วีดีโอ

@@innovandoenuntriz30 Gracias amigo 🙏🏻 si sin duda es indispensable el piloto de viento, pero la verdad para una Travesía tan larga, el piloto automático me da que también, por qué imaginate al cruzar que el piloto de viento se rompa 😳🫤 12 horas al timón si puedo, tal vez más, pero más de 2000mn ya se complicaría mucho la cosa 🌪️🌊 Estamos replanteando los planes, en los próximos episodios lo hablaremos. Muchas gracias por comentar, por el apoyo y los ánimos 💪🏻🙏🏻 Se aprecia mucho Saludos 🏴‍☠️⛵⚓🌎

@@sergioml4351 Gracias 🙏🏻 Saludos 🏴‍☠️⛵⚓🌎❤️

@@alvarogaitan2529 Muchas gracias 🙏🏻 apreciamos mucho que te gusten los vídeos 🎥⛵🌊🌪️🌎❤️ En breve vienen más ⚓ Saludos 🏴‍☠️⛵

@@osvaldojimenez3765 Muchas gracias 🙏🏻⛵🏴‍☠️⚓ Saludos 🏴‍☠️

@@alvarogaitan2529 Muchas gracias 🙏🏻⛵🏴‍☠️⚓🌎❤️

@@josemariadebardeci5390 Muchas gracias 🙏🏻 la verdad que es muy buen barco si 🏴‍☠️🦜⚓❤️⛵ Saludos

@@fernancetran1329 Muchas gracias 🙏🏻 y si es buena forma para desviar la atención de el mareo, pero con tanto mar y viento no le podía dejar el timón, ya que ella aun no controla, no tiene la percepción de los vientos ni de las reacciones del velero, y el peligro de tras luchar accidentalmente y quedarse través a las olas, era demasiado grande, pero ahora en breve le voy a enseñar bien a navegar, y creo que lo grabaremos para ayudar a gente que no sepa navegar y le interese, a aprender también. Saludos y muchas gracias por comentar 🙏🏻⛵🏴‍☠️🦜⚓🌎 un abrazo 💪🏻

@ViajerosPorMaryTierra ¡abrazo grande!

@@vaktoth66 si así es ⛵❤️ se portó muy bien 🙏🏻 tenemos que navegarlo mas ya de una vez por todas, lleva demasiado tiempo atracado a tierra 😮‍💨😅 Saludos 🏴‍☠️ y gracias por comentar 🙏🏻❤️⛵🌎

@@JoseYNazaret Hola, la verdad es que si 😅 de fuera parece fácil, y se ven 12 horas seguidas de navegación en apenas 15 minutos, pero es tal cual como dices, solo haciéndolo sabes lo que es, y estar fijo al timón tantasss horas seguidas sin piloto automático en esas condiciones, por seguridad, no te deja ni soltar el timón para ir al baño, es bastante duro la verdad, y si el barco se portó muy bien. Saludos 🙏🏻❤️⛵🏴‍☠️⚓

@ horas de vuelo de aprendizaje para el cruce!

@@angellugo7303 Hola, si la verdad que se pone peludo en esa zona bastante a menudo, y si el piloto es necesario, especialmente si el piloto de viento no *funciona* 🙄😂😂 Saludos y gracias por los ánimos 💪🏻🙏🏻⛵❤️🏴‍☠️🦜⚓

@@alvarogaitan2529 Muchísimas gracias por apreciarlo 🙏🏻 la verdad que hay momentos duros, y es un trabajo bastante grande, no solo el grabarlo, editarlo etc lleva mucho tiempo 😮‍💨 agradezco tu aprecio 🙏🏻 Saludos 🏴‍☠️🦜⚓⛵❤️🌎

@@Elplaterito Me alegra mucho que te haya gustado y lo guardes 🙏🏻 es un gusto para nosotros que que lo aprecies de la manera que as escrito 🙏🏻 Muchas gracias, saludos ❤️⛵⚓🏴‍☠️🦜🌎

@@New_growing Muchísimas gracias 🙏🏻 me alegro que te haya gustado 🏴‍☠️⚓ Saludos ⛵❤️🌎

@@pedromoralescorrea422 Gracias por los ánimos 🙏🏻❤️⛵🏴‍☠️⚓

@@nobalsayas4461 Muchísimas gracias 🙏🏻 me alegro mucho que te gusten ⛵❤️ en breve vienen más ⚓ Saludos 🏴‍☠️

@@Jose.Gonzalez2022 Hola 👋🏻 gracias por el consejo 💪🏻 si tengo varios imanes a bordo. La pieza es de bronce, pero me venía bien bucear un poco 😅 Saludos y gracias por apreciar los vídeos 🙏🏻⛵🏴‍☠️🦜⚓🌎❤️

@@HippieVolador Gracias 🙏🏻⛵🏴‍☠️⚓

Muchas gracias 🙏🏻 Informaremos por aquí y por FB, a ver cómo van las cosas, que aún nos queda mucho por preparar y se nos agota el tiempo 😢 Saludos 🏴‍☠️⛵❤️🌎

Buenas, excelente idea 👍🏻 así haré ,muchas gracias por el Típ 💪🏻🙏🏻🏴‍☠️🦜⚓⛵🌎❤️

Así lo hacemos normalmente. Suerte en tus singladuras

Muchas gracias por los ánimos 💪🏻 Saludos 🙏🏻🏴‍☠️🦜⚓⛵🌎❤️

@@JoseYNazaret muchísimas gracias 🙏🏻 me alegro que te gusten nuestros vídeos, canal de YT y nuestro barco ⛵🏴‍☠️🦜❤️ Yo igual, siempre he preferido los barcos clásicos, pero en arquitectura también me pasa, prefiero los edificios Antiguos y preciosos a los modernos, al igual que con coches y motos 💪🏻 Te mandamos un saludo 🫡 y gracias por los ánimos y apoyo ⚓🌎⛵🏴‍☠️🦜❤️🙏🏻

@@mae2476 me alegro mucho que te gusten, y aunque hasta la fecha la mayor parte de nuestros vídeos han sido de trabajos a bordo, muy pronto seran puros videos de navegación y aventuras descubriendo nuestro precioso planeta 🌎❤️⛵ Saludos

@@Adnaventurero950 i was brought up in a 100% British school, and my parents are from north of Europe

era un daiwa un medidos de estacionarias or Roe buenisimo y el hf kenwood ts 480sat terrific great hf radio

@@alvarogaitan2529 me alegro mucho que te aya gustado 🙏🏻 y gracias a ti por apreciarlo ⛵❤️ te mandamos un saludo y si quieres ver los episodios, en el canal hay mucho que ver 🙏🏻🏴‍☠️🦜🌎⛵⚓❤️

@@marybarcos5348 Afortunadamente por Canarias no hay piratería 🙏🏻 Todo bien, y gracias por los ánimos 🙏🏻❤️ Saludos ⛵

@@marybarcos5348 Hola, quedé un poco en la intriga, por qué comentas que estabas escuchando en el canal 16 ? Paso algo ? Es que llevamos en casa 2 semanas desde navidad, y ahora pensando en tu comentario, no entendí 🫤 a qué te refieres una experiencia más ?

@ViajerosPorMaryTierra Ayer por la tarde al SO de la Gomera un velero llamado también Black Pearl , hizo un distress. Se movilizó el Helimer y una Salva Mar. Luego fue todo una falsa alarma. Espero que se encuentren bien.

@@marybarcos5348 😯 en serio. Voy a mirar en el AIS. Nosotros afortunadamente no fuimos 🤞🏻 mañana o pasado volveremos al Black Pearl 🏴‍☠️⛵ la última navegada fue a la Palma y de vuelta, llegamos el 19 y creo que el 22 nos fuimos a casa para navidad y seguimos aquí ❤️ Si es verdad que hay varios veleros llamados *Black Pearl* ,(al igual que cualquier nombre suelen haber muchos barcos con el mismo nombre) Si acabas averiguando qué fue y que pasó, y lo dejas por aquí, se agradece, quede intrigado. Saludos y gracias por la info y preocupación 🙏🏻🌎⚓🏴‍☠️🦜⛵❤️

@@manuelsuaibanez3992 Si asi es amigo, ojalá nunca nos haga falta, y es una pena que sea tanto lío poder tener armas de fuego a bordo, al menos personas (obvio sin antecedentes) con su licencias, entrenamiento etc, deberia estar permitido (muchos países lo permiten, pero otros no, ahí es donde esta el lío al navegar de un país a otro) , por qué haya fuera, o en cualquier costa peligrosa, la realidad, es que no te va q venir a ayudar nadieee, o te ayudas a ti mismo y te defiendes, o estas jodido. Se muchas historias que acabaron mal, que de haber habido una persona entrenada con un arma a bordo 🔫💥 hubiesen evitado arruinarse la vida. Saludos gracias por comentar ⚓🏴‍☠️🦜⛵🌎❤️

@@manuelsuaibanez3992 Muchísimas gracias 🙏🏻 Es un placer mostrar este tipo de barcos, ojalá tengamos la oportunidad de ver y grabar otros preciosos veleros ⛵❤️ Saludos y gracias por los buenos deseos 🙏🏻 Saludos ⚓🏴‍☠️🦜⛵🌎❤️

Así es amigo, en ese tema tengo bastante experiencia, la suficiente para saber que el peligro está donde menos lo esperas, y cuanto mejor preparado estés, mejor 💪🏻 Saludos 🙏🏻🏴‍☠️🦜⚓🌎⛵❤️

@@BernieLugsanayOfficial Hiii, was lovely to meet you guys too 🙏🏻❤️ Nice conversation 👏🏻 I hope we get the time in the future to meet again and have a 🍻 or something 💪🏻 Regards my friends ⛵⚓🏴‍☠️🦜🌎❤️

@@gustavomaliauskas3451 Muchas gracias por la aclaración de lo del *Al Carajo* ☝🏻 y me alegro que te guste más el *Black Pearl* 🏴‍☠️🦜⛵❤️ Agradecemos los 👍🏻 y esperamos ir sacando mas vídeos, y a ver si de una vez por todas, mas que sean de trabajos a bordo, sean navegando 🙄 lo que claro son tantasss cosas, que no nos es fácil. Gracias por tu comentario positivo y de ánimos 💪🏻 Saludos 🏴‍☠️⚓⛵🌎

Gracias a ustedes!!!!​@ViajerosPorMaryTierra

@@innovandoenuntriz30 Si es espectacular la Goleta, imagino cómo de ser navegando y se me cae la baba 🤤 Muchas gracias a ti por apreciarlo 🙏🏻❤️ Saludos 🍻 y feliz Año 🥳🏴‍☠️🦜⛵🌎

@@CanoIglesias Hola 👋🏻 Bienvenido al canal 🙏🏻⚓🌎🌪️🌊🏴‍☠️🦜⛵❤️

Jaja bueno, aunque se que en solitario alguien hace décadas cruzó el Atlántico, no se si fue con 3 o 4 mástiles, pero este Adri, con más de 600 Toneladas, creo que te quedará grande 😃😂😂😂 mejor algo entre 30 y 50 pies 💪🏻🏴‍☠️🦜⚓⛵🌎❤️

@@rumo_a_vida Buenas amigo, y bienvenido a nuestro canal, espero que disfrutes de los episodios y Tours de Barcos que vamos haciendo 🙏🏻⛵❤️ Contestando a tu pregunta; El tema de el Aire, es una entrada de aire, en ingles se llama *Air vent* ,y sirve en el aspecto de que cuando tienes el motor encendido, la presión mantiene la goma del Aire vent *cerrada* por lo que no puede ni entrar ni salir Aire ni Agua (como debe trabajar todos los motores), y se mantiene el circuito cerrado con la presión de el agua salada fluyendo-entrando el agua salada por el pasa casco, llegando al motor a través de una serie de tubos y filtro, enfriando el anticongelante y saliendo el agua por el tubo de escape", lo que al *Parar* el motor, esta goma deja *entrar aire* en la *U* que indique donde esta el Air vent, que debe estar por "encima de la linea de flotación" a X cm (no recuerdo exactamente de cabeza) y así al entrar aire, el agua dentro de los tubos, automáticamente empieza a bajar hasta llegar a la línea de flotación y asi el circuito de agua queda *sin presión*, que sin esta pieza del Aire vent", el oleaje y el *Back pressure* que se llama en ingles, la presion que ejerce el agua queriendo entrar al barco al subir y bajar contra las olas, pues el agua podría circular para dentro o hacia fuera y haber presión de agua salada dentro de las mangueras (que es lo que queremos evitar), pero al aver una entrada de aire, eso no pasa. (No se si me he explicado bien 🙏🏻) El sifón se coloca también bastante por encima de la linea de flotación, y lo más al centro posible (linea de crujía) de barco. Esto es para cuando el motor esté arrancado o parado, pero sobre todo cuando esté parado" y estés navegando a vela, y no haya agua a presión saliendo por el escape, y como verás en un episodio por venir, sobre todo con el mar malo, pues al escorar el velero, en nuestro caso a estribor que es donde tenemos la salida de tubo de escape de agua salada y gases de el motor, el agua que quiere entrar a presión cuando el hueco de la salida de escape se sumerge con las olas, pues que el agua, 1" tenga que *Subir* (=mas difícil para que entre el agua) ,y 2" el sifón (y otro más que tengo justo a la salida de escape del motor ,por debajo de la linea de flotación en este caso) pues ambos tienen un sistema interior, en donde solo deja *salir* el agua y no entrar, para de esta manera, Evitar" una entrada de agua no deseada por el tubo de escape, que en el peor de los casos causaría la rotura de el motor 🫤 Espero haberme expresado bien, y no se tal vez un día pueda hacer un vídeo informativo explicándolo con el motor en si delante mío. Saludos ⚓🏴‍☠️🦜⛵🌎❤️🍻 Espero que estés bien 🙏🏻 y feliz Año Nuevo 🎉

@ViajerosPorMaryTierra si creo que he entendido, mañana iré a echar un vistazo a mi barco para ver cómo tiene el circuito, por cierto el mío es un Bukh DV48 es marino, Solo usa agua de mar, supongo que será igual tb,no? De todas formas muchísimas gracias por haberte molestado en responderme y además explicándolo perfectamente, un abrazo y feliz año

@@rumo_a_vida de nada 🙏🏻 Hombre me supongo que aparte de agua de mar, también tendrá líquido anticongelante" ,como creo que tienen todos los motores, de esa manera se refrigeran, luego el agua de mar es la que refrigera el exterior de el depósito del líquido anticongelante. Si es bueno que le mires si tiene la válvula de aire *Air Vent* para cuando pares el motor. Saludos y buen 2025 🎉⛵🌎❤️

@@JakubWendt because it is the best flag to sail the world on a private boat 💪🏻👌🏻⛵🌎❤️⚓

@@innovandoenuntriz30 Gracias por comentar 🙏🏻 Hemos tenido algunos problemas, en los siguientes episodios se verán, el tiempo se nos viene encima, y tal vez lo tengamos que retrasar 🫤😔 Saludos 🏴‍☠️⚓⛵🌎❤️

@@MarialuisaMarialuisa-x7x Muchas gracias por comentar 🙏🏻 me alegro que te aya gustado el vídeo, y los que hay por venir 🤗 saludos ⚓🏴‍☠️🦜⛵🌎❤️

@@CanoIglesias Muchas gracias 🙏🏻 me alegro que te haya gustado 🏴‍☠️🦜⚓⛵🌎❤️🍻

@@manuelsuaibanez3992 Muchas gracias 🙏🏻⛵🏴‍☠️⚓🌎🦜❤️

@@fernancetran1329 Gracias amigo 💪🏻🍻⛵🏴‍☠️

@@fernancetran1329 Muchísimas gracias 🙏🏻⛵🏴‍☠️⚓❤️🍻

@@fernancetran1329 así es Fernan, gracias por comentar 🙏🏻⛵🏴‍☠️⚓

@@fernancetran1329 🙏🏻❤️⛵🏴‍☠️🦜🍻