskant.
darf ich fragen warum nicht? fahre ende des Jahr das erstemal OSL und mich würde mal Interesieren warum da nicht außen überholt werden soll. sorry falls das ne doofe frage ist, aber ist meine Rookie Saison auf der Renne XD XD lg Christian
@@CHBOvdT ganz einfach ersten schaut man immer in die Kurve rein das heißt jemand der dich außen überholt wirst du erst im allerletzten Moment wahrnehmen, dazu kann der innen fahrende sich überschätzt haben und weit gehen womit er den Äußeren unbeabsichtigt abdrängt. Und das gefährlichste für den Äußeren ist wenn der innere das Vorderrad einklappt nimmt er den Äußeren knadenlos mit. Alles schon mit gemacht glaub mir wirst einiges sehen wenn du das Hobby richtig durchstartest ;) aber bitte mach es nicht von anfang falsch wie der Kollege im Video. Grüße 🖖 man sieht sich auf der renne 🏁
Sieht aus wie bei Gran Turismo, wenn man gegen die KI fährt 😂 Last to first challenge 💪
aber schön gefahren (Y)
wo genau ist denn da regen ??? :-D :-D
He He da hattest es schon aufgehört, 1-2 Runden danach bin ich raus gefahren da es zu trocken wurde ;-) Lade die Tage das Regen-Video hoch :-)