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Lifestyle of Car老胡的车生活
เข้าร่วมเมื่อ 4 มิ.ย. 2020
2020 宝马最强M系列|BMW M8 Competition Coupe |完美和暴力的结合|绝对值得拥有
BMW 近日在新加坡推出了全新的 M8 Competition Coupe 车型,售价为 724,888 新币(约马币 RM210 万)。
动力源自于一台 4.4L 的 V8 双涡轮增压引擎,具备 625hp/750Nm 的输出表现,搭配 8 速 M Steptronic 变速箱和 M xDrive 四驱系统,可在 3.2 秒内完成 0-100km/h 加速冲刺,0-200km/h 也只需 10.6 秒。
号称品牌旗下最强的新型 M8,于去年 6 月进行全球首发。透过长车头、长轴距和极具张力的车身线条等流畅设计,打造出迷死人的帅气外型,再配上 M 款碳纤维套件、20 吋 M 款铝圈,使其看起来高雅之余也散发出动感气息。
内装部分则以高质感的皮革材质及大量碳纤维饰板营造时尚感,同时配置了跑车化座椅、多功能方向盘、HUD 抬头显示系统,以及 12.3 吋的 Live Cockpit Professional 全数位仪表等。
动力源自于一台 4.4L 的 V8 双涡轮增压引擎,具备 625hp/750Nm 的输出表现,搭配 8 速 M Steptronic 变速箱和 M xDrive 四驱系统,可在 3.2 秒内完成 0-100km/h 加速冲刺,0-200km/h 也只需 10.6 秒。
号称品牌旗下最强的新型 M8,于去年 6 月进行全球首发。透过长车头、长轴距和极具张力的车身线条等流畅设计,打造出迷死人的帅气外型,再配上 M 款碳纤维套件、20 吋 M 款铝圈,使其看起来高雅之余也散发出动感气息。
内装部分则以高质感的皮革材质及大量碳纤维饰板营造时尚感,同时配置了跑车化座椅、多功能方向盘、HUD 抬头显示系统,以及 12.3 吋的 Live Cockpit Professional 全数位仪表等。
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Aston Martin DBS Superleggera 5.2 | 阿斯顿马丁 超级GT车 V12 725马力到底有多快?感觉超级良好
มุมมอง 1.3K4 ปีที่แล้ว
車身座位 2門2 2人座 變數系統 8速手自排 引擎型式 渦輪增壓, V型12缸, DOHC雙凸輪軸, 48氣門 排氣量 5204cc 性能數據 725hp@6500rpm 91.8kgm@1500~5000rpm 能量消耗 平均 7.5km/ltr 市區 5.19km/ltr 高速 10.19km/m 定位為Aston Martin產品計畫線中的超級GT車型,DBS以其剛強絕美之姿再現,成為品牌最新 艦性能車款;更以“Superleggera”為副車名,取其「超級輕量」之意,凸顯車體結構的輕量化表現,亦光榮呼應成立於1926年、曾為Aston Martin打造經典車款DB4與DB5的義大利車身製造商Carrozzeria Touring Superleggera,此命名象徵輕量造車工藝的卓越蛻變與品牌鉅作之榮耀傳承,同時具有向傳奇經典致敬之深意。DBS採用與DB11相同的新世代輕...
宝马 7系列 BMW 760Li |速度,豪气,稳定 ,集一身! 看似年轻又不失高贵气息 |宝马 760Li
มุมมอง 6944 ปีที่แล้ว
V12、6.6L、双涡轮、3.8秒,够猛! Merino真皮、星空顶天窗、宝华韦健音响,够豪!开M760Li时,我反复问自己夫复何求?没了!享受当下就好! 宝马760Li是宝马7系中的一款集领袖气质、卓越创新和雍容华贵于一身的高端车型,拥有卓越的精准性和动力性能、出色的驾乘舒适性以及豪华先进的内部环境,在最佳驾驶体验方面充分体现了作为一款面向未来的顶级豪华轿车的领袖风范。BMW 760Li配备双涡轮增压V12发动机,最大输出功率400千瓦/544马力,峰值扭矩高达750牛米,搭载8速手自一体变速箱,从静止加速到100公里/时仅需4.4秒。BMW 760Li还提供了更加出色的燃油经济性,同时满足欧洲EU5的严格排放要求和美国ULEV II标准。
2020 Mercedes Benz AMG GT50 | 奔驰这款4门跑车值得购买吗? 今天我们来试驾这款奔驰4门跑车AMG GT50
มุมมอง 4.5K4 ปีที่แล้ว
喜欢视频的朋友,可以订阅以及打开小叮当 日后我们陆续会更新更多关于跑车试驾和介绍的影片。 这期节目,主要聊两个话题。 1、相近的起售价, AMG E53和AMG GT50该怎么选? 2、稍加点钱, 买保时捷Panamera不会比较好吗? 50-70万马币预算买什么,绝对的世纪难题。高性能车的部分,宝马M3/M4、AMG C63系列、奥迪RS4/RS5系列。轿车的部分,宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L。运动型轿车的部分,宝马8系、AMG GT四门,奥迪S7。而些许尴尬的局面是,奔驰自家的AMG E53系列,和AMG GT50的起售价非常接近,且AMG E53已经是近乎满配的状态,而AMG GT50还有很多的配置仍旧躺在选配清单里。 存在即合理,在设计的维度,我相信AMG GT四门一定有自己的狂热粉。对于我来说,全车设计让我最喜欢的两处分别是前脸和V8风格的中控台。前者算是AMG GT四门...
2020 Ford Mustang Shelby GT350R|福特野马试驾|公然搞R级内容!大排自吸、6速手动、后轮驱动 |开全国仅一台的福特野马嗨起
มุมมอง 2754 ปีที่แล้ว
对我们频道有兴趣的朋友,记得订阅和点赞哦。 谢谢 大排自吸、6速手动、后轮驱动,这三个关键词放到现在,每一个都让硬核车迷们兴奋!更何况,今天的主角,还是赛道特别版。Ford Mustang Shelby GT350R,让我打开新世界大门的一台赛道版公路跑车! GT350R的R,顾名思义,是Raicng赛道版的意思,但有时候我可以理解为“分级R”的意思,当我打开排气阀门,深踩油门时,这声浪绝对是限制级的!此处省去一串感叹词,我发现全世界的车迷,在遇到这类神车和声浪的时候,大概嘴里能吐出的感叹词都是相近的。
2020 保时捷 718 |Porsche 718 Cayman|试驾|明明是保时捷,为何时常被人嫌弃? 试过才知道实惠
มุมมอง 22K4 ปีที่แล้ว
对我们频道有兴趣的朋友,记得订阅和点赞哦。 谢谢 听到保时捷718,你的第一感觉是什么?最便宜的保时捷?还是中置后驱驾驶乐趣?保时捷718,在不同的人心中,有着截然不同的位置。最入门的保时捷跑车系列,2.0T四缸水平对置发动机,这次保时捷向中国市场推出了718 T系列,将原本2.0T机器该有的300马力和380牛·米的动力数据,引入到国内市场,正是本期的主角。
最新宝马3系列 第7代 330i| BMW 3 series 330i |试驾|这次真的被宝马3系伤了心
มุมมอง 2834 ปีที่แล้ว
对我们频道有兴趣的朋友,记得订阅和点赞哦。 谢谢 BMW(宝马)作为德系豪华品牌中,入门运动化轿车的3系,正式来到马来西亚,目前可选购的等级仅有完整进口的330i M Sport,相信之后会陆续有更低配等级可供选购。 代号G20的全新第七代3系,因应全球市场的激烈竞争,无论在内在外都有大幅度的升级,从更运动化的外形,到更先进的科技配备。 只有一个等级,动力配置为2公升4缸双涡流涡轮增压汽油引擎,动力数据为258匹马力及400牛顿米的扭力峰值;0至100加速只需要5.8秒。 轮胎的配置为18吋,配合后驱的设定,前后轮大小不同。前悬吊配置强度操控取向的双A臂,后方则是5连杆的多连杆设定。
超跑 ASTON MARTIN DBS |日飞三千公里提二手“最强阿斯顿马丁” 提车|试驾
มุมมอง 1334 ปีที่แล้ว
阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的终极体验而设计,6.0升,12缸驱动,跑车,两座,而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求,精致优雅的的手工内饰融合了最新的科技工艺。 阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的终极体验而设计,兼顾了道路驾驶(DB9)及赛道驾驶(DBR9)的双重性能。无论是蜿蜒曲折的山路,还是宽阔平坦的公路,阿斯顿·马丁的表现都是第一流的。阿斯顿·马丁DBS:6.0升,12缸驱动,跑车,两座,而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求,精致优雅的的手工内饰融合了最新的科技工艺。一流的设计,创新的生产流程,源自赛车的原材料和组件,以及阿斯顿·马丁无可匹敌的手工制作工艺,使阿斯顿·马丁DBS成为一款无与伦比的豪华跑车。目前,阿斯顿·马丁DBS 为其所属系列下的最新车系。
超跑 Mclaren 720s | 试驾地表最强超跑车之旅 提车|
มุมมอง 5474 ปีที่แล้ว
迈凯伦650S的继 者,迈凯伦720S~灯灯灯等~4.0T V8 双涡轮增压,2.9秒破百,不必多说,性能一定不怂,超跑级别。而更加值得说一说的是,720S作为迈凯伦全新的设计语言载体,他放弃了迈凯伦一惯的邪笑前脸,以及一些标志性的设计因素。可以说,720S是迈凯伦转变设计语言的一次全新的尝试。
超跑 Lamborghini Murcielago | 年轻富豪花为何花100多万购下兰博基尼蝙蝠?
มุมมอง 1004 ปีที่แล้ว
蘭博基尼Murciélago是蘭博基尼被奧迪收購後推出的高端雙門雙座跑車,構型基於蘭博基尼傳統,採用中置6.5L V12引擎。由於是Audi汽車的設計師Luc Donckerwolke操刀設計,所以Murciélago在內飾方面取得了令人矚目的提升,擺脫了蘭博基尼此前為人詬病的粗糙內飾。但也由此引來了關於外形設計方面過於圓滑保守、與蘭博基尼傳統相悖的指責。自2001年上市後便成為法拉利在超級跑車領域最難應付的對手,作為蘭博基尼品牌的 艦車型幫助蘭博基尼創造了連續數年的業績突破。
718。😅😅 感覺不錯了 2000cc. 台灣牌稅養起來可以 大排氣量跟本太多,😮也耗能 2000😮算最愛地球的人開的車
718:純種跑車
王者
做做功课先!V8是AMG,V12是马丁自己的
V12不是amg 的 是馬丁自己做的
往往是在有$買911時,你已經不会喜歡那駕感了, 亦过了那开跑車吊妹的兴致年紀! 我有$会去弄部三手的austin martin 超跑!
Austin Martin是什么牌子,是Aston Martin姊妹品牌吗?
@@naisiw 哈哈哈
Nice review 👍👍👍
讲的很好
哈哈,自己有掏钱的哦,所以硬气是吧