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名無しさんインフィニティ
เข้าร่วมเมื่อ 6 ธ.ค. 2020
こんにちは！
私は音鉄：兼撮り鉄です。
簡単に投稿者の自己紹介
住んでる場所：関西 気持ちは四国に住んでます
好きな食べ物：じゃがいも
好きな車両を２つ：阪急8300系、jr西日本207系（未更新更新問わず）
自称は？：黄色大形吊り革狙いマン
スキマ時間などに見てもらえれば、とインフィニティ氏は言っております。
尚、ブレが酷めな所があるのはご了承下さい🙇
チャンネルマークが*真快速*(真) さんと似ている所は、何も真似しようとした訳では無いので、大丈夫で(ry
1/20最初の動画投稿（2本）
2/14総再生回数5000回突破！
2/17チャンネル登録者数20人突破！
4/2チャンネル登録者数50人突破！
なお、当チャンネルの題名は基本的に
・発着集または通過集→形式 走行機器名 発車か到着 通過
・走行音→形式 走行機器名 減速か発車、高速域
となっております。
画像：233番
動画内・説明等などの間違いのご指摘は喜んで受け付けておりますので、ご協力をお願いします。
最後に：
ーーーーーーーーーー ーーーーーーーーーー
ーーーーーーーーーーチャンネル登録よろしくお願いします！！ーーーーーーーーーー
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私は音鉄：兼撮り鉄です。
簡単に投稿者の自己紹介
住んでる場所：関西 気持ちは四国に住んでます
好きな食べ物：じゃがいも
好きな車両を２つ：阪急8300系、jr西日本207系（未更新更新問わず）
自称は？：黄色大形吊り革狙いマン
スキマ時間などに見てもらえれば、とインフィニティ氏は言っております。
尚、ブレが酷めな所があるのはご了承下さい🙇
チャンネルマークが*真快速*(真) さんと似ている所は、何も真似しようとした訳では無いので、大丈夫で(ry
1/20最初の動画投稿（2本）
2/14総再生回数5000回突破！
2/17チャンネル登録者数20人突破！
4/2チャンネル登録者数50人突破！
なお、当チャンネルの題名は基本的に
・発着集または通過集→形式 走行機器名 発車か到着 通過
・走行音→形式 走行機器名 減速か発車、高速域
となっております。
画像：233番
動画内・説明等などの間違いのご指摘は喜んで受け付けておりますので、ご協力をお願いします。
最後に：
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桂（嵐山方面は、お乗り換え下さい。） 阪急京都本線桂駅ではホームドアが設置されることになったのですか？
@@崎田祐葵 ホームドアが設置されることになりました！ (それよりも西京極に設置して欲しいんだが)
カッコいい顔になりましたね❗
イメチェン(イケメン化！)
8000じゃないですね、8300系ですが。
訂正しておきます！（dy南海初心者）
桂（嵐山方面は、お乗り換え下さい。）
207系2000番台は空気圧縮機を223系2000番台と同様のものにしているため、バシンって音がします。
@@mt0812szok そうだったんですね！ 情報ありがとうございます。
奈良行き急行🚇🚋。
@@浦上純-y3e 国際会館始発の列車ですね！
@HM-uv3de そうです🚇🚋。 地下鉄烏丸線からの直通列車です🚇🚋。
6300系ですね、2両編成は6700番の車番がつけられてますが、4両編成、6両固定は6300番がつけられてますね
@@舘-r6k 訂正しておきますね！
違います6300系です、2両編成は6700番の車番がつけられてますが…
6300系ですよ、2両編成は6700番の車番ですが…
この日立GTOサイリスタは初期ではなく、後期ですよ。
訂正しておきます！
8000系じゃなくて、7000系ですよこれ
@@フランファン-t2o 訂正しておきます！
@@HM-uv3de 気づいてくれて、よかったです。(サムネ詐欺とか言う人がいるかもしれないですし)
12410系ですね。
@@ychrynd9876 ご指摘ありがとうございます。修正しておきますね。
新今宮？
@@浜田ゆあ 天下茶屋ですね
関東民ですが阪急大好きです。
阪急は高級感などがあって良いですよね！
10年前の動画かと思ったら、つい最近だった。
@@mn20771 令和です^
すごい
曇り空の御茶ノ水駅🚉か！
できれば晴れの日に撮りたかったのですが
「雅楽」ではなく「雅洛」ですね。
@@崎田祐葵 ありがとうございます！ 訂正しておきます。
この音は三菱ですね。 新1000形銀塗装の東芝は1367Fです。
@@JT_JO_Disney 訂正しておきます！
いつもより遅い
速いような遅いような？
@@HM-uv3de 自分が見たときは、もっと迫力があった
@@orina0916 やはり画面で見るのと実際に見るのとでは差があるのでしょうか？
@@HM-uv3de そうですね。差は、かなりあると思います。
223系の場合イメージチェンジされたのに207系に関してはイメージチェンジされなかったのが今でも不思議に思いました
この207系2000番台はイメチェン（？）された223系1000番台よりも車歴が若いことが理由でしょうか？ この2000番台もあと2年くらいしたらイメチェンされると思います。 長文失礼しました
207系0番台・1000番台と同じスタイルで2002年から2003年にかけて落成されたことです。 ちなみに223系はその間に0番台が1994年 1000番台が1995年 2000番台が1999年に落成されたのに207系の場合223系と違い全く変わりなく落成されたので不思議に思いました
小電鐵👍😃👍
レトロですね👍
阪急京都本線千里線７３００系リニューアル前面展望走行音[準急京都河原町行き]。
阪急京都本線千里線８３００系トップナンバー８連リニューアルメモリアル８３００Ｆロングシート特急[京都河原町発特急大阪梅田行き]。
情報提供？ ありがとうございます！
外れ特急
自分としては当たり特急だと思うんですが、やはりクロスシートとロングシートでは人気が桁違いなんでしょうかね？
制動(ブレ－キ)音が、近鉄っぽく聴こえるのは気の所為かな？
元阪急特急
元々は特急として爆走していたんですけどね…
この編成(3329F)も、昔は8連だった。あの頃が、懐かしいなぁ？
阪急3300系もいつまで活躍してくれるんでしょうかね… 8連も懐かしいですね
5300系の通称“トプナン”編成か？実は、何を隠そう私と“タメ年”なのである！これ、ホンマやで(笑)。
特急専用車としての登場から、今年でもう半世紀目になるのか。何処の大手私鉄でも一様に、優等種別用で新造された車輌には十中八九の割合でと言って良い程、一般車(早い話が格下げ)化改造及び支線転用という名の末路が宿命付けられている。この“ロクサン”(旧国鉄に非ず)とてその例に洩れず、令和の現在では嵐山線に於いて静かな余生を送るのみとなっている。長文失礼致した。
”ロクサン” いつ引退するんでしょうかね…
“西京極”には、“総合運動公園前”という副駅名があるのか。初めて知った！確かに、陸上競技会の開催にはよく使用される場所だからね？
総合運動公園でのイベント開催時には、臨時改札口が営業します！
@@HM-uv3de おお、成る程ね？実に耳寄りな情報を聞いた。ありがとう！
最近は使用してなく、放置（むしろ解体の方向）に進んでいるんですがね,,,
前面展望ね
その通りです！
「桂駅で特急に連絡する準急の前面展望」でしたか？
その通りです！ (烏丸、京都河原町には特急が先着)
これはすごい
気合いを入れて来ました！
私には寧ろ、ドアに付いている手掛け(?)の大きさの方が気になって仕方が無いのだが？今正にこの瞬間、“この手の車輌に付いているドアの手掛けは、最初から小型に相違ない”という私自身の勝手な思い込みは、脆くも崩壊してしまったのである(笑)。
可愛い過ぎるね?
格好いいです何か好きだな?俺?
格好ですね！
格好良いですね！