วีดีโอ

Не понял , про что вы

Работает до сих пор, не каких проблем, каждый день открывается эта дверь по 10+ раз, так что мой колхоз будет хорошо, если делать правильно

Если есть 10к на покупку оригинала или больше ( не смотрел актуальную цену) то вперёд, а я учитывая обстоятельства потратил 500+- р на ремонт и до сих пор всё работает , зима/лето, почти каждый день дверь открывается по 10+ раз и нет проблем с ней , где лучше поставить оригинал я ставлю оригинал, а жигули автомобиль не очень , не потому что сделан из плохих запчастей а из-за множества кривых конструктивных решений, с учётом цены АвтоВАЗа высокое качество запчастей ждать глупо, а вот конструктивно можно было и лучше делать

Привет, сложного не чего нет, на сами датчики протянуты отдельные провода, провода 500₽ изолента такая нейлоновая 400+- её хватит надолго, на авторынке есть для под капотного пространства она, тянешь провода в салон туда где будут стоять приборы, находишь провод который при включении зажигания подаёт + , там много вариантов прозвонить провода на замке зажигания, или как я взял с магнитолы, так как по схеме посмотреть его цвет проще от магнитолы можно штекер посмотреть и по схеме найти нужный потом у блока предохранителей его найти, прозвонить убедится что на него + идёт только после поворота ключа и к нему подключится удобным способом, я потом ещё подогрев поставил и этот провод на включение реле сделал и с него всё что нужна запитал через предохранитель напрямую с акума , - берёшь с кузова левее блока предохранителей над аркой есть болт к нему уже подходит проводка на - можно скрутку но лучше купить за 10₽ подходящий наконечник можно вилкой так проще под гайку зажать , болт на 6 там , сами приборы и датчики легко скручиваются по схеме что в комплекте должна быть или поискать на странице продавца, если нету попроси что бы выслали, должны отправить. Если что то конкретно не понятно пиши попробую объяснить.

Вкрутил датчик. Соединил зеленый от датчика к зеленому на приборе. Подкинул + на красный прибора и - на черный прибора. От датчика красный и черный оставил болтаться. Так в схеме из коробки. Он включается и показывает 2.2атм. запуск двигателя не дает результатов. Пробовал подкидывать + на датчик и минус. Он уходит в зашкал 9+ атм.

@@pwndworld блин схему точную не помню, на датчик 3 провода приходит или 2 ? Если 3 то 1 сигнал 2 питание датчика, на прибор должно приходить 2 провода питание 1 сигнал ну питание датчика можно запаралелить с питанием прибора, у меня датчик с 3 проводами на давление масла вроде и точно с 1 на температуру

@@pwndworld и с добавлением + куда то акуратней а то сгорит датчик или прибор или ещё чего

@@fai6539 уже все перепробовал. Остался один вариант датчик масла сделать это на него подать не 12 а 5 вольт как пишут в интернете. Получится нет отпишу. Осталось найти 5в )

работают и не текут ) , уже сколько времени прошло , хотя поменяю когда колодки менять буду , ситуация с тем как их вытащить тут главное ) только коглодки я по 2 года скатываю проехал 50 тыс км или даже больше с замены , и там половина ещё 😅главное направляющие суппорта обслуживать вовремя

ссылка под видео есть на магазин с Алиэкспресс где брал , но там почему-то остались только датчики на температуру масла , раньше был выбор и я там и брал , если нужны такие-же с двойным отображением , нужно искать , если проще вариант устроит то в том же магазине есть разные варианты , ну или в любом другом , главное если ставить на давление масла в то же место что у меня стоит , то нужно смотреть какой датчик в комплекте , обычно они больше , если будет больше то можно попробовать в блок установить , на видео я говорил где отверстие с пробкой , но я его не смотрел и не мерял туда ,предварительно рекомендую заглянуть хотя бы с зеркальцем )

Здравствуйте, датчики были в комплекте , тот что в комплекте на давление масла маленький удобно ставить. Ну и температурный тоже скромных размеров

Я даже объяснять не буду, там сложно, всё равно не поймёшь

внутри 17.4/12.5 с наружи 19/20мм , померял старую лежит не далеко , ту что я ставил у енё стенки толше поэтому так и получилось

ту что поставил уже год прошел с ней всё ок )

у меня изначально все было сломано , я знаю что там не хватает элементов , но я так уже 2 года езжу и все работает и не закусывет ) и провод не портит , так чего голову греть ?

было бы где помыл ) а так через день такая же грязь будет

К сожалению не подскажу, 651 не видел не разу, всегда есть вариант врезать вставку в патрубок в любое удобное место до радиатора главное) а так я новую резьбу сам резал тут хоть и есть датчик на термостате но там нет резьбы он просто крепится через резиновое кольцо скобой, возможно на 651 такая же фигня

к сожалению проверить это не имею возможности , тот что на температуру двигателя проверял через компьютер погрешность +-1 градус , так как на давление установлен в корпус фильтра то должно быть достаточно точно , и если на холодную дать немного обороты то 5.3-5.4 держит я так понял это связано с клапаном давления масла в системе т.к выше это значения не поднимается

если выяснить при каком давлении должен сбрасывать этот клапан то можно по этому судить о точности прибора )

Почему спросил ставвил я от жигули показания в норме потом китай пост так он вообще с нуля на заведенном короче барахло а моторист говорит мерс предел 3,5 на оборотах 1,2 1,5 холостой

@@user-bz1is8ge6l у меня на оборотах 2000 примерно 3 на холостом 1-1.2

@@user-bz1is8ge6l Китай Китаю рознь, взять те же телефоны айфоныны и т.д собирают там же в Китае но качество разное если взять за 500р например набор из 3 датчиков то там могут и врать, а тут 1 стоит больше 1000 , да и подобного рода приборы сложно найти даже на полках магазинов не из Китая

заказывал с алиэкспресс( из китая ) , есть ссылка в описании на неё, если не знаете как заказывать лучше посмотреть видео с такой тематикой или что бы не прогадать попросить заказать того кто знает . но сложного там не чего нет оплата только по карте и грамотно всё заполнить надо что бы пришло куда надо

этот провод для замка на сдвижной двери , просто дверь не закрывается с брелка , есть вариант контакты прижимные поставить может даже проще получится но тут всё работает зачем портить , есть вариант заказать комплект с али может и провод отдельно есть , на крайний случай не что не мешает сделать любой провод подобрав подходящий . штекер так же отдельно с влагозащитой продаётся за не дорого

в ней провод лежит для замка двери что бы с кнопки закрывать/открывать , если змейки нет провод закусывает и цепляет за направляющую

виноват то тот кто въехал , кто не правильно припаркован штраф получит , а форд ещё и с места ДТП смотался , я думал он дорогу решил освободить что бы проезд был , обернулся а его нет )

По возможности, не думаю что есть смысл выкладывать ремонт простой ремонт по типу замены колодок и т.д, но опять же если будет интерес к таким видео то можно как пособие с пояснением

vk.com/grim_wolf думаю это вас устроит в качестве ответа

по ситуации , если у врагов много дохлых персов , и мало контроля то заточку , а если много контроля и жира , проще будет с танцором , дольше проживёшь ) ну и соответственно в зависимости от вражеского пика , последовательность сборки дэфа, хила и критов подбирать легко то приты первым дособирывай если трудновато то можешь плашь купить от грани что бы 100% крита было , потом либо зев , либо кровопийцу , либо вообще ангела ) ну смотря как идёт игра , я иногла бегаю с частями от разных итемов , что бы выжить проще было , но главное крит до 100% догнать как ни как фишка главная ) надеюсь советы помогут , до всего доходил сам и всё из своего опыта ! Удачи на полях правосудия )

F ai Спасибо)

F ai Привет.Скоро видео?

привет , постараюсь в ближайшее время , пока времени нет , работа , да и костюм делаю на Epic con , Ковбой Ясуо ) поэтапно стараюсь делать фото если не забываю , так что потом будет видео всего как делал )

привет , у меня есть записи , нарезать надо будет, постараюсь в ближайшее время выложить )

Буду ждать)

И делай видео длиннее пожалуйста.

Привет.Скоро видео?

Привет, сегодня начну делать , может сегодня доделаю может завтра )