- 38
- 687 711
Не подписывайтесь на мой канал!
เข้าร่วมเมื่อ 12 พ.ย. 2016
Путешествия на запорожце, заброшенные места
วีดีโอ
Скрытая установка акустической системы фронт+сабвуфер+усилитель на ЗАЗ 968запорожец
มุมมอง 1.2K6 ปีที่แล้ว
Скрытая установка акустической системы фронт сабвуфер усилитель на ЗАЗ 968запорожец
основная часть закрытия сезона. г Воронеж 2017 ч.9
มุมมอง 2637 ปีที่แล้ว
основная часть закрытия сезона. г Воронеж 2017 ч.9
основная часть закрытия сезона. г Воронеж 2017 ч.8
มุมมอง 6657 ปีที่แล้ว
основная часть закрытия сезона. г Воронеж 2017 ч.8
основная часть закрытия сезона. г Воронеж 2017 ч.7
มุมมอง 807 ปีที่แล้ว
основная часть закрытия сезона. г Воронеж 2017 ч.7
основная часть закрытия сезона. г Воронеж 2017 ч.6
มุมมอง 2787 ปีที่แล้ว
основная часть закрытия сезона. г Воронеж 2017 ч.6
основная часть закрытия сезона. г Воронеж 2017 ч.5
มุมมอง 777 ปีที่แล้ว
основная часть закрытия сезона. г Воронеж 2017 ч.5
основная часть закрытия сезона. г Воронеж 2017 ч.4
มุมมอง 487 ปีที่แล้ว
основная часть закрытия сезона. г Воронеж 2017 ч.4
основная часть закрытия сезона. г Воронеж 2017 ч.3
มุมมอง 1257 ปีที่แล้ว
основная часть закрытия сезона. г Воронеж 2017 ч.3
основная часть закрытия сезона. г Воронеж 2017 ч.2
มุมมอง 1307 ปีที่แล้ว
основная часть закрытия сезона. г Воронеж 2017 ч.2
основная часть закрытия сезона. г Воронеж 2017 ч.1
มุมมอง 2447 ปีที่แล้ว
основная часть закрытия сезона. г Воронеж 2017 ч.1
Закрытие летнего ЗАЗосезона, репортаж ТНТ Губерния
มุมมอง 957 ปีที่แล้ว
Закрытие летнего ЗАЗосезона, репортаж ТНТ Губерния
Без победителей и проигравших Как в Воронеже прошёл автопробег запорожцев
มุมมอง 2327 ปีที่แล้ว
Без победителей и проигравших Как в Воронеже прошёл автопробег запорожцев
Финишный обзор и небольшой тест веломопеда Рига 11
มุมมอง 42K7 ปีที่แล้ว
Финишный обзор и небольшой тест веломопеда Рига 11
обзор двигателя F50 и окончательная сборка веломопеда Рига 11
มุมมอง 104K7 ปีที่แล้ว
обзор двигателя F50 и окончательная сборка веломопеда Рига 11
Доработка колёс мопеда Рига 11 Переход на велосипедные обода
มุมมอง 8K7 ปีที่แล้ว
Доработка колёс мопеда Рига 11 Переход на велосипедные обода
Здравствуйте. Хотел спросить про свет. Сделали. Какие лампочки на сколько вольт?
Дружище,ты неправ : качество изготовления китайских двигателей - отвратительное! И детали из какого-то непонятного сплава сделаны. Я тоже несколько лет назад купил ф-80. Поставил на велосипед. Аккуратно его обкатал. Но поездил недолго : 1 сезон. Второй сезон я начал с его ремонта : первым делом заменил поршневую (родная очень быстро сдохла) ; далее - скрошились зубья на ведомой шестерне (большой). Да и карбюратор настроить никак не удавалось - он то беднил,то богатил,вообщем никак нормально работать мотор не хотел. В итоге,я за два сезона работы мотора,сделал ему капремонт : заменил шестерни и сцепление (установил от Д-6) ; заменил поршневую на "ямаха-джог",а также заменил и карбюратор на К-60-В от мопеда "карпаты". Вот теперь мотор хорошо отзывается на ручку газа и я уже не боюсь,что зубья на шестернях слижет. Вот так-то. Обо всем этом у меня на канале есть видео. Посмотри,если интересно.
пожалуйста не надо говорить конченный бред. если ты тупой и не понимаешь в данной технике, не нужно обманывать других людей своей ахенеей.
👉 Граждане РФ ! Покупайте современную технику со складов и магазинов ! Благо она есть ! Привезут и домой занесут только плати . Советский автопром умер окончательно , доживает свои последние годы. Кто успеет от гавна избавиться вовремя, тот и молодец. 😅
Переднюю трубу крепления двигателя чуть надварил аккуратно и не надо было пилить движок .
У меня этот подшипник тока с пластиковым пыльником люфтит сильно на валу я воткнул 19bsw07
конечно он будет люфтить, т.к. вал сам по себе не ровный, да еще и с выработкой. Я наваривал и протачивал
Круто !
Педали купленные обе левые или звезду спиливали? Интересный опыт, хочу повторить.
звезду спиливал, если мне память не изменяет
Глушитель лучше было бы приделать от Риги 13 "сигара"
хорошо..что..было..РАДИО....
веселье..тоько..после.. СБОРА..УРОЖАЯ. могут быть
урожай весь собрали
если уж переделывать - то надо брать мотор от "альфы" 4х тактный с 4х скоростной кпп. а так - смысл... ? много хлопот, и что в результате.... ? обморок.
это был опыт сделать из него нормальный прямой веломопед и на сколько он сейчас нужен в современном мире
@@Неподписывайтесьнамойканал-о7й 2т моторы ушли в прошлое....и слава богу....
@@Shura_Balaganov_ согласен, но их еще много в нашем мире. Конкретно по моему проекту - тут не важно, какой движок стоит(Хотя электрический - довольно правильное решение). Сама конструкция для города не особо подходит. В потоке ездить некомфортно и даже страшно. В парках не покатаешься - несмотря на то, что я скинул с него немного КГ, как велосипед он все равно тяжелый, а как на мопеде по парку нельзя ездить. Для загорода он слабоватый. А если ставить хороший движок - проще и дешевле купить китайский скутер. И головняка меньше, и ездить комфортнее
@@Неподписывайтесьнамойканал-о7й это верно все, что вы пишете....это были наши "горе - мопеды" в годы ссср мы больше бегали с ним в попытках завести, чем катались....сейчас - мопеды из китая отличного качества и цены на зап части смешные в принципе, и они есть в доступности в магазинах ! нет смысла терять время и силы с "горе - мопедом". По поводу эл. мопеда - я долго изучал, прикидывал и созвонился с чуваками из москвы - они там рамы варят под заказ и эл. оборудование устанавливают. За 1.5 квт эл. мопед с педалями (он не требует регистрации в гибдд) мне озвучили 720 000р. Я сказал "большое спасибо" и купил за 18 тыс. мопед с 72куб. мотором как у "альфы", чем остался очень доволен ! ведь не каждый день ты сэкономишь 700 000 ! он и не сломался с тех пор ни разу.
полная хуйня
Напильник и болгарка-ваше все.Хорошо,Совок развалился-так бы еще на них ездили.
Утырок я на тебя подписывался и не хотел
Двигатель нестабильно работает, холостых нет. Что бы эти характеристики появились, хотя бы стоит поставить к-60в или просто к-60 . Только оригинальный, впрочем информации про это достаточно в интернете.
типа китайский мотор лучше, но при этом, всё равно его нужно усложнять, ё-моё? )))) Нет. Вопрос в кривизне рук. А у меня, например, советский веломотор, на который я ставил электронное зажигание. И всё отлично работает! Без тюнинга.
Канал не продаёшь?
Машина зверь 💪
Я подписался 🤝 Можно ?
хуже не будет)
Капец это сильно! А как по скорости было, в день какие пробеги?
вся информация тут www.drive2.ru/r/zaz/968/288230376151865819/
Сейчас поездив хвалить китайца не стал бы )
Дядь, ты куда пропал?
не пропал. В этом году из-за пандемии дня села не будет, как в прочем и в том году(((
... лучше бы конечно поставить на мопед f 100, уже появился в продаже, а ещё лучше поставить 4х тактник, в мотомире продают не дорого, удачи тебе на дорогах и не только!!!
F50 слабый мотор лучше брать f80
возможно. но это уже другая история.....
не лучше. Ибо он жрёт много больше. Аж более 3 литров на 100. Вот, например, у меня советский веломотор. Жрёт немного меньше 2 литров на 100.
@@flali1979 а что вы хотели мощность и чтобы на стакане ездил?
@@iaipak7908 не совсем понял вопрос. Но, попробую ответить. Если о мощности, то относительно веломотора это понятие применять нужно очень аккуратно, и с большим умом. Во-первых, это мотор без передач. Во-вторых, так называемая длительная скорость у мотовелосипеда всё равно не будет выше 30-35. Опять же, при условии, конечно, если веломотор ставить на велосипед, а не на советский мопед. А в общем, если прикинуть все плюсы и минусы ф80 - его лучше покупать, когда, например, приходиться ездить весьма далеко, но возможности купить мотоцикл нет (отсутствие гаража или сарая, отсутсвие возможности его обслуживать и т.д.).
@@flali1979 у меня ф80 стоит на раме советского газового
Были ли проблемы установки цепи из комплекта и родной задней звездой Риги? как решали?
нет, все встало нормально
Добрый день. Подскажите, цепь китайская от движка 415 вроде, а на Риге 11 какая-то побольше. с ведомой звездой колеса проблем не возникло?
нет. все встало как родное. по крайней мере, у меня так
Very very very excellent I like it
СКАЖИТЕ пожалуйста у вас двигатель f 50 и посоветуйте мне пожалуйта какой двигатель мне брать f 50 или f 80 и ещё как вы красили раму своего мопеда ..кисточкой или же краскопультом ..за ранее благодарен
я не катался на ф-80, но думаю он будет повеселее. По всем остальным вопросам www.drive2.ru/users/cccpvivat/
А супер держава двигатель к мопеду не может сделать
она и раньше этого не делала
Китайский мотор и есть га в но, как и всё остальное.
Продай мне его!. Задолбался уже типа такого у себя в посёлке искать, в металлолом что-ли все сдали!.
Мопед я продал уже года 3 как
Где живёшь? В каком посёлке?
@@орлан-я8ж наверное далеко от тебя, я в Татарстане живу!.🙂
moi tolko bak speredi transpot poostimees
это поздняя версия-переход под ригу-13 наверное
*ФСЁ или ИСЧО чего есть?* *_;-)))_*
где резиновая трубочка из крышки бензобака?Там же у багажника есть штырёк на который она надевается вторым концом....глушак не родной......собирали из того ,что было?
А китайский мотор Вас не смущает?) Кстати о птичках. Китайца в Ригу это вообще имба, превращается в самолёт, только важно оставлять родной «огурец»
@@vanliferT3 родной движок Д6 растачивали под третье поршневое кольцо.....двоих тащил под 45 км /час на легке.Правда вилку ставили от Верховины -3...только ради спидометра.Одна к у него была беда....в крутой затяжной угор не вытягивал ..глох...если в баке топлива маловато
@@ИгорьБатаков-в5и соглашусь с Вами, тоже в своё время занимался подобным) Сейчас как раз в руки попала Рига 11, буду вспоминать молодость так сказать
Не подскажите где вы приобретали колеса в сборе негде не видел новых только б. У
Родные новые попадаются редко, у барыг и за дорого. Те, что стоят на этом мопеде - это симбиоз родных барабанов и велосипедных алюминиевых дисков. У меня на канале есть видео переделки
Готов купить твой канал
И мой первый мопед !
Двигатель китай
Отличная идея! Спасибо! Тоже пошёл вашим путём... Только вместо подшипников 1000904, имеющих параметры 20*37*9 я заказал подшипники 1000804 с параметрами 20*32*7, т.к. втулки вала (чугунные) имеют наружный диаметр 40 мм и при внедрении в них подшипника 1000904 остаётся по 1,5 мм стенки на втулке, в моём же случае - по 4 мм.
Так же очень понравилась ваша идея с прорезями на валу под использование штопорных колец!!! Так уже точно подшипники никуда не денутся!!! Молодец!!!
@@ВасилийСаломонов-ч9в Спасибо за комментарий. Хоть кому-то мой опыт пригодился.
Это вам спасибо, что мне не пришлось изобретать велосипед, я благодарен вашему опыту.
Вчера подвернулся Заз 968а ушастый, в довольно хорошем сохранения жёлтого цвета ,,ушастый", бампера имеют идеальный хром цельнометаллические. Хозяин дедушка, говорит, что машина зим не видела, стоит в гараже без ямы. Дедушка не выезжает на ней около пять лет, пропало сцепление...Стоит ли её брать за 400$? Кузов в идеале?
@@ВасилийСаломонов-ч9в я думаю да
Масло масленное--прокладка +герметик! Идиотизм! Если и будет ропускать то просто притереть половинки надо, я думаю что и не будет протекать, другие то не текут китайские движки!
да и этот не течет
Вы что мопед храните дома !?
нет. Только реставрировал. После окончания работ отвез в гараж
@@Неподписывайтесьнамойканал-о7й А запах бензина сильный был !?
@@АлександрКравченко-я4й а не было в квартире бензина. Мопед разбирался, чистился и красился не дома. Дома только сборка. Ну максимум смазкой и обезжиривателем иногда пахло
Когда завершиш Рафик?
рафик завершен. Но не мной. Машина продана, доделана и сейчас ездит по Великому Новгороду. Новые хозяева, к сожалению, БЖ не ведут.
а почему 50 а не 80 куб.см?
Подскажите пожалуйста, цепь которая идёт в комплекте с двигателем, походит по шагу на ведомую звезду риги?
Что с рафиком?
А чё с рафом ?
Собрать Д-8 не вышло, куплю китайское говно. - Рига 11 с F50 это не Рига
ну как-бы тут пол мопеда - уже не Рига. Цель проекта была сделать качественный и ровный веломопед, а не реставрировать Ригу в оригинальное сырое и кривое заводское состояние
@@Неподписывайтесьнамойканал-о7й Тогда вы выбрали не самый удачный экземпляр для тюнинга, Рига 11 наверное самая неудачная модель , тяжелая рама, слабый мотор, неудачное расположение бензобака, единственное что удалось в ней это была покраска, отличная краска которая даже за двадцать лет не дала ржавчине никакого шанса. Но опять же я не вижу смысла ставить сюда китайский мотор - эта рама и колеса свободно выдержат и более мощный двигатель, так что я не понял суть вашего проекта, если это не восстановление раритета, то извините - он е имеет смысла.
@@Андрей001К смысл есть, иначе проекта-бы не было. С бензобаком проблем не было, рама проварена, колеса облегчены, кареточный узел модернизирован и тд и тп. Я этот неудачный экземпляр больше всех понравился. И, самое главное, я добился того, что и хотел от него. Видео снято для тех, кто занимается подобной техникой. Я никого ни к чему не принуждаю и не доказываю. Но, возможно, мой опыт пригодится другим. Мой проект просуществовал у меня 2 года, я на нем покатался немного, затем он был продан ценителю за очень хорошие деньги.
@@Неподписывайтесьнамойканал-о7й Хорошая работа, мне очень понравилась...На мой вкус цветовая гамма очень классная!
@@Неподписывайтесьнамойканал-о7й В данный момент тоже занимаюсь восстановлением Риги-11, решил пойти по вашему пути с модернизацией кареточного узла и установкой шатунов под квадрат...длина шатунов будет длиннее (175мм), что облегчит трогание с места и езду с заглушенным двигателем. Да и весь мопед очень нравится - довольно оригинальный!!!
Yangisi bormi yana
Очень красиво!!!! Зачёт
Как вы поставили поршень з перед или как была
На выпуск