วีดีโอ

Как не было рыбы для ростянул так и нету особенно дешовой

Очень рад за такое поступление на наш флот!!!

И каторжная адская работа матросов за мизерные деньги

немного цифры ваши врут, на фото сравнении судно БАТМ где два двигателя 7000+лс..ёмкость трюмов-1500 тонн ну и ловит он ненамного меньше старкодеров..

Оть большого подьема рыбы в сети рыба давится и ломается и портится эта рыба уходит в отходы либо за борт при наших законах еще и прилов не льзя морозить приходится ценную рыбу в виде палтуса камбалы или красной пускать на муку или за борт

Механник наладчик наверное вешается сколько интересно зп?

Турецкий рыбак с пафосным музоном. Строители.

Был на нем. Не понравилось. Нет зиповок кладовке запчастей. Будучи работая баадермехаником, не в самом первом рейсе. А перед Петропавловском. Баадера стоят очень высоко. Ноги шатались. Два баадера 212 Сталина была смущённой. Ну и пришлось столько больтов перекрутить, чтобы не упали. Вторая проблема не дай бог что упадёт. Не найдёшь. Цех перегружен

How to apply for job on the crew

Такая информация очень радует! Дай Бог, что бы выловленная рыба шла на стол россиянам, а не продавалась в море иностранцам и цена была бы адекватной!!!

Fucking disgrace

Крутой конечно речи нет 💪👍💪👍

Да , судно на вид красивое. Было большое желание там поработать. Получилось, устроился и я увидел весь кошмар этого парохода. Проживание и быт супер. Отношение к рабочим тоже супер но пароход постоянно ломается ,нет возможности работать в полную силу. Рейсы сократили,расценки понизили . Экипаж в шоке. Вот и новое судно турецкой постройки. Не хер там ловить. Естественно и получать нечего, если он постоянно ломается

На рассказе. Задрочили там завод как на батмах старых

А запчасти где брать будут?

5700 тонн морозки... Мои соболезнования мобрам на перегрузы

Было интересно..

Поражаюсь восторженным комментариям, которые преобладают над комментариями рыбаков с фабрики. Да, они будут вкалывать на фабрике по 12 часов, но получать намного меньше других членов экипажа. А на берегу их ждут разные службы чтобы ободрать и снова отправить в море. За все надо платить, в том числе и за посадку на судно. Почему об этом не пишут моряки, работающие сейчас в море на современных хозяев.

Знаю я ваше бережное отношение к рыбе😂😂😂 не ту взяли рыбку ,заборт нах 100 тонн😂😢

Как испанцы ,Петр 1 и Старжинский

Observed from Bangladesh..

Мы все в Восхищении !! Это Грамотная Экономоческая Победа Весь мир в ВОСХИЩЕНИИ ТОБОЙ РОССИЯ МАТУШКА ПРИМОРЬЕ МОЛОДЦЫ ВОТ УМЕЮТ КОГДА ЗАХОТЯТ СЕБЯ ПОКАЗАТЬ ..!

Был в рейсе на Монюшко в 89-90 ом Ангола, Гвинея Биссау из механиков знаю Лёшу Концедалова.

А на продукты только слюни пускать, откуда бля такие цены

За счёт сурими и Тука не может быть маленькой за)

Зарплата миниималка продуктов нет зато в каждой каюте душ гальюн и телевизор который настраивает радист 5 каналов и привет Судно прекрассное современное вот только бы настроить по хорошеиу

Работала на Лиманове ужас Продукты были завезены 1год назад на них работали 1 год повара изголялись как могли Итог повара хреновые А тебн на 140 человек 20 кг мяса в день

плюшки на этом судне для экипажа. Компания ничего чинить там не будет. Сломался телек, всё, станет памятником. Сломается тренажер, тоже ремонтировать не станут и т.д.

Человек под фамилией Франк в видео совсем не Франк.

Я-то ни при чем. Я дочь Владимира Лиманова. Желаю всему составу счастья, хороших заработков и личного благополучия.

ДАААА.....ШИКАРНЫЙ КОРАБЛЬ.....Я РАБОТАЛ НА ПБ--ФРЕДЕРИК ШОПЕН---В СССР....НАЧИНАЛ ПОМ.РЕФ МЕХАНИКА....РЕФ УСТАНОВКА 4 ЭТАЖА....НА ВАХТЕ БЫЛО ПО ТРИ ЧЕЛОВЕКА.....НА ФАБРИКЕ РАБОТАЛО ПОЧТИ 400......В СМЕНЫ А ИНОГДА АВРАЛ ВЫХОДИЛИ ВСЕ КТО МОГ......НУ ТАКОЙ АВТОМАТИКИ КОНЕЧНО НЕ БЫЛО....1992 ГОД ПОСЛЕДНИЙ РЕЙС НА --ШОПЕНЕ----.....ПЛАКАЛИ ВСЕ.....КОРАБЛЬ НА ИГОЛКИ...СТАРАЯ БАЗА БЫЛА....ПАСПОРТ ПЕРЕХОДНЫЙ БЫЛ СО ШТАМПАМИ ШОПЕНА.....ДАААА.......ДАЖЕ СУПЕР АТЛАНТИКИ КАЖУТСЯ КАК ДЕТИ....ШТРАЛЬЗУНДЫ----МАМА НЕ ГОРЮЙ.....И НА АММИАКЕ ПОРАБОТАЛ И НА ФРЕОНЕ---ХЛАДОНЕ....НУУУУ ЗЕМЛЯ И НЕБО...А О ТАКОЙ ЛАЙБЕ МОЖНО БЫЛО МЕЧТАТЬ........А ТЕПЕРЬ 65....ПЕНСИЯ....КОСТИ БОЛЯТ-----МОРЯ....ЖЕЛЕЗО....ЧТО МОРЯК К СТАРОСТИ ИМЕЕТ------ЗОЛОТО В ЧЕЛЮСТЯХ....СЕРЕБРО В ВИСКАХ....САХАР В КРОВИ....КАМНИ В ПОЧКАХ И ПАР ПЕРДЯЧИЙ.....ЗАТО ЛЮДИ ТОГДА БЫЛИ----НЕ БЫЛО ХОХЛОВ....БЫЛИ УКРАИНЦЫ.....БЫЛИ МОЛДАВАНЕ....ГРУЗИНЫ БЫЛИ....ЭСТОНЦЫ....ЛИТОВЦЫ....ЛАТЫШИ ...РУССКИЕ----И ВСЕ БЫЛИ БРАТЬЯ ПРОСТО БРАТЬЯ И ЛОКОТЬ ПОДДЕРЖКИ И СЛОВО ДОБРОЕ И СТЕНОЙ ВСТАНУТ...НИ КТО НЕ БЫЧИЛ......БРАТЬЯМИ БЫЛИ.....ВСЕМ ....КТО НА ----ШОПЕНЕ---РАБОТАЛ...ПОКЛОН ВАМ БРАТЦЫ.....ОТ ДУШИ.........

Всё то хорошо, ну зачем самый мощный и крупный рыбодобывающий флот на иголки пустили? Будьте решалы хреговы Вы прокляты русским людом!

Когда-то для нас был чудом РТМ норвежской постройки. Когда его пригнали в моррыбпорт, ходили все смотреть. .......

Супера , везде супер, главное чтобы Кеп был нормальный

Дааа... Это не Тропик! Но поживем увидим. Пока одни слова

Только по блату на новые суда можно устроится матросом!

Классный траулер. Мы так же радовались и гордились в конце 70-х, когда получали новые БМТРы николаевской постройки. Теперь и им пришла замена.

Стране категорически необходимы такие промысловые суда! Почему так мало строят?

Не позорились бы, а лучше морякам зарплату подняли бы, имеется в виду не комсостав, а тем кто работает в цеху и на палубе.

Я в 80-х ходил рефмашинистом на БМРТ (на стариках и мысах) в БОРе,на Камчатке.

Палуба для вертолётов есть

Глядя на тот минтай, который продают в магазинах, можно смело сказать русский тухляк.

Не работайте в РРПК, там кидают на деньги моряков.

Опа, кореш мой, юрь Палыч)))

Работал там и уволился,все это вранье,комсостав да заработает, но личный состав,который все это делает, практически ничего не получает.

Очень мощно!

После работы таких монстров в Охотском и Беринговом рыбы не будет СОВСЕМ. Крупнотоннажникам место работы в океане, а не там где рыбий роддом.

Вот еще бы платили плавсоставу.

Сплошной обман,вся добытая свежая рыба, уходит за границу, в россию остатки того что не купили китайцы,или не захотели по каким либо причинам.

Все заграница,а где наше