วีดีโอ

ขอบคุณมากครับ

มีเคเหลี่ยมปาก28ขายปะ

สุดๆคับจาร🎉🎉🎉

วิ่งเท่ากับลูกเดิมเปลี่ยนแค่แคมเลย

รถผมled2023แคมรีแมพ นั่งขี่125ทางสุดก่อน แล้วเคยไปวิ่งทริปนั่ง2หมอบได้129

แรงมากครับ

ผมสั่งคอยไฟแต่งไปใส่nova rs ลูกเดิมผมต้องใล่นมหนูน้ำมันและอากาศตามด้วยป่าวคับ

ช่างมอนคาบ เอนโปรดัดลูกลอยยังไง😶😶

ปิดอากาศหมดแล้วเสียงรถไม่เปลี่ยนอ่ะครับเกิดจากอะไรครับ

ได้แมพมั้ยครับ

เป็นการจูนที่มันมากๆ❤

56วาวเดิมไหมครับพี่ใช้น้ำมันอะไรครับกำลังอัดเท่าไหร่ครับ

ไม่ได้เกี่ยวเลย

ชอบครับ

เสียงอย่างอ่าาา😂

ตัวเร่ง..ล่ะครับ...ไม่บอกเลย

รู้เรื่อง

กอไว้ที่2000รอบแล้ว ปรับจูนแล้วมันไม่เร่ง เกิดจากอารัยครับ น้ำมันหนา ป่าวครับ

สวยงามครับ

คลิปนี้เป็นประโยชกับผมมากครับพี่ ขอบคุณเกร็ดความรู้นี้มากๆเลยนะครับ รถวิ่งต้นดีขึ้นเยอะเลย❤️❤️❤️❤️

คันสุดท้ายตอนเปิ้ลน่ากลัวเเต่ออกตัวน่าสงสารรถไปตลาดแถวบ้านยังเเรงกว่า😂😂

น่าจะไร่e85ถึงวิ่งได้ขนาดนี้

มิโอ115ลูก53ชักเแิมคทบูแดชใช้นมหนูนำ้มันกับนมหนูอากาศอะไรคับ

นมหนูอากาศหรือนมหนูเดินเบาครับ?

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ ปล.ผมชอบเสียงเครื่องพี่จังเลย🤣🤣🤣

555555

เข็มหักเกิดจากอะไรคับคาบูแดช

ระดับเต้าหู้ ไล่รุ่นไหน วิ่งหมดครับ ไม่อวย วิ่งตามสเต็ปเครื่อง

ถ้ามีอาจารย์​แบบนี้สอนกุนี้จะตั้งใจเรียนเลยดูไม่กี่นาที เข้าใจเลย ไม่เหมือนอาจารย์​ที่วิทยาลัย​สอนหมดเป็นคาบไม่รุ้เรื่องเลย เรื่องเดิม​ยังไม่จบขึ้นทบใหม่อีกแล้ว

สอนดีเข้าใจง่าย​ ขอบคุณ​สำหรับ​ข้อมูล​ความรุ้คับ​ เหมาะกะมือใหม่

พี่ขอความรู้น่อยคับขึ้นลอบสูงแล้วนํ้ามันท่วมจัง

แบบนี้เวลาใส่คาบูต้องหันคาบูออกข้างมั้ยครับ ใครรู้บอกทีครับ

2000พันรอบนี่คือยังไงครับ

ขอคนรู้ช่วยตอบผมทีครับ มีโอ59/3คาบูเอ็นโปร ขับได้แบบใช้คันเร่งไม่เกิน30%หรือรอบได้แค่4000รอบโดยประมาน แล้วมันวูบหรือวอด ไปต่อไม่ได้เปิดก็วอด ไม่ใช่สะดุดแล้วไปต่อ คือมันไม่เกินนี้เลย สาเหตุน่าจะคืออะไรครับช่วยที

วิชามารก็คือมาร 💗รักจารย์ม่อนครับ💗

ชอบๆๆๆๆๆ

ผมทำถูกวิธีบ่ครับพี่

จูนคาบูให้ได้ก่อนแล้วไป เปิดโชกคือเครื่องดับนั้นละแม่นแล้วนมหนูทีพอดี

1หมุนนอตแรงดันเข้าสุดแล้วหมุนออกนิๆให้เครื่องไม่ดับ 2ตั่งเร่งอากาศลูกชักให้อยู่ก่อน3แล้วก็มาหมุนนอตแรงดันนำ้มันออกทีละนิด........รอบเครื่องก็จะมามาแรงสุดยุใหนพอ

ถ้าลูกลอยที่ดัดไม่ได้ทำไงครับ

ท่อผ่าอะไรครับ

แล้วเราจะรู้ได้ไงครับ ว่าประมาณไหนคือ2000รอบ

ผมจับความรู้สึกเอาอ่ะ ผมจะจูนให้น้ำมันน้อยไว้ก่อน เอาแค่เดินเบาติด บิดเร่งไม่วอด ออกตัวไม่วอด (ผมจูนเน้นประหยัดน้ำมัน แต่มีกำลังขับ ทั้งต้น ทั้งปลาย ) จูนน้ำมันเสร็จ แล้วก็จูนอากาศ แบบจูนไป สลับกับ ชับเทสไปด้วย จะเริ่มที่อากาศเยอะก่อน ถ้ารถมันยังบิดไม่ติดมือ บิดออกตัวแล้วดับวอด ก็ลดอากาศลง จนบิดติดมือ ออกตัวไม่วอด มีกำลังขับต้น แต่ถ้าจูนอากาศน้อยไปจนบิดติดมือเกินไป จนความเร็วปลายตก เร่งแล้วความเร็วขึ้นช้า ความเร็วตัน เร่งแล้วอั้นๆ เครื่องสั่นมาก ก็จูนเพิ่มอากาศเพิ่มไป จนกว่าจะเร่งไม่อั้น สุดท้าย พอไม่อั้น น้ำมันจะบาง ( ตอนความเร็วปลาย พอยกคันเร่ง แล้วบิดซ้ำ เครื่องจะสะอึก) ก็จูนเพิ่มน้ำมันเพิ่มเข้าไปทีละนิด จนหายสะอึก ผมจูนทั้งสองอย่าง ครั้งละ 1/4 รอบ เพื่อความละเอียด แล้วตอนที่ใกล้จะเจอจุดที่โดยรวมจะนิ่ง ผมจะค่อยๆ ขยับไปเป็นจูนทีละ 1/8 รอบ ให้ละเอียดขึ้นไปอีก รถจะได้ตอบสนองการขับขี่ของเราได้ดีที่สุด ขับได้ ขับดี โดยที่ทั้งน้ำมันและอากาศ ไม่น้อย ไม่เยอะไป เสถียรกับเครื่องยนต์ ปล.ผมใช้รถGD110นะ จูนคาบูนี่โคตรสำคัญเลย จะประหยัด จะเปลืองน้ำมัน จะเร่งต้นดี เร็วปลายดี เครื่องจะดับ จะติด อยู่ที่จูนคาบูหมดเลย ถ้าเครื่องเป็นหัวใจของรถ คาบูก็เป็นหัวใจของเครื่องนี่แหละ

ผมสั่ง แคมลูกเดิมมา ใช้ระยะตั้งวาล์ว เท่าไหร่คับ 125led

ได้ความรู้เต็มๆเลยครับพี่ ขอบคุณครับ

ดูครั้งแรก อย่างชอบเลยมีเสียงเครื่องด้วย5555

ผมโคตรชอบ55555

ไล่e20หรือ95ครับ

ไอน้ำเกาะคาบูเกิดจากอะไรครับ

คันสุดท้ายเสียงอย่างโหดแต่เสียดายวิ่งไม่ไป