stewielab preparazioni
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#28⚠️TUTORIAL⚠️ BORING OF CARTER FOR MALOSSI C ONE 100cc CYLINDER PART 2 HOW TO DO IT? LATHE
Montare un cilindro malossi 100cc in un carter scooter c one... come fare ?
In questa seconda parte del tutorial vi mostro STEP BY STEP come uso gli accessori che ho creato per fare questa operazione sul mio tornio / lathe ... la BARENATURA !!!
Scopriamo come trovare il centro di un foro (camicia/sede cilindro) per eseguire una barenatura, costruendo dime e spessori calibrati molto precisi per un ottimo risultato Basta solo un pò di alluminio ed un TORNIO. 🤔👀😉🤩
daiiii... non fare il FRANCO e dicci la tua nei commenti !!!
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th-cam.com/play/PL7ppJ4zjewyW_6pCE22EDep7T8OSlxXhk.html
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Fitting a malossi 100cc cylinder into a c one scooter crankcase ... how to do it?
In this second part of the tutorial I show you STEP BY STEP how I use the accessories I created to do this on my lathe / lathe ... the BORING !!!
Let's find out how to find the center of a hole (liner / cylinder seat) to perform a boring, building very precise calibrated templates and thicknesses for an excellent result. Just a little aluminum and a LATHE is enough. 🤔👀😉🤩
daiiii ... do not do the FRANCO and tell us yours in the comments !!!
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วีดีโอ

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#02 VL18 REED VALVE TRANSPLANT ON MINARELLI SCOOTER #TAVANESCIRIUSENZU #lathe#milling#subscribe
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#01 VL18 REED VALVE TRANSPLANT ON MINARELLI SCOOTER #TAVANESCIRIUSENZU #lathe#milling#subscribe
มุมมอง 3712 ปีที่แล้ว
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#00 PRESENTATION OF CHANNEL#YOUTUBE IO & LUI#TAVANESCIRIUSENZU#friends#lathe#milling#tpr86#subscribe
มุมมอง 2412 ปีที่แล้ว
#00 PRESENTATION OF CHANNEL#TH-cam IO & LUI#TAVANESCIRIUSENZU#friends#lathe#milling#tpr86#subscribe

ความคิดเห็น

  • @meeknoob5784
    @meeknoob5784 21 วันที่ผ่านมา

    perché quando mollo il dado sotto non si molla ma gira tutto quanto?

  • @TommasoPirrotta
    @TommasoPirrotta หลายเดือนก่อน

    Ciao volevo chiedere con quella modifica che hai fatto per guidare i flussi lalbero si lubrifica a sufficenza te lo chiedo perché guardando i tuoi video o preso spunto e lo fatto anche io

  • @davideaglieri7172
    @davideaglieri7172 2 หลายเดือนก่อน

    antipo a 3,3 ? chi te l ha detto?

  • @leonardotasselli
    @leonardotasselli 2 หลายเดือนก่อน

    Ciao, posso sapere la misura che ha usato dei paraoli, che dovrei revisionare anche le mie forcelle perché sembra che affondano troppo, grazie mille, tutorial perfetto 🔥

  • @MattiaCannito
    @MattiaCannito 5 หลายเดือนก่อน

    L'hai riscaldato l'asse (variatore ingranaggi)

  • @josemanuelgomezalvarez2101
    @josemanuelgomezalvarez2101 6 หลายเดือนก่อน

    Buenas, el trabajo en el pistón y recorte de paredes del cilindro en la zona de admision, se nota al hacerlo ? Merece la pena ? pregunto ,según tu experiencia , gracias , lo hare si me dices que gana ,un saludo a 👌👍

  • @josemanuelgomezalvarez2101
    @josemanuelgomezalvarez2101 6 หลายเดือนก่อน

    Buenas , que aceite echas y porcentaje, gracias 👍

  • @nicoladamiano158
    @nicoladamiano158 8 หลายเดือนก่อน

    Ciao i carter sono malossi o originali Piaggio ? Grazie 🙏

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 7 หลายเดือนก่อน

      ciao sono piaggio, ma hanno subito numerose lavorazioni😄😄

  • @warricklucchetti
    @warricklucchetti 9 หลายเดือนก่อน

    Ci vanno messi i rasamenti sulla scatola rapporti polini ovviamente uno o 2 ?

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 7 หลายเดือนก่อน

      ciao questo è il video promo. se vuoi puoi guardarti il video numero 13 che chiarirà ogni tuo dubbio😉

  • @luciofalletta6435
    @luciofalletta6435 9 หลายเดือนก่อน

    Bravo

  • @Mosca51
    @Mosca51 9 หลายเดือนก่อน

    Grande! Ora revisiono le mie grazie al tuo tutorial!!!

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 7 หลายเดือนก่อน

      sono felice di rendermi utile😊ti è piaciuta la soluzione della rondella?😉

  • @gabrieleloddo41
    @gabrieleloddo41 10 หลายเดือนก่อน

    Ciao ma i carter malossi non sono pronti per montare albero e cilindro? Si deve lavorare per forza?

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 9 หลายเดือนก่อน

      ciao, ci sono vari modelli. questo è un carter per 70 cc😁

  • @josemanuelgomezalvarez2101
    @josemanuelgomezalvarez2101 11 หลายเดือนก่อน

    Buenas que tipo de epoxi usa o recomiendas ,que te ha ido muy , gracias .

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 7 หลายเดือนก่อน

      Hola, me alegra que te sea útil mi consejo. La resina que utilizas es mi reparación.😊

  • @nicoladamiano158
    @nicoladamiano158 11 หลายเดือนก่อน

    Ciao avrei un informazione con questi correttori che hai mi è stato detto che fanno slittare la cinghia è vero ?

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 7 หลายเดือนก่อน

      ciao, la cinghia che slitta può capitare ... ma in genere con la cinghia nuova non slitta😊

  • @FrancoMasserut-dg8kz
    @FrancoMasserut-dg8kz 11 หลายเดือนก่อน

    Comparatore poi volevo sapere un grado a quanti mm corrisponde e in un accensione senza anticipo variabile quanto se ne può dare io stavo dai 1,8 max 2,2 non di più giocavo l.i grazie

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 7 หลายเดือนก่อน

      comparatoreee 🤩🤩🤩i mm di anticipo variano in base a tanti fattori... è importante avere la corretta altezza di squish e usare un anticipo che non sia eccessivo, che faccia murare il motore agli alti regimi. 1.8 và bene😊

    • @FrancoMasserut-dg8kz
      @FrancoMasserut-dg8kz 7 หลายเดือนก่อน

      Interessante e istruttivo grazie

  • @gabrieleloddo41
    @gabrieleloddo41 ปีที่แล้ว

    Se io voglio montare la basetta su pacco lamellare minarelli orizzontale senza fare fori e niente lo posso fare?

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni ปีที่แล้ว

      Si... Ma questo è un pacco per Minarelli am6, la basetta serve ad adattarlo al carter Minarelli orizzontale ☺️

  • @manuutrera24
    @manuutrera24 ปีที่แล้ว

    Video 13 por favor, montage de bobina y cdi, gracias

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni ปีที่แล้ว

      hola, la centralita y la bobina tienen conectores con forma obligatoria, no te puedes equivocar😉 tan pronto como pueda haré un video dedicado 🥰

  • @stereoauto
    @stereoauto ปีที่แล้ว

    Lo strumento si chiama sfigmomanometro, nella versione azionata a ditometro, serve a misurare la bellezza (relativa e assoluta) dei motori 2 tempi. Spero di esserti stato utile. Ciao 🤣🤣👍👍

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni ปีที่แล้ว

      corretto 🤣🤣🤣🤣

    • @tommy8727
      @tommy8727 7 หลายเดือนก่อน

      Si chiama comparatore centesimale

  • @nicoladamiano158
    @nicoladamiano158 ปีที่แล้ว

    Ma quando si rettifica un cilindro diminuiscono le prestazioni dello scooter

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni ปีที่แล้ว

      in questo caso non è stato rettificato il cilindro, ma spianata o rettificata la testa. quando si rettifica un cilindro, deve essere montato il pistone della giusta tolleranza, così non si perde la prestazione e costanza😉

    • @nicoladamiano158
      @nicoladamiano158 ปีที่แล้ว

      @@stewielabpreparazioni ha ecco grazie mille per la risposta

  • @comparacicciu3341
    @comparacicciu3341 ปีที่แล้ว

    Ciao ma la selettra dice di anticipare 1,55 dal pms dici che va bene per avere allungo?

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni ปีที่แล้ว

      1,55 è un ottimo compromesso e và abbinato a uno squish di 0,55😃😃😃

    • @comparacicciu3341
      @comparacicciu3341 ปีที่แล้ว

      @@stewielabpreparazioni invece se ho lo squish 0,80 come dice la top? (ho un 86)

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni ปีที่แล้ว

      @@comparacicciu3341 và bene comunque, è più rilassato e scalda meno, però se vuoi un pò di brio fallo 0.70 😁

  • @brutus066
    @brutus066 ปีที่แล้ว

    Che inclinazione ha la basetta?

  • @k4r486
    @k4r486 ปีที่แล้ว

    Hi is it possible to put a 100cc exhaust with this piston?

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni ปีที่แล้ว

      hello 😄 you can try... but it is always advisable to mount a calculated exhaust for the kit😉

    • @k4r486
      @k4r486 ปีที่แล้ว

      ​@@stewielabpreparazioni The fact is that I live in Russia we have nowhere to buy it unless with a scooter attack and there is no exhaust under 86cc there is only under 100cc

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni ปีที่แล้ว

      @@k4r486 ok, you can try to mount the exhaust you have available and see how it goes... or you can contact one of the many muffler builders on instagram and see what they tell you😃

    • @k4r486
      @k4r486 ปีที่แล้ว

      @@stewielabpreparazioni Thanks for the advice, and for your videos

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni ปีที่แล้ว

      @@k4r486 🥰🥰🥰

  • @ilperfezionista3991
    @ilperfezionista3991 ปีที่แล้ว

    Ciao, mi scriveresti la tua email? Grazie

  • @giacomolucantoni1771
    @giacomolucantoni1771 2 ปีที่แล้ว

    Da quante lo spessore utilizzato dietro il variatore??

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      Non ricordo con precisione Ma ho montato tutto da un kit nuovo completo... Appena posso ti faccio sapere😉

    • @gioeleporrini7332
      @gioeleporrini7332 ปีที่แล้ว

      @@stewielabpreparazioni ciao anche a me servirebbe per favore

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni ปีที่แล้ว

      @@gioeleporrini7332 ciao ho utilizzato una rondella in sostituzione della ruota libera e lo spessore presente nel kit😃

  • @venomracingvespa1701
    @venomracingvespa1701 2 ปีที่แล้ว

    bellissimo lavoro...grande🚀🚀🚀🚀🚀

  • @paologasparini9123
    @paologasparini9123 2 ปีที่แล้ว

    Anche io l'ho fatto molto simile, solo che poi uso anche il comparatore per centrare i carter, più che altro per verificare, perché serrando la vite magari un minimo spostamenti lo si ha, cmq bel lavoro 👍

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      ciao paolo e mille grazie per i complimenti🥰 hai ragione, la verifica con il comparatore è fondamentale per ottenere un ottimo lavoro, nei prossimi video mi migliorerò🤩 e tu che tornio usi?

    • @paologasparini9123
      @paologasparini9123 2 ปีที่แล้ว

      @@stewielabpreparazioni Sisi è solo per scrupolo ma vedo che escono e rientrano bene dal tampone quindi penso nel tuo caso che non serva neanche, anche pk malossi da una tolleranza di due decimi a manuale(per ciao piaggio) Cmq ho un vecchio tornio di un'azienda che ha chiuso,di cui non riesco a trovare la marca su Google ma il logo cmq c'è In ogni caso è buon tornio da 2 metri di distanza punte e come struttura è robustissimoma ma èvecchio e bisognerebbe rettificare le griffe. Per il momento uso questo e più avanti mi comprerò qualcosa di più professionale tipo il tuo che Damato mi ispira, a proposito l'hai preso usato? Ti trovi bene, è di buona qualità e che difetti ha?

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      sicuramente sarà un ottimo tornio anche se usato io volevo comprare un tornio usato... ma a conti fatti un tornio usato non costa poco, aggiungi il trasporto di diverse tonnellate di ghisa, e la manutenzione... ho contattato la damatomacchine, mi hanno guidato a un acquisto per le mie esigenze... e ho scelto questo modello... ho fatto aggiungere la fresa direttamente in fabbrica. 4 mesi di attesa e consegnato a casa da bartolini. tutto per meno di 4k con garanzia. sono soddisfatto, ottimo rapporto qualità/ prezzo

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      www.damatomacchine.com/it/torni-per-metalli/tornio-semiprofessionale-multitech-800-plus.html

    • @paologasparini9123
      @paologasparini9123 2 ปีที่แล้ว

      @@stewielabpreparazioni veramente buono effettivamente, poi combinato con fresa, grazie mille della risposta

  • @stefanoraso4304
    @stefanoraso4304 2 ปีที่แล้ว

    Che motore uscirà li??

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      un bel 100 cc da regolamento🤩 il pilota lo vuole usare nei trofei regionali che organizzano qui in sicilia

  • @DOTTMALE
    @DOTTMALE 2 ปีที่แล้ว

    Bella lavorazione con attrezzo giusto,vucca va nun parla si chiama cucuzza vale il pollice in 👍👍👍🤣🤣😉😉😉dagli un occhio anche al mio canale magari ti piace e t'iscrivi non mi offendo😉😉😉🤣🤣🤣🤣

  • @stewielabracing
    @stewielabracing 2 ปีที่แล้ว

    🤩

  • @tizianoderossi4503
    @tizianoderossi4503 2 ปีที่แล้ว

    Bel lavoro! complimenti 😎💪🔝

  • @DiPinti_
    @DiPinti_ 2 ปีที่แล้ว

    Ciao Bro. Un consiglio. Dovrei montare la prima elaborazione, mi consigli tpr 76 i stage 77? O in generale altri gruppi termici di quella fascia. Grazie

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      ciao 😃consiglio un kit che costi poco , che sia robusto e con tanta coppia😁il tpr è un ottimo kit😄 io lo maltratto da molto tempo e lui non cede mai🤪

  • @andreadettu6766
    @andreadettu6766 2 ปีที่แล้ว

    Purtroppo l'unico intoppo è che impennando lo scooter fa dei vuoti assurdi ma credo sia una conseguenza, giusto?

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      Ciao 😄 Io ho risolto montando un galleggiante più pesante.... Devi fare attenzione alla linea di alimentazione, monta un rubinetto manuale e il tubo benzina deve fare una bella curva, in modo che nn si forma la bolla d'aria nel tubo stesso... Curare i dettagli è un buon modo per non avere problemi in seguito😄

    • @andreadettu6766
      @andreadettu6766 2 ปีที่แล้ว

      @@stewielabpreparazioni ottimo io avevo pensato alla stessa soluzione infatti! 👍🏻

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      @@andreadettu6766 confermo il tuo pensiero 🥰

  • @francodicesare3082
    @francodicesare3082 2 ปีที่แล้ว

    A mio parere la frizione attacca troppo presto,metti delle mollette più dure e regola il precarico

  • @marcol1627
    @marcol1627 2 ปีที่แล้ว

    Hai dei consigli per regolare l' anticipo su albero senza chiavetta ?

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      Si certo 😉 basta bloccare il rotore in un punto dell'albero vicino al PMS e seguire la procedura di regolazione come nel video. Contano i segni sul rotore e statore. Se nn ti riesce riprova spostando il rotore di poco. La chiavetta serve a semplificare l'operazione di regolazione 😄

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      Aggiungo che il rotore si blocca grazie al cono femmina che si serra sul cono maschio, la chiavetta nn blocca il rotore

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      Colgo l'occasione per fare un video su questo argomento. Stay tuned 😉

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      @@marcol1627 credo di nn aver capito io🤔 Presto ti farò un video dove spiego come fare😄

    • @marcol1627
      @marcol1627 2 ปีที่แล้ว

      @@stewielabpreparazioni il rotore si ferma grazie alla conicità e su questo non ci sono dubbi, in pratica a me si muove sempre e non mi fà avvitarlo, ho provato a batterlo con il martello e a dilatarlo con il calore ma niente

  • @DOTTMALE
    @DOTTMALE 2 ปีที่แล้ว

    Bravo anche io uso sempre il comparatore è pratico e funzionale 👍👍👍

  • @Ampe-rm6oh
    @Ampe-rm6oh 2 ปีที่แล้ว

    Falli più lunghi i video can

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      Ciao😃 questo è il video promo.... Se entri nel canale troverai tutti i video che ti interessano 😄 Commenta se hai bisogno di info😉

  • @giorgiofrasti9111
    @giorgiofrasti9111 2 ปีที่แล้ว

    Correggere titolo video errore di scrittura

  • @DOTTMALE
    @DOTTMALE 2 ปีที่แล้ว

    Bravo mi piaciuto! Alcuni, anche io, al posto di fare le O fanno l'8 per "distribuire" uniforme , va benissimo anche lo O!!😉😉pollice in 👍👍👍 come sempre!!!

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      DA ME SI DICE ... FARE IL MEGLIO CHE SI PUò... CON QUELLO CHE SI HA !!! 😁😆🤣

  • @DOTTMALE
    @DOTTMALE 2 ปีที่แล้ว

    Bella lavorazione!! Mi piacerebbe vedere lo scooter dove vai montare il blocco , e una onboard....

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      presto vedrete il video dove modifico il telaio per montare il motore😉😉😉 ⬇️⬇️⬇️in questo video puoi vedere la prestazione in pista⬇️⬇️⬇️ th-cam.com/video/Kg30o114874/w-d-xo.html

  • @el_taba_
    @el_taba_ 2 ปีที่แล้ว

    Bellissimo video ! ho visto anche che hai lavorato il pistone, facendo una lavorazione del genere si notano le differenze in prestazioni ? O comunque migliora la flusso dinamica?

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      MILLE GRAZIE 🥰 FACCIO TUTTO CON IL ❤️ Ho dovuto lavorare il pistone perchè al PMI il mantello OSTRUIVA il passaggio (non ho voluto pronunciare ancora di più gli scivoli) la DIFFERENZA E' NOTEVOLE !!! suono più PIENO E REAZIONE IMMEDIATA 😮😉🤣

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      P.S. @mattiapereyra Montando un albero motore con biella da 90mm. e spessore sotto il cilindro si ha lo stesso effetto e altri benefici .... STEP 3 ... COOMING SOON😉🤔🤣

  • @stewielabpreparazioni
    @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

    Dedico questo video a @stefanoraso ragazzo sveglio e attento ai dettagli 😍😍😍 in questo video th-cam.com/video/coogrLwxYus/w-d-xo.html ha visto un dettaglio che lo ha spinto a commentare e ... dare un consiglio... HO APPREZZATO MOLTO e in questo video metto in pratica il SUO CONSIGLIO 🥰🥰🥰MILLE GRAZIE🥰🥰🥰

  • @stefanoraso4304
    @stefanoraso4304 2 ปีที่แล้ว

    Gran bel lavoro il collettore soprattutto molto migliore di quello inutile arancione che allunga il condotto e basta. Hai anche inclinato il pacco verso i travasi migliorando l’afflusso delle lamelle posteriori. Io il pistone lo avrei limato di più verso il dente centrale facendolo tondeggiante come hai fatto ma a punta nell estremità dando più passaggio ancora senza rinunciare alla guida stessa della camicia del pistone in quella del cilindro per evitare le classiche “impuntate” di chi toglie la guida. Questa volta lo vorrei vedere e sentire in moto 😅

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      MILLE GRAZIE capisco che il carburatore verso la ruota faccia SCENA ... per questo è stato voluto lo STEP 2... perchè noi SIAMO PISTAIOLI E VOGLIAMO I CAVALLI 😆 Avevo già variato l' inclinazione del pacco con la prima basetta realizzata in questo video th-cam.com/video/S2LD46ILO7o/w-d-xo.html

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      HAI RAGIONE !!! un profilo del fondo mantello come i pistoni KTM 🤩 In questo caso non ho voluto esagerare perchè il pistone ha già diverse ore di lavoro alle spalle... ma... è previsto uno STEP 3 dove andrò a lavorare sui TRAVASI, CUPOLA, NUOVO PISTONE, ECC...🥰🥰🥰

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      ⬇⬇⬇IN QUESTO VIDEO PUOI VEDERE LA PRESTAZIONE IN PISTA CONTRO UNO ZIP SP⬇⬇⬇ th-cam.com/video/Kg30o114874/w-d-xo.html

    • @el_taba_
      @el_taba_ 2 ปีที่แล้ว

      @@stewielabpreparazioni ma quanto va!!! 😍😍 Pazzesco

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      🤣🤣🤣GIA' 🤣🤣🤣 IL PILOTA CHE HA AFFRONTATO IL COLLAUDO E' SCESO TREMANDO🤣🤣🤣 @eldogs90 🤣🤣🤣 GRIDAVA : VOI SIETE PAZZI... CI AVETE MESSO IL NITRO !!!🤣🤣🤣

  • @stewielabpreparazioni
    @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

    dedicato a @dott.male sò che ti piacciono molto i video dedicati al tornio🤣🤣🤣 fammi sapere se questo video ti è piaciuto😜🥰🤗

    • @DOTTMALE
      @DOTTMALE 2 ปีที่แล้ว

      Grazie 1000 😁😁😁😁🚀🚀🚀 Pollice in 👍👍👍👍 è d'obbligo allora!!!!! Quindi il mio prossimo video sarà dedicato a te 🤣🤣🤣🤣

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      @@DOTTMALE 🥰🥰🥰

  • @I_Ferru_SMR
    @I_Ferru_SMR 2 ปีที่แล้ว

    dal mio punto di vista la carburazione era un pelo magra

  • @andreadettu6766
    @andreadettu6766 2 ปีที่แล้ว

    Quando lo vedremo come gira? 😍

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      ciao puoi vedere il video della prestazione qui⬇️⬇️⬇️ ti ricordo di lasciare un like e un commento🥰 th-cam.com/video/Kg30o114874/w-d-xo.html

  • @stefanoraso4304
    @stefanoraso4304 2 ปีที่แล้ว

    Di sicuro va molto meglio perché il volume carter pompa è più “adatto” ad un 28 che un 30, meglio ancora un 26 pwk poi il collettore verso la ruota è solo finalità estetica meglio cotto verso il cilindro essendo più corto si ha più potenza su tutto l’arco di rotazione

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      ESATTAMENTE !!! il motore non riusciva a digerire tutto quella miscela .... CORTO E' MEGLIO SEMPRE !!! in fondo il motore è una pompa... più è raccolta e meglio lavora 🤩🤗🤗🤗

  • @DOTTMALE
    @DOTTMALE 2 ปีที่แล้ว

    Molto interessante dopo quante ore hai aperto la testa

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      fatto i cicli termici 2 ore circa sessione in pista 3 ore circa 🥰🥰🥰

  • @Lavuzz006
    @Lavuzz006 2 ปีที่แล้ว

    Ho un tpr 77 è la top consiglia 20 gradi di anticipo,ma in mm quanti sono?

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      Ti consiglio di partire con 2mm prima del PMS in base alle tue esigenze anticipi di più Salite, tratti brevi, ecc In caso contrario ritardi l'accensione Per rettilinei, velocità massima, ecc😉

  • @DOTTMALE
    @DOTTMALE 2 ปีที่แล้ว

    questo video sinceramente non mi e' piaciuto tanto quasi tutto sul tornio... non ti offendere!! Vuole essere una critica costruttiva... pollice in su lo stesso!! sono curioso invece di vedere la seconda parte e come bareni i carter.

    • @stewielabpreparazioni
      @stewielabpreparazioni 2 ปีที่แล้ว

      nn mi offendo mai😉 le critiche costruttive servono a crescere🥰 continua a commentare... mi impegnerò a fare sempre meglio🤩

  • @DOTTMALE
    @DOTTMALE 2 ปีที่แล้ว

    Bel tutorial pollice in up!!! Stavolta mi sono dovuto iscrivere!!