- 181
- 330 672
Burt God Speed 35
เข้าร่วมเมื่อ 21 ก.ย. 2014
主にカスタムカブや空冷ワーゲン、ファッション、趣味に至るまで、お金を掛けない自分なりの楽しみ方を紹介していきます!
週1のアップを目指してます。
週1のアップを目指してます。
【スーパーカブ】溶接初心者がいきなりカブのフレーム延長してみた。 150mm延長&サブフレーム製作
溶接機が届いた日に、いきなりフレーム延長しました。さて、どうなることやら。
#ミリタリーカブ#ミリカブ#カスタムカブ#スーパーカブ#半自動溶接機#溶接#溶接初心者
#ミリタリーカブ#ミリカブ#カスタムカブ#スーパーカブ#半自動溶接機#溶接#溶接初心者
มุมมอง: 430
วีดีโอ
【空冷ワーゲン】ビートル歴30年。 初めてビートルに乗らない夏
มุมมอง 1.3K2 หลายเดือนก่อน
今年の夏はビートル通勤はムリ!😱😱😱 #空冷ワーゲン#空冷ビートル#67ビートル #aircooledvw #vwbeetle #volkswagen #kafer #fusca#Volkswagen#aircooledvw #旧車#bug #猛暑#温暖化
【空冷ワーゲン】雨ニモマケズ、錆ニモマケズ。土砂降りの中の旧車運転。
มุมมอง 1.2K5 หลายเดือนก่อน
線状降水帯が近づく中の土砂降りドライブ。 #空冷ワーゲン#空冷ビートル#67ビートル #aircooledvw #vwbeetle #volkswagen #kafer #fusca#Volkswagen#aircooledvw #旧車#bug #土砂降り#線状降水帯#旧車ライフ
【空冷ワーゲン】来年で空冷ワーゲン歴30を迎えます。
มุมมอง 8725 หลายเดือนก่อน
気がつけば来年ワーゲン歴30年。 自分の思うこと雑談。 #空冷ワーゲン#空冷ビートル#67ビートル #aircooledvw #vwbeetle #volkswagen #kafer #fusca#Volkswagen#aircooledvw #旧車#bug
【空冷ワーゲンイベント】VWest SPRING VOL.6 2024 4.28 SHIZUOKA
มุมมอง 4.2K6 หลายเดือนก่อน
【空冷ワーゲンイベント】VWest SPRING VOL.6 2024 4.28 SHIZUOKA
【スーパーカブ】2024 富士カブミーティング6.4 約300台のカブが集結!!
มุมมอง 3.8K7 หลายเดือนก่อน
【スーパーカブ】2024 富士カブミーティング6.4 約300台のカブが集結!!
【ワーゲンイベント】22th TeaBREAK 2023 4年ぶりの復活!!
มุมมอง 4.3K11 หลายเดือนก่อน
【ワーゲンイベント】22th TeaBREAK 2023 4年ぶりの復活!!
空冷ビートル 緊急修理!! 今度はここかい !? ドラム交換&ステアリングカップラバー&ホイールシリンダー修理
มุมมอง 2.3K11 หลายเดือนก่อน
空冷ビートル 緊急修理!! 今度はここかい !? ドラム交換&ステアリングカップラバー&ホイールシリンダー修理
【日本一旧車の集まるフリマ】SZOK シーサイドフリーマーケット 【静岡市 久能】
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
【日本一旧車の集まるフリマ】SZOK シーサイドフリーマーケット 【静岡市 久能】
【空冷ビートル】梅雨時期に窓が動かなくなったよ・・・ ウインドウワインダー修理①
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
【空冷ビートル】梅雨時期に窓が動かなくなったよ・・・ ウインドウワインダー修理①
【空冷ワーゲン】空冷ビートルに乗り始めた30年前を振り返る。~ 色々な事が変化した今と昔~
มุมมอง 3.1Kปีที่แล้ว
【空冷ワーゲン】空冷ビートルに乗り始めた30年前を振り返る。~ 色々な事が変化した今と昔~
必ず概要欄をお読みください!【空冷ワーゲン】ビートルのタコメーターを新調したよ!!
มุมมอง 1.7Kปีที่แล้ว
必ず概要欄をお読みください!【空冷ワーゲン】ビートルのタコメーターを新調したよ!!
日本一旧車が集まると言っても過言ではないフリマに行ってみた。 久能山SEASIDE FREEMARKET
มุมมอง 1Kปีที่แล้ว
日本一旧車が集まると言っても過言ではないフリマに行ってみた。 久能山SEASIDE FREEMARKET
ブザーの音のサンプルがあまり無いですからね、ブザー選びに聞きたかったかな。
そうですね。 機会があれば、紹介しますね😊🙏
燃料フィルターの移設を考えています。使用する燃料ホース選定に迷っているうちに貴殿の映像を見ました。 使っているホースが布巻で無い物をお使いなので教えて下さい。FLAT4では布巻きしかないそうで しかも、燃料フィルターの差込口が6mm、か7mmと説明してありホースも全て布巻でした。 内径6mmの(要望は外径が8~10mm)ガソリン専用のゴムホースを入手したいと考えています。 貴殿が映像の中で使用しているホースが良いように思うのですが、購入先を御教え頂ければ幸いです。 お手数をお掛け致しますが宜しくお願いいたします。
こんにちは。コメントありがとうございます!返信も遅くなり申し訳ございません。 私は地元のかかりつけのモータースで購入しました。 確かに布巻きは、私の経験上はオススメ出来ません。 以前布巻きを使ってたのですが、ゴムの亀裂に気が付かず実際出先で漏れたことがありました。 やはりゴム剥き出しが安全です。 ホースは最近ではAmazonでも自動車用の燃料ホースも販売しています。是非検索してみてください😊
車愛情を感じる☆No.も揃えてる☆左ハンドルからは右側へ移行します☆
ありがとうございます!😊🙏 愛情たっぷりです♪
いいねぇ
ありがとうございます♪
暑さ対策として、大枚をはたいて フラット―4 で クーラー設置、5年目でトラブル発生 コンプレッサー本体からのガス漏れ、知人の紹介で リビルと業者に修理(代金5、7万円)仕上がってきて取り付け ガス チャージ だが 再び統一箇所からのガス漏れ 漏れている箇所は プーリーの反対側でリング円周上(金属製のパッキン)から 5ヵ所、ボルト絞めしてある 再度修理依頼(無償)とのこと ガス漏れの原因は何故発生するのでしょうか? 因みに、日常の脚として常用 1972式 タイプ-1 カルマン ギャー
コメントありがとうございます🙇 クーラー羨ましいです。 確かに大枚はたかないと買えない金額になりましたよね。 私はクーラーの事は分かりませんが、新品でもガス漏れするんですね。 パーツと一緒で、初期不良とかでしょうか? 昔と比べて、何でも精度が悪くなっている気がします。 ビートルとカルマン2台持ちも羨ましいです😊
ひさしぶりに拝見しました。さすがのBurtさんもこの夏はダメなんですね!
コメントありがとう!😊🙏 さすがに今年はキツいね😱 老化もあるのかも~
撮影2日、編集8時間もかかっちゃうワタクシです。 ひっそり、ここでお伝えしますが54年のオーバルを入手したので 今後、参考にさせていただくこと増えるかと思います。 せっかく持ってる車、全部クーラーついてるのに クーラーなしへ逆戻りするなんて、おバカな自分だなぁとつくづく思います。
まさかコメント頂けるなんて😊🙏 いつも拝見してます! 自分はスマホで撮影、編集なんでそれくらいで済んでます。 オーバル購入したんですか!😲 羨ましいです。可愛がってくださいね♪ まだ内緒にしときます 笑
リチウムイオンバッテリー炎天下で車内に置いておくのは私も不安があり、ソフトクーラーバッグを買って駐車時には入れて置くようにしました。 また自作パーツの作成やアイデアを楽しみにしています。
コメントありがとうございます😊🙏ニュースで携帯扇風機が爆発した動画を観ていて、リチウム電池の恐ろしさを知りました😱 ソフトクーラーバッグ、いいアイデアですね!😍
同じく北米仕様の67で1600エンジンでシングルキャブレターのに乗ってます! やっぱり今年の夏は暑いんですね😂 何とか通勤では毎日乗ってますが週末は気温が低めな朝晩以外乗って無いです 一回昼間乗ってたら暑すぎて機械式フューエルポンプで、おそらく熱でエア噛みして止まっちゃったんで、、、、 その時原因わからなくて一時間程格闘しました😂 キャブのフロートのボルト外してみたらガソリンがポタリとも落ちてこ無かったですw
コメントありがとうございます😊🙏 スペック私と同じですね♪ この夏を通勤してるなんて、尊敬します!エア噛み私も経験あります。 いきなりなんで焦りました😅
夏は地獄ですよね、、、、半導体冷却式シートクーラーを検討してるんですが、中華製ってことでちょっと躊躇してます。
コメントありがとうございます😊🙏 最近は半導体使ったものも出てきてますよね。 中華製も当たり外れありますよね😅
🤩👍👍👍
😊👍👍👍
窓に薄らワックス塗ってみたらどうですか? キッチリ拭き取らないとムラにはなります。
コメントありがとうございます😊 そうですね、1度試してみますね!
いつも動画を楽しく拝見させていただいています、ナンバーを見ますと静岡ナンバーですので私も富士市在住ですのでとても身近に感じます、ところで最近空冷ワーゲンを購入したのですが空冷ワーゲンの修理屋さんを紹介していただきたいですがお願いできますでしょうかよろしくお願いいたします。
コメントありがとうございます😊 お返事遅くなりました🙏 富士市ですと、一番近いのが恐らく沼津にある空冷ワーゲンショップ「NEXT ONE」というお店があります。結構良心的と聞きます😊 ホームページありますので、検索してみてくださいね😊
三角窓を10度くらいの角度で開けておくと、負圧でフロントウインドウ周りの空気が抜けて、雨水を入れずに窓の曇りが取れてきます。 冬でも換気出来るので三角窓少し開けをオススメします!
コメントありがとうございます😊🙏 いい情報をありがとうございます! この梅雨時期に試してみますね😊 ありがとうございます!😊🙏
物凄くカッコイイ!!! (ヤフオク出品で100万円??) センスが凄い!
ありがとうございます!😊 100万ならすぐ売ります😂
@@ACVW1967 金額は低めに書きましたw
充分です!ありがとうございます😁🙏
先程信号待ちからの発進の際にバチン!と音がしてクラッチが戻ってこなくなり、ロードサービスを待っている間に、この動画を観て、なんとか自走して自宅迄帰ることが出来ました。ありがとうございます!助かりました‼︎ これからも動画楽しみにしています!😊
こんばんは😊 こんな緊急事態のさなかにコメントありがとうございます! 大変でしたね。この動画がお役に立てて物凄く嬉しいです!🙇 TH-camやってて良かった~!😭 とりあえず無事に帰宅出来たようで、一安心です😊🙏 週末はクラッチワイヤー交換ですかね? こちらこそありがとうございました!😊🙏
最近はLEDヘッドライトが増えて眩しいですよね😅特に軽のハイトワゴン系はSUVに乗ってても道譲る位に眩しいです✨ 夜間走行が多いんでSUVには当初HID組んだんですが、眼が疲れるんで今はハイワッテージハロゲンに落ち着いてます。 世の中ブルーライト軽減って良く聞くのに、自動車は逆行してますよね… ビートルも使用電力を減らす目的でヘッドライトのみLED化してますがハロゲン色です✨ 雨の日怖いですよね…扇風機参考にさせて頂きます🙋
コメントありがとうございます🙇 コメント拝見して、確かに車は逆行してますね😅眩しすぎて今に事故起きるんじゃないですかね。 ハロゲン色のLEDは良いですね♪
現代車のLEDの眩しさはヤバいですよね😅 イエローグラスのメガネやバイザーにつける黄色の下敷きみたいやつ割と重宝しますョ 夜用サングラスなんてのもあるみたいですね!
コメントありがとうございます🙇 ホント明るければ良いみたいな所ありますよね😅 夜用サングラスなんてあるんですね!😲アドバイスありがとうございます😊🙏
自分はサンデードライバですが、イベントの帰りに雨に降られ、周りも暗くなり、怖い思いをしました〜。6vなのでヘッドライトも点灯してるかわからないレベルで…そもそもメーターも暗くて見えないし、ワイパーも止まりそうなくらいスローだし…色んな意味で改めてすごい車だなと笑えました! 加齢とともに変化が出ますが、それを素直に認めている部分、自分も見習いたいと思います(笑)
コメントありがとうございます😊🙏 ヘッドライトが点灯してるかわからないくらい暗いなんて、考えただけで恐怖です😱 無事に帰宅出来て良かったです😊 私は視力の低下でつくづくもう若くないんだなぁ~と凹みました😣
毎回楽しみに配信待っています。ためになる話、ご本人はくだらない話しと思われていても僕は共感して見入っています。 最近配信回数減っていますね。忙しいのとネタで困ったりと。僕も同じです。 でも人柄と言うか、一方的に観ているだけですが、旧友の様な感覚がします。 いい話し面白い話し、もっと聞かせてください。 30年前に72年タイプ1を乗り、次に73年タイプ3に乗り、仕事と家庭の事情でワーゲン降り、 そして25年ぶりに、最後の車と思って93年メキシコタイプ1をフルレストアして書いました。 ジャーマンは高くて替えませんでした。昔の感覚で。 現在64歳、多分ビートルの方が長生きかもです。笑 キャルルック世代ですのでバケ6にしました。 貴重なお話聞かせて下さい。待っています。
おはようございます! とても励みになるコメントありがとうございます🙇 共感して頂ける話があって、嬉しいです! やはりワーゲンは1度味わったら、辞められない危険な薬ですね😅 お互い楽しみながら悔いの残らないように沢山乗ってあげましょうね!☺ とても励みになるコメントありがとうございます!
ご無沙汰しております。アメカジ大好きな親父です。できる限り乗り続けてくださいね!応援しております♪
ありがとうございます!😊🙏 覚えてますよ~😁👍 体が動かなくなるまで乗りますよ😊
@@ACVW1967 覚えていてくださってありがとうございます😊 生涯ビートルと一緒に過ごしてください❗️ こちらこそありがとうございます😭
🙇🙇🙇これからも気軽にコメントお待ちしております😊🙏
@@ACVW1967 了解です🫡
いつも楽しく拝見してます。自分も共感します。現代車は高性能な反面、自分も含め過信しているドライバー多いと思います。スマホいじってしまったり…眠くなったり…オートマだからある事なのかなと、つくづく思います。 群馬で60年のbugをストック車高、オリペン、スタンドエンジン、6vで乗っています。ブレーキ制動力弱いのと、エンジンパワー少ないので、車間距離もとりますし、後方を目視で確認など、無意識で安全運転になっているように感じます。 あと何年乗れるのか…自分がいなくなった後、この車はどうなるのか…考えると、改めて所有できている今を幸せに感じます。 これからも動画楽しみにしてます!
ありがとうございます😊🙏 オリジナルで乗られているんですね♪確かにビートル乗ると車間距離空けて運転出来ますよね! 自分がビートル手放した後にどうなるのかは、私も考えてしまいます。 せめてその日までお互いに悔いの残らないように、沢山乗ってあげましょうね😊👍
ひさしぶりに拝見しました。ホント私の言いたいことそのまま語っていただいてて…。ありがたいお話です。
ありがとう😊 車は快適になるほど人間がダメになるよね😅
私はミニカーで遊んでいた幼少期からずーっとビートルに乗りたいと思い続け、3年前にようやく乗れるようになりました。同世代のようですが、私の10倍も乗ってこられたことは本当に羨ましいの一言です。私も後何年乗れるかなって最近よく考えることが多く、雨の日でも乗るようにしてますので共感できます。お互い長く乗り続けることができるといいですね!
ありがとうございます!😊🙏 同世代の方に観ていただけて嬉しいです! 私もミニカー遊び、ビートルでした😊 30年はあっという間にと言うか、いつの間にかでしょうか😅 お互い楽しみながら、大切に乗っていきましょう!😊🙏
お子さんの独り立ちおめでとうございます。節目ですね! 自分もなんだかんだでもう一台の方が22年目になるんですがビートル買った時に手放せず記録更新中ですw 時間が経つのはあっという間ですよね😅ところで、3:51 今年は気温が高く更に暑くなるっぽいですから背筋も凍るような怖い話シリーズ楽しみにしてますねw
ありがとうございます!😊🙏 やっと一人肩の荷が降りました😅 22年も凄いですね! お互い大切に楽しんで乗りましょう♪ ゾッとするトラブル話、何か用意しておきます😊
後何年乗れるか・・・ 毎日乗りたい! って言う思考めっちゃ共感します😊
コメントありがとうございます😊🙏ホント、私の場合50超えたんで出来る限り乗ろうと意識してます。 ちなみに明日は大雨予報ですが、通勤に使います😁👍
行かれてたんですね! 僕も朝向かったんですが最寄りインターが既に渋滞で動かなくて諦めちゃいました😱 お疲れ様でした😁✨
お疲れ様です😊🙏 うわ~、会いたかったですよ😂 G.Wだからやっぱり混みますよね😅 こちらの会場あたりもかなり人が出てましたよ😅
スーパーカブはスーパーバイクです。ベンリーなBOXが似合う。
確かにスーパーバイクですね!😍 日本の宝です🛵³₃³₃
私もまちなかで同じことが起こり、えらい目に遭いました。
大変でしたね😭 私もイヤな汗がドバっと出ました😅
04:50 ピンクのサイドバック、、 もしかしてランドセル?? すげー個性
カブ乗りはランドセル装着してる人割と多いですよ😊
そうなんですね、、 センスですね、
現場監督をやってました! ご来場頂きありがとうございました。 来年三月最後の土曜日開催予定です
こちらこそありがとうございました!😊🙏 来年も期待しています!
@@ACVW1967 何か、アドバイスが、ありましたら、よろしくお願いします。 少し課題が、あるイベントだったので!
お疲れ様でした。僕の脚長ダックスの撮影&TH-camチャンネルの宣伝ありがとうございます😁
お疲れ様でした! 個人的に好きなダックスでしっかり撮影させていただきました😊👍 じつはチャンネル登録も以前からさせて頂いてます😊
@@ACVW1967 今年も色々なイベント楽しみましょう!ちなみに私は十国峠の原付ミーティングエントリー出しました😊
十国峠は今までフル出場なんですが、今年はまだわかりません😅 参加出来たらお会いしましょう!
さっきワイヤー切れたのでこれで帰ろうと思ったんですが、交通量も多い時間だったのでJAFに来てもらいました。 右ハンドル車はクラッチワイヤー交換が大変そうですが頑張ります!w
コメントありがとうございます😊🙏 交通量多いとなかなか厳しいですね😅交換頑張ってくださいね。 ボーデンチューブの張り具合に注意してみてください😊
タコメーターも付けたいと思っていたしたので、とても参考になりました。ありがとうございました。
お役に立てて嬉しいです。 こちらこそありがとうございます🙇
🥰
旧ビートル!乗る上で?気をつける所?❤教えて下さい。😊空冷式🎉。?😂 5:22 5:23 5:25
愛情たっぷり毎日乗ってあげる事が大切です😊 やっぱり機械ですから、毎日動かしてあげることが調子よく維持するコツだと思います♪
次いでに!レストア!依頼。😊
ど素人なので、人様のレストアはとんでもありません😅
Burtさんいつも楽しく拝見しています。 ボクが最近編み出したアイシング対策は、ちょっと濃い目にキャブセッティングしてやる方法です。 1と3のプラグが燻り気味になる位に合わせてやると、酷くアイシングする事なく、エンスト頻度も減り、信号待ち一回分のエンスト停止待ち時間で、確実にアイシングが溶けます。お試しください。
ご視聴ありがとうございます😊 皆さん工夫されてますね♪ これは初耳です!興味ありますね~😍情報ありがとうございます😊🙏
同世代ですね! 19からずっと乗ってます!😊
初めまして!😊🙏 同世代ですか!嬉しいです♪ 19歳から乗られているなんて素晴らしいです!やはり1度乗ったら辞められませんよね😍
最近乗り始めたのですがマスターシリンダーが見当たらず勉強中のところです。マスターシリンダーの交換の動画は、他に見当たらず大変勉強になりました。ナチさんのコメントにありますが燃料タンクを外さないと見えないのでしょうか?
コメントありがとうございます😊🙏 マスターシリンダーは右ハンドルなら右タイヤ、左ハンドルなら左タイヤを外すと確認出来ます。 確かにタンクを外した方がマスターシリンダー交換はアクセスしやすいですが、タイヤを外して横から作業でも交換は可能ですよ😊 マスターシリンダー編は何本かアップしてますので、場所が分かる動画もあると思います😊
わざわざお声がけありがとうございました😊
こちらこそありがとうございました😊🙏 TH-camrさんに会うとテンション上がります😁👍
ありがとうございました🤟😂会えてよかったです🤟
こちらこそありがとうございました♪😊🙏 TH-camで観るヤスロックさんそのまんまで、楽しかったです!🤟😊🤟またどこかで~👍
充電式インパクト・・・一度使うと戻れませんよねw
ホント楽ですよね!😍 これは欲しいです♪
初めまして。念願のビートル(67)を手に入れた定年まであと1年のものです。 そのビートルのクランクハンドルを交換しようと考えているのですが、外し方がわからなく、できればクランクハンドルの取外し方を詳しく教えていただけたすでしょうか。
初めまして! コメントありがとうございます🙇 同じ67ですね。宜しくお願いします😊🙏 外し方は、ハンドル付け根にお皿をひっくり返したような丸いカバーがありますよね。 それをグッとドアに向かって押し込むとハンドル付け根に細い針金が刺さっているのが見えると思います。(針金はクランクハンドルを貫通してます。) それを細いネジ等を当てがってハンマーで叩いてクランクハンドルから引き出します。 ただし、その針金は貫通していても、テーパーが付いていている為どちらか一方向にしか押し出せません。貫通穴を良く観察して、穴の大きさの違いを把握してください。 針金を押し出すことが出来たら、あとはハンドルを手前に引き抜けばはずれます。 文章で、伝わりますでしょうか?😅 もし分からなければ今度動画出しますのでコメントください😊🙏
@@ACVW1967 早速のご返信ありがとうございます。 とてもわかりやすい文章で助かりました。 すぐにでもトライしてみようと思います.ただ、小生少し臆病なところがあり、できれば、動画にアップいただけますと、更にありがたいかなと思います。 大変不躾なお願いで申し訳ございません。お手隙のときにでも動画をアップいただけませんでしようか。 よろしくお願いします。
また動画を作ってみますのでしばらくお待ちください😊🙏
動画アップよろしくお願いします。 それにしても、67の部品は少し高いですね^ ^
やはり1年限りの特別な年式ですから希少価値が付いてしまうんですね‼😅
モンキー用のトップブリッジを使ってるとの事ですが、ポン付けで両耳カットで装着ですかね?? カッコイイなと思ってコメントさせて頂きましたm(_ _)m
コメントありがとうございます😊🙏 トップブリッジはモンキー用です。 ただ取り付けたのは10年近く前なので、記憶が曖昧ですがドリルで10ボルトの入る穴を追加で開けたような気がします。 両耳はカットしました! あまり参考にならずすみません😅🙏
お疲れ様です。いつ見てもミリタリーカブカッコいいですね。手の込んだエイジング塗装やカブでないパーツを沢山流用でカッコ良く 仕上がってますね。これからもよろしくお願い致します😄
こんばんは😊コメントありがとうございます🙇 インスタでいつも拝見してます! TH-camやられてるんですね!チャンネル登録させて頂きました♪ 私のカブは色んな物の寄せ集めです😅 いつかイベントでお会いしましょう😊🙏
こんにちは!最近乗り始めて、色々な不具合を順番に潰して行ってます。キャブ洗浄も終えましたが、どうやらスロットルシャフトからも二次エア吸ってるみたいです。構造上いかにも吸いそうなものですが、ガタもないのにパークリ吹くとアイドリングあがります・・・ こんなとこOリングも無さそうですけど、なにか改善策はあるのでしょうか? キャブとインマニ間は仕方なく液ガスで対策はしましたが、どうにもアイドリングが安定しません。 やらなければならない事がてんこ盛りですw あと半年はこんな感じかなぁ・・・
こんにちわ😊コメントありがとうございます🙇 やはりスロットルシャフトから吸いますか。 私のエンピのキャブは最初調子がまあまあだったんですが、スロットルシャフトの付け根にワッシャーに薄いラバーがコーティングしてあるOリング的な物が付いていたんですが、可動部なのでコーティングが剥がれました。 それからやはりエアーをすい始めてアイドリング不調になりました。 私の場合はその代わりに、ペーパーガスケットを買ってきてドーナツ型にカットして、シャフトの付け根に挟んで対策しました。 あと、スロットルシャフトの締め付け具合も関係すると思いますよ。 でも、ソレックスは最初からOリング的な物は付いていないのにメーカーによって全く違いますよね😅
私の動画の「キャブレター調整 諦める前にここをチェック!」をご覧ください。 今話した事を説明しています😊
@@ACVW1967 返信ありがとうございます! 今日はご機嫌さんで走ってくれていたので、多少の揺らぎはあるのかもしれませんね。。。 キャブもそうですが、ミッションマウントのブッシングが死亡してて、ガッコンガッコンしてるので、早急にこちらから交換していこうと思いますw
SOLEX 31 PICT-4ですがスロットル軸やら他からも燃料漏れてますw 納車されて3日ですが、アイドリング保持も出来ないし ここは信頼できるリプロ製品に買い替えて、既存のは後で組みなおして予備として置いておこうかと考えてます。 車の旧車は初めて乗ることになりましたが、今までは他人の旧車の車内に工具が散乱してる風景になんだかなぁと思いながら 見てましたが、既に自分の車の車内は部品や工具で散乱していますw なるほどこういう事かとw バッテリーやシフターやシフトロッドブッシュ、ウィンドゥトリムなどなど、届いては付けて、気が付けばまた違う不具合出てきて注文したり、 しばらくはこんな流れなんだろうなとw 先は長そうですが楽しんでやるしかないですねw
コメントありがとうございます😊🙏 納車三日目ですか!おめでとうございます😊 最初から洗礼受けてますね。 ひと通り交換すれば、落ち着く日が必ず来ます。 それまでは、辛いでは無く楽しみながら維持してくださいね😊 キャブは急ぐなら、とりあえずリプロか新品に変えて、外したキャブをじっくりオーバーホールするのがいいでしょう。 色々ありますが、めげずにお互い頑張りましょう😊👍
空冷ビートルが来月わが家に納車されます。 サムネにあるフロントのウィンカーをポジション的に点灯されてる車両を見かけるのですが、年式によるものなのか 意図的にされてるのか教えて頂きたいです!
コメントありがとうございます😊🙏 ビートル納車も楽しみですね! おめでとうございます。 このウインカーは、多分私の乗っている67以降からポジションランプのように点灯したと記憶しています。 67以前は、ヘッドライト内にスモールランプが備わっています。 高年式車でも変更されている年式もあったかもしれません😅
@@ACVW1967 返信ありがとうございます。 試乗した時は自分で操作してるので見えなかったんですが、これカッコいいなぁと。 73なので点灯するのを楽しみにしておきますw
そもそもクラッチワイヤー切れてるのに2速にシフトいれることができるのですか?
コメントありがとうございます😊 エンジン切ってある状態で何速でも入ります。 慣れてくれば、走行しながらシフトチェンジも可能です😊
コメントありがとうございます😊 エンジン切ってある状態で何速でも入ります。 慣れてくれば、走行しながらシフトチェンジも可能です😊