วีดีโอ

Nu er videoen en time lang, så at redigere tekst om det ind i videoen vil have taget meget lang tid. Klippene kommer dog fra videoer der er lagt op i løbet af året, så jeg vil forslå at du kigger de videoer igennem, for der er lokation oplyst i beskrivelsen. Du kan finde videoerne her: th-cam.com/play/PLunI4tivlnEt3Z-SqKUhOd66vkhDQ3D97.html

Tak for info. Godt Nytår, når vi snart når dertil.🎉

Tak! :)

Der blev uddanet i kørsel med det nye signalsystem - ETCS. Alle lokomotivførere med depot i Aalborg skulle igennem den, så de var klar, når ETCS systemet skulle udrulles mellem Lindholm og Aarhus. Man begyndte at køre med ETCS på strækningen lige efter sporarbejdet i sommeren 2024

@ ah okay. Tak.

Tak Simon

Ja, efterårsvideo optaget i foråret. Det kan noget!

Mange tak Simon🙂.

Mange tak Simon :D

Thank you :D

Det er “Forening For Moderne Modeltog”. Du kan læse om foreningen på ffmm.dk - du kan også skrive en mail til post@ffmm.dk hvis du skulle have interesse i at være med. Vi har 2-3 træf om året, og deltager desuden når DMJU “Modeltog For Alle” afholdes i Kolding.

Tak Simon

Mange tak Simon.

Thank you🙂

Tak Simon.

Det skal der nemlig🙂. Ved dette træf var der intet mindre end 190 meter strækning at køre på - og 55 tog at kører med, som fordeler sig på 35 godstog, og 20 persontog med en maximal længde på 4 meter. Der er også signalgivning på hvis ikke hele banen, så langt over det meste af den. Og derudover har du jo en køreplan du skal følge, og lokomotiv- vogn- og fragt-kort du skal skifte rundt på ved rangering, så der er virkelig en masse man skal tænke på i mens man køre, hvilket gør det virkelig sjovt at være med til.

Jeg er ikke uenig. Tak fordi jeg måtte bestyre din station i nogle timer🙂.

Tak Simon😊.

De køre ikke sydpå i den forstand at de køre til Padborg og videre til Tyskland, men de køre indtil den nye køreplan - K25 - til Esbjerg på regionaltogsafgangene. I første halvår af 2025 er det så planen at strækningen Esbjerg-Lunderskov skal have det nye signalsystem “ERTMS”, hvilket IC4 ikke får. Og da størstedelen af Jylland efthånden har fået det nye signalsystem i brug til den tid, så vil det kun være på strækningen Aarhus-Fredericia at disse ville kunne ses i Jylland, ud over når de køre mod Fyn og Sjælland. Vh Lucas - NWDR

Der er kun 1 IC3 med det helrøde design (MF5051) Dertil er der når dette er skrevet 20 ER togsæt som er blevet røde (togsættene 03, 04, 08, 11, 18, 20, 22, 24, 25, 26, 29, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40, 42, 44) samt yderligere 1 sæt (23) i Aarhus for at få bemalingen. Det er i øvrigt en reel lakering der er på alle togsættene, undtaget kun af ER 2030, som har fået folie hele 2 gange. Det er sikkert en smart måde at holde togene rene for graffiti. Jeg vil dog mene at man skulle gøre som NJ, og have nogle ekstra togsæt som man kan sætte ind, mens et graffitihærget togsæt kommer ind og bliver renset. Man har jo sjællent til aldrig set et NJ togsæt med graffiti. Ligeledes har C Rail Safety i 2022 betalt en gruppe graffitimalere til at være kreativ på deres togsæt - det blev faktisk rigtig godt, og det overlevede også et stykke tid, men det var til trods for det ikke nok til ikke at blive overmalet efter ihvertfald 7 måneder da vi i NWDR så det for første gang i Kolding (her en henvisning til vores video “IC Vogne og Blandet Tog i Kolding (Del 2/2) fra maj 2023) Blandet tog som vi kalder det er bare for at fortælle at der ikke er et bestemt tog vi som sådan følger hele videoen igennem. Men det er korrekt at godstog også kan have nyt materiel med. I dette tilfælde med Talgo er det vogne af type eaos-x der er med som bremsevogne, da Talgovognenes egne bremser er slået fra. Så bliver de leveret til Kac (DSB værkstedet ved Kastrup Lufthavn) og laves helt færdig. Vh Lucas - NWDR.

Nu skal vi lige huske og holde kammertonen i kommentarsporet. Den nye røde farve er en del af DSBs nye branding og forkommer derfor på mere end bare IC3. I skreven stund er der kun et IC3 sæt der er rødt (5051) og der er ingen planer om de rasterende skal males, dog skal alle IR4 sæt have den farve. Jeg er selv stor tilhænger af farven og syntes den giver et meget mere moderne og stilet udsende, end det gamle VIA design. Det opfylder ligeledes EUs krav om synlighed af døre for svagt senede og blinde, da den hvide farve på dørene giver en kraftig kontrast. //J - NWDR

Tak Simon🙂

Talgo stammen her var ikke engang kommet ind i landet før der var graffiti.

​@@NWDR1135trist

Tak. Ja vi havde det sjovt os 4

@@NWDR1135 vi må gøre igen på et tidspunkt😂

Den må du lige planlægge så😅

@@NWDR1135 Alright.

Yes sir. Ringsted.

Mange tak Simon.

Du har for meget fritid bro….

Tak Simon

Tak Simon

Tænker du på MY 28 / Victoria?

MjbaD har korrekt nok haft 2 rundsnuder - MY 28 / Viktoria og MX 26 / Tørfisken. Det har dog ændret sig, da de solgte MY 28 / Viktoria sidste år til VikingRail. Den har så siden fået sit oprindelige nummer - MY 1152 - tilbage. Hvad angår VikingRail’s plan om ETCS udrulning, så kommer MY’erne og MX’erne ikke til at få ETCS - men det gør de belgiske 1800 lokomotiver i stedet, da de på den måde kan udstyre 6 lokomotiver på samme godkendelse.

Angesichts des aktuellen ERTMS-Netzes ist es sehr wahrscheinlich, dass es bald auf der Strecke Lemvig - Vejle eingesetzt wird. :) //J - NWDR

Det står i Beskrivelsen. Den er blevet opkøbt af “The Golden Train” oppe i Norge. Så den skal sættes i stand, og så skal den kører deroppe. Indtil videre står den i Fredericia.

@@NWDR1135 Tak for forklaringen.

Tak. Ja 3 EB’ere er jo ikke ligefrem hverdagskost. Så det skulle jo ses.

Så idag, der var afgang med et EC tog med en EB i hver ende af stammen. Er det nyt koncept ?

@@artigufdet er et godt spørgsmål. Et lokomotiv i hver ende - populært kaldet en sandwichformation er ikke i sig selv et nyt koncept. Det kunne også en gang imellem ses med fx MY, MX, MZ og ME lokomotiverne i sin tid. Da man købte Talgovognene som kommer til DSB løbende var planen også at man skulle have to EB’ere i sandwichformation - denne plan er siden ændret, da Talgo er begyndt at lave styrevogne, hvorfor DSB hellere ville fordoble ordren på Talgovogne (undtaget af Endevogne) fra de oprindelige 8, til 16, samt at tilføje styrevogne i ordren. Men ned til spørgsmålet om hvorfor du har set denne oprangering - der har været en brand et sted på strækningen hvor DSB kører deres EC afgange mellem Padborg og Hamborg. Der er derfor togbus imellem disse stationer. Grunden til at man så har disse oprangeringer er fordi at man på denne måde kan spare et omløb når man når til Padborg fra København. De seneste dage har det også været muligt at se Doubledecker vogne på strækningen mellem København og Padborg - noget der altså ikke normalt kører på denne strækning.

Tak Simon.

Thanks

Tak simon

Nej, desværre ikke. :)

Mange tak Simon.

Skal gøre et forsøg.