วีดีโอ

metode pengelasan rel thermit atau flush butt mas ?

y allah kapan ya ponorogo ada kereta api lagi

Efek dari pergantian rell kereta dn bantalan. Bmyk jalan rusak dn sangat lamban perbaikan jalan umumnya... Semoga proses lbi di cepatkan karna sangat bahasa buat pengendara Motor d jam sibuk.. Contoh 1 bulan belum d baikin area patrang lintasan dn banyk krikil sampai k jalan raya.. Dn baru kmrin bru d baikin setelah bmyk komplin...

Pemasangan beton bantalan rell masih manual blm mengunakan alat canggih kaya di luar negri ...jadi terlalu banyak mengunakan tenagakerja hasil nya pun juga ngak semaksimal mengunakan alat cangih

❤❤❤❤ Brasil 🇧🇷🇧🇷

Sekalipun manual tidak masalah tetapi unsur keselamatan kerja minimal seperti sarung tangan,..sepatu safety dan helm harusnya dipergunakan

لدينا فى هيئة سكك حديد مصر مثلكم لدينا كل الاهتمام بالعمال فى تركيب القضبان ❤❤❤❤شقاء

Put close caption and Translate to English.

alhamdulilah PT KAI tidak gunakan pekerja asal China,

Perpanjangan rute KA blambangan express

Uhuuy bagus amat asik banget sangat menyenangkan

Salam hormat dari bali. Pekerja yg kuat dan handal😂😂❤❤❤

Salam hormat dari bali. Pekerja pekerja yg berjasa di proyek proyek besar di bali pasti dikerjakan pekerja dari jawa❤❤😂😂

Tenaga tenaga handal dan kuat. Di bali juga tenaga tenaga dari jawa pekerja yg ulet dan kuat kuat❤❤❤❤

Mantap mas kereta api Blambangan ekspress diperpanjang rute nya sampai pasar Senen tapi sebelumnya rute kereta Blambangan hanya sampai Semarang

Resmi BLAMEKS Jadi KA Dengan Rute Terjauh

Wuih ada tanjakan itu daerah mana mas

Buat lintasan peron sepanjang 900meter.. Dan tambahkan 2 jalur kereta api.. Kereta api bisa berhenti sejenak,dan bisa gantian kereta yang lain masuk.

Memerlukan 500tiang besi.. Tiang besi berguna untuk tiang Lampu penerangan jalan,jadi tidak kelihatan terlalu gelap dimalam hari.. Jika ada kereta yang anjlok atau mogok akan terlihat.

Tambahkan 2 jalur kereta lagi.. Lintasan ditambahkan sepanjang 900 meter... Dengan adanya jalur tambahan kereta bisa berhenti sejenak,jika ada kereta yang masuk.. 900meter panjang lintasan,gerbong kereta api ada 20gerbong,masih muat. Masih ada lahan luas dan lebar.

Tambahkan 300tiang besi.. Tiang besi untuk lampu,jadi tidak terlalu gelap ketika dimalam hari. Jadi jika ada kereta anjlok akan terlihat kelihatan.. Tiang lampu penerangan,ada 300tiang besi untuk lampu penerangan jalan.

Lahan masih lebar dan luas.. Tambahkan 2 jalur kereta api.. 2 jalur perlintasan sepanjang 900 meter... Kereta bisa berhenti sejenak,jika ada jalur kereta masuk.. Kereta bisa berhenti sejenak,jika ada kereta yang masuk..

Tambahkan 2 jalur kereta api lagi... Satu jalur kereta,untuk kereta masuk dan berhenti.

Mau ke jakarta naik kereta api di stasiun kalisat eh keretanya gak berhenti

Kira kira mereka digaji berapa juta iya😅

Yang penting heppy saja 🤔

Gapapa masih manual.. tp asyik liatnya.. 😂

🔥

Mantap

Sya berharap reaktivasi jalur kalisat panurukan cepat di mulai.

Berasa kerja rodi dan romusha wkwkwkwk. Semoga digaji sepadan. Sehat terus bapak bapak.

kenapa tak ada alat penarik dan pelurus seperti peralatan pemasangan rel KeretaCepatWhoosh?

Memasang rel kereta 👍

Saya kira mau di bikin double track, ternyata hanya ganti rel saja yaa

Padat karya dan padat keringat. Hahaha...

Masya Allah Aa Yusuf barokallahufiikum.. Semoga Sehat selalu..

maklum di Indonesia dalam membangun infatruktur..masih mengandalkan tenaga kerja untuk pekerjaan yg berat ..harusnya dah mulai pakai tehnologi..,tapi klo di kembangkan semua dgn tehnologi modern...maka lapangan kerja tambah sempit...,upah kerja naik, yg biaya proyek otomatis ikut naik juga ..semua bisa jadi ada sebab ada akibat..

Semangat pak❤❤❤❤❤

Persiapan menuju relasi jakarta - banyuwangi langsung tanpa transit. Semoga beneran terwujud 😁👍

Mas diperkirakan berapa bulan/hari lagi sepenuhnya selesai?

Nambah Lapangan Kerja, nih support PT KAI menggunakan tenaga Lokal bukan asing...

Semoga bayaran mereka dinaikkan...jangan dipotong sana sini...semangat!!!..

desa apa ini kak?

Ah jangan dulu modern. Belum saatnya. Kita mah cukup pegawai swadayag yg menyerap tenaga kerja banyak😅

Jika utk pembangunan rel layang, bolehlah dgn menggunakan banyak alat2 canggih dan modern. Tetapi utk rel konvensional seperti ini, pendekatan secara padat karya jauh lebih tepat sehingga dapat menyerap banyak pekerja dan dengan sendirinya akan turut meningkatkan perekonomian masyarakat disekitaran. Bukannya hendak tertinggal, LRT dan MRT itu salah satu contoh pembangunan rel kereta dgn menggunakan alat2 canggih dan modern. Dan sudah lama terjadi bahkan masih terus keberlanjutannya hingga kesekarang

Kenapa tidak sekalian buat jalur ganda

Itu yang tanah rata itu buat jalut baru apa gmna?

Maaf bknnya merendahkan, semenjak lihat video pembuatan rel kereta cepat bandung - jakarta yg cepat karena menggunakan alat berat, lndonesia benar" tertinggal jauh, harusnya negara khususnya PT KAI punya alat berat tsb, sehingga klo dpt tender pembuatan rel di luar negeri, negara yg kasih tender tidak kecewa

Semangat Semangat

Saya mendukung Terus, ada plus minusnya ketika pakai alat berteknologi kayak di negara maju