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KATO UNITRACK
เข้าร่วมเมื่อ 18 พ.ค. 2012
KATO UNITRACK Spur N (1:160), UNITRAM Erweiterungs-Set - Straßenelemente
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KATO UNITRACK Spur N (1:160), UNITRAM Erweiterungs-Set - Straßenkreuzung
มุมมอง 9K12 ปีที่แล้ว
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KATO UNITRACK Spur N (1:160), Kreuzung 90°, 124 mm
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KATO UNITRACK Spur N (1:160), Elektrische Weiche links 15° R, 481 mm
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KATO UNITRACK Spur N (1:160), Blechträgerbrücke 2-gleisig mit Kastenbrücke
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KATO UNITRACK Spur N (1:160), Kastenbrücke 2-gleisig mit Viaduktkombinationen
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KATO UNITRACK Spur N (1:160), Viadukt 2-gleisig mit Brückenpfeiler
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KATO UNITRACK Spur N (1:160), Kreuzung 186 mm
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KATO UNITRACK Spur N (1:160), Bahnhofseinfahrt 2-gleisig mit Betonschwelle
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KATO UNITRACK Spur N (1:160), Doppelte Gleisverbindung 4 Weichen (310 mm)
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KATO UNITRACK Spur N (1:160), Elektrische Weiche 718 mm (15°R) & Weichenschalter
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KATO UNITRACK Spur N (1:160), Doppelgleise mit Betonschwellen
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KATO UNITRACK Spur N (1:160), Kastenbrücke & Brückenpfeiler
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KATO UNITRACK Spur N (1:160), gebogene Gleise
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KATO UNITRACK Spur N (1:160), Anschlussgleis
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KATO UNITRACK Spur N (1:160), gerades Gleis mit Bettung
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👌👌👌
Kann ich die auch nur rein manuell Stellen?
schade das da nichts mehr kommt und kato sind so tolle produkte.
ich liebe Kato,simpel und effektiv !
Wenn man das Konzept seiner eigenen Vertriebs-Produkte nicht versteht, sollte man die Finger davon lassen. In der Doppelpfeilerpackung sind je sechs Pfeiler, Einsätze und Verbinder. Zum Verbinden der Doppel-Viaduktsegmente mit den Pfeilern braucht es EINEN der weißen Verbinder - und der wird in der Mitte angebracht. Die beiden Äußeren werden verwendet, wenn eingleisige Brückensegmente nebeneinander verbaut werden.
Echt gut
Gut für meine kato anlage
Well that was helpful ...
Loved it! Subbed!
Bueno!
Ist das ein gute Idee den Bogengleis mit Überhöhung ohne Anschlussgleis zu einem gerade Gleis stecken?