วีดีโอ

Buen día sr,la empaquetadura puedes averiguarla por chevrolet trooper que es el mismo carburador.

Buenas tardes,drenar el sistema con desconectar la manguera superior e inferior en el radiador.

Una vez rellenado realizar la purga del sistema como esta descrito en el video.

Buenos dias sr,pls 1ro realizarle una limpieza al cuerpo de aceleración y programarlo con el escaner.

Buen día sr,si en algunas ocasiones un bajo voltaje por batería descargada o averiada produce fallo de acelaración.

Buen día sr,si está bien el nivel y al día el mantenimiento el cambio de aceite,es sugerible repararla con cambio de discos.

Verificar tambien el cable que acciona la palanca.

Buenas noches sr,toca instalarle un sensor O2 homologado de 4 cables.

Buenas tardes amigo,tienen que escanear el sistema,algún sensor debe estar aislado.

Buenas noches con que producto se limpia los conectores

Buenas tardes,pls escanear 1ro el sistema AT,verificar nivel de aceite.

Buenas tardes,en medellin colombia

Buenas tardes sr,ese vehículo se puede escanear con cualquier escaner económico OBD2 genérico.

Buenas tardes sr,este es un sprint carburador con bomba de gasolina mecánica,no de inyección eléctronica a gasolina con bomba de gasolina eléctrica.Cualquier duda estoy a sus ordenes.

@fallasysoluciones buenas tardes una consulta tengo un Swift carburado 1.3 la bomba tiene que trabajar seguido porque así funciona el mío y 2 / no tiene retorno de carburador y filtro , eso podría ser el causante que la bomba se queme y me inunde carburador?

Muy buenos días,en el carburador del Chevrolet sprint,esas mangueras de vacío que usted muestra así es la posición correcta de ellas , porque he mirado otras formas,y lo confunden mucho ,de usted muy agradecido

Buenas tardes,si es de transmisión automática,1ro escanear el sistema.

Buenas tardes sr,puedes solicitarlas por catalogo en el almacen de repuestos cuadrante grande 13/16

Buenas noches,puede conectar el actuador directamente de batería para verificar el correcto funcionamiento.

@fallasysoluciones me arroja 7.5

Buen día sr,si tienes el conector te funciona con cualquier escaner OBD2 genérico,siempre y cuando tengas la precaución de una correcta conexión.

A mi también.. Jetta 2011.

Buenas tardes pls cambiar 1ro bujías y verificar si arroja otra vez el codigo de falla.

Buenas tardes pls cambie bujías, rescanear verificar si aparece nuevamente el codigo falla.

Buenas tardes,lo mismo en este caso revise o cambie bujjías reescanear nuevamente.

Buenas tardes,lo mismo en este caso revise o cambie bujjías reescanear nuevamente.

Buenas tardes,solo se cambió el deposito,no es necesario purgar el sistema porque se drenó todo el refrigerante.

Buen día Martin,tienes tambien que revisar estado de bujías,bobinas,limpieza sensor map,temp.aire,hasta el conector del computador del motor que está expuesto al aire,humedad, polvo,para desconectar batería y realizar este proceso dedes tener 1ro la clave del radio.

Buenas noches sr,si estaba sulfatada el conector y los pines de la ECU motor,se le realizó el respectivo proceso de limpieza.

Buenas noches sr,pls revisar nivel y cambio de aceite si no ya toca revisar el conjunto de electroválvulas

Buenas tardes compañero,la calibración se realiza con el escaner.

Buenas tardes,ese proceso se realiza con el escaner.

Buenas tardes,no hay inconveniente desde que el motor funcione bien,lo que si hay que escanear el sistema,para analizar el código de falla.

Buenas tardes sr,pls revisión de bujías escanear el sistema motor.

Buenas tardes,darle una tensión normal y al encenderlo con el motor frío,verificar el sonido que no se patine o deslize,si no lo escucha quedó en el punto.

@@fallasysoluciones Muchas gracias profesor.

Buenas tardes sr,pls consultar en la misma agencia o consionaria nissan de su ciudad.

Buenas noches,si 1ro verifica el nivel y cambio del aceite es el ATF especial para transmisiones automáticas,pls llevar al servicio técnico.

Buenas noches sr,pls escanear sistema motor,si es probable muestra el código,si no cambiarla preventivamente.

Listo compañero.A ud por su aporte..

Buenas noches,mil gracias por su aporte.

Buen día,no dispongo de ese manual

Buen día si sr,con ese solo testigo original,no hay forma de monitorear la temp.

Buen día,pls revise termostato,radiador.

Buenos días,revise bien el tipo de bujías.

Buen día si sr.

Buen día amigo si está acelerado,1er proceso es escanear sistema motor y verificar entrada de aire,vacío parasito.

Buen día Raul..Ahí vamos.Gracias por sus buenos deseos.

Buen día sr, R.Gracias por su aporte.

Buenas noches amigo, bien pueda me escribe a este WhatsApp +573178828415

Buenas noches amigo,si las bujías estan nuevas calibrar a 1mm,1ro escanear,para verificar si puede ser falla en cualquier de los sensores,oxigeno,map o actuadores inyector o bobina..

Muy buenas noches, en la configuración de opciones registra el cambio de idioma

Buenas tardes,si el escaner no muestra código de falla,verifique manualmente el recorrido de la mariposa de aceleración,hay ocasiones que el recorrido se interrumpe con las mangueras atrevazadas en mala posición.

Buenas noches,lo mas original posible de la marca concesionaria.

Buenas noches,la unica forma es instalar nuevamente el anterior,si da señal es el arné que instalas 1ro con falla.

Buenas noches si la T.automatica es confiable,pero cuando falla es costosa su reparación.

Buenos días sr,en estos casos siempre se le hace mantenimiento al cuerpo acelaración,sensores map,temp aire,conector del computador,filtro aire.Y ensaye nuevamente.

Buenas noches,si sr el refrigerante recircula por el sistema.

Muy buenas noches, contacto WhatsApp +57316 6279801