วีดีโอ

Parabéns mestre o Sr é muito inteligente obrigado por postar.❤

Esse tá fácil, na troller 2009 você tem que arrancar o motor fora kkkk

Boa a dica👏👏👏👍

Vídeo muito bom. Suas dicas são incríveis tô acompanhando já tem um tempo. Arruma um editor porque tem potencial o seu canal

Essa porra já é terceiro que coloco e vaza já não sei oq fazer passaram cola cuspe tudo e n para essa merda

Boa tarde amigo o meu gol 16v aconteceu isso também 😢 eu tô achando que empenou a válvula comprei a chave de ponto fiz tudo certinho mas não dá nem sinal de querer pegar😢

Ótimo professor.

Boa tarde, campeão! O aperto da tampa do tucho, ele precisa do torquímetro ou posso apertar normalmente? Um grande abraço.

Esse mecânico é bom eu conheço ele pode confiar nota 10.

Quantos kilo do torque para apertar o parafuso do comando de válvula palio fire flex 1.4 2009

Boa noite,meu gol g2 estava dando uns pulos quando desacelerava e ragindo a Correa quando ligava,fui dar uma acelerada o carro parou de funcionar e começou a atropelar fazendo barulho,olhei oq vc disse e está desregulado mesmo , qual chave precisa pra arrumar?? Desde já obrigado

Rapaz até agora essa foi a melhor dica que eu vir no TH-cam C tá doido Parabéns

O mecânico não se atém a esses detalhes

Vai ver que é isto que está acontecendo com o meu corsa .bate e não acho o defeito

Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻 .

Gostei da dica

AMIGO, A CORREIA DENTADA TEM QUE SER TROCADA, POIS HOUVE CONTAMINAÇÃO DE ÓLEO NESSE VAZAMENTO.

Deveria ser dado um passe nesse volante do motor, está nitidamente visível que não está plano.

E quando a gente vê no enunciado "POBREMA RESOLVIDO" A alegria é enorme, principalmente se o pobrema era no fuzil. Aí o criente inte péida de alegria.

Esse dica foi muito boa mano vc e demas

Obrigado

Boa tarde tô mexendo no meu gol e antes de tirar a correia coloquei no ponto só que precisa trocar a engrenagem da polia se ela se movimentar eu coloco na mesma marcação vai dar certo

explicação digna de que entende.

Bela explicação gostei 💯🇸🇹🇸🇹

🙌🏾🙌🏾🙌🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

Kkkkkkk tinha esquecido da contagem 22 valeu relembrar Deus abençoe sempre

Esse procedimento serve para o uno attractive, fire 1.0 2019 ?

vivendo e aprendendo amigo agradeço muito pelo aprendizado

Tudo no singular certinho. Parabéns!!!

Mecânica e administração de empresa, no mesmo vídeo. Bacana!

Boa dica

Boa tarde,nota 10 pelas explicações!!!

Eu gosto sempre de assistir esses vídeos, prestando atenção esses vídeos é uma aula, é a mesma coisa que um curso.

Parabéns pelo vídeo muito bom, isso ajuda muito é uma boa informação que nos ajuda muito

Orlando de São Vivente.valeu senhor Queiroz pelo macete .Eu estava quebrando cabeça

Parabéns é isso aí...este é o pulo do gato.👍👍👍👍

Muito bom.

Valeu muito importante a dica você mostrou

dois problemas grave pegar no disco com mao suja de graxa e nao retificar o volante pode ficar trepidando abraço meu irmao

Exelente explicação bom dia valeu mesmo bom trabalho

Parabéns pelo vídeo meu amigo. Boas explicações. Valeu muito pelas informações. Milton de Itatiba

Top!

amigo o meu ta batendo tucho mais ja troquei todos oq pode ser , bomba de óleo é nova tbm

Shou

O meu está quebrado essa referência, obrigado pela dica..

A Ecosport Prata que aparece na imagem é minha. ele fez o motor dela, e ficou perfeito, trabalho otimo, mecanico honesto, mao de obra que cabe no bolso do cliente.

OLÁ. A princípio a bronzina com rasgo é montada sempre no mancal lado bloco. A peça SEM rasgo (canal ou furo) é montada SEMPRE na TAMPA DE MANCAL. Existem motores com ou sem canais de óleo lado tampa. O que comanda É O SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO. Fora disso ainda existe um sistema com defeito de projeto que vem sem canal para um mancal. (tem muito mais). ABRAÇOS...

Grande aula! Parabéns Queirós

Esse cara é o melhor amém

Valeu meu amigo