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양호열
South Korea
เข้าร่วมเมื่อ 17 มิ.ย. 2014
와인딩은 즐거워~
วีดีโอ
아반떼 N 배후령 와인딩
มุมมอง 1.1K21 วันที่ผ่านมา
오늘은 날씨가 비교적 포근해서 접지가 잘나오는 편이었어요. 엇그제 중미산보단 좀 더 적극적으로 달릴수 있었어요. 겨울이 오기전에 실컷 타놔야죠~ #아반떼n #와인딩 #드라이브 #배후령 #춘천 #꼬부랑길 #스포츠주행
아반떼 N 중미산 와인딩
มุมมอง 935หลายเดือนก่อน
와인딩은 계속 꾸준히 다녔었는데, 영상은 오랜만이네요. 기변후 첫 영상 담아봤습니다. 기온이 0도 가까이 되니까, 차량에서 "결빙주의" 경고가 계속 뜨네요. 미끄러질까봐, 비교적 살살 탔습니다. #와인딩 #아반떼 #아반떼n #중미산 #드라이브
강원 정선 노추산로 힐링 드라이브 - 쏘나타 N라인 와인딩
มุมมอง 700ปีที่แล้ว
날씨 좋은날은 너무너무 와인딩 마렵죠~ ㅋ 새로운 길을 찾아 나섰다가, 그냥 경치가 넘 좋은 길이어서 찍어봤어요. 고저차도 없고 급격한 코너도 없지만, 그냥 드라이브 자체가 즐거운 길이에요. 꼭 코너링이 많은 길만 즐거운건 아니니까요. #쏘나타 #쏘나타n라인 #와인딩 #강원도 #정선 #노추산로 #드라이브
평화의댐 와인딩 (1구간) 쏘나타 엔라인
มุมมอง 316ปีที่แล้ว
평화의 댐 와인딩 구간중 화천방향 시작지점부터 해산터널 직전까지 입니다. 제일 많이 가는곳이라 질릴법도 한데.. 이 길은 전혀 질리지가 않네요. 대한민국 와인딩 로드중 여기가 최고인것 같습니다 ^^ #쏘나타 #쏘나타n라인 #와인딩 #강원도 #화천 #평화의댐
쏘나타 엔라인 느랏재 와인딩
มุมมอง 1Kปีที่แล้ว
느랏재는 가락재에 비해 좀 더 길이 구불구불해서 "와인딩"이라고 부를만 할 정도는 되는것 같습니다. 노면 상태도 좋고, 코너도 완만한 편이서 즐기기 좋은데, 코스가 좀 짧은게 아쉽긴 하네요. #쏘나타 #쏘나타n라인 #와인딩 #드라이브코스
쏘나타 엔라인 가락재 와인딩 드라이브
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
강원도 홍천에서 춘천으로 이어지는 가락재 - 느랏재 코스중 가락재 터널을 지나는 코스입니다. 본격적인 와인딩 코스라기 보다는 완만한 코너와 쭉뻗는 직선이 이어지는, 달리면서 드라이브 만끽하는 코스라서 힐링하기에 좋네요. 와인딩 시작전에 타이어 예열하면서 긴장풀기에도 좋고 말이죠. 계속 꼬부랑길만 타면, 옆구리도 아프고 힘들어요. 요런 코스도 필요해요. #쏘나타 #쏘나타n라인 #와인딩 #드라이브코스 #강원도 #홍천
쏘나타 엔라인 성곡령 와인딩 with SUR4G
มุมมอง 2.5Kปีที่แล้ว
전륜타이어를 SUR4G 로 교체후 첫 와인딩 입니다. 소감은 이렇습니다. "난 앞으로 이 타이어만 껴야지~" 너무 좋네요. 코너링 속도가 10km 는 상승한 느낌입니다. 물론 N 퍼포먼스 서스펜션이 장착되어 있어 받아주는게 아닐까 싶긴합니다. #쏘나타 #쏘나타n라인 #와인딩 #드라이브코스 #강원도 #성곡령 #양구
강원도 영월 만항재 다운힐 - 쏘나타 N라인 와인딩
มุมมอง 962ปีที่แล้ว
업힐했던 반대방향(고한읍)으로 다운힐 입니다. 업힐 구간에 비해 길이 완만한 편이어서 횡G 가 많이 걸리진 않는 편이네요. 가끔씩 노면이 안좋은 구간이 있어 주의해야 합니다. #쏘나타 #쏘나타n라인 #와인딩 #다운힐 #영월 #드라이브코스
강원도 영월 만항재 업힐 - 쏘나타 엔라인 와인딩
มุมมอง 1.6Kปีที่แล้ว
만항재는 차로 올라갈수 있는 가장 높은산 입니다. 꾸불꾸불한 길은 와인딩을 즐기시는 분들에겐 최고의 코스입니다. #쏘나타 #쏘나타dn8 #쏘나타n라인 #와인딩 #만항재 #업힐
쏘나타엔라인 와인딩 드라이브 단양 베틀제 2023-03-28
มุมมอง 1Kปีที่แล้ว
쏘나타는 태생이 휠베이스가 길어 와인딩 드라이브에 적합한 구조는 아니지만, 3세대 플렛폼이 워낙 벨런스가 좋고 공차무게가 1500대의 무게로 꽤 괜찮은 재미를 선사합니다. 장시간 달려도 지치지않는 N 퍼포먼스 4P 브레이크와 더불어 N 퍼포먼스 서스펜션 까지 장착되어 있으면, 피칭과 롤링이 적으면서도 너무 딱딱하지만은 않아, 더욱 와인딩이 재밌어집니다. 넓은 실내공간의 중형세단으로 와인딩까지 즐길수 있는 매력은 큰 장점으로 다가와 만족도가 높네요.
쏘나타 엔라인 와인딩 단양 보발재
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
영월이 멀긴 해도 좋은길이 많아서 찾아가는 보람이 있어요 다음엔 또 새로운 코스를 찾아봐야겠어요 #쏘나타 #쏘나타dn8 #쏘나타n라인 #현대n #와인딩 #강원도 #단양
2023.03.28 영월 와인딩
มุมมอง 587ปีที่แล้ว
오랜만에 와인딩 드라이브를 다녀왔네요. 영월은 참 좋은길이 많은것 같아요. #쏘나타 #쏘나타dn8 #쏘나타n라인 #현대n #와인딩 #드라이브코스 #영월여행
태백산로 드라이브 ( 31번국도)
มุมมอง 3462 ปีที่แล้ว
베틀제에서 만항재로 가는 31번국도중 일부구간인, '태백산로' 입니다. 길이 시원하게 뻥 뚫려있어 내달리기에 좋습니다. 물론 차가 없는 시간대에 이런 주행이 가능하므로, 새벽일찍 나서야겠죠. #쏘나타N라인 #와인딩 #드라이브 #강원도 #영월 #태백산로
추곡 재밌겠네요
옆에 있던 와이프가 모범택시냐고 물어봅니다. 저는 아무 말도 못 했습니다.
@@tavmc652 제 운전이 모범적이었나보군요. 감사합니다
순정상태에서 오일쿨러가 있나봐요?
@@bterry7493 네 당연히 있죠~
@@Yang_Hoyeoll 아.. 제말은 그냥 공랭쿨러가 아니라 온도제어 쿨러가 있나 해서요. 110도까지 쭉 오르다 110도를 절대 안넘네요!! 혹시 가혹조건에서는 넘기도 하나요? 그리고 오일점도는 어떤거 쓰시나요?
@@bterry7493 저날 기온이 영하 9도 였습니다. 추워서 안오른것도 있고, 슬립날까봐 살살타서 그런것도 있겠네요. 바퀴 헛돌까봐 풀악셀은 안밟고, 지그시 악셀링 했거든요. 한여름엔 좀 더 오르긴 할건데.. 뭐 써킷 2~30바퀴씩 도는 경기도 하는 차니..와인딩 정도는 가뿐하죠. 5w30 순정오일 쓰고 있습니다.
@@Yang_Hoyeoll 감사합니다. 30점도에 110도 유지 세팅이라니 메탈베어링 가공도가 수준급인가봐요. 제 차는 3천cc 트윈터보로 333마력밖에 안뽑는데도 오일순정스펙은 40점도에 오일온도는 언더 100도입니다. ㅠㅠ
잘보고 갑니다❤ 시원하네요
@@carnoong-m4q 감사합니다 😍🫰
벨N탔을적 같이다닐사람도없고해서 시간날때마다 혼자와인딩타고다녔었을때생각나네요 대리만족하고갑니다 잘타시네요😊
@@힘든세상-e5l 저도 혼자 다닙니다. 아침일찍 나서는게 힘들지만, 지친 일상의 유일한 낙이네요. 😄
아반떼n 기술력은 진짜 최고다 저 금액에 저정도 성능이란... 하 지린다 갖고 싶다
장난감 용도로 너무 만족해요 ㅎㅎ
잘타시네요. 접지 없으니 조심 하시고 브라인드 특히 조심 하세요. 배립니다.
@@사과쥬스10 감사합니다. 늘 안운하며 즐건 드라이빙 하겠습니다 😄🙏
오토바이로 염병하던 딸배들이 크면 이렇게 되는구나
배후령 도로 새로 깔았나요? 전에는 안좋다고 얘기가 많던데 궁금하네요
새로 깐건 아니고..군데군데 보수를 한것 같습니다
@Yang_Hoyeoll 그렇군요 와인딩하러 가야겠네요 감사합니다ㅎ
@@taewookim4812 날씨가 추우니 슬립 조심하시고, 잼나게 타세용 😘
타이어 뭐 쓰시나요?
순정상태 그대로 입니다. PS4S HN 이요
지랄염병하고있네 좃반떼 븅신이
진짜 수 많은 원령들이 깃든 곳...
😑🙏
중미산 노잼 직선이 넘많음 배후령 치고 추곡뉘르가 짱임
늦잠자서 멀리 못가는 날만 가요 😂
여긴 방지턱 없을때가 좋았는데... 지금은 낮은 방지턱이라도 함정 하나 숨어있어서 쇼바 부숴먹는줄..^^;;
어우.. 상상만 해도 끔찍 😬
구룡령 가는길 아닌가요?
빠르네요 하드웨어 순정인가요?
혹시 신형 디엣지n라인 시승해봤을땐 변속 체결감이나 레브매칭이 상당히 만족스러웠는데 dn8 엔라인도 디엣지와 동일한 성능일까요? 비교대상을 어떻게 잡아야될지 몰라서요 ㅜ 디엣지 배기음과도 차이가 있을지도 궁금하네여.. 디엣지 배기음과 동일한 정도면 충분하다 생각드는데 .. (Dn8 엔라인은 한번도 타본적이 없는데 구매선상에 있어서 질문드립니다.)
디엣지를 안타봐서 모르겠네요
저도 데려가주세요 !ㅋㅋㅋㅋㅋ
디엣지 말하는 줄.. dn8이네요
확실히 아반떼 N보다 사이즈가 커서 숏코너에서 회두성도 그렇고 좀 둔한 모습이 보이네요 ㅎㅎ 와인딩 즐겨하시면 아반떼 N이 더 재미있을텐데 쏘나타N라인 으로 타시는 혹시 이유가 있을까요?
와인딩만 보면 그렇긴한데, 일상주행에서의 편의성이나 거주성, 고속도로에서의 안정감등 두루두루 보면 또다른 이점이 있어서요. 와인딩 타러 왔다갔다 하려면 꽤 장거리 이동인데, 이런부분은 아마 쏘나타가 좀 더 편안하고 안정적이라 생각됩니다.
@@Yang_Hoyeoll 저는 1.6T DL3 K5 타는데 가끔 가볍게 와인딩도 즐기는데 미션도 그렇고 좀 부족한거 같아서 아반떼N에 눈독이 가긴 하는데 일상 주행시 편한함과 공간성이란 장점이 너무 커서 참 고민이네요 ! 쏘N 라인은 어떤가요 ? E-LSD랑 차트기때문에 토크 스티어랑 숏코너에서 조금 둔감함은 조금 있겠지만 2.5에 DCT라 출력이랑 변속 반응성은 어떨까요?
@user-fc5mp1ko4s 쏘나타 엔라인은 DCT 빼면 시체죠 ㅋㅋ 출력대비 무게가 가벼워서..부족함은 전혀 없습니다.
따봉용~~~♡
😍
카메라로 이정도면 살짝 워프하는 느낌 나겠는데? 굿
선생님 가게 마감하고 자기전에 즐감하고 갑니다~ ㅎㅎㅎㅎㅎ
요런 영상은 자기전에 보면 딱~이죠^^
날씨좋네요
역시 화창해야 외인딩할 맛도 나죠 ^^
1빠!!! ❤❤❤❤❤❤ 설사죠??
넵~ 설사!
선생님 질문이 있습니다 서스펜션 휠 브레이크 옵션은 필수라고 보시나요?
와인딩 할거면 있는게 훨씬 좋죠~ 용도에 따라 선택하는거니까, 필수는 아니구요
@@Yang_Hoyeoll 감사합니다 쏘나타 n라인 풀옵하고 g70 깡통하고 계속 고민중인데 선생님 영상 보고 쏘나타쪽으로 마음 굳혔습니다 ^^ㅎ
@@NamDDoL 엔라인 출고하시거든 타이어는 꼭~ 바꿔주세요. 출고 순정 타이어가 차의 성능을 매우 저하되게 만듭니다 ㅋ
@@Yang_Hoyeoll 저는 선생님처럼 운전을 잘하질 못해서... 좀 더 익숙해지면 바꾸겠습니다!
코스항상 잘보고있습니다
여긴 통행하는 차가 제법 있어, 중침 차량 조심해야 해요~
@@Yang_Hoyeoll 아하 그렇군요
스팅어 2.5말고 쏘엔을 사신 이유가 있을까요??
DCT 랑 차 무게요~
답변 감사여
👍
😍🙏
TCS off시 달라지는점이 무엇인가요?? 패들 활용하여 주행하신것 같은데 2~4단 안에서만 하신건지도 궁금합니다~
차량이 구동력을 제한하는게 답답해서 끄는거구요, 답답함이 느껴지지 않는다면 안끄는게 낫습니다. 기어 단수는 거의 그 안에서 이루이지는것 같습니다 ^^
주행 영상 잘보고 있어요!
시청 감사해요 😊
그러다 디진다요~~~
뭐 이정도로...
시원시원하게 잘타시네요 안전운전하세요
넵 안운하며 타겠습니다~ 시청 감사합니다 😄🙏
평일에만 가시나요
네 거의 그래요. ㅋ 7주에 한번씩 주말에도 갑니다. 😅
뚱땡이가 잘 돌아나가네요...오
나름 밸런스 좋아요~😆
나도 차조지고탄다생각하는디 대협씌영상보고 안도하고갑니다
아닌데요. 저 차 무쟈게 아끼는데요. ㄷㄷㄷㄷ
쏘엔라 평가들 보면 공통적으로 다 순정 피제로 타이어가 받아주지 못해서 휠스핀 엄청나던데 설포지로 바꾸면 어느정도로 변화가 있을지 궁금하네요 ㅎㅎ lsd랑 4륜 없이도 괜찮나요?
타이어가 lsd나 4륜을 대체할순 없죠.ㅋ 그래도 순정타이어에 비해선 코너에서 좀 더 악셀을 밟을순 있습니다. 좀 더 밟을수 있는거지 콱~ 밟으면 휠스핀, 개언더 납니다.
❤
😉👌
ps4대비 설포지는 어떠신가요
그립력은 비교불가 입니다. PS4 가 다른부분은 전부 낫다고해도, 드라이그립 하나만으로도 전 SUR4G 고를거 같습니다.
@@Yang_Hoyeoll 그럼 드라이그립에서도 ps4s랑 비교하면요????
조심하세요. 고한방면은 노면이 안좋습니다.
그러게요. 식겁했네요 ㅎ;
운전잘하신당~~~!!
😅
몇시쯤 달리신거에요? ㅇㅅㅇ
11시쯤 됐던것 같습니다
@@Yang_Hoyeoll 그렇군요 코스정보 항상 잘보고 있습니다ㅎㅅㄴ
평일 낮이면 이 정도로 차가 없나요?
네 한가해요
ㅗㅜㅑ 소리 좋네요 ㄷㄷ 마후라 순정인가요??
넵 타이어 빼고 올 순정 입니다. 배기음은 거의 없고 엔진사운드 입니다
대청브루크링(대청호) 추천합니다. 평일에 가면 차도 없고 한적하니 좋아요
대청은 현암정 쪽은 방지턱이 많아서 별로였는데 청남대쪽은 꽤 재밌었던 기억이네요 ^^
만항재 코스도 좋아보입니다
네~ 짧은 차로 타면 더 잼쓸듯 해요 😄
n 라인 배기음이 이정도인가요 ?? ㄷㄷ
아ㅠㅠ 자동변속기 넘 부러워요 양손으로 맘껏 즐기는 핸들링....!
Dct가 빠릿하니까 패들 누르는 맛이 있죠 ㅎㅎ
맘껏 즐기시길.. 곧 디엣지 출시로 중고시세 하락됏으니 즐겨야지
영상에 맞지않은 글로 괜한 시비를거세요... 모든차가 그렇구만
중고시세 걱정되시면 버스타시길.. 버스비 오르기 전에 실컷 타봐야지
@@Yang_Hoyeoll 어우 뼈 가루되겠어욬ㅋㅋㅋㅋ
잘보고있습니당ㅎㅎ 1인칭캠은 고프로인가요?
넵 고프로7 입니다