- 32
- 32 772
joko suyamto Chanel
เข้าร่วมเมื่อ 3 ธ.ค. 2019
Bagi bagi ilmu itu indah
lagi proses sandar jety Branta madura
manuvernya pelan pelan saja yg penting aman,,,smoga jadi hiburan
มุมมอง: 330
วีดีโอ
untuk mooring kapal container di jety KKT Balikpapan
มุมมอง 903 ปีที่แล้ว
berbagi hiburan smoga bermanfaat.... thanks
pulau mandangin tengah laut di liat dari kapal
มุมมอง 843 ปีที่แล้ว
mungkin hidup di pulau tengah laut lebih nyaman nggak mikirin macem2 jauh dari keramaian dll
berada di pulau mandangin pulau tengah laut
มุมมอง 543 ปีที่แล้ว
pulau tengah laut yg bagus pemandangan nya walau kecil tapi padat penduduk terasa nyaman dan tenang
Tes olah gerak kapal z peller
มุมมอง 2.2K4 ปีที่แล้ว
Smoga Vidio ini bermanfaat untuk temen-temen yg lagi belajar membawa kapal z peller / kapal pandu.
Masuk alur pangkalan susu
มุมมอง 1164 ปีที่แล้ว
Semoga bisa untuk membantu temen 2 yg baru masuk alur pangkalan susu menuju PLTU atau masuk lagi sampai dermaga pelsus Pertamina..
Kapal mau dok isi air dulu
มุมมอง 914 ปีที่แล้ว
Proses isi air dalam galangan kapal rencana ada kapal mau masuk
Tes olah gerak kapal z peller
มุมมอง 7K4 ปีที่แล้ว
Bagi teman teman yang ingin kerja di kapal z peller mungkin ini bisa untuk gambaran atau simulasi smoga dapat membantu trimks
Motivasi menjadi pelaut
มุมมอง 2124 ปีที่แล้ว
Khususnya buat pelaut pemula yang ingin kerja dikapal.. khususnya yg ingin kerja di kapal tunda/ harbourtug bila ada perlu bantuan dalam pengoperasian kapal bisa comen di bawah insyaallah saya akan bagi ilmu geratis...bila ada di Belawan silahkan datang main ke kapal trimks...
Cuaca buruk ambil tali moring hoser sbm
มุมมอง 2934 ปีที่แล้ว
Untuk teman teman khusus nya pelaut hati hati selalu dalam bekerja...
Pengenalan bagi pemula untuk di kapal tunda alat navigasi dan cara olah gerak serta kondisi kamar m
มุมมอง 7774 ปีที่แล้ว
Pengenalan bagi pemula untuk di kapal tunda alat navigasi dan cara olah gerak serta kondisi kamar m
Cara bawa kapal tunda sistem Rex peller
มุมมอง 3.3K4 ปีที่แล้ว
Cara bawa kapal tunda sistem Rex peller
Coto Makasar ala crew kapal ngk kalah dengan aslinya
มุมมอง 224 ปีที่แล้ว
Coto Makasar ala crew kapal ngk kalah dengan aslinya
Kenangan di Pertamina pangkalan susu trimks semuanya
มุมมอง 1124 ปีที่แล้ว
Kenangan di Pertamina pangkalan susu trimks semuanya
Proses pic up moring master send to vessel to proses mooring
มุมมอง 4854 ปีที่แล้ว
Proses pic up moring master send to vessel to proses mooring
Kau urus orang tua mu maka kamu akan mendapatkan syurga di sana..
มุมมอง 94 ปีที่แล้ว
Kau urus orang tua mu maka kamu akan mendapatkan syurga di sana..
Duckpeller ini 1 Stik .,Kaya kapalku buatan JEPANG 🙏
Diwaruna kerjanya bg
Terima Kasih Capt ilmunya..sehat sukses selalu
Mantabbbb ❤❤❤❤😊😊😊🇮🇩🇮🇩🇮🇩⚓️⚓️
No wa.nya berpa Mas Joko
Mas Joko no.Wa ne piro
Capt. Saya masih bingung. Apakah ada bedanya Z-peller dengan ASD?
Mantul capt..sukss sllu.trims
Klw kepiting ke kanan gmn caranya capt?
Kayak TB Waruna mulia ndan
Kembarannya Ndan...
Bagaimana cara manouvre mundur lurus mas sukamto...system z peller apakah System Z peller sama semua cara manouvre nya ?
Prinsipnya sama mas tinggal tarik handle mundur ja..
Kapal sudah 50 tahun.....
Thanks kang
Gas Arjuna Saat Ini dock Bongkar Muat Biasa Di Kalbut
Tolong dibantu bosq *like* , *comend* , *subscribe* dan jangan lupa *lonceng* nya 😊
HADIR SEMOGA PERJALANANNYA LANCAR DLMAT BOSKUUUU 👍👍👍👍👍👍
Sangat bermanfaat kapt..cocok sekali utk pemula yg ingin ke kpl harbour tug. Sy sdh like n subscribe...tks
Coba yg di video yang kemudi z peller dan gas rpm di anjungan, cara standar. Kapal Capt biar kita lgsung paham , terimh kasih videonya bang
Terimah kasih videonya Capt kurang lebihnya twins screw couple juga ya
Kalu side staping keluar starboard sida gimna handle nya Capt
Terimah kasih videonya, mau tanya capt kalu mau rapat samping biar ikat 2 tali depan belakang berarti z peler kiri maju dan z kanan mundur ya Capt biar samping kapal rapat ke kiri
Mantabs
Terimah kasih videonya
Nice video ,capito .terima kasih sudah share ilmu nya ,
Masih diwaruna capt?
Faham seperti kopel juga ya
RPM penuh posisi netral getar dahsyat dong..bs rontok
pt.mana ini capt,siapa tau ada lowongan di kpl z-peller
Mantap Capt
Om ini npa kapal nya ap om
Madelin ap bg?
Compas
Mantap Capt share ilmu manuver stick 2 nya, klau boleh minta tlng di buatkan lagi versi manuver merapat ke kapal/antar pilot dan proses unmooring (proses mundur untuk tarik) terimakasih
Kalau mau side trush kiri atau ke kanan bagaimana Ndan..?
Side t kekiri stik kanan naik 30° dan kiri turun 30° sebaliknya kekanan tinggal balik stiknya ja kalo mu pengen cepet mainkan gasnya
MANTAP BANG,SEMOGA BESOK SAYA LULUS TES WAWANCARA🙏😁
Amin
Kayaknya modul rusak sayang sekali pake stik, kapal jadi kurang lincah
Kenapa kemudinya dirubah pake stik, sayang sekali
Capt, sama gak cara olagerak dgn kapal tougboat biasa, terima kasih.
Agak beda ndan klo tugboat biasa daun kemudian yg bergerak klo z peller cort nozel bisa berputar 180/360 derajad jadi kapal lebih lincah
Good 👍🏻
Di perusahaan mana sekarang capt?
Perusahaan srby ndn...
@@jokosuyamtochanel7057 nama perusahaanya apa capt?
Perusahaan srby ms ...
Bisa review dua stick handel yg kecil sebelah kanan handel power rpm
Sorry ms baru bals itu stik kemidi mesin kanan dan kiri ..
Itu stik manual ndan buatan sendri soalnya stik 1 nya eror
Saya org pangkalan susu capt,prnah d kapal anggor jaya 🙏
Salam kenal ja saya kemarin kerja di kapal tunda yg di carter Pertamina p.susu...
Maaf ndan koreksi, putaranya 360 °. Hanya di indikator 180°
Justru manual ini lebih enak , Krn kedua z pellermya bisa berputar 360, tp Klo di perhatikan pergerakan z pellermya sangat Lambat. Pasti kurang lincah saat olahgerak
Betul x maklum Ndan kapal tua..
Z peller putaran propellerx brp derajat bang ?
180 ja model lama ni.. Ndan
@@jokosuyamtochanel7057 kalau z peller ada juga yang putaran 360 kh ndan ?
Please make video of dock peller sir. Basic functions
Mampir Ndan....mantap assist tug nya pakai z veller...sukses
No 1
Salute z peller stick satu...
Peta merah sudah saya tunjuk kak balik tunjuk peta merah q dong mksh
Lebih simple bwh schotle ya dr pd Z-peller ternyata btw cara kerjanya sama sih
Mas..itu ada 4 handel..itu gas sama putaran baling2 ya
Ya gas kanan dan kiri dan yg 2 hendel untuk manufer kanan dan kiri juga...