- 8
- 30 137
REPart
เข้าร่วมเมื่อ 3 ต.ค. 2015
Мы стараемся - вы смотрите. Все просто.
W202 - ты еще с нами?..
Обзор старого доброго Mercedes-Benz W202. Мы постарались раскрыть для вас эту машину без лишней загрузки техничкой, показать как чувствуют себя 70-90 % этих машин сейчас.
Оператор сказал: Если эта срань не наберет 300 лайков, он больше не будет бесплатно выезжать на съемки, так что прошу вас оценить труд человека с крепкими руками.
Оператор сказал: Если эта срань не наберет 300 лайков, он больше не будет бесплатно выезжать на съемки, так что прошу вас оценить труд человека с крепкими руками.
มุมมอง: 2 887
วีดีโอ
Не хочешь китайца? Есть старый, советский…
มุมมอง 3.1K3 หลายเดือนก่อน
Сегодня у нас целых два рыжих в кадре! Каждый хорош по своему. Давайте немного порассуждаем на тему старого премиум-класса и определимся для себя - что это - кусок истории или все еще актуальная тачка?
MAZDA DEMIO. Компактно, стильно, бюджетно.
มุมมอง 1.3K3 หลายเดือนก่อน
Ого, уже третий обзор, а мы все еще не выгнали бородатого из кадра? Снова радуем вас сотней склеек и пытаемся научить его нормально говорить... Успех неизбежен.. 00:00 - вступление 00:54 - внешка 03:28 - про SKYACTIVE 07:22 - мотор 08:16 - салон 13:07 - езда 14:42 - заканчиваем 15:36 - не заканчиваем
Русский TANK 300. Мини-обзор Нива ЛАУРА
มุมมอง 2.4K3 หลายเดือนก่อน
Продолжаем выкладывать наши попытки стать "блоггерами". Понятно, что исправлять еще нужно очень много, но нам важно знать: что режет глаз больше всего? Напишите, что нужно исправлять в первую очередь? Комментарии "В первую очередь нужно перестать выкладывать этого рыжего" принимаются, но он отсюда никуда не собирается. Очень надеемся на диалог с аудиторией и будем пытаться улучшать качество кон...
Grand Vitara - когда ты молод, но практичен.
มุมมอง 12K3 หลายเดือนก่อน
Обзор автомобиля SUZUKI GRAND VITARA. Наша проба пера, первый блин, который мы решили все таки выкатить на показ обществу. Приятного просмотра:)…
Финик 🌴 🔥🔥🔥
Я хочу китайца, но денег хватило только на это 😂. Через пару лет если все норм подкоплю возьму монажарик
@@BayterNaAgro 😂
Первый экстреил и тем более Мурано куда более пенсионерской внешностью, странно что Сузука вошла в этот список
Классическая внешность с прямыми линиями. Вполне адекватно смотрится 2024 году. А вот рестаил 2012 году мне нпавится меньше, как раз так потому, что видно что это попытка освежить, то что и так хорошо смотрелось.
Кабан на кабане
24 регион вперед
Борода зачет.
не позорься иди лучше на завод работай
@@zakk9379 ух как я ждал такой комментарий:)))
Здравствуйте Кирилл, скажите, в чем ваша новизна обзоров? Существуют тысячи каналов с обзорами машин и получше мэрина. как вы собираетесь рушить конкуренцию?
@@yuryev_g3213 здравствуйте Иван) я сальто с турника могу сделать. Как думаете, поможет разрушить конкурентов?
Кирюха красавчик! Хороший обзор👍🏽 Состояние двигателя прям удивило 💪🏾
Благодарю 🤝
Зачем делать обзор на такой уставший экземпляр непонятно
@@znyam5552 чтобы показать людям истинную картину, в каком состоянии большинство этих машин сейчас, чтобы, возможно, уберечь какого-нибудь юного зрителя от необдуманной покупки, да и просто, потому что захотелось. Машина, которая из последних сил пытается жить, не смотря на то, что её обратный отсчет уже почти закончен, которая из последних сил показывает тебе, что она еще нужна в этом мире, разве не достойна обзора?:))
Лайк
Спасибо за обзор мужики👍🏼очень информативно,для человека,который в основном передвигается на Лиаз’ах😂жду с нетерпением следующих обзоров✊🏼🤝
@@IgorErshov 🤝
Не смотря на комфорт в салоне,машина деревянная,обзор как в гробине,пересев на цивика кепку с цешки,кайфанул,посадка кайф(удобно низко рост 180) обзор великолепный. Но все равно мерс есть мерс
Кстати, точно, кепка. Вот ее прям тоже хочется отснять на канал. Легенда. Постараюсь найти живую.
За обратную связь благодарю :)
@@repart_24 смотрел от 200 до 300т (Новосибирск) Живых очень мало,крылья + задние арки гнилые по классике с завода,а так в целом ничего,на комплектации VTI взял за 140к без дна Электро зеркала,стеклоподъемники,кондей,двигатель контракт. За свои деньги машина огонь,рулежка 10\10 С запчастями трудно,кузовни мало,радиатор основной искал,не нашел за адекватный ценник в адекватном состоянии,
@@repart_24 не за что
У меня был в идеале, с пробегом 150 тыс 99 год, климат на кнопках, все было сток кроме дисков, на видео хлам)
Не для бедных а для настоящих людей оленьчики не поймут у меня w202 найди на моей хоть одну гниль + я не стою в очереди стоа 😂 за 7 лет проехал 350000 и не разу не подводила
На самом деле почет и уважение таким людям, которые сохраняют эти машины в достойном состоянии.
Можно смотреть как минимум ради крутых мем-вставок и музыкального сопровождения 😂 лайк! Круто! 👍🏼
@@user-zk6tn2vs8j спасибо 😉
🤩🤩🤩
❤️
Лайк 😎
👍👍🤘
👍
Смотрю обзоры и каждый раз всё больше нравится) красавчики . 👍 процветайте) канал огонь💪
Спасибо 🤝
Респект пацаны. С каждым разом все лучше 👍👍👍 продвигайтесь, ждем новых видео
Спасибо!
Хороший обзор , удачи мужик 👍
Спасибо 🤝
❤
Кратко и по делу
а чего субару трибеку не рассматривал ?
Нет, Субару уважаю в целом, но не мое.
@@repart_24 витара нравится за нормальный постоянный полный привод и более менее понятные моторы, но проблема- не могу найти без проблем по кузову! Стал вот к трибеки присматриваться- да чёт пугает двигатель.
@@user-ev9iu4wr3k Да так или иначе всегда основной параметр - состояние кузова. На Субару, если что вдруг, контрактный двигатель найти не проблема. Да и не так часто они приезжают на самом деле. Как говорится: «не так страшен черт, как его малюют». Так что я бы выбрал лучше живую трибеку, чем гнилую витару, если разница в состоянии кузовов действительно велика.
@@repart_24 🤝
Антихром убивает весь вид. Это колхоз! Как будто дядя Вася в гараже все красил из баллончика без разбора .
Всё нормально но расход убивает обслуга дорогая. Спортейж2 вообще норм
Спортейдж неплохая машина. Но у меня есть личная практика наблюдения множества смертей корейских движков, причем достаточно внезапных. И это настораживает. Возможно это просто ряд случайных совпадений, которые я наблюдал у нас в сервисе. Но все равно…
Научись делать обзоры.Колхозник.
Так я этим и занимаюсь 😁
да вот это уж намного лучше китаезкого гвна
Еще есть нюанс с развальными болтами сзади, на своей уже менял, вместе с сайлентблоками
Да, это на многих машинах так. Витарик тоже не исключение. Сколько у нас было в сервисе Хонд, Ниссанов, Хендаев с такой бедой. У Тайот редко такое видел. Хотя подвеску всю заднюю не раз менял на многих машинах.
у них нет гидрокомпенсаторов!!!Ставь на перед 25 мм проставки и зимой будет счастье!!опу не трогай!!!Если гбо только форсунки баракуда и им подобные!!Ходовка вся в идеале!!!в идеале,а не походит!! должна быть или после 160 улететь можно.Тормоза от мерса 200 брембо 4х поршневые (дешевле акебоно) серии через проставку на блины от fx s 51(таяга оч неплохие)колодки перед зад только керамика!!!И вас после 140км ч будут иметь все гранты спорт да и с места до 30-40 он вялый из за акпп конек 60-120 вот в этом диапазоне прет
Да, точно, с гидриками ошибся
Машина кепка 😂
Прям удивительно видеть снизу не ржавую витару) У меня такая же, но столичных солей на дороге кузов, увы, совсем не выдерживает( Гниет все( А так отличная машина, конечно.
Клевый обзор )🎉 Красивый финик❤
Спасибо 🤝
Когда я сел в 2007 году в СГВ, то я ощутил себя колхозником, японским колхозником!))) Все в этой машине кричит о ее проходимости и деревне!)) отъездил я на ней до 17го года и продал. Плохого могу сказать только то, что масло двигатель подъедает прямо с завода, в среднем 4 литра за 15 000 км (от ТО до ТО). То есть 7 500 и вашего масла нет!))) Ну и ржавеет как собака конечно! Нужно антикорить обязательно!
Дружище какие 15000 ТО , на таком пробеге присадки уже не работают , мотор не моется , трение деталий увеличивается и масло горит ! Регламент почитай и тест масел глянь . Удачи
Приятный обзор. У самого такая же рыжая. Воспринимается по ощущениям как спорткар, формы, цвет, рычит, подрывает. Поэтому подстегивает на суету на дороге. Купить подобное за 1.3 альтернатив нет, если только не немца , ну а немцы по заморочкам конечно по хуже чем японцы. В обзоре не сказал что у всех на задних арках, есть полости где скапливается грязь и дает корозию, почти все нужно переваривать , если до этого не следили и не делали атикорозийку. Ну и у нисана электрика по слабей чем у тойот, много чего приходится перепаивать со временем. И еще, расход у меня 15.5 литров в городе второй год уже. У кого 22, значит проблемы нужно искать, лямды, блоки-хуеки.. Кстати интересный факт, был в Москве 05.2024 ниодного финика в таком кузове за 10 дней не встретил ) в новом кузове достаточно часто встречаются.
У меня тоже такой же!!! Только комплектация с салоном коричневого цвета, я из Твери и тут иногда встречаются эти монстры)
Благодарю за обратную связь 🤝
Да, конечно нам есть еще над чем работать в плане целостности обзоров:) А по поводу машины - согласен, конкурентов нет в этой ценовой категории для этого класса. Да, электрика местами дает о себе знать, но все равно в целом - машина кайф.
Обзор хороший, достаточно информативно 👍 продолжайте развиваться, успехов 🤝
Молодцы! Продолжайте! Лайк!
Спасибо 🤝
Красава. Обзор отличный. Спасибо Жаль что вы оккупанты(((
Поздравляю ,ты красава , хороший выбор и обзор👍👍👍👍👍👍👍👍👍не гвоздя не жезла.
Спасибо 🤝
Так блока же муфтой
Ништяк обзор. Первый раз вижу эндоскоп на обзоре старой тачки. Интересно посмотреть внутрь))
Хорошая машина, сам катаю на такой же, но 3д с 2.4 :) Обзор хороший получился)
Спасибо:)
вот опять делема -2.0 не едет , а 2.4 блок рвет к тому же у меня еще и прицеп , боюсь что 2.0 будет только на понижайке ползти
У 2.4 блок рвало с 2008 по 2010 год. Дальше пошли блоки усиленные. Их, судя по всему, не рвет. По крайней мере я не находил информации об этом. Мотор в целом термонагруженный и боится перегрева - нужно просто следить за системой охлаждения. Я прошел на своем 256 000 км (у меня как раз 2008 год). Блок в итоге треснул. Сейчас собрал на новом шорт блоке усиленном мотор - наматываю новые тысячи километров, полет нормальный.
Берите 2.7 или 3.2
У меня 2.0 с прицепом идет легко.
Нормально 2.0 прицеп тянет. Полторы тонны таскал.
У меня 2.4, блок был замечен по гарантии, уже 250 тысяч километров накатал, машина 2008 года все супер
Рижий сепар
Музыкальное сопровождение огонь 😂🔥