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Der Brennpunkt des Lacks hängt auch von der Umgebungstemperatur und der Blechdicke ab. Außerdem muss man, wenn man an der selben Stelle mehrere Vorgänge macht, jedes mal so lange warten, bis das Blech vollkommen ausgekühlt ist, oder mit dem Kältespray gezielt die Abkühlung beschleunigen, bevor man weitermacht, um den Lack nicht zu verbrennen. Bevor man das Gerät überhaupt als Fachmann an Kundenfahrzeugen anwendet, muss man für sich erstmal an einem Schrott-Karosserieteil, wie z. B. einer alte Motorhaube, den Brennpunkt ermitteln. Es gibt verschiedene Vorgehensweisen, die Delle zu beseitigen, dass man nicht nur auf den Punkt geht, sondern über die Delle rübergeht. Dafür benötigt man aber Fingerspitzengefühl und daher ist das nur für die Anwendung durch geschultes Personal geeignet. Unter dem folgenden Link gibt es ein paar Videos mit Erklärung der Vorgehensweise: exporttorg.de/de/T-Hot-Box/T-HotBox-PDR-Ausbeulwerkzeug/. Es kann von uns keine verbindliche Anweisung für die Vorgehensweise gegeben werden, da der Anwender selbst für die Anwendung und deren Folgen haftet.

@@ETARIde vielen vielen lieben Dank für die Mühe und Hilfe. Deswegen hab ich mir eine altes Kotflügel besorgt und da lerne ich des oder besser gesagt versuch ich zu lernen. Und wenn es so weit ist werde ich an mein auto versuchen. Und erstmal auf kein fall bei Kunden Fahrzeug 😁vielen Dank sehr nett

@@genuardimotors Es ist besser, erstmal auf einer alten Motorhaube oder Tür zu trainieren. Es funktioniert nämlich nur, wenn an dem Teil, das man bearbeitet, die Spannung nach außen geht. Bei einem eingebauten Kotflügel könnte es noch funktionieren, da da die Metallspannung beim Kotflügel im eingebauten Zustand normalerweise auch nach außen geht, wenn der ausgebaut ist, fehlt diese Spannung nach außen und dann funktioniert es wahrscheinlich nicht.

@@ETARIde ok vielen lieben Dank für die Mühe und Hilfe. Ich werde berichten 😁

Ich wollte nochmal vielen lieben Dank sagen für deine Hilfe und deine Geduld und Unterstützung. Und noch eine Frage machtst du auch kleben Technik und was für klebesticks nemst du. Hast du ein link und was für Marken sind die Zug adapter.

Es kommt auf die Metallstärke und die Umgebungstemperatur an. Wir haben es auf unbegrenzte Zeit eingestellt - man muss aber die Zeit wissen, wann der Brennpunkt des Lacks erreicht ist und rechtzeitig aufhören. Da gibt es keine universelle Lösung.

@@ETARIde ok vielen Dank

Der Elektrohammer wird nicht mehr verkauft. Wahrscheinlich würde Sie unser neuer Zughammer mit Kaltkleber Cola Fira unter folgendem Link etari.de/de/ausbeulwerkzeug/zughammer_kaltkleber/ interessieren.

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