- 6
- 70 419
Stockholms Spårvägar
เข้าร่วมเมื่อ 10 พ.ย. 2013
Officiell kanal AB Stockholms Spårvägar, Vision & Tradition.
Official channel AB Stockholms Spårvägar, Vision & Tradition.
www.ss.se
Facebook: @StockholmsSparvagar
Twitter: @StockTramway
Instagram: stocktramway
Official channel AB Stockholms Spårvägar, Vision & Tradition.
www.ss.se
Facebook: @StockholmsSparvagar
Twitter: @StockTramway
Instagram: stocktramway
25 years with heritage trams in Stockholm
Speakers' Corner om Djurgårdslinjens 25 år. 1991 - till 2016. Tack, alla fantastiska medlemmar och anställda, för en enastående prestation av Vision & Tradition. Textat tal tom. 3:08.
Subtitle to all languages before 3:08
Meet the Speakers' Corner with volunteer members of Djurgårdslinjen 7N.
The company has been engaged in tramway operations on Djurgårdslinjen with heritage trams since 1991 and now accounts also for services on the City tramway with regular, modern low-floor trams (our vision).
SS was formed in 1987 by Swedish Tramway Society. Since 1991, the company is responsible for the heritage tramway (our tradition) operation on Djurgårdslinjen with mostly volunteer members of the Swedish Tramway Society. Since August 2010 SS is also operator for the regular service on line 7 and from autumn 2015 Lidingöbanan, line 21, on behalf of the county administration.
Subtitle to all languages before 3:08
Meet the Speakers' Corner with volunteer members of Djurgårdslinjen 7N.
The company has been engaged in tramway operations on Djurgårdslinjen with heritage trams since 1991 and now accounts also for services on the City tramway with regular, modern low-floor trams (our vision).
SS was formed in 1987 by Swedish Tramway Society. Since 1991, the company is responsible for the heritage tramway (our tradition) operation on Djurgårdslinjen with mostly volunteer members of the Swedish Tramway Society. Since August 2010 SS is also operator for the regular service on line 7 and from autumn 2015 Lidingöbanan, line 21, on behalf of the county administration.
มุมมอง: 1 971
วีดีโอ
Upplev nya Lidingöbanan från hytten
มุมมอง 52K8 ปีที่แล้ว
Nu kan du åka med i hytten längs hela den upprustade Lidingöbanan från Ropsten till Gåshaga brygga och tillbaka. Turen sker i realtid och tar ca 20 minuter i varje riktning. Mycket nöje!
Vi är lite stolta - We are a little proud
มุมมอง 2.4K9 ปีที่แล้ว
Textad film - Subtitle to all languages Stockholms Spårvägars ordförande om hur det ideellt ägda bolaget vann miljardkontrakt i kollektivtrafiken. Intervjuad av John Bodholdt Nielsen, maj 2014. Stockholms Spårvägars president how the volunteer-run company won billions contract in the Stockholm public transport. Interviewed by John Bodholdt Nielsen, may 2014.
Stockholms Spårvägar - vision och tradition
มุมมอง 7K9 ปีที่แล้ว
Spårvagnen i centrum, för komfort och god miljö. Att arbeta på och med spårvägen innebär stort enskilt ansvar. Men det innebär också delaktighet i ett team, vars samlade insats värderas och mäts, bl.a. i form av kundnöjdhet och punktlighet. I båda dessa mätningar ligger Stockholms Spårvägar i topp bland trafikutövare i Stockholmsområdet. Se filmen om Linje 7 och vad två av våra medarbetare säge...
Bli medlem i Svenska Spårvägssällskapet
มุมมอง 1.8K10 ปีที่แล้ว
www.sparvagssallskapet.se/blimedlem/ Filmen producerad av Gimtell Media.
no.1 denn sanne diggaren
Bra att den e tillbaka 😎
undrar om själva hökavagnen som drev cafevagnen fortfarande finns kvar
Skulle man inte kunna rulla fikatåget i tvärbanan
Åh vilket härligt ljud A35/A36 har! :D 👍
i spent my holidays in your wonderfull country in august 2018.... i like your historical and modern trains
Fin video. Men rösten är väldigt skum av någon anledning.
Samma person som ropar ut bussavgångar på hållplatserna. 100% Google translate! I övrigt så tycker jag den här kärran ser väldigt snygg ut.
R
Varför kör den på omväxlande höger och vänster sida?
Dessutom på samma spår på tillbakavägen
En fråga: Hur byter folk från bussen till norrgående tåg (mot GÅB) i Kottla nu? Med dubbelspåret och staket mellan spåren (båda är ju bra åtgärder av andra skäl) tycks det ha blivit rätt svårt att göra det bytet. Eller har bussnätet lagts om så att det bytet inte längre är relevant?
Nästa: Breivik... Tur att man tweakade utropet innan trafikstarten!
Härligt! Äntligen. En mycket fin bana är åter i bruk, Grattis önskar SSS-Gävleavdelningen.