วีดีโอ

Tack för din kommentar och feedback. Det är fast drivning på Stiga så det enda som går att justera är varvtalet på motorn. Lägg dig hellre lite lägre i varvtal än att den går på lite för högt för att skona motorn. God weekend! Mvh // Anders

God förmiddag Urban, Tack för ditt inlägg. Skum-packningen har dels att täta som du skriver men också göra ett den "löper" utan motstånd. Du kan alltid testa med en O-ring, men de kostar annars inte många kronor som original. Hoppas du får löst det bra! Allt got! Mvh // Anders

Tack för ditt inlägg Patrik. Om motorn inte får tillräckligt med kompression p.g.a trasig packning så kommer den inte kicka igång. Jag hade inväntat nya packningen och dragit åt enligt rekommendationen, så bör maskinen vakna till sen. Allt gott! Mvh // Anders

Tack Marcus, det värmer att läsa :-) Tack för att du kikar med och kommenterar, det värmer! Allt gott! Mvh // Anders

Stort tack Kjell, det värmer att läsa. Tack för att du kikar med och kommenterar, det värmer! Mvh // Anders

Tack för ditt inlägg Andreas och teori. Tack för att du kikar med och kommenterar, det värmer! Mvh // Anders

Tjenare Fredde! Tack för ditt inlägg! Gott att du fick ordnat gången på den och att du lärde något nytt i videon, det glädjer mig :) Ha det fin fint! Mvh // Anders

Tack för ditt inlägg Roger! Allt gott! Mvh // Anders

Hej! Tack för ditt inlägg. Ja det var längesen det kom in lite Husqvarna. Jag lovar vi gör video absolut så fort det dyker in någon go Husqvarna. Allt gott! Mvh // Anders

Tack Nils för ditt inlägg och tankar! Ha det fin fint! Mvh // Andy

Tack Thomas, det värmer att läsa :) Glädjer mig att du kikar med och kommenterar. Allt gott! Mvh // Anders

Stort tack Göran, glädjer mig att du följer med :-) Det samma till dig och familjen, önskar en riktigt go kväll och en fin vecka! 🌞 Goa hälsningar från Anders

Tack Kjell för din feedback, det värmer att läsa. Goa hälsningar från Anders

Tack för ditt inlägg Bengt. Det kan man absolut ha, det är inte fel. Dock satt det inget på denna och den har hållit fint. Däremot skruven för drivhjulet i framaxeln kommer med låsning på sig. Man kör efter smak och tycke här absolut. Trevlig söndag!

Tack för ditt inlägg. Gott att du fick iordning på maskinen. Tar man bara för vana att hålla detta rent så förlänger man livslängden på grejerna absolut. Önskar en fortsatt g kväll och en fin start på veckan. Mvh // Anders

Tack för ditt inlägg :-) Det har inte kommit ännu, men det får vi gå igenom framåt absolut :-) Ha en go söndag! Mvh / Anders

Tack Anders för ditt inlägg, det samma till dig och familjen - ha en go söndag! Mvh // Anders

Tack för ditt inlägg Niels. Grymt att du fått delarna att hålla så länge. Servar man bara och ger dem lite kärlek, så förlänger man livstiden på dem absolut. Tack för att du kikar med och kommenterar, det värmer. Önskar en go söndag! Mvh // Anders

Stort tack Björn, det värmer att läsa! Önskar dig och familjen en riktigt go helg! Mvh // Anders

Tack för ditt inlägg! Tack för bekräftelsen av skyddet. Värmer att du följer med och kommenterar, allt gott :) Mvh // Anders

Tack för ditt inlägg Ingemar! Det stämmer, lite fett gör susen. Vi pratade om detta i videon och jag slängde på lite innan jag drog ner dem. Dock kom detta inte med i bild. Trevlig Helg!

@@andersforrad , ok, det missade jag att det nämndes! Önskar dig en fin helg! 😊

Tack Peter för ditt inlägg :) Önskar en go helg! Mvh // Anders

God morgon L-G! Tack för ditt inlägg. Helt rätt tanke och sköter man maskinen som du gjorde, då håller de länge. Önskar dig och familjen en fin söndag och en go start på veckan! ❤

@@andersforrad tack detsamma till dig och familjen 💕

Tack för ditt inlägg Magnus. Det var intressant att det skiljde sig, det har jag aldrig varit med om. Det får jag vara lite obs på framåt med. Trevlig Helg!

Go kväll Morgan och tack för ditt inlägg och info om kåpan. Riktigt bra fråga, jag har aldrig förstått heller varför den "tappar andan" en sekund och sen går perfekt. Det har varit så på denna maskinen i alla år. Detta fenomen har jag inte blivit klok på dessvärre. Den går så bra iövrigt och motorn just dessa 750 DOV går riktigt fint ( för att vara en nyare Briggs ). Tack för att du kikar med och kommenterar ! Allt gott! Mvh // Anders

Hej Gert, Tack för din feedback och tack för att du följer med och kommenterar :-) Go weekend! 😊 Mvh // Anders

Go kväll Tompa! Tack för ditt inlägg. Ja man gjorde en "fem över tolv" lösning när utgående axel från motorn togs bort. Jag är ingen fantast av denna lösningen, men tyvärr är det denna Klippo numera använder sig av. Just dessa grejerna var bättre förr :-) Ha en fin söndag! Mvh // Anders

Hej Anton och tack för ditt inlägg. Det var en specialare helt klart. Nu är jag osäker på hur aggregatet aktiveras, är det med magnetkoppling? Om maskinen kallnar så går aggregatet igen?

Tack Urban, det värmer att läsa! Glädjer mig att du kikar med. Önskar en go kväll! Mvh // Anders

Hej Bengt. Tack för ditt inlägg. Det går att plocka bort packboxen och sätta dit en ny, men det är lite småpilligt. Man har lite yta att få grepp om för att få dem att lossna. Man får dra en skruv eller något i stålringen och sedan försöka lyfta / dra ut den över axeln. Men det bör gå med lite vilja och tålamod :) Kör hårt! Mvh // Anders

@@andersforrad Tack för svaret och alla bra videor du gör 😊

Stort tack Jonas, det värmer att läsa. Önskar en go kväll! Mvh // Anders

Hej Tore, Tack för ditt inlägg. Selfstarten är jag osäker på, de har jag inte arbetat med så mycket. Men det finns även snöre att starta med på denna? Är det en fjäder som laddas upp och sedan när man trycker på starten så aktiveras fjädern och skall starta motorn? Regulatorfjädern måste spännas om varvtalet är för lågt. Det finns flera videos om detta på kanalen. Sök på regulator / justera hastighet / varvtal så får du flera träffar. Allt gott! Mvh // Anders

Tack Jonas för ditt inlägg. Man får bara ta det försiktigt så skall det absolut gå bra. Det är ingen Formel 1 motor detta utan tar man det lugnt bara så går det fint. Dra dem med hylsa för hand tills du känner de börjar ta emot topplocket, sen gå korsvis och dra en liten knyck till på dem alla. Det bör funka fint. Kör hårt! Mvh // Anders

Tack för ditt inlägg Walter. Vilken motor har du, är det EX motorn med förgasare helt i plast, den "nya" varianten?

haha där satt den :-)

Hej Sven-Ove! Tack för ditt inlägg, det värmer att läsa. Tack för att du kikar och följer med, det uppskattas! Ha det fin fint!

Härligt att läsa. Alla sågar mår bra att lite kärlek. Biltemas sågar är ovanligt bra för sitt pris. Ha det gött gött! Mvh // Anders

Stort tack Göran, det värmer att läsa :) Det samma till Er, önskar en go söndag och fin vecka! 🌞 Varma hälsningar från Anders

Stort tack, det kommer mer framåt :-)

Tack för ditt inlägg Fredrik, det värmer att läsa. Tyvärr får man nog leva med att de kan gunga lite i varven trots att man bytt, men det brukar ge en betydligt mer stabil gång. Kika så maskinen inte drar tjuvluft. Testa att spraya lite förgasarspray / bromsrengöring kring insug om du kommer åt och se om varven ändrar sig. Drar maskinen tjuvluft så magrar det ut blandningen och maskinen gungar i varv. Viktigt att O-ringen som sitter emot insuget är färsk, annars sluter den inte helt tätt. Värt att kolla! Allt gott! Mvh // Anders

@@andersforrad tack för svaret. Jag ska prova din små tips och se om den tar in tjuvluft någonstans.

E du goo eller?!?!

Hej L-G! Tack för ditt inlägg, det värmer att läsa. Önskar dig och familjen en go söndag. Allt gott :) ❤

Stort tack Stefan, det värmer att läsa :) Kul att du fixar med K50 också. Det kommer framåt absolut., totalt 6 delar i serien. Ha en riktigt fin söndag :-)

God morgon Tompa, tack för ditt inlägg. Håller helt med dig, numera är det bara plast och smäck. Önskar en fin söndag! Mvh // Anders

God morgon Björn! Tack för ditt inlägg, det värmer att läsa. Önskar dig och familjen en go söndag. Allt gott! Mvh // Anders

Tack Anders, nu håller den ett tag till. Ha en go helg!