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高崎鉄道管理局 / Takasaki Railfan
เข้าร่วมเมื่อ 26 ม.ค. 2023
主に臨時列車(SL、特急、快速etc)や、貨物列車、定期の新幹線、特急、普通電車などの動画を主に掲載。
撮影した動画や写真に他の方の顔が映ってしまっている場合はモザイク・黒塗り処置を施すか、画質を落とすなどして個人が特定できぬよう対応しています。
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【切実なお願い】
動画・サムネ・写真の無断での使用は絶対にしないでください。
以上
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登録者100人→2023.10/4達成
登録者200人→2023.12/12達成
登録者300人→2024.2/21達成
登録者400人→2024.5/17達成
登録者500人→2024.7/18達成
登録者600人→2024.8/29達成
撮影した動画や写真に他の方の顔が映ってしまっている場合はモザイク・黒塗り処置を施すか、画質を落とすなどして個人が特定できぬよう対応しています。
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【切実なお願い】
動画・サムネ・写真の無断での使用は絶対にしないでください。
以上
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登録者100人→2023.10/4達成
登録者200人→2023.12/12達成
登録者300人→2024.2/21達成
登録者400人→2024.5/17達成
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9431レ 快速ELレトロぐんま桐生 EF64 1001+旧客4B+D51 498 イセコマ通過
9431レ 快速ELレトロぐんま桐生 EF64 1001+旧客4B+D51 498 イセコマ通過
มุมมอง: 88
วีดีโอ
配9727レ 宇都宮ホキ800 廃車回送 EF81 139牽引 神保原発車
มุมมอง 322 ชั่วโมงที่ผ่านมา
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9771レ 東武鉄道DE10 1109 AT入場甲種 EH200-18牽引
มุมมอง 9212 ชั่วโมงที่ผ่านมา
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【祝！鉄道開業152th】快速EL高崎駅140年横川 EF64 1001+旧客6B+C61 20
มุมมอง 16919 ชั่วโมงที่ผ่านมา
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9431レ 快速ELぐんまきりゅう 桐生行 EF65 501+12系5B+C61 20
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配8729レ ED75 757 AT廃車回送 EF81 140牽引で神保原を発車
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8013M TRAIN SUITE 四季島 1泊2日コース 後閑〜上牧通過
มุมมอง 14414 วันที่ผ่านมา
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8137レ 快速ELぐんま5fin 横川行 EF64 1001+12系5B+DD51 842
มุมมอง 16714 วันที่ผ่านมา
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9732レ 快速ELぐんま6fin 高崎行 EF64 1001+12系5B+DD51 842
มุมมอง 17614 วันที่ผ่านมา
9732レ 快速ELぐんま6fin 高崎行 EF64 1001 12系5B DD51 842
【両毛線135周年ヘッドマーク掲出】上越線740M 普通新前橋行き 211系A36編成
มุมมอง 5714 วันที่ผ่านมา
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9731レ 快速DLぐんま6fin 水上行 DD51 842+12系5B+EF64 1001
มุมมอง 10614 วันที่ผ่านมา
9731レ 快速DLぐんま6fin 水上行 DD51 842 12系5B EF64 1001
試8138レ 信越線乗務員訓練(横川→安中客扱い) C61 20+12系+EF64 1053
มุมมอง 12814 วันที่ผ่านมา
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9732レ 快速DLぐんま7fin 高崎行 DD51 842(代走)+12系+EF65 501
มุมมอง 28228 วันที่ผ่านมา
9732レ 快速DLぐんま7fin 高崎行 DD51 842(代走) 12系 EF65 501
9731レ ELぐんま7fin 水上行 EF65 501+12系+DD51 842
มุมมอง 45728 วันที่ผ่านมา
9731レ ELぐんま7fin 水上行 EF65 501 12系 DD51 842
8139レ 快速DLぐんま8fin 横川行 DD51 895+12系+EF65 501
มุมมอง 161หลายเดือนก่อน
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【秋田釜 仙台へ遠征】ED75 767 撮影会送込み回送 EF81 134牽引
มุมมอง 116หลายเดือนก่อน
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9492レ DLぐんま9fin 高崎行 DD51 842+12系+EF64 1053
มุมมอง 265หลายเดือนก่อน
9492レ DLぐんま9fin 高崎行 DD51 842 12系 EF64 1053
9491レ ELぐんま9fin 桐生行 EF64 1053+12系+DD51 842
มุมมอง 192หลายเดือนก่อน
9491レ ELぐんま9fin 桐生行 EF64 1053 12系 DD51 842
【遂に終焉へ】快速DLぐんま10fin DD51 842牽引で安中鉄橋を通過
มุมมอง 414หลายเดือนก่อน
【遂に終焉へ】快速DLぐんま10fin DD51 842牽引で安中鉄橋を通過
やっぱりD51 498は良いですね!父の地元の駅に停車するので、小さい頃父の地元に行った時は必ず見てD51 498の事大好きになってました!!その頃はまだ走ってたのがD51 498のみだったんです
🚂イセコマ🚂🎉いいなー
それな
は？からはぁ？
お疲れ様でした！
私も高崎から入れ替えのところを撮影しました！
事情で乗れなかったので最終日に高崎駅に見に行ってきました😊駅長ぐんまちゃんお見送りしてたね🎉
私は、本日 これより 伊勢崎側の ソーラーパネルのV字谷 橋梁を渡って 竹藪があるところで撮りましたよ。 ただ、涼しく 秋らしくなってきたせいか 蚊は 多かったですがね。
ここねぇ 本日 検討は して見たものの 鉄道の敷地内なことと、米倉庫の所有者の土地ということで 赤のカラーコーンと黒と黄色のバーで 閉鎖されてましたね！ ガシも 朝ぱらっから張り付いていて おおもめ になったとか。 踏切からの撮影（路側帯にはみ出さない程度）がギリですね～
そうでしたねー 自分は最初から道路上に居たので大丈夫でした
８月の状況で不調ですか？１０月の調子は如何ですか？
この後試運転を重ね改善したようです。 th-cam.com/video/lklEPqfvzCs/w-d-xo.htmlsi=r_qLeamHUGK9yTIT この時にはD51単独で高崎⇄水上の試運転を行いました。 10/19から復帰ですがまだ今の所状況は分かりません。
@@Takasaki_498 さん 完全復帰を願っています。もし、10/19の状態を見られましたら、ご報告をお願いします。
@@柴田学-e2i 遅くなりました 19日の様子を見ましたが特段おかしな様子はありませんでした。無事走ってくれましたし今後も大丈夫でしょう。
私は昨日4825Yで乗っていたい最に北本付近ですれ違いしました
ディーゼルカー
※ATOSもどきとも言います。酷い例で言えば渋川駅とかですかね
酷いって言わないであげて…(by渋川最寄り)
@@Umebosi_211 旭方よりも発音が、、、あっごめんなさい！口が滑りました！
私は、大宮に行っていたんで見ることは出来ませんでしたが、高崎線の北本付近で四季島とすれ違いをしました
まじかよ今度撮りにいこ
電気機関車人気にて思う。
すげぇ
これ、複線で、更にはオケツにELが無いから上越線っすね😊
高崎統括センターのSL乗務員訓練は基本上越線で行いますね
脚立って必要ですかね？
特に脚立は必要ありません
雛壇の前方にいた者です 直前でマンダーラ回避してくれて本当に良かったです〜 これでP1+12系も終わってしまうんでしょうかね🤔
撮影お疲れ様でした 通過時だけ晴れたの不覚にもニヤけてしましました^_^
撮影ご苦労様です。 自分もあと EF64 1001だけなんですよね撮れてないの。
なかなか1001号機が運用に入ってくれませんね…再来週に期待です
コメント失礼します。1001っていつになったら運用はいるんですかね
どうなんでしょうね、まだ洗車も行われていませんし。次のファイナルには入って欲しいですね
こんばんは、自分学生さんなんですけど一眼レフカメラって大体どれくらいの予算が合ったほうが良いですか？
本体とレンズ(広角と望遠どちらもあると便利)の値段を考慮すると30万程度の予算があれば割と良い性能のものが購入できると思います。(初心者の方は入門機が良い)
@@Takasaki_498 ちなみなんのカメラを使ってるんですが？
@@harukiyoshida-eq5ml 私は撮り鉄を始めた時からCanon EOS kiss X10を使用しています
@@Takasaki_498 Canon EOS kiss X10って 使いやすいですが？色々教えてくれてありがとうございます頑張ってください
@@harukiyoshida-eq5ml 使いやすいです。他の機種より軽いですし、あまり大きくはないので。
まあ旭型よりは…ね？
人凄いいますね😅
まあ今回がピークでしょう。今度の両毛客レはSLが入線ですし。
人って結構いました？
かなり居ました。8時過ぎの時点でほとんど埋まりました。自分は初電で向かったところ問題なく撮影できましたので早めに行くことをおすすめします。
@@Takasaki_498 ありがとうございます！
一様ハロウィンまでDL運行するらしいですよ
承知しています。可能な限り撮影したいと考えています。
国府津って行き先どこか分からなそう
いつぇすか？
9/2の18:30頃です
かがやきの間違いでは？通過するのは朝から夕方までの間の時間の飯山だけ
ダイヤ改正前の列車なので分からないですね。一部のはくたか(561号)は軽井沢通過です。
無音切りじゃなくてよかったですね
にゔぁっ
僕は品川でハイビームとピースサインもらえました
211系4両普通列車だと日常過ぎてつまらない運用です。 かつて両毛線の記念列車では115系ではあるもの全区間快速で運転したり、4両+3両で上尾～桐生間を快速で運転した実績があります。 記念列車は通常ではない、何処か違った形で運用する事に醍醐味があるんです。
確かにそう思います。定期列車ではなく何かしらの臨時列車(団体列車など)として走らせてもらいたかったですね。
ああ…
道が狭いから三脚使うの厳しいですよね
三脚は厳しいですが踏み台程度なら大丈夫と思われます
撮影お疲れ様でした〜 自分も今日撮りましたよ😊
お疲れ様でした♪
昨日高崎で見ました
そもそも僕8音以下聞いた事ない(これ7音)
どうやったら試運転の時刻がわかるんですか？
情報に強い友達を作りましょう。 私の場合は友達から試運転や臨時列車の時刻が送られてきますのでそれを参考にして居ます。
自分も撮り行きましたよ〜 撮影お疲れ様でした。
❤
なぜ、上越線なのに、“信越線 仕様”の編成なんすか？😅 水上で回転出来るのに😅
D51は検査明けなので故障が多くなります。本線上で動けなくなってしまわないように補機を連結しています。 高崎行きの列車は th-cam.com/video/QyqdYZUNbiQ/w-d-xo.htmlsi=-Zydt3p1UxG0W7VV この様になります。
俺んちはJR両毛線の線路沿いに家買って住んでますが、ここまでド迫力に近接する事は出来ません😅 鉄道好きな息子が大興奮しそうですが、少し危険な気が😅
小さい子は危ないかも知れませんがとても楽しいです
211はやっぱ好きやわー
まだGV-E197系と12系のプッシュプルの試運転は実施されてないですね
夏は臨時列車の運用が多いので試運転を設定し難いと思われます
ズルい！！俺は親のせいでその機関車の動画消された...😢
お気の毒に…🥲
非公開なのに撮り鉄に待ち構えられてるwww
43歳の車両が生き残っているのが奇跡ですなぁ
やっぱりまだ、D51不調なんですね… 秋までに完全復活してほしいですけど、この調子だとキツそうですね…
やっぱ安定の高崎駅ですね。群馬県一のターミナル駅に相応しい発車ベルです😍 大好きです。
平成10年にデビューした新幹線電車