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Pacofix
France
เข้าร่วมเมื่อ 15 ม.ค. 2023
Station peinture VEVOR 2200W Unboxing et préparation
Station peinture VEVOR
2.2kw. Pression: 3300 psi max
Tuyau 15m
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วีดีโอ
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Merci beaucoup pour le tutoriel
pas obligé demonter la batterie pour changer l’ampoule de feux de position😂 j’ai changé les ampoules du feux de position les deux côtés sont démontés rien😉
Bonjour j'en ai acheté un pour pouvoir refaire toutes les peintures suite a un achat de maison .il y en a plus par terre que sur les mur après avoir perdu plusieurs litres de peinture j'ai abandonner es ce qu'il y aurait un service après vente ou des personnes susceptible de nous faire une démonstration ou autre .pour me dire que je n'ai pas jeté plus de 200 euros pour rien merci d'avance
Bonjour, quelqu'un peut-il m'aider, à quoi sert le bouton rouge au dos à côté de l'interrupteur marche/arrêt ?
Merci Beaucoup frère 🤲
Très bonnes explications d'un monsieur connaissant bien la mécanique et ayant à sa disposition tout l'outillage nécessaire. Dommage que le son soit dominé par le bruit parasite de la respiration qui nous fait partager la difficulté de cette opération. J'ai le même problème avec mon scenic. J'ai changé plusieurs fois la résistance mais cette fois-ci il faut changer le pulseur. Merci encore pour cette démonstration quasi professionnelle.
Quel genre de lubrifiant
@@nassurdinemmadi9899 amzn.eu/d/07KO4cTm
Merci pour la video
Mal cadrer et le bruit de machouillage horrible
Bonjour, votre vidéo vraiment très sympathique mais je voulais vous demander quand on changez de moteur électrique plusieurs d'air habitacle vous changez pas résistance moto ventilateur ? Merci par avance
Merci vraiment
pfff .. quelle galère tout ça !! il faut combien d'heure pour changer ce ventilo ?
Si t'as l'habitude, je dirais 8h pour démonter et 8h pour remonter. Il faudrait une personne en plus lors du démontage et remontage du tableau de bord. C'est pour ça que je l'ai fait partie par partie.
Galère pas possible en plus dans le garage j'espère que le mien tiendra...
Pour enlever les montants il faut faire levier avec un tournevis en bas en premier pour enlever les grosses pattes de fixation et après tu tires vers le haut 😉
Nickel j ai plus qu à faire la même chose . Pour ma part je dois changer le retroviseur entier alors que j avais juste la partie de la coque inférieure qui était juste casser , on peut juste acheter que la plus grande partie supérieure de la coque alors qu elle se sépare bien . Peut être si quelqu un me trouve cette partie ça me referai un rétro complet fonctionnelle merci
On peut regler la pression ? Quel lubrifiant utiliser ?
Oui, la pression est réglable. amzn.eu/d/07KO4cTm
Bonjour je viens fait se matin le message est parti 1.9 dci 125cv 2006 est ce qu'il y a le fap je c'est pas
Nul désolé
Dommage que ce soit mal cadré, surtout lors des démontages successifs...
Merci pour le déballage! La machine n’est pas trop bruyante?
Ça fait le bruit que fait une pompe. Il faut lubrifier le vérin. Il faut que la peinture soit un peu fluide pour que la pompe ne souffre pas.
Moi qui voulais remplacer les fixations de mon rétroviseur extérieur droit je ne connais pas la référence...la connais tu? car les anciennes sont foutu
Bonsoir, pas du tout. Regarde sur Yakarouler avec le numéro d'immatriculation.
@@Pacofix merci beaucoup
Quel est le prix ?
300 euros. Livraison comprise
Merci bcp pour ce tuto ! combien de tps tu as mis pour faire ça ???? Merci pour la réponse !
Chaque jour, j'ai fait une partie. Je dirais 15 jours, remontage compris.
@@Pacofix merci
bravo.......tu as mis combien de temps pour faire ça ? Merci pour ton tuto !
Bonjour Pacofix, avez-vous pu identifier le problème finalement et réparer? Merci
Bonjour, Oui, j'ai changé la résistance et le pulseur d'air. Le problème venait du pulseur et depuis, je n'ai plus de problème de panne de résistance.
bonjour, explication hyper claire pour comprendre et arriver chez un garagiste, un peu plus chargé d'info. Merci
Avec plaisir 👍
Merci pour cette idée franchement ça marche bien
faire une vidéo en bouffant un vieux truc c'est dégueu
merci pour cette vidéo, elle m'a bien dépanner
Salut esque la résistance de chauffage peut faire que la soufflerie de chauffage ne sors pas
Bonjour, je ne comprends pas la question.
Salut jai regarder toute tes vidéo moi aussi je dois changer le ventilateur de chauffage et la résistance je bosse dans une casse tu te doutes bien nous on coup mes vu le taf que tu a fait je vais galérer à tous enlever tu connais la taille de la douille pour enlever la vice du volant en tout qu'à chapeau je cest se qui maten et tu a mis combien temps tu penses en une journée je peux tout faire merci d'avance
Merci énormément pour toutes ces vidéos courtes et très explicatives pour le remplacement du ventilateur pulseur d'air sur scenic 2 phase 2 . C'est vraiment une mine d'informations utiles . BRAVO SUPER BOULOT. Continues ont à besoin de personnes comme toi pour ces montages vraiment galère d'ingénieurs à deux balle...👍👍👍 Félicitations.
Jai essayer cet technique, j'ai rouler a 3000tour minutes A 90KM/H vitesse 4, pendant plus de 20 min rien changer , tjr le msg a injections a controler, la valise indique CATALYSEUR COLAMTER .
Oui je l'ai fait régulièrement car le message réapparaît tout le temps. Maintenant le le mien est en mode dégradé sur injection à contrôler. J'ai fait enlever le message dans un garage et mis de l'additif mais le message injection à contrôler est revenu. Suis bloquée depuis 2 mois..
Bonjour, il faut passer à la valise.
merci super le tuto , bravo et merci encore; j"ai ce problème
Quel boulot. Merci pour ton dévouement, tous les détails sont super intéressants. Je dois tester mon pulseur, que j'ai démonté grâce à tes vidéos, après je remonte...
Que de travail !!! Un grand merci pour le temps que tu prends à faire ces vidéos. Elles me sont très utiles pour accéder au pulseur de ma Scénic.
Tu crois c'est possible de changer que la porte de la boîte à gant la mienne est cassé stp ?
Bonjour, non, je ne pense pas que c'est possible. La boîte à gants est un seul bloc.
Salut je viens de changer mon moteur,scenic 2 1.9 dci 130 2008,quand je veux démarré même avec les câbles,panne injection et pas de démarrage,batterie neuve
Il faut brancher la valise. De vue, je dirais les bougies de préchauffage.
@@Pacofix merci je vais tester ca demain je te ferai un retour si ça a fonctionné
Que presión recomienda para pintar con pintura plástica
Aucune idée. Peinture à l'eau, je dirais à 1200psi, c'est ok. A essayer avec la peinture que vous dîtes. Plus la peinture est visqueuse, plus il faut monter la pression, mais 1200psi, je pense que ça devrait suffir pour la peinture plastique
Price
300 euros, je crois
Très bien la vidéo mais aucun résultat significatif puisque rien n'est régénérer le moteur une fois démarré la voiture affiche toujours la régénération en orange d'Aumale rien n'est réparé. La procédure de roulage à quatre-vingt-un km heure à trois mille tour etc ne sert strictement à rien. Il faut soit avoir une valise et faire la régénération soit ces directions garage...
On ne fait pas la regénération avec une valise. Une fois le problème réglé, on peut effacer le message d'erreur avec la valise. Dans votre cas, la regénération naturelle n'est pas suffisante, essayer de nettoyer avec des additifs.
Merci ça me sera utile
Tu respires fort prkoi ?
Le stress sûrement et puis l'endroit est étroit pour travailler. Quand on filme ce que l'on fait ce n'est pas pareil. On est stressé que le caméra tourne et que le cadrage est correct, qu'il y a suffisament de batterie sur caméra et lampe.
Que faire quand il ya injection à contrôler ?
Je pense que les bougies de préchauffages sont en fin de vie. ll faut passer à la valise.
@@Pacofix pour information j'ai essayé votre méthode mais le message est resté 😢
@@djsamos1959 La méthode dans la vidéo, c'est pour le message "Catalyseur à regénerer". Là, vous avez un autre message lié à l'injection. Regardez ma réponse précédente
Le seul bon tuto sur ce sujet, bien filmé et bien expliqué! Certains peuvent en prendre de la graine...
Oui il y a bien un FAP dans le scénic 2. Il s'agit du 1.9l dci 130 FAP.
Bonjour non il n'y a pas de fat en lui même mais il y a bien un catalyseur. Mais ce n'est pas du liquide frappe comme chez Peugeot ou citroën entre autres. J'ai Peugeot et citroën et la régénération se fait automatiquement grâce à ce fameux liquide frappe chez Renault par contre il n'y a pas de liquide frappe le catalyseur acteurs se régénère avec la chaleur du moteur donc beaucoup de problèmes sur cette voiture surtout quand le moteur tourne à Bari gym dans mon cas c'est suite à des traction de remorques un peu chargé
@@anneprunau5598 La dénomination commercial est bien 1.9 dci 130cv FAP. Pour ce qui est de problème avec ce FAP tout dépend de l'utilisation. J'ai été emmerdé avec à partir de 250000 km. Depuis je l'ai nettoyé au karcher et c'est reparti pour un tour.
@@ThePoypol Bonjour , comment avez vous fait pour le nettoyage au karcher ?
G un scenic 2 année 2004 et g une perte de puissance lorsque je suis en cote.... Et lorsque je demarre en 1ère... Pourtant g changé le turbo et la vanne EGR mais j'ai toujours le même problème je ne comprends pas ce que c'est vu que j'ai AUCUN VOYANT au tableau.... Si quelqu'un peut m'aider SVP merci
Nettoie la sonde du débimètre d'air. Elle se trouve juste avant le filtre à air. ça se nettoie avec du nettoyant frein après l'avoir démonté. Une fois cette sonde nettoyée, la voiture va partir comme une fusée. Il y a des tutos en vidéos.
Avec la molette derrière le volant c'est plus simple.
Les gens ne verront plus rien
Comment svp
j'ai un défaut "enregistrement DF312" qui apparait sur la valise de diagnostic mais rien au tableau de bord. Avez-vous eu cela aussi ? Ca me dit "demande de vitesse" et sur les forums les gens disent comme vous de pousser le moteur à 3000 trs/mn pendant 10mn et 10 fois ....
Je ne sais pas du tout. Je ne peux pas vous aider
Tuto inutile.
Je le supprime si d'autres personnes font la même remarque
t'abuses un peu quand même, cette vidéo est utile. Si t'avais compris d'emblée comment faire (toute opération sur Scenic c'est la merde) tu te serais pas retrouvé ici