Robo's Super Channel
Robo's Super Channel
  • 216
  • 188 624
1984 Castrol 500 - Sandown Park - Closing Laps
The 1984 Castrol 500 from Sandown Park Circuit in Melbourne, Victoria.
The 1984 race would be the final race run at Sandown for Group C Touring Cars.
มุมมอง: 117

วีดีโอ

1994 Indy Carnival Surfers Paradise - Saturday - Part 2 of 2
มุมมอง 13814 วันที่ผ่านมา
The 1994 Indy Carnival from Surfers Paradise - Saturday - Part 2 of 2
1994 Fortron Porsche Challenge - Adelaide
มุมมอง 115หลายเดือนก่อน
The 1994 Fortron Porsche Challenge support the Australian Grand Prix in Adelaide.
1993 Australian Touring Car Championship - Round 8 - Wanneroo Park
มุมมอง 192หลายเดือนก่อน
Round 8 of the 1993 Australian Touring Car Championship from Wanneroo Park in Perth.
1993 Australian Touring Car Championship - Round 9 - Oran Park - Part 2 of 2
มุมมอง 167หลายเดือนก่อน
Round 9 of the 1993 Australian Touring Car Championship from Oran Park in Sydney.
1993 Australian Touring Car Championship - Round 9 - Oran Park - Part 1 of 2
มุมมอง 321หลายเดือนก่อน
Round 9 of the 1993 Australian Touring Car Championship from Oran Park in Sydney. Includes Shell Oils Superbikes, Formula Ford Driver to Europe, Porsche Cup and Group Production Support Race.
1985 Australian Touring Car Review
มุมมอง 142หลายเดือนก่อน
Ken Sparkes from Nine's Wide World of Sports looks back on the first year of Group A Touring Car Racing in Australia.
Seven Sports Bathurst Compilation
มุมมอง 100หลายเดือนก่อน
The Seven Sport Team say goodbye to Group C with this compilation of Bathurst Highlights.
Crash Compilation
มุมมอง 90หลายเดือนก่อน
The Seven Sport team assembled this compilation of crashes from all around the world.
1986 AGP Celebrity Race - Adelaide - Ford Telstar TX-5
มุมมอง 105หลายเดือนก่อน
The 1986 Australian Grand Prix Celebrity Race from Adelaide.
1993 Indy Carnival Surfers Paradise - Sunday - Part 3 of 3
มุมมอง 90หลายเดือนก่อน
The 1993 Indy Carnival Surfers Paradise - Sunday - Part 3 of 3
1993 Indy Carnival Surfers Paradise - Sunday - Part 1 of 3
มุมมอง 133หลายเดือนก่อน
The 1993 Indy Carnival Surfers Paradise - Sunday - Part 1 of 3
1982 National Panasonic Australian Grand Prix
มุมมอง 2422 หลายเดือนก่อน
1982 National Panasonic Australian Grand Prix
Trackside - 2001
มุมมอง 2272 หลายเดือนก่อน
Trackside - 2001
1992 Indy Carnival Surfers Paradise - Sunday - Part 2 of 2
มุมมอง 1342 หลายเดือนก่อน
1992 Indy Carnival Surfers Paradise - Sunday - Part 2 of 2
1992 Surfers Paradise Indy Carnival Celebrity Race
มุมมอง 1832 หลายเดือนก่อน
1992 Surfers Paradise Indy Carnival Celebrity Race
1991 Indy Carnival Surfers Paradise - Sunday - Part 1 of 2
มุมมอง 2162 หลายเดือนก่อน
1991 Indy Carnival Surfers Paradise - Sunday - Part 1 of 2
1991 Long Beach Grand Prix Highlights
มุมมอง 562 หลายเดือนก่อน
1991 Long Beach Grand Prix Highlights
1986 Castrol 500 - Sandown Park - Part 3 of 3
มุมมอง 1132 หลายเดือนก่อน
1986 Castrol 500 - Sandown Park - Part 3 of 3
1986 Castrol 500 - Sandown Park - Part 2 of 3
มุมมอง 1322 หลายเดือนก่อน
1986 Castrol 500 - Sandown Park - Part 2 of 3
1986 Castrol 500 - Sandown Park - Part 1 of 3
มุมมอง 2162 หลายเดือนก่อน
1986 Castrol 500 - Sandown Park - Part 1 of 3

ความคิดเห็น

  • @BengtsonJ
    @BengtsonJ 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Brocky, Sir Jackie and Alan Jones. 3 of the very best.

  • @YouCantSawSawdust
    @YouCantSawSawdust วันที่ผ่านมา

    Why was Dick Johnson not in this race?

  • @brianhoffman4861
    @brianhoffman4861 2 วันที่ผ่านมา

    Enjoy.... it doesn't happen often

  • @philliphowson1937
    @philliphowson1937 9 วันที่ผ่านมา

    ❤🏁💯🇦🇺🏁🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟💯👑🏎🏎🏎🏎🏎🏎🏎🏎🏎

  • @vakoniemi
    @vakoniemi 13 วันที่ผ่านมา

    I was there

  • @kevinmoor6408
    @kevinmoor6408 15 วันที่ผ่านมา

    Boss 302 Mustang, Falcon GTHO, Colongne Capri, Chevy Monza, Sebring BMW, Le Mans Porsche, Commodore, Mazda 12a and 13b, Allan Moffat could drive any car to a win. No, I didn't forget the 1.6 litre BDA Escort giving the 7 litre Camaro a driving lesson at Calder Park. I was there.

  • @Holden308
    @Holden308 16 วันที่ผ่านมา

    Fun Facts: * Peter Brock's 9th and last Sandown enduro win. * Holden would not win the Sandown 500 again until 1992. * Larry Perkins won this race, he also won in 1992 with Steve Harrington, co-driving here with Allan Grice. * Nissan would win 4 of the 8 Group A Sandown 500's. * Allan Grice set the Group C lap record here with a 1 min 48.3 second lap. John Bowe holds the Group A lap record in a Ford Sierra RS500 with a 1 min 47.65 lap in the 1988 Sandown 500.

    • @robossuperchannel9434
      @robossuperchannel9434 11 วันที่ผ่านมา

      And it was the first ever motor race attended by yours truly!

  • @zanemurcha9742
    @zanemurcha9742 17 วันที่ผ่านมา

    40 years since this race. The new twisty track was never gonna last.

    • @Holden308
      @Holden308 11 วันที่ผ่านมา

      It was really done to try and attract Formula One to Sandown, but that was never going to happen. Most likened it to a Village Grand Prix. I can tell you this though. While Sandown was never going to get F1 ... the original GP in Adelaide almost never was either. Bernie Ecclestone was highly in favour of having a GP in Sydney around the area of The Rocks (having the Harbour Bridge and Opera House as a backdrop.....🤨). That was until Adelaide finalised their bid and what actually got them over the line was that it was fully backed by the South Australian state government and not just a promotor with the promise of money.

  • @downunderrob
    @downunderrob 18 วันที่ผ่านมา

    Love the Old Days.

  • @eddiemaeffert8203
    @eddiemaeffert8203 21 วันที่ผ่านมา

    The gthos were the best racing cars ever at Bathurst. They just kicked arse. Holden's were no match.

  • @BengtsonJ
    @BengtsonJ 22 วันที่ผ่านมา

    If I had a dollar for every time Mark Oastler said “Goodness Me” 😆

  • @deanstevenson6527
    @deanstevenson6527 24 วันที่ผ่านมา

    Ford could have made 400 cars with an after market 'factory' steel crank, 25 cars with the Boss 302 Trans Am roller rockers for homolgation, and used the Concorde/ Monza ( later Mad Max!) show cars 0.36 drag factor front end with fiberglass pieces replacing all body panels except for the roof, doors, and quarter panels. Thats right where the 1983 Falcon moved to, a car benching at 1285 kilos, with 4V heads and with a Moldex steel crank. Instead, Edsel Bryant Ford II got funding for a paint job and a few durability and tyre size mods. In an environment where the A9X had F5000 reciprocating durability parts, weight reduction body, Ford under did it for the next 26 years. Ford then knobbled the Holden winning streak with Project Blueprint. Holden lovers got all the ammunition in 78, and never looked back...

  • @CathodeRayNipplez
    @CathodeRayNipplez 26 วันที่ผ่านมา

    What bit is the "Missing Footage'"?

  • @AVportau
    @AVportau 27 วันที่ผ่านมา

    wow, the way Alan Moffat throws that boat around is impressive. those XA-XC bodies were big and heavy. Harvey has a great machine in that Torana. this was the real Bathurst/Mt Panorama days... back when productions cars ruled, as they still should, but somehow it all got glorified into a class that nobody drives in reality... production car racing still exists but tv and sponsors are focused on the glamour racing... it really fell apart after they banned turbos and turned it into Ford vs GMH/C.

  • @eoin1959
    @eoin1959 29 วันที่ผ่านมา

    At the end of 1977, Ford slashed their spending on motorsport, and Holden went "open cheque book"... the rest is history.

  • @keithrushforth4019
    @keithrushforth4019 หลายเดือนก่อน

    Ah the good old days of real production car racing rather than identical "cookie cutter" V8 supercars that are all the same and under the skin, just dressed up to look like different makes of production cars.

  • @geoffmccoll4640
    @geoffmccoll4640 หลายเดือนก่อน

    Getting to the same place in 2024, Yes nothing that twenty double b racing cars will not fix on the way to Bathurst

  • @wyeefarm1606
    @wyeefarm1606 หลายเดือนก่อน

    Raced Peter for many years great driver Garry Waldon.

  • @DavidRichards-lh2hw
    @DavidRichards-lh2hw หลายเดือนก่อน

    can anyone upscale it? my machine can't handle it

  • @Fredfrothin
    @Fredfrothin หลายเดือนก่อน

    Lowndes and richards in the ff class

  • @HakunaMiata19
    @HakunaMiata19 หลายเดือนก่อน

    Great to see some more superbikes, thanks

  • @connorsone
    @connorsone หลายเดือนก่อน

    the holden smoker addition

  • @ignatiusnoirant8174
    @ignatiusnoirant8174 หลายเดือนก่อน

    More please👍

  • @DarrylB-l1e
    @DarrylB-l1e หลายเดือนก่อน

    Never been more happy for a Holden to win than I was this year.

  • @tydawidowski6245
    @tydawidowski6245 หลายเดือนก่อน

    Awesome stuff. Do you have any more like this?? 97 season was crazy. And do have any more AGP or Indy support races??

    • @robossuperchannel9434
      @robossuperchannel9434 หลายเดือนก่อน

      Yes, I do. I will upload more over the next few weeks.

  • @andrewsoesan1122
    @andrewsoesan1122 หลายเดือนก่อน

    I love not having safety cars to ruin the race. They are not necessary.

  • @shanetanner6244
    @shanetanner6244 หลายเดือนก่อน

    Technically Moffat should of let the faster car past. Especially when he is 1 lap behind

    • @robossuperchannel9434
      @robossuperchannel9434 หลายเดือนก่อน

      Under the Supercar rules of today, because Moffat had pitted and Harvey had not, Moffat would not be shown the blue flag. Back in 1978 there was no obligation for Moffat to move over at all.

    • @shanetanner6244
      @shanetanner6244 หลายเดือนก่อน

      @@robossuperchannel9434 from my memory Moffat would of been under a BLUE FLAG to let the faster car past. Supercars of today are not as much ŕal racing as the pre 1980 cars

    • @eoin1959
      @eoin1959 29 วันที่ผ่านมา

      Maybe, but Moffat always put on a good show for the fans and his sponsors. Making Harvey battle it out for track position keeps it entertaining.

    • @teddythewonderlizard1448
      @teddythewonderlizard1448 29 วันที่ผ่านมา

      Technically, if the other car was faster it would have been able to get past by itself. It's racing, not keep left unless overtaking.

  • @robpaton2981
    @robpaton2981 หลายเดือนก่อน

    how good do the toranas and falcons sound

  • @andrewsoesan1122
    @andrewsoesan1122 หลายเดือนก่อน

    Wonderful to not have safety cars out there every few minutes ruining the race.

  • @thethirdman225
    @thethirdman225 หลายเดือนก่อน

    16:20 So true. Pironi drove a car he'd never seen before in a category he'd never competed in before, on a track he'd never seen before and beat them all, barring the two F1s. It was such an impressive performance.

  • @teddythewonderlizard1448
    @teddythewonderlizard1448 หลายเดือนก่อน

    How good was the Slug?

  • @maldunne3175
    @maldunne3175 หลายเดือนก่อน

    Proper racing . I miss the days of all makes, all models rather than the conga line that passes for racing today. Sigh

  • @GlennLittleford
    @GlennLittleford หลายเดือนก่อน

    I see Fords, Holdens, Mazdas, Datsuns, Toyotas, Chryslers. The modern Bathurst race is dull as fuck.

  • @Dirtytechnique
    @Dirtytechnique หลายเดือนก่อน

    V8 supercars gen 3 ain't got sheet on dis

  • @ignatiusnoirant8174
    @ignatiusnoirant8174 หลายเดือนก่อน

    How good is this! 🏁👍🏁👍

  • @glennschadow-gw7qc
    @glennschadow-gw7qc หลายเดือนก่อน

    The good old days , dont ya miss em .

    • @geoffhipwell2198
      @geoffhipwell2198 22 วันที่ผ่านมา

      Yeah, I sure remember these battles. This is footage you don't want to go missing. I'm looking at a big picture of Brocky's '79 A9X right now.

  • @JustinW2980
    @JustinW2980 หลายเดือนก่อน

    Darrel Eastlake was brilliant at commentating this sort of thing.

  • @michaelconway3985
    @michaelconway3985 หลายเดือนก่อน

    Moffat was a good driver but a terrible sportsman

    • @roscius6204
      @roscius6204 หลายเดือนก่อน

      Why, because he was honest about things?

  • @richardstewart5354
    @richardstewart5354 หลายเดือนก่อน

    Real men in real race cars

  • @jonathanparle8429
    @jonathanparle8429 หลายเดือนก่อน

    I like the word "somehow"!!

  • @billmago7991
    @billmago7991 หลายเดือนก่อน

    i remember this and felt heartbroken for Jack Brabham and Sterling Moss

  • @TimmyTickle
    @TimmyTickle หลายเดือนก่อน

    The Speaker of the House of Reps? Seems like a strange choice (unless Calder Park was located in his electorate... which it wasn't)

  • @markwaters3050
    @markwaters3050 หลายเดือนก่อน

    It was a better race when it was run with multiple classes of cars together!

  • @damnationswarhead8005
    @damnationswarhead8005 หลายเดือนก่อน

    Nice mate.Would be good if oneday AI could render all these old clips in 4K!

  • @stangt0993
    @stangt0993 หลายเดือนก่อน

    Tuffest looking race car ever Xc Cobra

  • @robpaton2981
    @robpaton2981 หลายเดือนก่อน

    2 incredibly good commentators in evan green and howard marsden

  • @38skippers
    @38skippers หลายเดือนก่อน

    My Dad took me to see that car at a Ford Dealer ..... munched. That flaggy was very lucky.

  • @TimmyTickle
    @TimmyTickle หลายเดือนก่อน

    Holy crap, Ten used some great songs on their motorsport coverage back in the day

  • @brendoncrofts6714
    @brendoncrofts6714 หลายเดือนก่อน

    Shit allan was batting well above his average ,his wife looks beautiful

    • @roscius6204
      @roscius6204 หลายเดือนก่อน

      For sure.

  • @billmago7991
    @billmago7991 2 หลายเดือนก่อน

    A9X Torana the best car Australia produced...end of story💪💪

    • @johnfoster7626
      @johnfoster7626 หลายเดือนก่อน

      The LC XU1 Torana I feel is also up there too.

    • @darrenbird9918
      @darrenbird9918 หลายเดือนก่อน

      Nanas car 😂

    • @PederHalvorsen
      @PederHalvorsen หลายเดือนก่อน

      On the road the Lj XU-1 was the better all round the early Ford GTs were better for long highway stints. None were "best ever". I owned several of both from new, my fave GT was the XT 302 4 speed.