วีดีโอ

Gracias por el comentario Jorge! Ciertamente toda la ruta de la majes ride está para repetir con mejor tiempo jajaja. Lo que comentas de la navegación completamente de acuerdo, te saca de un apuro si a lo mejor está lloviendo mucho o no quieres tener el móvil al aire en una zona “complicada”, para lo demás móvil o un carpuride o similar Saludos y gas ✌🏽💨

Buenas! Llevo las de sw motech, de 45L Salen por el mismo precio pero la calidad es infinitamente mejor Este jueves subo vídeo de un viaje express que he hecho y las enseño bien Un saludo y gracias por comentar ✌🏽💨

Hi mate, the brand it’s called “mivv” model “mk3 carbon”

Yes, in this video is the stock one, the audio recorder makes a huge difference 💪🏼

@@doorsal what audio recorder do you use?

@@NurseAdventures zoom h1

0 problems, the exhaust already has a place to introduce the lambda. The only thing that can cause problems is the need to remove the kickstand from the motorcycle, to access a long screw that holds the entire catalyst of the original exhaust pipe.

@@doorsal Alright, thank you for the info, safe rides

Ambas van muy finas en conducción estándar, pero la honda da la sensación de que estira más. La BMW en la zona alta no empuja tanto como la honda. Al final son sensaciones y depende de lo que te guste más, lo mejor al final es probar ambas

Es clave lo que comentas, trail auténtico. Desde los equipos de marketing de las grandes empresas nos bombardean con la idea de que tienes que tener una moto para cruzar desiertos. El equilibrio de viajar cómodo y hacer pistas ligero se perdió y parece que se está volviendo a encontrar con estas motos. Saludos y gas 💨

Buenas Jorge! Cuál es tu moto actual? Ahora mismo hay mucha competencia y más viniendo de china con las voge 900 y kove. Es un segmento que está creciendo mucho y tiene sentido que cada marca se enfoque en un público diferente, al final el objetivo es encontrar lo que más se adapte, siempre teniendo en cuenta que ninguna moto es 100% perfecta. Salido y gaaas

Yes, is a bit hard, it depends a lot on your tastes, but I prefer it to be a little firmer, those that are too soft end up bothering me more for not finding a correct position on the bike. Thanks

Así es! He estado los últimos dos meses probando diferentes motos y al final con esta he terminado ✌🏽

Oye pues enhorabuena! Disfrútala y nos vas contando que tal va la bicha.

Mivv mk3 carbon

Buenas! Durante 2 años no tuve problemas porque a penas iba por ciudad, pero al final te acaban parando. Me multaron y eso que llevaba db killer, creo que fueron 100€. Depende de la ciudad que hagas, yo a penas hago y me pararon a los 2 años, ahí ya lo que te la quieras jugar. Un saludo!

Thanks for your comment! For city is a bit noisy but for riding on the mountains or motorway is perfect

Thanks mate! It’s Spain

650

Gracias! La verdad que me hace mucha ilusión que haya gente que se reconozca en el vídeo, muy muy buen ritmo llevabas,ademadas de trazar muy bien. Intenté seguiros un rato pero vi que ibais súper sueltos. Gas y nos vemos el año que viene 🏍️💨

Gracias a ti! El año que viene nos vemos sin falta 🏍️💨 y por cierto, te honra mucho haberla realizado en 125. Eso si que es echarle valor

Muchas gracias! Eso es, que no se diga que cuando caen “4 gotas de na” no cogemos las motos 😬. Nos vemos el año que viene compañero 🏍️💨

No te ubico ahora mismo pero seas quien seas, todos fuisteis compañeros de 10! Tengo ganas de volver a ver caras “conocidas” el año que viene y contar alguna batallita, saludos y mucho gaaassss

@@doorsal El de la F800R blanca y negra que fuimos desde la Cepsa al siguiente punto de sellado :D

@@JorgeBoadoimpresionante, en el minuto 2:38 sales tú y tu compi tmb! Me di cuenta editando el vídeo jajajja, sin saberlo ya habíamos coincidido antes de empezar la ruta 😂

@@doorsal ostras, es verdad 😂😂 yo ahí iba con un sueño que no sabia ni para donde tiraba... Si es que... Que caprichosa la vida 😂

Thanks mate!

Nop, mivv mk3

Regarding UE regulations there are a limited 45hp version, mine is not, so in terms of USA mine is the normal one (68)

Thanks mate 🔥

Yes, Db killer on

Yes, but entire mivv exhaust line

It’s an external hardware device

Hola! Gracias por tu comentario Sobre deslimitarla no te podría decir, la compré directamente deslimitada. Ya estoy acostumbrado y he de decir que para el día a día con la potencia deslimitada es muy divertida. Respecto al mivv MK3 lo quité justo antes del viaje a los Alpes porque me multaron, y aprovechando que tenía el viaje dejé el de serie. Suena espectacular pero si vas a hacer muchos km se puede hacer molesto, viajes ni te cuento. Eso si parece que lleves un avión de combate jajaja Gracias por el feedback! A ver si salen mejores días y vuelvo a darle caña a los vídeos ✊🏼

Gracias por responder @@doorsal! La moto limitada ya me parece una pasada y divertida y en cuanto al escape gracias por tu comentario porque llevo un tiempo pensando si vale la pena invertir pero me quedaré con el de serie siendo silencioso 😂 Muchos ánimos para seguir creando!

Hi mate, yes!! got some relaxing moths new videos are coming in 1-2 weeks!

Hi mate, mine is 1, from 2021

Thanks a lot for your comment 🙏🏼 I try to ride safe and enjoy. Race only got sense in circuit, enjoy ❤️

Thanks to you for the support 🙏🏼

@@doorsal Great videos of the Ninja 650 and the scenery too, thanks! Subscribed.

Hi! Mk3 carbon with db killer on, without db killer it’s too loud for log rides

That’s the MIVV exhaust not the 650’s normal sound 😂

@@boomba-rh4ss I don't care what exhaust is used. I love the ninja 650, it's a pleasure to ride..

@@ep1336 yeah the ninja 650 is a great bike, it’s the perfect bike to start on if you want to ride a motorcycle for a long time without getting bored of it

Thanks!! The mivv mk3 match perfectly with the ninja

Hi mate, thanks for your feedback! I would recommend the 650 because it has better brakes and probably you would get bored early on a 400. The 650 I think it has a good balance between first bike and a bike to ma rain in your garage for commuting

@@doorsal thats exactly what I think too but is it so maneuverable the same Like 400? They say its the best first bike cause you learn how to lean, take turns etc. So good cause its easy to handle.

@@vladimirhamara2456 in terms of weight it’s easier the 400, and you would save some money at the dealership. It depends if you usually do more or less highway. The 650 will go easy but the 400 on high speed suffers a bit. But if you want the bike just to enjoy on small roads the 400 will be perfect 👍🏻

Thanks mate

Gracias!! Espero que la disfrutes mucho y cuidado con el hielo que están traicioneras las carreteras se Segovia 😅

Buenas! Antes llevaba el mivv mk3 carbon comprado en Nilmoto.com

Just to enjoy the high rpm 😍

Thanks to you for the support 🙏🏼

Hi! I'm using es.shapeheart.com/productos/soporte-telefono-para-medio-manillar-de-moto-boost its magnetic and it gives so much versatility

Thanks man!@@doorsal

Hi! It’s because the fps, in the newest videos it looks faster :)