วีดีโอ

Tu as certainement le réservoir adblue à changer... Bon courage. C'est dans les 1000 balles passés....

@@marias9902 après être allé chez mon garagiste il m’as donné 2 options.. (je te laisse deviner j’ai pris la quelle..) soit je change le réservoir et avec la main d’œuvre c’est 1500€ soit je neutralise le réservoir et j’en ai pour 220€..

@@thelead2069 interessant... Tu es de quelle ville ? Moi Toulouse, je vais commencer à me renseigner demain car moi ils m'ont annoncé 1600 euros 😭 c'est quel modèle et quelle année ? Merci.

@@marias9902 j’ai une 2L blue hdi de 2015 ou 2016 si je me trompe pas mais après le fait de juste le neutraliser genre t’as pas de facture si tu vois ce que je veux dire..

@@marias9902 et je suis du grand est (Ardennes 08)

" Mais les voyants reviennent, meme en rajoutant de l'AdBlue + anti cristallin." apparemment en ce qui te concerne et vu ce que tu décris ,sa me semble bien bouché ,donc au lieu de mettre 25 ML pour 10 L d'ADBLUE ,utilises plutôt le tube complet ,tu le vides dans le réservoir ,ensuite tu laisses agir toute une nuit ,normalement le lendemain et après avoir refait un diag et effacé l'es erreurs tout devrait revenir dans l'ordre .

" La valise ne règle pas le problème, elle effectue un reset sur la détection des défauts " même moi je le fait sur un petit ILauch CR319 qui m'a couté 29€ sur Amazon ,pas besoins de dépensera au alentour de 200 € ce ICAR PRO .Mais au final pour faire quoi ,effacé quelques défauts ,rien de plus et il revienne assez rapidement la valise ne sert en fait qu'a deleted les défauts ,que lorsque le ou les problèmes ont été résolus sinon ca ne sert strictement à rien . Et puis je ne suis pas sure qu'il fasse également la régénération forcé pour nettoyer le FAP ce ICAR PRO vu le prix en plus ??

C’est vrai, j’ai effacé mais le erreur c’est toujours la.

comment sa ??

C'te bonne blague . Certaines personnes croient encore dur comme fer que si ils possède une valise (n'importe laquelle) il pourront deleted les codes défauts et que ceux ci ne réapparaitront plus !!!! GROSSE ERREUR ,Malheureusement c'est un fait car du vécu pour moi ,en ce moment je n'arrêtes pas d'éteindre ces voyants de M..... Et je sais pourquoi ,a force de chercher Bref 1) j'ai due changer l'injecteur ADBLUE sur mon Peugeot 3008 1.6L Blue HDI AUTO CROSSWAY 244000 kms 2) risque de colmatage du FAP et donc faut que je le décrasse ATTENTION IMPORTANT : Sur les premiers models de 3008 model 1 type 1 ,le FAP se trouvé devant le Radiateur Hors c'est l'inverse sur le model 1 type 2 catalyseur devant le radiateur et FAP en dessous de la caisse niveau siège conducteur . J'ai nettoyé le catalyseur pensant que c'était le FAP ,et donc je dois recommencer avec ce dernier ,juste une question de temps et il fallait le savoir !! Pour le voyant UREA revenu ,soit ton injecteur est bouché dans ce cas là faut soit le démontera pour le nettoyer et le remonter (perso moi je l'ai trouvé sur AMAZON loll ) soit ton réservoir est bouché ou commence à l'être si c'est le cas ,je te remet ici ce que j'ai déjà indiqué à quelqu'un d'autres plus haut " Avant de remplir ton réservoir d'ABLUE utilises un Anti cristallisant Adblue D2U (250ml) - Mecatech que tu trouvera sur AMAZON très facilement et au prix de 19€ seulement , çà évite la cristallisation . Petit conseil supplémentaire jettes un coup sur tous les commentaires ,Pour du curatif et ensuite du préventif à chaque bidon de 10 L tu économisera au moins 1500 € de réservoir Adblue + pompe et injecteur " conseil supplémentaire ,au lieu de suivre la procédure ,car apparemment en ce qui te concerne et vu ce que tu décris ,sa me semble bien bouché ,donc au lieu de mettre 25 ML pour 10 L d'ADBLUE ,utilises plutôt le tube complet ,tu le vides dans le réservoir ,ensuite tu laisses agir toute une nuit ,normalement le lendemain et après avoir refait un diag et effacé l'es erreurs tout devrait revenir dans l'ordre . Du vécu ,ca a marché pour moi comme d'autres qui ont acheté aussi ce produit ,Il y a plus de coms Positif que de coms négatif ,va voir sur amazon ,regardes également quelques coms sur ce qu'ils ont fait avec ce produit et vois leur résultats en espérant que cela pourra t'aider ?

MDR c'est sur que sans fap et adblue ca doit changer la vie

@@NicolasYvenat c’est incroyable 0 problème depuis et la voiture a beaucoup plus de pêche

@@yanis9461 c'est des moteurs qui sont fiable de base sans les systèmes anti pollution

@@NicolasYvenat exactement

​@Mister Tuto's merci de me répondre à ce message

Bonjour. Vous avez trouver une solution pour votre voiture ? J'ai le même problème . C'est peut être idiot ce que je vais dire. Je me tate a vider tout le réservoir d'ADBLUE pour mettre du vinaigre 😅 j'ai observe que sur mon bidon adblue le liquide avait cristallisé. J'imagine que la sonde qui est immergé dans le réservoir doit être être pleins de dépôts ?

Bonjour J'ai droit a combien de km qd le défaut moteur et voyant anti polision s'affiche

Pour ma part j'ai déjà donné quelques détails plus haut si çà peut t'aider tant mieux

Bonsoir, Dans ce cas là il faut changer le réservoir

Exactement la c'est de la pub pour sa valise

Même problème

@@ayoubabderrezag7411 je suis aller chez Peugeot. Il m'ont dit que je devais changer le réservoir adblue. Facture à 1500e lol. C'est un défaut constructeur, et il prennent en charge que si le. Véhicule à moins de 5 ans et moins de 90 000km

@@guettaloki5320 ça vient de m’arriver j’ai du changer mon réservoir aussi pour plus de 1200€, mais ma voiture a 5 ans et demi 🤦🏼‍♀️🤦🏼‍♀️ alors qu’elle n’a que 32 000 kms… ça me sidère

C’est ton calculateur dans le réservoir qui est mort

Meme problème

Bonjour, malheureusement il faut changer le réservoir, chez Peugeot il faut compter 1200€, je vous conseille de chercher sur le bon coin.

@@mistertutos3204 je n’est que 40000km pourtant

Normalement ça sera pris en charge par le garage Peugeot a 50%, il faut essayer de trouver un arrangement avec eux, vous demander une prise en charge à 100% surtout que votre voiture n’a pas beaucoup de Km. C’est un problème connu chez eux

Meme symptome chez moi, j'ai passé une valise diagbox et je ne vois aucun defaut, Tu as reussi à regler ton pb?

" le bouchon plat a la surface " dont tu parles c'est pas le caoutchouc noir comme vu sur la vidéo ?

À partir de fin 2015 sont équipés de réservoir ADblue

Google et ton amie

Jais le même problème que faire j’imagine que vous avais pue trouvé ! Merci cordialement

@@nicolasdaubert542 bonjour j’ai aussi ce problème avez vous trouver de quoi ça provenez ?

Bonjour, j’ai également le même problème .. avez vous trouver une solution ?

@@newdelslagrenee8424 un coup de valise diag

@@newdelslagrenee8424 Bonjour. Est ce vous avez réglé votre problème car j'ai le même souci avec ma 308 ? Si oui c'était quoi la cause ? Merci d'avance.

Oui puissant 92 cv 🤣

Exact , faut le diag box

D’acore mes après les 1100km ont peux can même rouler avec ? Est-ce que j’ai rendez-vous prochainement mais j’ai toujours besoin de ma voiture malheureusement je vais faire plus de 1100km ? Du coup ça m’inquiète merci de votre réponse

je le fait sur un petit ILauch CR319 qui m'a couté 29€ sur Amazon ,pas besoins de dépensera au alentour de 200 € ce ICAR PRO

Hi did you get yours sorted ? My Peugeot 308 gt 2015 is doing the same thing

I solded the car and the one who buyed findet the problem was an sensor but i dont know what kinde of sensor was, i never asked because i buyed a new car sorry.

@@apostol_ceka ok thanks

C'est bien là tout le problème pour nous " les vaches à lait " , dans mon cas j'ai la sonde NOOX qui apparemment déconnes ?? rien n'est moins sure Mais elle coute quand meme 263 HT , Et il vrai que je lu quelque part que cela pouvait venir du réservoir adblue ,usé ou percé ??? alors le prix là çà pique les yeux 700 € outchhhh juste pour info çà peut t'aider : www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-3008-tous-les-rappels-et-actions-cachees-10045391.html

Hello 👋 as tu eu finalement du changer le réservoir ? en te remerciant

ca fais une paire d'année que j'ai des psa avec ad blue, et j'ai toujours attendu l'allumage du voyant avant de refaire le plein et jms eu de soucis !!

Oui il faut attendre le voyant pour ajouter, si non pourquoi ajouter alors qu'il y en a. En plus de ça j'ai lu sur internet qu'il fallait pas remplir le réservoir à plein risque que l'adblue part dans le tuyau de mise à l'air libre, dans ce cas l'adbleu va se geler dans ce tuyau et le résultat : déformation du réservoir

Ben c'est facile à comprendre une partie de la réponse se trouve dans mon message plus haut ...au niveau de la sonde NOOX dont je parles. ;-)

Bonjour, si vous avez toujours le message d’erreur, il faut changer dans un premier temps l’injecteur adblue 156€ chez Peugeot, sinon c’est le réservoir la pièce coûte 1000€ chez Peugeot. Excellente journée à vous

Merci de votre réponse je vais voir ça

Bonjour, je fais la même chose avec un dispositif relié à mon téléphone en wifi, mais les voyants réapparaissent au bout de quelques kilomètres. Il faut les effacer à chaque fois avant que le décompte kilométrique empêche la voiture de démarrer. Je suis en litige avec Peugeot qui me demande 450 € geste commercial compris pour remplacer le réservoir adblue et réglé définitivement le problème. Je cherche des utilisateurs de véhicules Peugeot diesel qui ont le même problème qui veulent bien témoigner, ou mieux faire action en justice commune contre Peugeot pour vice caché. Je précise que mon véhicule est un Peugeot partner 2017 avec 80000 kms

@@ilsignorgaudini1945 bonjour moi j’ai fais suprime adblue complètement pour ça il faut un logiciel seul un pro peut le faire regarde sur le net tu des explications pour suprime

@@mistertutos3204 n'importe quoi, il faut lire le code défaut et en comprendre son sens avant de dire des choses idiotes.

pas besoin de valise, il va s'effacer tout seul après remplissage

Moi il c est pas effacer après remplissage

@@peterpan8985 en plus c'est vrai , MERCI , Mince j'avais oublié de le mentionner plus haut ,pas besoin de valise ,quand le niveau est bon le voyant s'éteint tout seul ,Merci encore Peterpan lol

Apart le défaut de adblue , ça peut reaparaitre suite au défaut vanne egr ou fap ou électrovanne

@@Statam31 ATTENTION j'ai eu il y a 1 an et demie 2 codes pannes "FAITES REPARER VOTRE MOTEUR " "ET PROBLEME FAP RISQUE DE COLMATAGE) ces voyants excessifs franchement c'est du foutage de gueule .moi ca va Mais j'imagine la personne qui n'y connait absolument rien et qui va "PANIQUER" (c'est pas mon cas ,y'a pas de risques que çà m'arrives je suis encore en pleine forme ou alors je serai foutu MDR ,Oh çà va ,faut bien rire dans la vie non ?) Bref ,je disais oui ,elle va donc paniquer en s'imaginant que son moteur est foutu ,là je dit bravo à l'équipementier car comme çà cette personne( tjrs en n'y connaissant rien ) va aller directement voir chez Peugeot (ah non c'est vrai c'est STELLANTIS maintenant ,ont se demandent pourquoi ils ont autorisé de viré le non de la marque PEUGEOT ) de quoi il retourne ? et ensuite se faire plumer .Pour revenir à ma petite histoire ,donc voyant allumé ,j'ai fait faire une valise chez MIDAS (j'avais pas encore la mienne) Et il m'ont trouvé qu'il manquait de la CERRINE (de la pisse de PORC ne rigolez pas c'est la stricte vérité ) Il y aune poche de cerine au niveau de l'aile arrière gauche et donc il m'avait refait le niveau car il m'en manqué dans cette poche , Apres un coup de valise pour retirer les codes défauts ,les 2 ont disparus, les voyants ne sont plus revenu .si cela peut t'aider ou d'autres !!!!!

la !! c'est surement un problème de pression trop faible et non de remplissage d adblue le voyant revient après quelle kilomètre , la pompe est surement HS problème connu sur toute marque avec adblue

Merci Yasser pour le conseil

N'importe quoi

@@FoxJohn je l'ai vécu c'est pour ça que j'ai donné ce conseil

@@MrHitblood T(inquiets y'a pas du tout de malaise ,çà me paraissait juste un peu tiré par les cheveux ;Mais pourquoi pas ? ont voit tellement de choses ....Bien à toi