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カイマン
เข้าร่วมเมื่อ 11 ต.ค. 2011
W800CAFE、イントルーダーLC250に乗り
モトブログをしてみたいと思います。
Twitter: Kaiman_Bike
モトブログをしてみたいと思います。
Twitter: Kaiman_Bike
【XSR900】【DJI OSMO ACTION 4+ND FILTER ND16】テスト撮影
次回の動画の盛大なネタバレだ！！！
新しい機体・機材を導入したテスト撮影です。
どうせならと動画化しアップしてみることにしました。
すでに納車動画の撮影に何度も失敗したうえでの撮影ですので、
悪くない画角で撮れていると思います。
後日納車報告動画をアップしたいと思います。
#モトブログ #XSR900
新しい機体・機材を導入したテスト撮影です。
どうせならと動画化しアップしてみることにしました。
すでに納車動画の撮影に何度も失敗したうえでの撮影ですので、
悪くない画角で撮れていると思います。
後日納車報告動画をアップしたいと思います。
#モトブログ #XSR900
มุมมอง: 493
วีดีโอ
【W800カフェ】３年間味わった良いバイク！そして。。。
มุมมอง 6K6 หลายเดือนก่อน
#モトブログ #w800cafe ３年間所有しました。 距離はあまり乗っていませんが、時々のロングツーリングには大変重宝しました。 いつもありがとう。W800カフェ。
レビュー【GPZ400R】これでみんなもトップガン？
มุมมอง 6K6 หลายเดือนก่อน
#モトブログ #GPZ400R GPZ400Rが納車されましたので 納車後約３か月のレビューをしたいと思います 明けてからすぐの撮影および編集だったので元旦の名残があります。。
【不人気につき短命に終わったアメリカン？】イントルーダーLC250というバイクのご紹介
มุมมอง 10Kปีที่แล้ว
#モトブログ #イントルーダーLC250 お久しぶりです。カイマンと申します。 今回は私が初めて購入し現在も乗っている愛車、 「SUZUKI イントルーダLC250」 の紹介動画です。 かつてのアメリカンブームに乗っかり、中型空冷Vツインとしては、 日本の４大メーカーの最後発として発売されたアメリカンバイクです (Vツインマグナ、エリミネーター250Vは確か水冷ですが)。 わざわざエンジンは新設計された気合の入ったバイクだったのですが、 まぁ不人気で全然売れなかったようです。 空冷Vツインのアメリカンバイクはドラッグスターが強かったのですね。 ですが、乗ってみたらいいバイクです。 アメリカンバイクをお探しの方の参考になれば幸いです。
【納車】ZXR250とは！？
มุมมอง 7472 ปีที่แล้ว
#モトブログ #zxr250 お久しぶりです。カイマンです。 ３台目のバイクです。 少し前に話題に挙がりましたね。 カワサキから発売された250CC4気筒バイク。。 超人気のあのバイク。 私もその波に乗りたくなりました。 あくまで安全運転で。 カスタムとか無茶苦茶しまくっていきたい。。。
【W800カフェ】中型から大型も乗り始めて感じる何か
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
お久しぶりです。カイマンと申します。 夏の間もイントルーダーLC250やW800カフェにそこそこ乗っていて、 比較して色々と感じるものがありました。 。。つーこって久々に動画を撮った次第です
【大型二輪教習について適当にダベる回】【W800CAFE】
มุมมอง 1.1K3 ปีที่แล้ว
無茶苦茶なんとなく撮っただけの動画です。 これから受ける大型二輪教習を不安に思っている方は、 心配いらないよということだけを適当に話しています。 本当にド適当にダベってるだけなのでカット編集のみです。 動画内では適当言ってますが、 MT普通二輪(～400CC)とMT大型二輪(排気量制限なし)の教習の違いは、 一本橋 普通二輪→7秒以上 大型二輪→10秒以上 なんかジグザグ走るやつ(スラローム) 普通二輪→8秒以内 大型二輪→7秒以内 波状路 普通二輪→なし 大型二輪→5秒以上 となっているはずです。 普通二輪免許を取得済みあれば、 大型二輪教習の上記課題は簡単なはずです。 指導員さんの的確なアドバイスを聞きながらホイホイクリアしちゃいましょう。 これから大型二輪教習を受ける方はがんばってください。
【イントルーダーLC250】初めての箱根ターンパイクで大騒ぎする
มุมมอง 4723 ปีที่แล้ว
#モトブログ 初めての箱根ターンパイクで大興奮した様をカメラに収めていたので動画化しました。 年甲斐もなく大騒ぎしまくっているのでご視聴の際は音量にご注意ください。 私のバイク:イントルーダーLC250 友人ウゴキくんのバイク:セロー225 ちなみに箱根ターンパイクは有料道路で、また箱根ターンパイクからバイカーズパラダイスへ至るまでの料金所でそれぞれお金がかかり、 二輪では下記の料金です。 箱根ターンパイク:550円 箱根ターンパイク伊豆連絡料金所:130円 *（２輪の場合）バイカーズパラダイス入場料金:500円 なぜバイカーズパラダイスの外観写真を撮らなかったのか。。 翌日はアネスト岩田スカイラウンジへ行きサムネ画像の箱根大観山を堪能しました。
購入！【W800CAFE】！！
มุมมอง 13K3 ปีที่แล้ว
#モトブログ #w800cafe (以前アップしたものに無料版のロゴ等が表示されていたので、 製品版のほうで再度動画化し再アップロードしました) W800CAFE納車翌日、その感動を噛みしめながら撮った動画です。 無料版で投稿したほうの動画はじきに非公開にいたします。 高評価・コメントいただき、ありがとうございました。 今後は「カイマンのバイク動画」ではなくモトブログとしてやっていきます。
【W800CAFE】あてどなく高速道路を走ってみました
มุมมอง 22K3 ปีที่แล้ว
カイマンと申します。 あれ？結局ソフト買って動画作ってますね 色々とやらなければならないことはたくさんあるのに、 逃避するかのように。。 というわけでW800で高速道路を走ってみました。 大型バイクでの高速道路は初めてなので少し新鮮でしたね バイク初心者なので月並みな感想しか出ませんが。。。 バイク用Twitterアカウントがあります↓↓ Kaiman_Bike
こんにちは。昔乗ってましたけどイイバイクですね。 900R似の外装なんてあったとは知りませんでした。 ちなみにミラーが純正品でしたら、900R後期型のミラーに付け替えると見やすく なりますよ。
イントル250（26000km走行）です。平坦な道で95-100km/h出すと、マフラーから爆発音が連発します。笑 また、パワー不足なのか100km/h以上全く加速せず、そのあと停車などすると、1速始動時にアクセル回してもエンジンが全くついてこず、捻っても反応しなかったりします。これはなんなんでしょうか...
30年以上前に新車で初めて買ったバイクです。 懐かしく観ました！ いいバイクでした！ 意外と燃費も良かった記憶があります。 「はなぶさ君の忍者でGO！」
小厶 クルーズ
マシンも機材もイイ感じですね！ エンジン音もちょうどいい感じで入ってる。
2：30ウインカー付けっぱなし？
初見です！ 自分も去年納車されまして、ミラー見ずらいのめっちゃ分かります😂
Ｗ８ライフお疲れ様でした。 俺も去年７月にＷ８売りまして別なバイク乗ってます。 次のバイクでのイケボ楽しみにしてますね。
同じバイクに乗っている者としては 寂しいですが… 次の動画楽しみにしています🏍
私も今月手放します😭
待ってます＼(^▽^)／
唐突の龍虎の拳ww 私の一番最初に欲しかったバイクがイントルーダー250のブルーでした！また欲しくなってきました！
質問なのですが イントルーダーってエンジンを掛ける時キーを捻った時点でヘッドライト点灯しますか？ それともエンジンを掛けた時に付くんでしょうか？
ヘッドライトはキーを捻った時点で点灯します。
@@user-cs8wg8gj5t ありがとうございます
近所のおっちゃんにマグナと間違えられたり、友人やバイク屋さんさえもイントルーダーに250があったことを知らなかったり。 カスタムパーツが皆無で触る所がほぼ消耗品の交換ぐらいしかないけど、 シート下の小物入れや、250のクルーザータイプタイプの中では割と太いむっちりリアタイヤ、程よい純正マフラーの音。 2020年から乗ってますが、乗り換えを考えたことは一度も無いですね。 イントルーダー250、いいバイクです。
初っ端陰陽師で草
Twitterから来たけど声渋過ぎてワロタ
今日の名言「股にも太陽」
イントルーダー250めっちゃカッコいいですね！✨ 自分も買おうと思ってるんですけど、乗っててデメリット的なところってありますか？
あーいいーっすねぇ、信号待ち時のアイドリング音がもうロマン全振り……トルクがどうとか燃費がアレだとか、どうでも良くなるサウンドだと思いますわぁ
わかります。僕は２５０乗っています。バイク楽しいですよね。
お久しぶりです😂 配信待ってましたよ
最初から最後までいい声笑
イケボだ……
100km/hで回転数どのくらいですか？
カブヘイ好きが伝わる
今日もイケボで安心します🤣 初大型がW800とはなかなか良いと思います。
良いリアクションでしたので、納車当日のファーストインプレッションを観てみたいです。 ビッグツインの鼓動は良いですよね。
コメントありがとうございます！ファーストインプレッションは。。ただの奇声動画となってしまいますので。。
こんにちは。 あれ？最初の動画と同じですか？ って、画面の帯が消えた修正版ですかね。 こちらも20日に納車になりました(^^) 直前まで250TRが愛車でしたので 仰られていた通りトルク感が段違いですね。 あとはポジションに慣れないせいか 100km弱で内太腿が筋肉痛です。 納車初日雨に降られまして、自宅で マイクロファイバータオルを エキパイに触れて醜く跡を残してしまいました。 残念！ 今後とも宜しくお願いします。
ご納車おめでとうございます！このトルク感はやみつきになりますね。。よろしくお願いいたします！
相変わらずの良いお声♪ 新型Wのエンジンは 3500rpm位がめっちゃ振動きますよね(^^;; 下道が1番気持ちよく走れるかも 自分はメグロK3を 絶賛慣らし運転中です！
カフェスタイル美しいですね！
上手いことカフェっぽく落とし込んでいて素晴らしいです！
動画拝見しました。 カウルの整流効果、あるんですね？ 19日が待ち遠しいです。 羨ましい(^^)
風、強いようですけど、やっぱ車重とエンジンの馬力で安定するもんなんですのね～。快適な高速運転になりそうですね！
それとやっぱりそもそものパワーがあると違いますね。。大型はこういうところ快適です